【正文】 廈蓉高速公路貴州境水口至榕江 格龍段第 AT24 合同段 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖 工程管理部 項目經(jīng)理 總工程師 項目副經(jīng)理 黨支部書記 安全質(zhì)量部 計劃合同部 物資機電部 財務(wù)會計部 環(huán)保協(xié)調(diào)部 試 驗 室 辦 公 室 室 橋梁作業(yè)一隊 橋梁作業(yè)二隊 橋梁作業(yè)三隊 橋梁作業(yè)四隊 隧道作業(yè)隊 路基作業(yè)一隊 路基作業(yè)二隊 制梁作業(yè)隊 架梁作業(yè)隊 橋面作業(yè)隊 一號拌和站 二號拌和站 橋梁作業(yè)五隊 實施性施工組織設(shè)計 10 各施工隊伍具體施工任務(wù)及勞動力數(shù)量見表 42： 表 42 施工隊伍布置一覽表 序號 作業(yè)隊伍 人員 承擔(dān)的施工范圍 主要施工 內(nèi)容 1 橋 梁作業(yè)一隊 80 高曬大橋 、 整一舊址 1大橋 基礎(chǔ)、墩臺身、蓋梁（臺帽） 2 橋梁作業(yè)二隊 100 高洞 整一舊址 4大橋 基礎(chǔ)、墩臺身、蓋梁（臺帽） 3 橋梁作業(yè)三隊 100 高洞 整一舊址 3 基礎(chǔ)、墩臺身、蓋梁（臺帽） 4 橋梁作業(yè)四隊 70 高洞 4 基礎(chǔ)、墩臺身、蓋梁（臺帽） 5 橋梁作業(yè) 五 隊 70 高洞 5大橋、高洞 6中橋 基礎(chǔ)、墩臺身、蓋梁（臺帽） 6 路基一隊 40 ZK100+760~ZK102+980 路基土石方、附屬及涵洞 7 路基二隊 40 ZK102+980~ZK104+710 路基土石方、附屬 8 隧道作業(yè)隊 80 高曬隧道 隧道 全部工序 施工 9 制梁作業(yè)隊 70 全合同段預(yù)制梁 梁場建設(shè)、預(yù)制 梁 10 架 梁作業(yè)隊 15 全合同段梁體架設(shè) 橋梁架設(shè) 11 橋面作業(yè)隊 40 全合同段橋梁橋面系 橋面鋪裝、接縫、防撞墻 12 1拌合站 10 ZK100+760~ZK102+750 混凝土拌制 及運輸 13 2拌合站 10 ZK102+750~ZK104+710 混凝土拌制 及運輸 合 計 725 . 資源配置及管理 . 勞動力配置 . 勞動力計劃 表 43 勞動力計劃表 序號 工種 數(shù)量（人） 2021 年 2021 年 2021 年 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 1 挖孔工 210 120 60 2 鋼筋工 50 80 80 80 80。 三、組織機構(gòu)框圖 見下圖： . 施工隊伍布置 根據(jù)工期要求和項目特點，項目經(jīng)理部下轄橋梁作業(yè)隊 5 支、路基作業(yè)隊 2 支、隧道作業(yè)隊、制梁作業(yè)隊、架梁作業(yè)隊、橋面作業(yè)隊各 1 支、拌合站 2 套。 二、崗 位及部門 項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子設(shè) 5 人，各業(yè)務(wù)部門設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、物資機電部、財務(wù)會計部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、試驗室及辦公室等。不僅要全面覆蓋項目管理，而且要避免分工過細(xì)造成機構(gòu)沉重。 一、設(shè)置原則 （一） 針對性 針對本項目特點和現(xiàn)場實際情況設(shè)立崗位，按照崗位擬定編制，按照編制擬定人員，并以崗位職責(zé)授予相應(yīng)權(quán)力，使機構(gòu)和人員職責(zé)分明，能夠充分發(fā)揮其主觀能動性。 . 文明施工目標(biāo) 滿足地方政府及業(yè)主關(guān)于文明施工的要求，確保創(chuàng)建“ 文明施工樣板工地 ” ，受政府監(jiān)督部門的處罰率 為零 。 . 安全目標(biāo) 職工 因工 死亡率 為零，重傷率低于 人 /億元產(chǎn)值，半年度考核單位輕傷率低于6‰ ，全年低于 12‰ ，確保安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。根據(jù)水格總監(jiān)辦 2021 年計劃工作會議紀(jì)要“ [2021]04 號”要求，本標(biāo)段在 2021 年 2 月底之前達(dá)到交工驗收條件，因此將按此要求制定工期目標(biāo)并編制實施性施工組織設(shè)計。 三十、履約保函格式按交通部 2021 版《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》格式出具。 二十八、嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理方制定的項目管理手冊及下發(fā)的各類工作指示、通知、指令等文件精神。施工單位必須出具承諾函，不違法分包，不掛靠，不轉(zhuǎn)包。 二十五、鑒于廈蓉高速公路 線路走向的地理環(huán)境因素，承包人應(yīng)配備相應(yīng)的醫(yī)務(wù)人員及醫(yī)療設(shè)施。