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正文內(nèi)容

安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-09-20 09:37本頁面
  

【正文】 橋梁工程一覽表 序號(hào) 中 心 樁號(hào) 橋 名 孔 數(shù) 及 孔徑 (m) 橋梁 全長(zhǎng) 結(jié) 構(gòu) 類 型 上部構(gòu)造 下 部構(gòu)造 墩及 基 礎(chǔ) 臺(tái)及 基 礎(chǔ) 1 ZK59+596 中 橋 1 20 預(yù) 應(yīng)力砼空心 板 U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基 礎(chǔ) 2 YK59+647 中 橋 1 20 預(yù) 應(yīng)力砼空心 板 U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基 礎(chǔ) 3 ZK61+197 磨 子 潭7 號(hào) 橋 46+5 80+ 46+13 25 預(yù) 應(yīng)力砼 連續(xù) 梁 、部分預(yù) 應(yīng)力砼裝配式 組合 箱薄壁 墩 、 柱式墩 、樁基礎(chǔ) U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基礎(chǔ) 梁 4 YK61+108 磨 子 潭8 號(hào) 橋 46+5 80+ 46+4 25 預(yù) 應(yīng)力砼 連續(xù) 梁 、部分預(yù) 應(yīng)力砼裝配式 組合 箱梁 薄壁 墩 、 柱式墩 、樁基礎(chǔ) U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基礎(chǔ) 5 YK61+540 磨 子 潭9 號(hào) 橋 7 25 部分 預(yù) 應(yīng)力砼裝 配式 組合 箱 梁 柱 式墩 、 矩形 墩 、樁基礎(chǔ) 柱 式臺(tái) 、樁基礎(chǔ) 6 ZK61+884 磨 子 潭10 號(hào) 橋 46+4 80+46 預(yù) 應(yīng)力砼 連續(xù) 梁 薄壁 墩 、樁基 礎(chǔ) U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基 礎(chǔ) 7 YK61+926 磨 子 潭11 號(hào) 橋 2 25+46+ 4 80+46 預(yù) 應(yīng)力砼 連續(xù) 梁 、部分預(yù) 應(yīng)力砼裝配式 組合 箱梁 薄壁 墩 、 柱式墩 、樁基礎(chǔ) U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基礎(chǔ) 8 ZK62+817 磨 子 潭12 號(hào)特大 橋 24 40+(35+ 3 40+35) 2 預(yù) 應(yīng)力砼 連續(xù) 梁 薄壁 墩 、 柱式墩 、樁基礎(chǔ) U 臺(tái) 、 擴(kuò) 大基礎(chǔ) 9 YK62+867 磨 子 潭13 號(hào)特大 橋 30 40 預(yù) 應(yīng)力砼 連續(xù) 。 其 中 橋梁 工程 包括 4 座 特大 橋 、 5座 大 橋 、 2 座中 橋 。接縫用 填 縫 料 填 封 , 填 縫 料 必須 符 合規(guī) 范 要 求 。 縮 縫采用 鋸 縫 機(jī) 按 圖 紙 規(guī) 定 尺 寸 鋸 成。 接縫 處 理及 封 縫 : 按 圖 紙 要 求 設(shè) 置 施工縫。 拆 模后 , 及 時(shí) 將 橫 向 脹 縫沿 砼面板 邊 緣 通開 至全部深 度 。 在 砼 仍 處 于 塑 性 狀態(tài)時(shí), 根據(jù) 設(shè)計(jì)處 理 砼 表 面 。 表 面 修整 : 砼 攤 鋪 、 搗 實(shí) 、 刮 平 作業(yè)完 成 后須進(jìn) 一 步整 平 , 從 而 使砼 表 面達(dá)到 設(shè)計(jì)的橫 坡 度和 平 整 度 。 2mm, 模板內(nèi) 表 面 的 偏差 不 得 超 過5mm, 澆筑 前 模板 要 均 勻涂 隔 離 劑 。 