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正文內(nèi)容

某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-04-02 04:37本頁面
  

【正文】 3。采用錘擊或鉆機(jī)頂入的方法將加工好的導(dǎo)管插入孔內(nèi),頂入長度不小于管長的90%。的范圍內(nèi)布置。 開挖輔助作業(yè)(1)、超前小導(dǎo)管注漿1)、施工方案:機(jī)械鉆孔、頂進(jìn)、注漿。8)、在砼拌和時(shí),加入適量的速凝劑并嚴(yán)格控制集料粒徑和配合比,以減少回彈量和控制堵管事件,保證施工順利進(jìn)行。7)、鋼拱架安裝時(shí),垂直方向用吊錘球線檢查鋼架是否垂直,并進(jìn)行矯正。6)、鋼拱架安裝前,由測量人員準(zhǔn)確測定出隧道中線,確定高程,然后再測定其橫向位置;安裝位置的允許偏差按以下控制:距隧道中線位置支距不大于3cm,垂直度5%,前后兩榀間距177。注漿時(shí)將注漿管插入孔底,隨著漿液的注入逐漸拔出注漿管,直到孔口有漿液流出為止。3)、 的方孔篩過篩。15cm,孔深誤差177。安裝時(shí)拱架與拱架之間縱向用Φ20 鋼筋焊接連接,有超前小導(dǎo)管的地段,鋼拱架與小導(dǎo)管的鋼管端頭焊接成整體,使其與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)體系。2)、施工方法:鋼拱架的制作:鋼拱架在鋼筋棚內(nèi)集中制作。(3)、鋼拱架Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖地段設(shè)計(jì)有工字鋼支撐及格柵鋼架支撐。掛網(wǎng):先制成22 米的鋼筋網(wǎng)片,運(yùn)至現(xiàn)場后將其焊接在錨桿端上,網(wǎng)片力求緊貼在初噴砼面上。2)、施工方法:錨桿:采用手風(fēng)鉆鉆孔,鉆至設(shè)計(jì)深度后,用高壓風(fēng)吹孔,用牛角泵向孔內(nèi)灌入孔深2/3 的水泥砂漿,打入錨桿。噴射砼順序?yàn)樽韵露?、以不斷旋轉(zhuǎn)的方式逐層噴射。2)、施工方法:首先在開挖后及時(shí)進(jìn)行初噴砼,初噴砼厚5cm。7)、裝藥、聯(lián)網(wǎng)完成后進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無誤后方可起爆。引爆雷管采用8 號(hào)工業(yè)火雷管。4)、周邊眼采用小直徑乳化炸藥卷,以提高周邊眼光爆效果。2)、由測量人員嚴(yán)格按隧道設(shè)計(jì)輪廓和鉆爆設(shè)計(jì)圖在開挖作業(yè)面上精確畫定輪廓線和鉆眼位置。(3)、開挖順序(4)、炮眼布置(5)、循環(huán)作業(yè)時(shí)間1)、Ⅴ級(jí)類圍巖:開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間 (時(shí)間單位:min)2)、IV 級(jí)圍巖:開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖 (時(shí)間單位:min)3)、Ⅲ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖 (時(shí)間單位:min)4)、Ⅱ級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖 (時(shí)間單位:min)(6)、工藝流程開挖平臺(tái)車就位測量布眼鉆眼裝藥連線復(fù)噴砼錨桿施作、掛網(wǎng)、鋼拱架爆破通風(fēng)排煙找頂初噴砼出碴二次襯砌(7)、技術(shù)措施1)、鉆爆開挖前,根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、爆破對(duì)圍巖及構(gòu)造物振動(dòng)速度要求、鉆眼機(jī)具和爆破材料進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。爆破器材為巖石二號(hào)硝銨炸藥,國產(chǎn)Ⅱ型系列毫秒雷管。人行橫洞、車行橫洞采用正臺(tái)階法開挖。2)、開挖后根據(jù)邊仰坡地質(zhì)情況,相應(yīng)采取地表注漿、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼等加固措施。邊仰坡采用邊開挖邊錨噴支護(hù)的方法。