生產(chǎn)系統(tǒng)的布局(doc10)-生產(chǎn)運(yùn)作(參考版)
2024-08-21 14:24本頁(yè)面
【正文】 參 考資料：《生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理》 龔國(guó)華 王國(guó)才 編著 復(fù)旦大學(xué)出版社 《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》 張群 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 6 5 9 8 7 10 《運(yùn)作管理》 孔慶善 主編 石油工業(yè)出版社 《企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理》 李季 主編 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社 《生產(chǎn)作業(yè)》 MBA必修核心課程編譯組 中國(guó)國(guó)際廣播出版社 《現(xiàn)代生產(chǎn)管理》 蔡世馨 編著 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 《企業(yè)診斷 》 虞文鈞著 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)。一條好的顧客流動(dòng) 線應(yīng)該符合以下要求： 充分利用商場(chǎng)空間，合理組織顧客流動(dòng)與商品配置； 顧客從入口進(jìn)入在商場(chǎng)內(nèi)步行一圈后離店之前必須通過(guò)收銀臺(tái)； 避免出現(xiàn)顧客只能止步往回折的死角； 盡可能地拉長(zhǎng)顧客的回游時(shí)間及在商場(chǎng)內(nèi)滯留時(shí)間，以創(chuàng)造銷(xiāo)售機(jī)會(huì)； 采取適當(dāng)?shù)耐ǖ缹挾?，以便顧客環(huán)顧商場(chǎng)，觀察商品； 盡量避免與商品配置流動(dòng)線交叉。 比如超級(jí)市場(chǎng)的平面布置。 第五節(jié) 服務(wù)業(yè)企業(yè)的平面布置 與制造業(yè)相比服務(wù)業(yè)企業(yè)類型更多更加復(fù)雜，就單個(gè)生產(chǎn)單位而言，它的規(guī)模較小，大多數(shù)企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型，使用的設(shè)備數(shù)量較少，對(duì)企業(yè)平面布置的要求沒(méi)有制造業(yè)那么迫切，但還是存在布置問(wèn)題，對(duì)于有些企業(yè)還是一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題。 鋸床組 包裝組 磨床組 車(chē)床組 滾齒組 1 4 3 2 輸入 工人 輸出 產(chǎn)品專業(yè)化布置 除上述兩種布置形式外還有混合布置， 固定布置 ， 存儲(chǔ)布置 ， 銷(xiāo)售布置 等。這種形式適合于品種少產(chǎn)量達(dá)的生產(chǎn)類型。 其特點(diǎn)是：同類設(shè)備集中，加工技術(shù)單一， 生產(chǎn)系統(tǒng)柔性大 ；加工對(duì)象多，工藝路線差別大， 物料搬運(yùn)有交叉， 難以使工件搬動(dòng)自動(dòng)化；在各工序之間成批搬運(yùn)，加工周期長(zhǎng)；周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，不易管理。 這種布置方式常常用于用同樣的設(shè)備來(lái)制造和裝配各種不同的部件。 生產(chǎn)設(shè)備的布置通常有兩種形式，工藝專業(yè)化和產(chǎn)品專業(yè)化。車(chē)間布置是指車(chē)間內(nèi)各組成部分和設(shè)備的布置。 流量矩陣 生產(chǎn)單位序號(hào) 1 2 3 4 5 1 X 200 130 400 370 ? ? Min N i=1 P ij ?inC N j=1 ? L D ij ij 2 X 0 400 470 3 X 150 400 4 X 100 5 X (3)確定生產(chǎn)單位之間的距離 算出所有生產(chǎn)單位之間的距離值，并列出距離矩陣 (4)計(jì)算運(yùn)
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