砼 攤 鋪:在 每 次 澆筑 砼 之 前檢 查 模板 , 確保 安 裝 順 直 無 扭曲 , 模板緊壓 基 層 , 相 鄰 模板 用 穿銷 緊 密 聯(lián) 接。 砼 拌 和、 運(yùn)輸 : 砼 由 攪 拌站 集 中 拌 和, 砼 攪 拌 運(yùn)輸 車 運(yùn)輸 。施工 方法 如 下: 安 裝 模板: 采用 模 板 寬 度 與 面層厚度相 同的 模板 , 模板 安 裝 牢 固 可 靠 , 模板 頂 面 與 面層 設(shè)計(jì)標(biāo)高一致, 立 模 的 平面 位 置 符 合設(shè)計(jì)要 求 , 模板內(nèi)側(cè) 涂 刷 砼 隔 離 劑 或 干 凈 機(jī) 油 , 以 免拆 模 時(shí)粘 結(jié)砼 。 天 然 砂礫 底基 層 施工 施工 方法 基本同 級(jí)配碎石墊層 施工 方法及 工 藝 。 初 壓 終 了 時(shí), 測(cè) 量高程、路 拱 和縱 坡 , 再次 用 平 地 機(jī) 精 平到 完 全 符 合設(shè)計(jì)要 求 。 ⑸ 、質(zhì)量控制 : 每 施工 1000m2, 在 已完 成的路段上 隨 機(jī) 取 樣一 次 , 進(jìn)行 集料 篩 分、 塑 性 指數(shù) 等 試 驗(yàn) ,按規(guī) 定頻 率 和 方法進(jìn)行各 項(xiàng)目的 實(shí) 測(cè) 和 外觀 鑒 定 。 ⑶ 、按一 層 的 松鋪厚度 ,用 平 地 機(jī)將級(jí)配碎石 料 均 勻 的 攤 鋪在 規(guī) 定 的寬 度 上,表 面平 整 , 并有一 定 的路 拱 。 級(jí)配碎石墊層 施工 ⑴ 、 驗(yàn) 收 下 承 層 , 恢 復(fù)線路中線, 每 10m 左右 設(shè)一中樁, 并在 兩 側(cè) 路 肩 外 設(shè) 指示 樁。路 面 寬 ,路 面 結(jié) 構(gòu)形 式 為 22cm厚 水 泥混凝土面層 +15cm 厚級(jí)配碎石 基 層 , 20cm 厚天 然 砂礫 底基 層 。 《 漿砌片石 邊 溝、 排 水溝、 護(hù) 坡 、 擋土墻 施工工 藝框 圖》 見表 5。 砌體 勾 縫 必須 符 合設(shè)計(jì)要 求 , 勾 縫 砂漿 初 凝后 ,按規(guī) 定 養(yǎng) 生 7~ 14 天 , 養(yǎng) 生 期 間 避免 碰撞 、振 動(dòng)和 承 重, 防 止 砌體 損壞 。 砂漿 用 料 及 強(qiáng) 度須 符 合設(shè)計(jì)要 求 , 配 合 比通過 試 驗(yàn)確定 ,嚴(yán)格 按照計(jì)量施工, 拌 和 均 勻 , 確保良好 的和 易 性 。 鑲 面 用 片石 應(yīng) 選 用表 面平 整 及 尺 寸 較 大 者 , 且 邊 緣 厚度不 得 小于 15cm。 溝 槽 按照設(shè)計(jì) 坡 比 放 線、 開挖 和 砌筑 , 開挖 時(shí) 防 止 出 現(xiàn)較 大 超 欠 挖 , 對(duì) 超 挖 部分要 夯 填 密 實(shí) ,欠 挖 部分 清 挖 至設(shè)計(jì)斷 面 。 施工采用 挖 掘 機(jī)開挖 溝 槽 , 人 工 清 理 , 砂漿 采用 拌 合 機(jī) 集 中 拌 合, 漿片 人 工 掛 線 擠 漿法砌筑 ,邊 溝 蓋 板在預(yù) 制 場(chǎng) 集 中 預(yù) 制, 人 工安 裝 。 在 管 理 區(qū) 入口 設(shè)為 漿砌片石 矩 形 排 水溝。 鋪 設(shè) 三 維 土 工 網(wǎng) 墊后 , 及 時(shí) 覆 蓋 表 土并 適 當(dāng) 拍 壓 , 之后在 路 堤 坡 面及 坡 腳 外 1m 范 圍 內(nèi) 植 草 , 并做好 灑 水 養(yǎng) 生 工 作 , 養(yǎng) 生 期 不 得 少 于 30d。 土 工 網(wǎng) 墊 頂部 壓 入 護(hù) 肩 不 小于 30cm,坡 腳 處 埋 入 地 面不 小于 30cm。 鋪 設(shè) 三 維 土 工 網(wǎng) 。 ④ 植 草 施工 完 成 后 應(yīng) 注 意 后 期 養(yǎng) 護(hù) 管 理 , 確保 養(yǎng) 分 、水分充足和無 病蟲危 害 。 _ 防腐錨桿布置 ,水 平 間距 為 2m, 豎 向 間距 為 。 擋土墻 欄 桿 、 檢 查 梯 或 臺(tái) 階應(yīng) 連接 牢 固 , 外觀 整 齊 。 