【正文】 接縫用 填 縫 料 填 封 ， 填 縫 料 必須 符 合。 縮 縫采用 鋸 縫 機(jī) 按 圖 紙 規(guī) 定 尺 寸 鋸 成。 接縫 處 理及 封 縫 ： 按 圖 紙 要 求 設(shè) 置 施工縫。 拆 模后 ， 及 時 將 橫 向 脹 縫沿 砼 面板邊 緣 通開 至全部深 度 。 在 砼 仍 處 于 塑 性 狀態(tài)時， 根據(jù) 設(shè)計 處 理 砼 表面 。 表 面 修整 ： 砼 攤 鋪 、 搗 實 、 刮 平 作業(yè)完 成 后須進(jìn) 一 步整 平 ， 從 而 使砼 表 面達(dá)到 設(shè)計的橫 坡 度 和 平整 度 。 2mm， 模板內(nèi) 表 面 的 偏差 不 得 超 過 5mm， 澆筑前 模板 要 均 勻涂 隔 離 劑 。 砼 攤 鋪：在 每 次 澆筑 砼 之 前檢 查 模板 ， 確保 安 裝 順 直 無 扭曲 ， 模板緊壓 基 層 ， 相 鄰 模板 用 穿 銷 緊密 聯(lián) 接。 砼 拌 和、 運(yùn)輸 ： 砼 由 攪 拌站 集 中 拌 和， 砼 攪 拌 運(yùn)輸 車 運(yùn)輸 。施工 方法 如 下： 安 裝 模板： 采用 模板 寬 度 與 面層厚度相 同的 模板 ， 模板 安 裝 牢 固 可 靠 ， 模板 頂 面 與 面層 設(shè)計標(biāo)高一致， 立 模 的 平面 位 置 符 合設(shè)計要 求 ， 模板內(nèi)側(cè) 涂 刷 砼 隔 離 劑 或 干 凈 機(jī) 油 ， 以 免拆 模 時 粘 結(jié)砼 。 天 然 砂礫 底基 層 施工 施工 方法 基本同 級配碎石墊層 施工 方法及 工 藝 。 初 壓 終 了 時， 測 量高程、路 拱 和縱 坡 ， 再次 用 平 地 機(jī) 精 平到 完 全 符 合設(shè)計要 求 。 ⑸ 、質(zhì)量控制 ： 每 施工 1000m2， 在 已完 成的路段上 隨 機(jī) 取 樣一 次 ， 進(jìn)行 集料 篩 分、 塑 性 指 數(shù) 等試 驗 ，按規(guī) 定頻 率 和 方法進(jìn)行各 項目的 實 測 和 外觀 鑒 定 。 ⑶ 、按一 層 的 松鋪厚度 ，用 平 地 機(jī)將級配碎石 料 均 勻 的 攤 鋪在 規(guī) 定 的寬 度 上，表 面平 整 ， 并 有一定 的路 拱 。 級配碎石墊層 施工 ⑴ 、 驗 收 下 承 層 ， 恢 復(fù)線路中線， 每 10m 左右 設(shè)一中樁， 并在 兩 側(cè) 路 肩 外 設(shè) 指示 樁。路 面 寬 ，路 面 結(jié) 構(gòu)形 式 為 22cm 厚 水 泥混凝土面層+15cm 厚級配碎石 基 層 ， 20cm 厚天 然 砂礫 底基 層 。 《 漿砌片石 邊 溝、 排 水溝、 護(hù) 坡 、 擋土墻 施工工 藝框 圖》 見表 5。 砌體 勾 縫 必須 符 合設(shè)計要 求 ， 勾 縫 砂漿 初 凝后 ，按規(guī) 定 養(yǎng) 生 7～ 14 天 ， 養(yǎng) 生 期 間 避免 碰撞 、 振 動和 承 重， 防 止 砌體 損壞 。 砂漿 用 料 及 強(qiáng) 度須 符 合設(shè)計要 求 ， 配 合 比通過 試 驗確定 ， 嚴(yán)格 按照計量施工， 拌 和 均 勻 ， 確保良好 的和 易 性 。 鑲 面 用 片石 應(yīng) 選 用表 面平 整 及 尺 寸 較 大 者 ， 且 邊 緣 厚度不 得 小于 15cm。 溝 槽 按照設(shè)計 坡 比 放 線、 開挖 和 砌筑 ， 開挖 時 防 止 出 現(xiàn)較 大 超 欠 挖 ， 對 超 挖 部分要 夯 填 密 實 ， 欠挖 部分 清 挖 至設(shè)計斷 面 。 施工采用 挖 掘 機(jī)開挖 溝 槽 ， 人 工 清 理 ， 砂漿 采用 拌 合 機(jī) 集 中 拌 合， 漿片 人 工 掛 線 擠 漿法砌筑 ， 邊溝 蓋 板在預(yù) 制 場 集 中 預(yù) 制， 人 工安 裝 。