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生產(chǎn)單位的配置與生產(chǎn)系統(tǒng)的布局概述(參考版)

2025-06-21 05:43本頁(yè)面
  

【正文】 參考資料:《生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理》 龔國(guó)華 王國(guó)才 編著 復(fù)旦大學(xué)出版社 《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》 張群 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 《運(yùn)作管理》 孔慶善 主編 石油工業(yè)出版社 《企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理》 李季 主編 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社 《生產(chǎn)作業(yè)》 MBA必修核心課程編譯組 中國(guó)國(guó)際廣播出版社 《現(xiàn)代生產(chǎn)管理》 蔡世馨 編著 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社《企業(yè)診斷》 虞文鈞著 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)。一條好的顧客流動(dòng)線應(yīng)該符合以下要求:充分利用商場(chǎng)空間,合理組織顧客流動(dòng)與商品配置;顧客從入口進(jìn)入在商場(chǎng)內(nèi)步行一圈后離店之前必須通過(guò)收銀臺(tái);避免出現(xiàn)顧客只能止步往回折的死角;盡可能地拉長(zhǎng)顧客的回游時(shí)間及在商場(chǎng)內(nèi)滯留時(shí)間,以創(chuàng)造銷售機(jī)會(huì);采取適當(dāng)?shù)耐ǖ缹挾龋员泐櫩铜h(huán)顧商場(chǎng),觀察商品;盡量避免與商品配置流動(dòng)線交叉。比如超級(jí)市場(chǎng)的平面布置。第五節(jié) 服務(wù)業(yè)企業(yè)的平面布置與制造業(yè)相比服務(wù)業(yè)企業(yè)類型更多更加復(fù)雜,就單個(gè)生產(chǎn)單位而言,它的規(guī)模較小,大多數(shù)企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型,使用的設(shè)備數(shù)量較少,對(duì)企業(yè)平面布置的要求沒有制造業(yè)那么迫切,但還是存在布置問題,對(duì)于有些企業(yè)還是一個(gè)比較嚴(yán)重的問題。 1 2 43 輸入 10 9 8 7 6 5 工人 輸出產(chǎn)品專業(yè)化布置 除上述兩種布置形式外還有混合布置,固定布置,存儲(chǔ)布置,銷售布置等。這種形式適合于品種少產(chǎn)量達(dá)的生產(chǎn)類型。其特點(diǎn)是:同類設(shè)備集中,加工技術(shù)單一,生產(chǎn)系統(tǒng)柔性大;加工對(duì)象多,工藝路線差別大,物料搬運(yùn)有交叉,難以使工件搬動(dòng)自動(dòng)化;在各工序之間成批搬運(yùn),加工周期長(zhǎng);周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,不易管理。這種布置方式常常用于用同樣的設(shè)備來(lái)制造和裝配各種不同的部件。生產(chǎn)設(shè)備的布置通常有兩種形式,工藝專業(yè)化和產(chǎn)品專業(yè)化。車間布置是指車間內(nèi)各組成部分和設(shè)備的布置。流量矩陣生產(chǎn)單位序號(hào) 1 2 3 4 51 X 200 130 400 3702 X 0 400 470 3 X 150 4004 X 1005 X(3)確定生產(chǎn)單位之間的距離 算出所有生產(chǎn)單位之間的距離值,并列出距離矩陣(4)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用使用上述判別式計(jì)算運(yùn)費(fèi),逐步修改初始方案,努力求得運(yùn)輸費(fèi)用最
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