(3)、縱向濕接縫施工縱向接縫和預(yù)制箱體中橫梁均采用吊架法施工,吊架構(gòu)造示意如下:橫梁吊架構(gòu)造示意圖縱向縫吊架構(gòu)造示意圖 秦老屋隧道 明洞施工(1)、施工方案明挖法施工,邊仰坡采用錨噴支護(hù)。橫橋向(左、右)對(duì)稱縱向同步張拉。2)、現(xiàn)澆接頭時(shí),箱梁橫梁及頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板一同澆筑。(1)、施工順序連續(xù)接頭砼澆筑,按設(shè)計(jì)從一聯(lián)兩端向中間對(duì)稱,間隔進(jìn)行施工。(4)、梁體運(yùn)輸橋下預(yù)制場箱梁采用運(yùn)梁拖車運(yùn)輸?shù)綐蝾^后,利用龍門吊配合小平車喂梁,橋頭預(yù)制場的箱梁采用門吊裝車,軌道運(yùn)梁平車至橋頭給架橋機(jī)喂梁。臨時(shí)支座采用硫磺砂漿制成,硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲,箱梁安裝好之后采用電熱法解除臨時(shí)支座。(3)、架設(shè)準(zhǔn)備1)、在墩臺(tái)蓋梁上標(biāo)注永久性支座、臨時(shí)性支座位置。架橋機(jī)架梁示意圖如下:平車運(yùn)梁示意圖JQ130 架橋機(jī)作業(yè)立面圖(1)、箱梁架設(shè)施工工藝流程(2)、架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)采用JQ130 型。10)、移梁水泥凈漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,利用場內(nèi)龍門吊移梁至存梁區(qū)。②、梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)90%后,采用兩端對(duì)稱雙控張拉。7)、砼養(yǎng)生采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生,冬季時(shí)采用蒸汽養(yǎng)生。②、由攪拌站集中供應(yīng)砼,龍門吊配料斗送入模內(nèi)。6)、砼施工①、砼水平分層、連續(xù)施工、兩次澆筑成型。②、澆注砼前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管,防止砼或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。4)、波紋管安裝①、安裝前按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋設(shè)置定位箍圈,間距500mm,保證波紋管位置準(zhǔn)確。內(nèi)模采用組合鋼模拼裝。鋼模加工要有足夠的剛度和強(qiáng)度,以確保梁體截面尺寸。2)、模板采用大塊廠制鋼模。臺(tái)面按設(shè)計(jì)要求跨中做成向下17mm 的拋物線預(yù)拱度。 引橋30m 箱梁預(yù)制(1)、場地布置本橋30 米后張預(yù)應(yīng)力箱梁共計(jì)104 片,采用在1,2預(yù)制場集中預(yù)制。7)、砼拆模后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。插入式振動(dòng)棒振搗,每層厚度控制在30cm 以內(nèi)。5)、砼的澆筑保證連續(xù)不間斷一次施工成型。4)、墩身砼澆筑前,基礎(chǔ)表面鑿出新鮮砼面,用水沖洗干凈。2)、承臺(tái)施工前鑿除樁基頂面超灌砼,清除樁頂松散部分。砼泵泵送砼入模,澆筑時(shí)從蓋梁的兩端向中部分層進(jìn)行,插入式振動(dòng)棒振搗。利用預(yù)留的孔洞安裝托架縱、橫梁,在橫梁上拼裝好底模。由攪拌站集中供應(yīng)砼,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模,插入式振動(dòng)棒振搗。(1)、墩柱及蓋梁施工方案墩、臺(tái)采用廠制大塊鋼模。懸澆各工序計(jì)劃時(shí)間見下表。 掛籃懸澆進(jìn)度計(jì)劃主梁懸澆計(jì)劃采用20 套掛籃同時(shí)施工。本橋重點(diǎn)是對(duì)主墩懸澆進(jìn)行施工觀測,按照施工順序,每懸澆一段,在掛籃就位后,澆筑砼前、澆筑砼后、張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前、建立縱向預(yù)應(yīng)力后、移動(dòng)掛籃前(即進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)前)各觀測一次。