在 管 理 區(qū) 入口 設(shè)為 漿砌片石 矩 形 排 水溝。 鋪 設(shè) 三 維 土 工 網(wǎng) 墊后 ， 及 時 覆 蓋 表 土并 適 當(dāng) 拍 壓 ， 之后在 路 堤 坡 面及 坡 腳 外 1m 范 圍 內(nèi) 植 草 ， 并做好 灑 水 養(yǎng) 生 工 作 ， 養(yǎng) 生 期 不 得 少 于 30d。 土 工 網(wǎng) 墊 頂部 壓 入 護(hù) 肩 不 小于 30cm， 坡 腳 處埋 入 地 面不 小于 30cm。 鋪 設(shè) 三 維 土 工 網(wǎng) 。 ④ 植 草 施工 完 成 后 應(yīng) 注 意 后 期 養(yǎng) 護(hù) 管 理 ， 確保 養(yǎng) 分、水分充足和無 病蟲危 害 。 _ 防腐錨桿布置 ，水 平 間距 為 2m， 豎 向 間距 為 。 擋土墻 欄 桿 、 檢 查 梯 或 臺 階應(yīng) 連 接 牢固 ， 外觀 整 齊 。 墻 基位于 斜 坡 地 面 時， 其 趾 部 埋 入深 度 和 距 地 面 水 平 距 離 應(yīng) 同時 符 合規(guī) 范 要 求 。 ⑵ 、 擋土墻 施工 擋土墻 基 礎(chǔ) 施工采用分段 跳槽 開挖 ， 跳槽 開挖 長 度 一 般 10～ 20m；當(dāng)?shù)匦味妇?塹 坡 較 高或 浸 水地段的 擋土墻 基 礎(chǔ) ， 跳槽 開挖 長 度不 宜 大于 10m， 墻 基施工 應(yīng) 滿 足設(shè)計要 求 。 反濾 層在砌 高一 層后 ，即 行填筑 一層 。 砌筑 時分段自 下 而 上 逐 層砌筑 ， 并 密 貼 坡 面 ，按設(shè)計要 求 設(shè) 置 伸 縮 縫 及 泄 水 孔 ， 并在孔后 設(shè) 反濾 層 ， 反濾 層填 料 確保 合 格 。修 筑護(hù)墻護(hù) 坡 之 前 ， 清除 邊坡 松 動 之 處 ， 清 出 新 鮮 面 ， 并 立 即 修 筑護(hù)墻 、 護(hù) 坡 ， 對 凹陷 處 挖 成 錯臺 ， 并以墻體相 同的 圬 工 砌 補(bǔ) 。 觀 測 樁的設(shè) 置 見 附 圖 。 每 段 邊坡 開挖 中要 及 時 進(jìn)行 坡 面 、 坡 頂 觀 測 ， 判 斷無 需 變 更 設(shè)計 后依 圖 紙 要 求 設(shè) 置防護(hù) 工程， 再進(jìn) 一 步 開挖 。 ④ 深路 塹 施工的 邊坡 觀 測 土 質(zhì) 邊坡 段 埋 砼 樁 作 觀 測 樁， 石 質(zhì) 邊坡 段可 在 穩(wěn)固 石 塊 上 作 觀 測 標(biāo) 記 代替 觀 測 樁。 石方 爆破作業(yè) 以及 爆破器材 的 管 理 、 加 工、 運(yùn)輸 、 檢 驗 和 銷毀 等工 作 均 應(yīng) 按國家 現(xiàn) 行 的 《爆破 安全規(guī)程 》 執(zhí) 行 。 深路 塹 開挖 中的 土方 要按設(shè)計 圖 紙 要 求 自上 而 下 的 進(jìn)行 ， 不 得 亂 挖 超 挖 ， 嚴(yán) 禁 掏 洞 取 土 。 爆破 后及時 清 理移 運(yùn) 碎石 ， 邊坡 上 不 得 有 松石 、 危 石 等， 突 出 和 凹 進(jìn) 尺 寸 不 得 大于 100mm。 開挖 嚴(yán)格 按設(shè)計的位 置 、 范 圍 、深 度 施工。充分 做好排 水設(shè)施，設(shè) 置 截 水溝 以排 除 路 塹 上 方 邊坡 地表水 對 邊坡坡 面 的 沖刷 。深路 塹 路基按分 層開挖 、控制 爆破 、 防護(hù)緊 跟 、 加強(qiáng) 施工 過 程動態(tài) 觀 測 的 原則 進(jìn)行 施工。 做好 沉 降 觀 測 工 作 ，當(dāng) 填 料 來 源不 同， 性 質(zhì) 相 差 較 大時， 應(yīng) 分 層填筑 ， 不 得 分段或縱 向 分 幅 填筑 ?；?