墻 基位于 斜 坡 地 面 時(shí),其 趾 部 埋 入 深 度 和 距 地 面 水 平 距 離 應(yīng) 同時(shí) 符 合 規(guī) 范 要 求 。 ⑵ 、 擋土墻 施工 擋土墻 基 礎(chǔ) 施工采用分段 跳槽 開挖 , 跳槽 開挖 長(zhǎng) 度 一 般 10~ 20m;當(dāng)?shù)匦味妇?塹 坡 較 高或浸 水地段的 擋土墻 基 礎(chǔ) , 跳槽 開挖 長(zhǎng) 度不 宜 大于 10m, 墻 基施工 應(yīng) 滿 足設(shè)計(jì)要 求 。 反濾 層在砌 高一 層后 ,即 行填筑 一 層 。砌筑 時(shí)分段自 下 而 上 逐 層砌筑 , 并 密 貼 坡 面 ,按設(shè)計(jì)要 求 設(shè) 置 伸 縮 縫 及 泄 水 孔 , 并在孔后 設(shè)反濾 層 , 反濾 層填 料 確保 合 格 。 修 筑護(hù)墻護(hù) 坡 之 前 , 清除 邊坡 松 動(dòng) 之 處 , 清 出 新 鮮 面 , 并 立 即 修 筑護(hù)墻 、 護(hù) 坡 , 對(duì) 凹陷處 挖 成 錯(cuò)臺(tái) , 并以墻體相 同的 圬 工 砌 補(bǔ) 。 觀 測(cè) 樁的設(shè) 置 見 附圖 。 每 段 邊坡 開挖 中要 及 時(shí) 進(jìn)行 坡 面 、 坡 頂 觀 測(cè) , 判 斷無 需 變 更 設(shè)計(jì) 后依 圖 紙 要 求 設(shè) 置防護(hù) 工程,再 進(jìn) 一 步 開挖 。 ④ 深路 塹 施工的 邊坡 觀 測(cè) 土 質(zhì) 邊坡 段 埋 砼 樁 作 觀 測(cè) 樁, 石 質(zhì) 邊坡 段可 在 穩(wěn)固 石 塊 上 作 觀 測(cè) 標(biāo) 記 代替 觀 測(cè) 樁。 石方 爆破作業(yè) 以及 爆破器材 的 管 理 、 加 工、 運(yùn)輸 、 檢 驗(yàn) 和 銷毀 等工 作 均 應(yīng) 按國(guó)家 現(xiàn)行 的 《爆破 安全規(guī)程 》 執(zhí) 行 。 深路 塹 開挖 中的 土方 要按設(shè) 計(jì) 圖 紙 要 求 自上 而 下 的 進(jìn)行 , 不 得 亂 挖 超 挖 , 嚴(yán) 禁 掏 洞 取 土 。 爆破后及 時(shí) 清 理移 運(yùn) 碎石 , 邊坡 上 不 得 有 松石 、 危 石 等, 突 出 和 凹 進(jìn) 尺 寸 不 得 大于 100mm。 開挖 嚴(yán)格 按設(shè)計(jì)的位 置 、 范 圍 、深 度 施工。充分 做好排 水設(shè)施,設(shè) 置 截 水溝 以排 除 路 塹 上 方 邊坡 地表水 對(duì) 邊坡坡 面 的 沖刷 。深路 塹 路基按分 層開挖 、控制 爆破 、 防護(hù)緊 跟 、 加強(qiáng) 施工 過 程動(dòng)態(tài) 觀 測(cè) 的 原則 進(jìn)行 施工。 做好 沉 降 觀 測(cè) 工 作 ,當(dāng) 填 料 來 源不 同, 性 質(zhì) 相 差 較 大時(shí), 應(yīng) 分 層填筑 , 不 得 分段或縱 向 分 幅填筑 。基底 土 質(zhì) 達(dá)不到壓實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) ,要采 取 換 填 或 改良土 等措 施, 并壓實(shí) 至規(guī) 定 的 壓實(shí)度 。 ⑷ 高 填 路基施工 本標(biāo)段路 堤 最 大 填筑 高 度 。 ⑶ 土石 路 堤 施工 土石混 合 材料 中所 含 石 料強(qiáng) 度 大于 20Mpa 時(shí), 最 大 粒 徑 不 得 大于 壓實(shí)層厚度 的 2/3, 超 過應(yīng) 清除 ;所 含 石 料 為 軟 質(zhì) 石 ( 強(qiáng) 度 小于 15Mpa)時(shí), 最 大 粒 徑 不 得 大于 壓實(shí)層厚度 , 超 過的 應(yīng) 打 碎 , 填 料應(yīng) 分 層填筑 、分 層壓實(shí) , 每 層鋪填厚度不 得 超 過 40cm。 ⑥ 必須在 下 半 填 斷 面 處 理好 ,經(jīng) 監(jiān) 理 工程 師檢 驗(yàn) 合 格 后 , 方 可 開挖 上 挖 斷 面 。 ④ 填筑 時(shí) 必須 從 低 處 往 高 處 分 層 攤 鋪 碾 壓 , 填挖 交界 處 的 拼 接 碾 壓 要 做到 密 實(shí) 無 拼 痕 。 ② 半 填 半 挖 地段的 填方 , 提 高 壓實(shí) 要 求 ,采用 沖擊碾 壓進(jìn)行 增 強(qiáng)補(bǔ) 壓 , 以 消 除 路基 填挖 間的 差 異 變形。特 殊 路基 土層進(jìn)行 換 填 或 翻 拌 晾曬 , 換 填 應(yīng) 分 層進(jìn)行 , 壓實(shí)度 符 合設(shè)計(jì)要 求 。 《 路基 開挖 施工工 藝框 圖》 見表 5。爆 碴 利用 裝 載 機(jī)挖 裝 ,自 卸 汽 車 運(yùn)輸 到填方區(qū)或 指 定棄土場(chǎng)。工 藝流 程 如 下 圖所 示 : ⑵ 石方路 塹 開挖施工 石方 能 用機(jī) 械直 接開挖的用機(jī) 械 開挖,對(duì)石質(zhì)挖方路基,挖方 邊坡 挖至 距坡 面 2m 范 圍 內(nèi)采用光面、預(yù)裂 爆破 。 對(duì)于 旁 山路 塹 采用縱向臺(tái) 階 法施工,對(duì)于平 緩 橫 坡 地段較長(zhǎng)較深的路 塹 采用縱向分段分層法開挖, 每 層 先 挖 出 一通道,然后開挖 兩 側(cè), 使 各層有 獨(dú) 立 的 出 土道路和 臨 時(shí)排水設(shè)施。 如 不 符 合要 求 , 再 翻 松壓實(shí), 使 達(dá)到要 求 。 路 塹 開挖施工 ⑴ 土方路 塹 開挖施工 土質(zhì)挖方段及土質(zhì)路 床 路 堤 填土高度小于 80cm 的路段, 應(yīng) 反 挖至路 床 頂面以下 80cm。 涵頂填土壓實(shí)厚度大于 50cm 后,方可通過重型機(jī) 械 和 汽 車。涵洞 兩 側(cè)過 渡 段與涵頂?shù)奶钔翂簩?shí)度均達(dá)到 96%,臺(tái)后過 渡 段壓實(shí)要 求 不小于 96%。 回填土工 作 必須在 隱蔽 工程驗(yàn) 收 合 格 后進(jìn)行。 《 填石路 堤 施工工 藝框 圖》 見表 5。 如 壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要 求 ,不 得 進(jìn)行下道工序施工。不 符 合要 求 的填 料 堅(jiān)決 不用。 94 區(qū)和 96 區(qū)填筑 完 成后,均采用 沖擊 壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行 補(bǔ) 充壓實(shí),不 少 于滿壓 2 遍 。橫向行與行之 間 重疊 40~ 50cm, 前 后相 鄰 區(qū)段重疊 1~ 。壓實(shí)時(shí) 繼續(xù) 用小石 塊或石 屑 填縫, 直 到壓實(shí)頂面 穩(wěn) 定、不 再 下 沉 (無 輪 跡 )、石 塊 緊 密 、表面平 整 為止。 填石路基最后一層的鋪筑不大于 400mm,過 渡 層碎石 粒 徑 應(yīng) 小于 150mm,其中小于 的 細(xì) 粒 料 含 量不 應(yīng) 小于 30%,必要時(shí)設(shè)置土共工布 作 為 隔 離層,在路 床 頂面以下 500mm 的范 圍 內(nèi)要填筑 符 合 路 床 要 求 的填 料 ,最大 粒 徑 不 超 過 100mm。當(dāng)石塊間 的 空 隙較大時(shí),可在填石層表面 掃 入 石 屑 、石 碴 或中 粗 砂,并用壓 力 水 沖 入 下部, 反 復(fù)數(shù) 次 ,將 空 隙填滿。 每 層松鋪厚度不大于 50cm。 ⑵ 石方路 堤 填筑施工 ① 填 料 要 求 :填石路基中的石 料強(qiáng) 度不大于 15Mpa,對(duì) 膨脹 性巖石、 易溶 性巖石、 崩解性巖石和 鹽 化 巖石等均不 能 用于路基填筑, 且 石 料 的最大 粒 徑 不 得 超 過層厚的 2/3。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí), 加強(qiáng)測(cè) 量工 作 ,以保證 完 工后的路基頂面寬度、高程、平 整 度 符 合設(shè)計(jì)及規(guī) 范 要 求 。 ⑤ 碾 壓:上 料 攤 鋪平 整 后即開 始 碾 壓。一般土方最大松鋪厚度不大于 300mm,最小為 100mm。 平 整 時(shí) 先 兩 側(cè)后
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