在施工過程中對(duì)全橋中線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核和檢查,確保各個(gè)梁段和部位施工測量的準(zhǔn)確性。掛籃的非彈性變形由掛籃荷載試驗(yàn)測得。節(jié)段前緣施工標(biāo)高為:Hi = Hi′+ fi= H0+△Hi+ fi1+fi2+fi3+fi42)、掛籃變形計(jì)算計(jì)算掛籃的彈性變形和非彈性變形。(2)、節(jié)段前緣施工標(biāo)高1)、施工標(biāo)高確定節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分(設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi′和綜合預(yù)拱度fi)組成。2)、預(yù)拱度計(jì)算在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段砼齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時(shí)段,即澆新梁段,張拉預(yù)應(yīng)力筋,移動(dòng)掛籃,體系轉(zhuǎn)換等,每一時(shí)段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致,在每一時(shí)段都對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析,求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增值,對(duì)所有時(shí)段進(jìn)行分析,即可疊加得出最終預(yù)拱度值。③、疊加原理適用于徐變計(jì)算,即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加求和。(1)、預(yù)拱度1)、基本假設(shè)①、砼為均質(zhì)材料。懸澆過程中對(duì)橋梁的中軸線和高程進(jìn)行測量觀測,誤差應(yīng)在允許范圍:高程:177。 掛籃懸澆施工控制在大跨徑橋梁懸臂澆筑施工過程中,由于有許多確定的和不確定的因素影響,施工中的實(shí)際結(jié)構(gòu)狀態(tài)將偏離預(yù)先確定的目標(biāo),在變形和內(nèi)力兩方面必須隨時(shí)進(jìn)行控制和調(diào)整。2)、正彎矩束張拉過程中間,要有專人觀察記錄鋸齒板后端梁斷面的變化,檢查是否出現(xiàn)裂紋。即從墩旁托架上臨時(shí)支座的反力全部轉(zhuǎn)換到橋墩的永久支座上,從而結(jié)構(gòu)體系也實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)換。懸澆過程中各獨(dú)立梁體處于負(fù)彎矩狀態(tài),隨著各段梁體的依次合龍,梁體也依次轉(zhuǎn)化為成橋狀態(tài)的正負(fù)彎矩交替分布形式,這一轉(zhuǎn)化就是連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換。1)、邊跨合龍段砼施工①、邊跨合龍段吊架構(gòu)造如下圖邊跨合龍段吊架構(gòu)造示意圖②、邊跨合龍段施工工藝流程2)、中跨合龍段砼施工①、中跨合龍段吊架構(gòu)造如下圖中跨合龍段吊架構(gòu)造示意圖②、中跨合龍段施工工藝流程(5)、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換合龍是連續(xù)梁施工和體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié),合龍施工必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁體線型,控制合龍段的施工誤差。合龍段的砼強(qiáng)度等級(jí)可提高一段,以盡早張拉。合龍段砼澆筑應(yīng)在氣溫較低且溫差變化較小的時(shí)間內(nèi)完成。(4)、合龍段砼澆筑為使合龍段砼澆筑過程中結(jié)構(gòu)體系處于穩(wěn)定狀態(tài),待剛性支承鎖定后預(yù)先在懸臂端施加配重,配重相當(dāng)于合龍段砼的重量。