畢業(yè)設(shè)計--汽車abs系統(tǒng)故障原因分析及排除方法研究-畢業(yè)設(shè)計(參考版)
2025-01-23 04:24本頁面
【正文】 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意 ！ 參考文獻(xiàn) 9 參考文獻(xiàn) ，魏建秋． ABS 系統(tǒng) /ASR 系統(tǒng)維修從入門到精通 [M].國防工業(yè)出版社， 2021 ．進(jìn)口汽車維修案例 [M].廣東科技出版社，2021 ，劉志順．汽車底盤構(gòu)造與維修 [M].金盾出版社， 2021 ．汽車底盤構(gòu)造及維修 [M].高等教育出版社， 2021 ，徐斌，衛(wèi)堯．汽車 ABS 系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) [M].機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 ．桑塔納、捷達(dá)、帕薩特、奧迪 ABS 系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)原理與檢修 [M].中國三峽出版 社， 2021 附 錄 10 附 錄 附圖 1 ： 緊急制動時車輪容易鎖住的故障速查圖 附 錄 11 附圖 2 ：放開 駐車 制動器或行駛中制動警告燈 亮 的故障速查圖 附 錄 12 附圖 3：制動效果不良或 ABS 控制操作反常的故障速查圖 13 。 他 嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著我。 一般情況下，解決 ABS 燈常亮的故障，可以按如下方法進(jìn)行逐步排除：清除故障碼→清洗或更換有故障的轉(zhuǎn)速傳感器、清洗齒圈→調(diào)整齒圈間隙→更 換 制動液 →檢查 ABS控制線束，必要時更換→檢查 ABS 控制器，必要時予以更換。 進(jìn)行試車發(fā)現(xiàn) ABS 系統(tǒng)功能恢復(fù)正常，故障排除。 為確認(rèn)電磁閥是否有線路故障，用萬用表測量 ABS 總泵的電磁閥線路，測量時發(fā)現(xiàn)有一根線與其它線都不相通，由此可知這根線便是故障代碼所指的開路線。 故障分析：由于行駛中 ABS 故障指示 燈點亮。該車 ABS 系統(tǒng)故障被修復(fù)。打開 ABS 控制單元 ,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部接腳是由極細(xì)的導(dǎo)線連接。根據(jù)觀察到的故障現(xiàn)象 ,修復(fù)電路板 ,更換繼電器。由此可知是信號線或控制單元內(nèi)部存在問題，對相關(guān)線束進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測后發(fā)現(xiàn)右后輪信號線、接線柱 15 供電腳、蓄電池 30 供電腳及接地腳均正常。通過示波器對左、右后輪的輪速傳感器檢測發(fā)現(xiàn)電壓幅值隨轉(zhuǎn)速上升不明顯，調(diào)整左后輪傳感器的間隙 ,但波形依舊。 舉升汽車 ,轉(zhuǎn)動車輪 ,診斷儀顯示右后輪輪速為 0, 因此 , ABS 控制單元收不到或不能識別輪速信號，有 3 方面原因會導(dǎo)致這種故障現(xiàn)象出現(xiàn) : 無信號產(chǎn)生、信號線路問題或控制單元損壞。檢測液壓泵性能時 ,發(fā)現(xiàn) ABS 液壓泵不工作 ,踏板沒有明顯振動感。 通過故障診斷儀對 ABS 系統(tǒng)進(jìn)行檢測 ,檢測出 ABS 泵供電電壓故障、右后輪轉(zhuǎn)速傳感器斷路。 案例二 ： 故障現(xiàn)象：奧迪 A6 轎車 , ABS 故障警告燈常亮， 4 個車輪在緊急制動時抱死。 行駛后再沒有出現(xiàn)此內(nèi)故障。根據(jù)電路圖進(jìn)行檢查 得知 ，發(fā)現(xiàn) ABS 控制單元的 第 25 針插頭 和 第 10針有輕微腐蝕。 檢測發(fā)現(xiàn)還是 左后輪偶發(fā)性故障。此時 故障再次出現(xiàn)。 檢測其他顯示區(qū)， 其數(shù)值與其他 3 個輪速基本 相同 。 降下 車輛，清除故障碼。轉(zhuǎn)動左后輪，第 3 顯示區(qū)顯示 數(shù)據(jù) 為9km/h。 讓 發(fā)動機(jī) 處于狀態(tài)，觀察 數(shù)據(jù)。 ③ 傳感器 自 身故障。 可以 檢查以下項目： ① 車輪軸承間隙。導(dǎo)致 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)這 內(nèi) 故障 的情況有 ： (1)當(dāng)車速 大于 10km/h 時， 無 轉(zhuǎn)速信號給 ABSECU， 當(dāng)車速 高于 40km/h 時候，轉(zhuǎn)速信號 大于 公差值。參照附圖 3 案例一： 故障現(xiàn)象：一輛桑塔納 2021GSI 轎車行駛 了 8 萬 km 在行駛過程中 ABS 故障燈亮起。參照附圖 1 放開駐車制動器或行駛中制動警告指示燈亮。目前世界上各種車型ABS 系統(tǒng)故障碼的讀取方法沒有超出以上三種方法。 (2)故障碼的讀取與消除 只知道故障碼的形式和內(nèi)容不是目的，關(guān)鍵是怎樣將故障碼讀取出來。 不同車型的故障碼形式和內(nèi)容會不同。 (1)故障碼 ABS 系統(tǒng)用某種符號記憶故障并將其存入電控單元中 的存儲器中，這種符號通常是阿拉伯?dāng)?shù)字或英語字母或它們的組合，稱之為故障碼。 ④ 再次進(jìn)行路試，在制動時注意察看 “ ABS 電源 ” 端和搭鐵間的電壓范圍應(yīng)在 11～13∨之間； “ 電磁閥繼電器”端子與負(fù)極間的電壓應(yīng)在 10∨以上。若某一方向 ABS 故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。 (2)動態(tài)測試法 ① 汽車在道路上行駛至少 12km 以上。 ④ 若 ABS 故
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