如發(fā)生挪用，一經(jīng)查實，必須無條件追回，情節(jié)嚴(yán)重的，建議在項目信譽評價中直接列入 D 級。業(yè)主與銀行間已簽訂了有關(guān)承包人資金管理方面的協(xié)議，承包人大額資金 的流出需事先得到總監(jiān)辦的同意，與本工程無關(guān)的大額支付及資金轉(zhuǎn)出將被銀行拒絕。 二十二、勞務(wù)用工過程中，加強對流動人口的管理，確保全施工過程中無違反國家計劃生育及其他法律、法規(guī)等違法、犯罪事件的發(fā)生。承包人應(yīng)按照依法簽訂的勞動合同約定的日期按月將工資由項目經(jīng)理部造冊 直接支付到工人本人手中，嚴(yán)禁發(fā)放給“包工頭”或其他組織或個人，其支付嚴(yán)格按照《項目管理手冊》中關(guān)于工人工資支付的相關(guān)條款執(zhí)行。 二十一、工人工資管理：承包人必須加強工人工資管理。所有設(shè)立的與此有關(guān)的施工、交通及安全標(biāo)志均采用反光標(biāo)志，并須安排專職安全人員維持交通。 十八、承包人不準(zhǔn)擅自與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶發(fā)生任何土地用地的糾紛，如確需用地的，需業(yè)主認(rèn)可。 十六、路基土石方不論設(shè)計上有無棄方或軟基換填工程，只要是適用材料均須按先用后棄的原則使用，棄方須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，設(shè)計或監(jiān)理工程師要求調(diào)至其他合同段使用的，承包人須在施工組織上予以積極配合。設(shè)置料場與棄、取土場應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師同意。 十三、對于共用的施工便道，承包人必須嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理劃分的區(qū)域及段落，組織專業(yè)隊伍隨時進(jìn)行維護(hù)和加固，確保便道安全暢通。 十一、為保證材料質(zhì)量和便于對材料質(zhì)量的控制，工程所用的砂、碎石、 片（塊）石等材料，必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可統(tǒng)一加工開采，碎石必須采用反擊式破碎機加工和振動篩篩分。經(jīng)現(xiàn)場試驗，壓實效果滿足規(guī)范要求后，按試驗壓實控制參數(shù)進(jìn)行以后的壓實控制，逐層填筑、逐層壓實、逐層照相、逐層檢驗，以檢驗資料和照相記錄，作為計量的基礎(chǔ)依據(jù)。 九、用于路基填筑或結(jié)構(gòu)物“三背”回填的填料中，粒徑超標(biāo)的，必須在進(jìn)入填筑現(xiàn)場前改小至符合規(guī)范和設(shè)計要求。石砌體表面應(yīng)用按鑲面石要求打制的鑲面石砌筑，鑲面石的尺寸及強度要求符合技術(shù)規(guī)范要求。混凝土必須采用電子稱量系統(tǒng)，拌和場集中拌和，泵送或攪拌運輸車運輸；梁板原則上應(yīng)集中預(yù)制后統(tǒng)一吊裝且采用真空注漿工藝。 五、合同內(nèi)涉及的綠化工程施工，為保證綠化工程施工質(zhì)量，如承包人不具備綠化施工資質(zhì)，不能自行進(jìn)行施工，其邀請進(jìn)行綠化施工的單位必須經(jīng)總監(jiān)辦認(rèn)可且具備有關(guān)行政主管部門頒發(fā)的二級以上（含二級）綠化工程施工資質(zhì)。 三、如已提供的人員、設(shè)備等施工資源，不能滿足施工及質(zhì)量要求時，一經(jīng)監(jiān)理工程師提出，中標(biāo)人應(yīng)在 14 天內(nèi)即予提供。 二、承包人的駐地建設(shè)應(yīng)在合同簽訂后 42 天內(nèi)建設(shè)完成，其項目經(jīng)理部辦公區(qū)應(yīng)集中靠近施工現(xiàn)場設(shè)置，統(tǒng)一按類型采用彩鋼板房結(jié)構(gòu)形式，可采用磚混結(jié)構(gòu)，外形、顏色搭配協(xié)調(diào)，總面積不低于 500 平方米并符合以下要求： ①辦公區(qū)按三棟彩鋼板房設(shè)置時，應(yīng)布置成∏型；按 2 棟或 1 棟布置時，經(jīng)總監(jiān)理工程師同意后可變 通處理； ②試驗室不得少于 6 間，每間不小于 20 平方米； ③會議室面積不小于 60 平方米； ④承包人的住宿區(qū)應(yīng)預(yù)留不少于兩間可供臨時檢查人員住宿的房間； ⑤重要工點的駐地建設(shè)參照項目經(jīng)理部建設(shè)要求建設(shè)，辦公用房均采用彩鋼板房，面積不小于 200 平方米。 標(biāo)段內(nèi)大部分橋梁墩高多在 20~40m 范圍內(nèi)，且 30m 以上的高墩較多，由于地形起伏大、溝谷深切、運輸條件及起重設(shè)備安裝困難等因素，高墩的施工難度相對較大，列為本合 同的工程難點。 三、本合同段土石方開挖數(shù)量為 120 余萬立方，并被各 橋梁間隔分散，而路基是預(yù)制梁架設(shè)運輸?shù)奈ㄒ煌ǖ?