3)、合龍段后期工作在0~14 號(hào)段澆筑張拉完成后,清除不必要的施工荷載,其它施工荷載移至0 號(hào)段,使施工荷載處于相對(duì)平衡狀態(tài),以避免在合龍段端部造成相對(duì)變形以及產(chǎn)生“剪差”變位,影響合龍精度。10mm,特別是底板標(biāo)高誤差要求更高。2)、合龍段施工測量觀測合龍前應(yīng)對(duì)主梁頂面標(biāo)高和軸線進(jìn)行聯(lián)測,連續(xù)觀測氣溫變化和梁體相對(duì)標(biāo)高和軸線偏移量,觀測合龍段在溫度影響下的梁長變化。設(shè)計(jì)合龍段骨架構(gòu)造如下圖:合龍段骨架構(gòu)造示意圖(3)、合龍段砼澆筑準(zhǔn)備工作1)、合龍段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道合龍段設(shè)計(jì)有非預(yù)應(yīng)力鋼筋、縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。采用剛性支撐臨時(shí)鎖定合龍段兩端,使其成為可以在降溫時(shí)不受拉,升溫時(shí)能保證勁性剛架穩(wěn)定。合龍段施工順序示意圖(2)、合龍段砼臨時(shí)鎖定施工合龍段勁性結(jié)構(gòu)是一組固結(jié)在合龍段兩側(cè)懸臂上的一組型鋼,它是臨時(shí)鎖定裝置。 合龍段施工主橋連續(xù)梁施工采用先T 構(gòu)后連續(xù)的方法,即先按T 構(gòu)懸臂澆筑然后各T 構(gòu)合龍,體系轉(zhuǎn)換后形成連續(xù)梁。安裝好邊跨現(xiàn)澆支架和模板并經(jīng)預(yù)壓后綁扎鋼筋,現(xiàn)澆段的澆筑順序是靠近邊墩(臺(tái))的先澆,逐段向合龍段靠攏,逐漸調(diào)整現(xiàn)澆梁段的標(biāo)高,使合龍高差在允許誤差內(nèi)。用六五式軍用墩桿件在支墩和承臺(tái)上搭設(shè)支架。并應(yīng)將集中在一處的孔道一次壓完,以免漏漿堵塞鄰近孔道。壓漿順序應(yīng)先壓注下層孔道,后壓上層孔道。張拉工藝完畢后,應(yīng)盡早壓漿將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨,封錨水泥漿抗壓強(qiáng)度不足10MPa,不得壓漿。真空壓漿操作示意圖真空壓漿兩端工藝組成示意圖(2)、普通壓漿法選用HP13 型灰漿泵(,垂直輸送距離為150m,輸送量3m3/h),配以HJ200 型灰漿拌和機(jī)。3)、在壓漿泵正壓力下,打開通風(fēng)孔、排水孔關(guān)閉的氣密閥,在錨端蓋帽進(jìn)漿口和通風(fēng)孔處壓入一定量的漿體,關(guān)閉閥門。2)、孔道在負(fù)壓下,將漿體用壓力泵送入孔內(nèi),壓漿過程可通過透明出漿管得知。1)、首先關(guān)閉除與真空泵連接外的所有壓漿口、通風(fēng)口、排水口、出漿口等的氣密閥,然后啟動(dòng)真空泵,從孔內(nèi)排除空氣。該工藝是在普通壓漿的基礎(chǔ)上,采用真空泵排除孔內(nèi)多余空氣, 的負(fù)壓然后再壓漿,操作時(shí)抽真空與壓漿是一個(gè)連續(xù)過程,從而使孔道壓漿壓達(dá)到飽滿而密實(shí)的效果。按左右對(duì)稱順序進(jìn)行張拉。②、主梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的85%以上后,豎向預(yù)應(yīng)力與縱向預(yù)應(yīng)力同步張拉。張拉順序?yàn)樯?、下,左、右?duì)稱進(jìn)行。3)、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的85%以上后,采用應(yīng)力控制為主,以伸長值進(jìn)行校核的方法進(jìn)行張拉。e、所有需要校驗(yàn)的張拉機(jī)具不準(zhǔn)超過校驗(yàn)有效期限。c、初張拉值為控制張拉值的10%,主要是使每束鋼鉸線受力均勻,并在初張拉后劃量測伸長值記號(hào)。⑤、張拉注意事項(xiàng):a、千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應(yīng)符合要求。③、張拉程序?yàn)椋害?初應(yīng)力 σcon(持荷2min 錨固)④、張拉控制應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。②、本工程預(yù)應(yīng)力砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的85%以上后進(jìn)行。