土 質(zhì) 達(dá)不到壓實 標(biāo) 準(zhǔn) ，要采 取 換 填 或 改良土 等 措 施，并壓實 至規(guī) 定 的 壓實度 。 ⑷ 高 填 路基施工 本標(biāo)段路 堤 最 大 填筑 高 度 。 ⑶ 土石 路 堤 施工 土石混 合 材料 中所 含 石 料強(qiáng) 度 大于 20Mpa 時， 最 大 粒 徑 不 得 大于 壓實層厚度 的 2/3， 超 過 應(yīng) 清除 ；所 含 石 料 為 軟 質(zhì) 石 （ 強(qiáng) 度 小于 15Mpa）時， 最 大 粒 徑 不 得 大于 壓實層厚度 ， 超 過 的 應(yīng) 打 碎 ， 填 料應(yīng) 分 層填筑 、分 層壓實 ， 每 層鋪填厚度不 得 超 過 40cm。 ⑥ 必須在下 半 填 斷 面 處 理好 ，經(jīng) 監(jiān) 理 工程 師檢 驗 合 格 后 ， 方 可 開挖 上 挖 斷 面 。 ④ 填筑 時 必須 從 低 處 往 高 處 分 層 攤 鋪 碾 壓 ， 填挖 交界 處 的 拼 接 碾 壓 要 做到 密 實 無 拼 痕 。 ② 半 填 半 挖 地段的 填方 ， 提 高 壓實 要 求 ，采用 沖擊碾 壓進(jìn)行 增 強(qiáng)補(bǔ) 壓 ， 以 消 除 路基 填挖 間 的 差異 變形。特 殊 路基 土層進(jìn)行 換 填 或 翻 拌 晾曬 ， 換 填 應(yīng) 分 層進(jìn)行 ， 壓實度 符合設(shè)計要 求 。 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 《 路基 開挖 施工工 藝框 圖》 見表 5。 爆 碴 利用 裝 載 機(jī)挖 裝 ，自 卸 汽 車 運(yùn)輸 到填方區(qū)或 指 定棄土場。工 藝流 程 如 下 圖 所 示 ： ⑵ 石方路 塹 開挖施工 石方 能 用機(jī) 械直 接開挖的用機(jī) 械 開挖，對石質(zhì)挖方路基，挖方 邊坡 挖至 距坡 面 2m 范 圍 內(nèi)采用光面、預(yù)裂 爆破 。 對于 旁 山路 塹 采用縱向臺 階 法施工， 對于平 緩 橫 坡 地段較長較深的路 塹 采用縱向分段分層法開挖，每 層 先 挖 出 一通道，然后開挖 兩 側(cè)， 使 各層有 獨(dú) 立 的 出 土道路和 臨 時排水設(shè)施。 如 不 符 合要 求 ， 再 翻 松壓實， 使 達(dá)到要 求 。 路 塹 開挖施工 ⑴ 土方路 塹 開挖施工 土質(zhì)挖方段及土質(zhì)路 床 路 堤 填土高度小于 80cm 的路段， 應(yīng) 反 挖至路 床 頂面以下 80cm。 涵頂填土壓實厚度大于 50cm 后，方可通過重型機(jī) 械 和 汽 車。涵洞 兩 側(cè)過 渡 段與涵頂?shù)奶钔翂簩嵍染_(dá)到 96%，臺后過 渡段壓實要 求 不小于 96%。 回填土工 作 必須在 隱蔽 工程驗 收 合 格 后進(jìn)行。 《 填石路 堤 施工工 藝框 圖》 見表 5。 如 壓實度達(dá)不到設(shè)計要 求 ，不 得 進(jìn)行下道工序施工。不 符 合要 求 的填 料 堅決 不用。 94 區(qū)和 96 區(qū)填筑 完 成后，均采用 沖擊 壓實設(shè)備進(jìn)行 補(bǔ) 充壓實，不 少 于滿壓 2 遍 。橫向行與行之 間 重疊 40～ 50cm， 前 后相 鄰 區(qū)段重疊 1～ 。壓實時 繼續(xù) 用小石 塊 或石 屑填縫， 直 到壓實頂面 穩(wěn) 定、不 再 下 沉 （無 輪 跡 ）、石 塊 緊 密 、表面平 整 為止。 填石路基最后一層的鋪筑不大于 400mm，過 渡 層碎石 粒 徑 應(yīng) 小于 150mm，其中小于 的細(xì) 粒 料 含 量不 應(yīng) 小于 30%，必要時設(shè)置土共工布 作 為 隔 離層，在路 床 頂面以下 500mm 的 范 圍 內(nèi)要填筑 符 合路 床 要 求 的填 料 ，最大 粒 徑 不 超 過 100mm。