，路基土石方開挖制約著橋梁架設(shè)進(jìn)度，進(jìn)一步制約著預(yù)制進(jìn)度，因此路基土石方的施工組織為本項目的工程重點之三。由于地形復(fù)雜、場地狹窄，預(yù)制梁場的布置受土石方開挖限制，且左右半幅橋梁設(shè)計存在高差和錯位，因此，本合同段的 T 梁及空心板梁的預(yù)制和安裝為本合同的工程重點之一。 四、施工區(qū) 域人煙稀少，施工干擾較小，但沿線林木茂盛，農(nóng)田層疊，農(nóng)灌溝渠較多，環(huán)保及協(xié)調(diào)工作難度較大。 二、合同段內(nèi)地形起伏大，地面自然橫坡陡峭，施工場地狹窄。 . 主要技術(shù)指標(biāo) 見表 21： 表 21 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號 項 目 單 位 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值 實際采用值 1 公路等級 高速公路 高速公路 2 計算行車速度 Km/h 100 100 3 路基寬度 m 4 行車道寬度 m 2 2 5 橋面寬度 m 2 2 6 橋涵荷載等級 公路 Ⅰ級 公路 Ⅰ級 7 設(shè)計洪水頻率 1/100（特大橋 1/300） 1/100（特大橋 1/300） 8 地震烈度 ≤ 6 度 ≤ 6 度 9 一般最小半徑 m 700 700 10 最大縱坡 % 4 . 工程規(guī)模 本項目中標(biāo)總價為 億元，主要工程項目及數(shù)量見表 22。 實施性施工組織設(shè)計 2 . 氣象及水文 榕江縣屬中亞熱帶濕熱氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，多年平均氣溫 ℃，極端最高 ℃，極端最低 ℃，年均總?cè)照?1508 小時，年均降水 1629mm，平均相對濕度 78%，無霜期大于 290 天。 本路段地面自然橫坡陡峭，沿線出露地層古老，巖石風(fēng)化強烈且破碎，裂隙發(fā)育。線路設(shè)計高程與地面最大高差為 80m，沿線溝壑縱橫，岸坡陡峭，穿越大量“雞爪”形地帶，線路全段林木茂盛、植被豐富，對施工駐地及生產(chǎn)場地布置帶來難度。沿山坡南側(cè)坡面展線，于 K103+350附近設(shè)置榕江停車區(qū)，路線向西連續(xù)跨越多條雞爪地后，終于整一舊址南側(cè)，終點樁號為 K104+710，合同段線路全長 。 XX 合同 段起點位于貴州 xx 縣 xx 鄉(xiāng) xx 北，起點樁號 ZK100+760。 實施性施工組織設(shè)計 編制： 復(fù)核： 審批： 二〇〇八年十二月 實施性施工組織設(shè)計 目 錄 1. 編制依據(jù) ............................................................................................................................... 1 2. 工程概況 ............................................................................................................................... 1 . 地理位置 ........................................................................................................................ 1 . 地形地貌 ........................................................................................................................ 1 . 地質(zhì)條件 ........................................................................................................................ 1 . 氣象及水文 ..................................................................................................................... 2 . 主要技術(shù)指標(biāo) ................................................................................................................. 2 . 工程規(guī)模 ........................................................................................................................ 2 . 工程特點及重、難點分 析 ...................