為了校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力值,在張拉過程中應(yīng)測出預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長值,如與計(jì)算值相差177。清除錨墊板上的砼,用特制樣板的周邊圈修正孔口,用石筆繪出錨圈安放位置。檢查錨墊板下砼是否有蜂窩和空洞,必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)縱向連續(xù)束的張拉按照先頂板、后底板、再腹板;先短束、后長束的順序?qū)ΨQ進(jìn)行張拉。(2)、預(yù)應(yīng)力張拉1)、張拉順序主梁懸澆施工過程中預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,縱向預(yù)應(yīng)力與豎向預(yù)應(yīng)力張拉同步進(jìn)行。(1)、張拉機(jī)具本橋主梁根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的不同種類、不同規(guī)格和所處不同位置選擇與張拉噸位相匹配的張拉千斤頂:張拉縱向鋼絞線用YCW250、YCW400 型千斤頂,張拉橫向和豎向鋼筋用YC70 型空心式單作用千斤頂。預(yù)應(yīng)力鋼筋與豎向管道按設(shè)計(jì)同時(shí)就位。(2)、橫向預(yù)應(yīng)力束安裝本橋主梁僅在0 號(hào)段橫隔板位置一處設(shè)有橫向預(yù)應(yīng)力束,施工時(shí)在預(yù)埋管道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力JL32 精軋螺紋鋼筋,然后進(jìn)行對(duì)稱張拉。2)、為便于穿束,將穿入端用銅焊制成錐體狀,且加以包裹,以防穿壞波紋管。兩腹板對(duì)稱同時(shí)澆筑,然后灌中間部位的底板;澆筑頂板及翼板砼時(shí),應(yīng)從兩側(cè)向中央推進(jìn),以防發(fā)生裂紋。(3)、砼澆筑施工順序橋墩兩側(cè)梁段懸澆施工進(jìn)度應(yīng)保持平衡,實(shí)際不平衡偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)要求值15%。4)、砼全部澆筑完成后,在底板和頂板砼表面暴露處,覆蓋養(yǎng)生草袋、麻布等物以防砼中水分蒸發(fā)過快。攪拌時(shí)間滿足技術(shù)要求。(2)、砼施工1)、為使砼泵送順利,管道流暢,嚴(yán)格控制碎石進(jìn)料粒徑,最大粒徑超過25mm,個(gè)別30mm 的碎石通過輸送泵進(jìn)料口箅子除去。 砼施工主梁砼的制配采用同一廠家,同一品牌的水泥,盡量采用同一料場的砂、石料,外加劑、脫模劑采用同一品牌的產(chǎn)品,以求保持外觀色調(diào)一致。(2)、橫向管道: 本橋僅在0 號(hào)段橫隔板位置設(shè)計(jì)有橫向預(yù)應(yīng)力,其管道在砼澆筑前預(yù)先按設(shè)計(jì)就位。(1)、縱向管道: 安裝時(shí)必須用鐵絲將波紋管與鋼筋托架綁在一起,以防澆筑砼時(shí)波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故,安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開裂,同時(shí),還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。第八步:綁扎頂板上層鋼筋,用л形架立筋焊在上下網(wǎng)片間,使上下網(wǎng)片保持設(shè)計(jì)間距。第六步:綁扎頂板和翼板下層鋼筋。第四步:綁扎好腹板骨架鋼筋后,再綁扎腹板下倒角的斜筋,安裝底板上的錨墊板及螺旋筋,然后穿底板波紋管。第三步:綁扎底板上層鋼筋網(wǎng)片,底板上下層鋼筋網(wǎng)片用л形鋼筋墊起焊牢,防止人踩變形以保持上下層鋼筋網(wǎng)的設(shè)計(jì)間距。其步驟如下:第一步:綁扎底板下層鋼筋網(wǎng)片。 懸澆施工從2 號(hào)梁段開始,利用掛籃懸臂澆筑連續(xù)箱梁,直至14 號(hào)梁段。(8)、解除外模走行梁上的一個(gè)后吊帶,將吊架移至2 號(hào)梁段頂板預(yù)留孔處,然后再與吊帶聯(lián)結(jié),用同樣的辦法將另一吊架移至2 號(hào)梁段處。(6)、用倒鏈牽引前支座,使菱型桁
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