當(dāng)石 塊間 的空 隙較大時，可在填石層表面 掃 入 石 屑 、石 碴 或中 粗 砂，并用壓 力 水 沖 入 下部， 反 復(fù)數(shù) 次 ，將 空隙填滿。 每 層松鋪厚度不大于 50cm。 ⑵ 石方路 堤 填筑施工 ① 填 料 要 求 ：填石路基中的石 料強(qiáng) 度不大于 15Mpa，對 膨脹 性巖石、 易溶 性巖石、 崩解 性巖石和 鹽 化 巖石等均不 能 用于路基填筑， 且 石 料 的最大 粒 徑 不 得 超 過層厚的 2/3。填層接近路基設(shè)計標(biāo)高時， 加強(qiáng)測 量工 作 ，以保證 完 工后的路基頂面寬度、高程、平 整 度 符合設(shè)計及規(guī) 范 要 求 。 ⑤ 碾 壓：上 料 攤 鋪平 整 后即開 始 碾 壓。一般土方最大 松鋪厚度不大于 300mm，最小為 100mm。 平 整 時 先 兩 側(cè)后中 間 ，中 間 稍 高，形成向 兩 側(cè)的橫向排水 坡 ； 初 平時用水平 儀檢測 控制 每 層厚度。基底土質(zhì)達(dá)不到壓實標(biāo)準(zhǔn)，要采 取 換 填或改良土等 措施，并壓實至規(guī)定的壓實度。對路基基地 范 圍內(nèi)的 垃圾 、 障礙 物 以及 原 地面以下 100～ 300mm 內(nèi)的草皮、 農(nóng) 作物 根系和表土要 予 以 清除 。 測 量成 果 經(jīng) 監(jiān) 理工程 師 核 準(zhǔn)后， 再 按 圖 紙放 出 路基中線、 坡 腳 、 邊溝等位置。施工采用 推 土機(jī) 攤 鋪、平地機(jī) 整 平、重型 振 動壓路機(jī) 碾 壓。對軟 土地基及其它不良地質(zhì)段基底的 處 理 ，按設(shè)計要 求 進(jìn)行 處 理。 路基基底 處 理 根據(jù)現(xiàn)場實際 情 況按設(shè)計要 求 對基底進(jìn)行 處 理， 鏟 除 樹 根、草皮、腐植土和 淤 泥。通過現(xiàn)場填筑壓實工 藝 試 驗，確定最 適宜 的 碾 壓機(jī) 械 、最有 效的填層厚度、最經(jīng) 濟(jì) 的壓實 遍 數(shù)、最 佳 的控制 含 水量以及最合理的施工控制方法等。開工 前 ， 先 調(diào) 查 山體在自然狀態(tài)下的 穩(wěn) 定狀況，分析施工期 間邊坡 的 穩(wěn) 定性，發(fā)現(xiàn) 問題 及時 加固處 理。 第 2節(jié) 路基工程施工方法 施工準(zhǔn)備 施工 前 ， 首 先 對設(shè)計文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào) 查 與 核 對， 恢 復(fù)線路中線，復(fù) 核 橫斷面。通風(fēng)方式采用 強(qiáng) 制式通風(fēng)，在 每 個洞 口各安設(shè) 1 臺 軸流 式風(fēng)機(jī)，洞 口 段風(fēng) 管 采用 鍍鋅 皮 硬 管 ，洞內(nèi)通風(fēng) 管 采用 塑膠軟 風(fēng) 管 。根據(jù)規(guī) 范 和設(shè)計 圖 紙 嚴(yán)格 按程序施工， 穩(wěn) 扎 穩(wěn) 打 ，確保工程質(zhì)量和安全。洞 口 Ⅴ 、 Ⅵ 級 圍 巖 加強(qiáng) 段采用以注漿小 導(dǎo) 管 、 超前 錨桿施工為 超前支 護(hù)， 初 期 支 護(hù)以錨 網(wǎng)噴 支 護(hù)為主， 輔 以 鋼 拱 架。 出 碴 采用無 軌 運(yùn)輸 ， 裝 載 機(jī) 裝 碴 ，自 卸 汽 車 運(yùn)輸 。隧道開挖 爆破采用光面 爆破 ，采用非電 毫秒雷 管 微差 起 爆 。 砼 路面 隔幅 施工，采用機(jī) 械 攤 鋪， 振搗 梁 振搗 。 Ⅲ 級 圍 巖采用全斷面開挖，光面 爆破 施工。 分離式隧道開挖 遵循 “ 弱爆破 ， 短 進(jìn) 尺 ， 強(qiáng)支 護(hù)，