【正文】 砼澆筑后及時覆蓋養(yǎng)生，并設(shè)專人進行看護。拆模時在砼強度達到要求后才能拆除。在施工現(xiàn)場班組輪流負責(zé)現(xiàn)場道路的清掃工作，并經(jīng)常灑水，防止揚塵，現(xiàn)場內(nèi)的道路必須壓實，表面鋪一層卵石，防止雨季產(chǎn)生泥漿，在現(xiàn)場設(shè)垃圾站，并定期進行清運。十一、環(huán)境保護和文明施工的保障措施文明施工是路橋施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項目施工管理的始終，文明施工不僅涉及項目每位員工的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，對周圍環(huán)境及居民的影響更大。⑦、及時清理現(xiàn)場，保持施工環(huán)境整潔，創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境。⑤、預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行施工；孔道壓漿時工人應(yīng)戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛；高空作業(yè)要系好安全帶，并做好防護措施。堅持機械設(shè)備“三定”（定人、定機、定崗位）制度和交接班制度。各用電開關(guān)板及用電設(shè)施，設(shè)置必須的安全防護，懸掛用電警示牌。③、夜間作業(yè)：工作點周圍必須配備一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，不麻痹大意，確保夜間施工安全。從事安全生產(chǎn)管理與操作人員，必須取得安全操作許可證，持證上崗。嚴(yán)抓現(xiàn)場施工安全管理①、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，現(xiàn)場設(shè)立專職安全員1名，負責(zé)施工過程中的安全工作，以及發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告負責(zé)人，及時處理。設(shè)置完善的安全警告警示標(biāo)語和標(biāo)志，營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的安全生產(chǎn)氛圍和增強全體施工人員的安全警覺。要正確對待安全管理的得失觀。并進行安全教育考核，存檔備查，以便檢查和監(jiān)督安全管理的效果。宏觀安全組織則以經(jīng)理部墩片行政和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)為主體的施工安全組織，行使施工安全管理的運作。建立健全施工現(xiàn)場與項目部宏觀二級安全組織。工程技術(shù)科對對零號塊的施工按每個工序進行全員的技術(shù)交底和技術(shù)把關(guān)；并經(jīng)常組織學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范和專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)監(jiān)理實施辦法與操作的新經(jīng)驗、新技術(shù)，不斷提高施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，對各工序質(zhì)量進行全過程控制和檢查；并對每一步驟、每一工序嚴(yán)格按照操作規(guī)程和監(jiān)理程序進行施工，并認真進行檢查和填寫施工跟蹤記錄，做好施工原始記錄，及時備案、存檔。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實行科室負責(zé)制和現(xiàn)場施工崗位責(zé)任制。第三級：監(jiān)理工程師檢驗。第二級：質(zhì)檢員復(fù)檢。建立三級質(zhì)檢體系第一級：現(xiàn)場自檢。我部成立以項目部領(lǐng)導(dǎo)掛帥，工程技術(shù)科、質(zhì)檢科和試驗室為主體的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督制度，確保本合同段工程達到優(yōu)良工程。六、進度計劃主橋懸臂梁段的施工進度計劃根據(jù)整體工期和現(xiàn)場實際情況擬定如下：從2006年11月1日開始，到2007年6月30日完成(含合攏段)。根據(jù)施工實際需要設(shè)置壓漿嘴和排氣孔，壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達到80%以上，然后壓漿。且不允許整根鋼絞線拉斷，否則應(yīng)換索重拉。張拉時每個截面都應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須按設(shè)計圖紙定位準(zhǔn)確牢固，管道順直，波紋管應(yīng)具有足夠的剛度和密封性，接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。且采用張拉噸位與伸長量雙控，以伸長量為主，實際引伸量不得低于理論引伸量的（6%，+6%）。其校驗頻率一般超過3個月或200次，或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，必須重新校驗。⑶、張拉機具的校檢：張拉機具張拉前和使用一定的時間后應(yīng)進行校檢，并將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進行校檢；通過千斤頂與壓力表配套校驗，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。③、靜載錨固性能試驗：經(jīng)上述兩項試驗后，再進行靜載錨固性能試驗。 ②、硬度檢查：從每批中抽取5％的錨具且不少于4套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗(多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片)。 ⑵、錨具、夾片檢驗：進場時，除按出廠證明文件核對其錨固性能、類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，應(yīng)按下列規(guī)定進行驗收： ①、外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10％的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸如一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙規(guī)定的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查。確定是否復(fù)檢的項目、數(shù)量。檢驗內(nèi)容包括查對標(biāo)志、外觀檢查及檢查質(zhì)保書。㈤、預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量控制材料和設(shè)備準(zhǔn)備與檢驗⑴、鋼絞線檢驗：根據(jù)設(shè)計要求，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強度為1860Mpa。⑵、預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固應(yīng)在油泵開動，壓力表指針穩(wěn)定時進行。壓漿張拉完成后盡早采用普通的常規(guī)壓漿工藝壓漿。⑺、前油嘴回油，后油嘴進油，活塞向前移，一次張拉結(jié)束。⑹、預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法，以延伸量為主。⑷、開動油泵，千斤頂前油嘴進油，后油嘴回油，活塞向后移動張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并隨張拉不斷轉(zhuǎn)動擰緊裝置，直到油壓達到設(shè)計要求。⑵、將工具連接器擰在精軋螺紋鋼筋上（至少擰上6扣螺紋）。張拉錨固操作步驟施加預(yù)應(yīng)力時采取邊張拉邊擰緊錨具的方法進行。張拉程序砼澆筑完成以后，要及時清理好豎向預(yù)應(yīng)力張拉端面，并用墨或油漆將每段梁上預(yù)應(yīng)力筋編上相應(yīng)的號碼，張拉過程依據(jù)號碼進行張拉，并認真做好張拉記錄。⑵、預(yù)先將每根預(yù)應(yīng)力鋼筋套上波紋管、壓漿管、錨墊板和錨固螺母，用定位鋼筋固定（保證配套牢固），并將其一端插入錨座的喇叭口內(nèi)，接頭處用膠帶粘牢、密封，不得脫落，以免漏漿。⑶、根據(jù)下配料清單采用砂輪切割機切割下料，切割后需去除毛刺。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋下料⑴、鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，存放時應(yīng)采取防雨措施，鋼筋堆放應(yīng)擱置在枕木上，枕木間距應(yīng)小于3米，以保證鋼筋在自重長期作用下不產(chǎn)生彎曲變形。⑤、灌漿工作宜在水漿流動性沒有下降的30分鐘內(nèi)進行。③、壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使管道中的真空度達到80%以上；真空泵放置應(yīng)低于整條管道，啟動時先將連接的真空泵的水閥打開，然后開泵；關(guān)泵時先關(guān)水閥，然后停泵。⑶、認真做好壓漿記錄并整理，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。⑦、關(guān)閉壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。關(guān)上壓漿端蓋帽上的排氣孔和壓漿機。④、開啟抽真空端蓋帽上排氣孔，打開壓漿泵，當(dāng)從抽真空端排氣孔冒出與壓漿端稠度一致的水泥漿時，停止壓漿，關(guān)閉抽真空端蓋帽上的排氣孔。如果未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封，需進行檢查。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。在水泥漿中，減小了水灰比，添加了專用的添加劑，提高了水泥的流動度，減小了水泥漿的收縮。⑴、工作原理在壓漿之前，先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達到80%以上（形成負壓）。管道壓漿張拉后，應(yīng)盡早壓漿；壓漿前，須將孔道沖冼干凈、濕潤，如有積水應(yīng)用空壓機吹干，采用真空輔助壓漿，壓漿時應(yīng)緩慢、均勻進行。②、給千斤頂?shù)幕赜透坠┯?，將其回到原位。一般有下列原因：①、預(yù)應(yīng)力管道進水泥漿；②、錨具受卡，管道應(yīng)力損失；③、錨頭張拉力損失；④、初應(yīng)力取得太大等。⑷、測量活塞位置讀數(shù)，計算出實際伸長量，與理論伸長量相對比，是否在范圍之內(nèi)。⑵、限位板、千斤頂及工具錨、夾片安裝到位后，給張拉油缸供油，當(dāng)張拉到控制應(yīng)力的10%時，測量并記錄活塞位置讀數(shù)?？v向預(yù)應(yīng)力束的張拉每個“T”的兩對稱段箱梁澆筑后，其同編號的鋼束要求兩端兩側(cè)同步對稱進行張拉。⑵、完成下料的鋼絲束在下料場穿過錨具后，將錨具上鐓的一頭用錘子將鋼絲頭敲齊，緊貼錨具平面，并將連接桿擰上固定好一頭，另一頭用扎絲捆緊，用砂輪切割機精確切割齊。②、若整束下料長度大于理論長度時，將使鋼束達到控制應(yīng)力后，錨杯全部拉出錨墊板外，需墊多塊錨墊板才能上錨固螺母，既浪費材料，又損失應(yīng)力。當(dāng)鋼絲長度不大于20m時，其差值≤1/3000，因此要求在初應(yīng)力狀態(tài)下下料。預(yù)應(yīng)力索在初應(yīng)力狀態(tài)下的下料長度應(yīng)包括兩端千斤頂、工作錨圈、工具錨圈及外露的長度。⑸、所有縱向預(yù)應(yīng)力管道在澆筑混凝土之前，必須設(shè)置塑料內(nèi)襯管，以防管道變形，其外徑可比波紋管內(nèi)徑小34mm。⑷、對于不需張拉的前期直束管道：則直接按設(shè)計位置和座標(biāo)安裝定位，要求管道露出梁端1015cm，以便于下段梁施工時連接。⑵、對于需張拉的鋼束管道：將波紋管下料到所需的精確長度，然后放入鋼筋骨架內(nèi)，兩端分別加入一個螺旋筋及錨墊板。㈡、施工順序先縱向預(yù)應(yīng)力施工，后豎向預(yù)應(yīng)力施工；兩向預(yù)應(yīng)力要對稱張拉。五、箱梁預(yù)應(yīng)力體系施工溆水大橋主橋箱梁設(shè)置了縱向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力三向預(yù)應(yīng)力，所有預(yù)應(yīng)力張拉施工均要在砼澆筑、養(yǎng)生待強，且砼強度達到C50砼的90%強度以上，即45MPa后進行預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼筋）的