某大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-03 05:03本頁面
【正文】 2000年S1期 孫俊 ；結(jié)構(gòu)力學(xué)；重慶大學(xué)出版社；2006年 17 / 17。 鎮(zhèn)海灣大橋主橋施工撓度變形監(jiān)測 [J]。 2002年S1期。 大治河連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)[J]。西南交通大學(xué)。 1415韓紅春。河北工程技術(shù)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)。 2003年付鐵鏈。 多跨連續(xù)梁橋施工監(jiān)測與控制研究 [D]。 2002年02期。 清江七號大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工 [J]。同濟(jì)大學(xué)。 2006年付坤；使用超級單元的橋梁結(jié)構(gòu)分析程序設(shè)計(jì) 山區(qū)連續(xù)梁橋橫橋向抗震性能分析 [D]。（二）門洞處工字鋼橫梁檢算門洞凈寬取6m，公路與線路夾角74度，公路通行寬度=6sin74176。3）支座位置立竿：，該處凈跨6m，每個(gè)支座設(shè)置6排，考慮變形產(chǎn)生饒度，計(jì)算時(shí)只取前三排受力。梁體自重G1=25/()==模板重量G2=1=腳手架自重G3=(2+49)10= (6m立竿60橫桿49層 高度取6m)振動力Q1=2=施工荷載Q2=3=壓桿穩(wěn)定性驗(yàn)算： 公式：N≤φA f N = + =(++)+(+)=λ=l0/i=1200/= 查表得 φ= N=489205=，滿足要求。單根立竿荷載計(jì)算根據(jù)連續(xù)梁體形變化，分別對主墩前后8m位置和跨中位置立竿檢算，,。模板和支架拆除梁體鋼鉸線張拉完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意將梁體模板和支架拆除，拆除時(shí)采用與安裝相反的順序進(jìn)行。壓漿采用一次壓漿法，壓漿順序自下而上，～，～?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束在梁體橫截面保持對稱張拉，并保持兩端同步，張拉時(shí)觀察梁體變位，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方通報(bào)。6%以內(nèi)，否則停止張拉，查明原因采取措施后，再繼續(xù)張拉。兩端張拉時(shí)同時(shí)先對兩端的千斤頂主缸充油，使鋼束略為拉緊。箱梁養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。在混凝土施工時(shí)采取控制入模溫度、推遲外側(cè)模板的拆除時(shí)間、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)并通過預(yù)應(yīng)力管道通水降低水化熱影響等措施，防止出現(xiàn)溫度裂縫。混凝土施工混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)送，混凝土輸送泵澆注，插入式振動器振搗。波紋管接頭形式為套接，施工時(shí)每1m設(shè)定位鋼筋一道，并將井形定位鋼筋點(diǎn)焊在主筋上，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮，不變位，管道位置容許偏差縱向不大于177。箱梁側(cè)模制作成2~3m一節(jié)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)線形進(jìn)行加工制作，底模測量定位鋪設(shè)完成后，人工配合吊車拼裝側(cè)模和內(nèi)模。模板制安：箱梁模板全部采用涂塑竹夾板制作，涂塑竹夾板厚15mm，用方木及鋼管支撐加固。根據(jù)下沉量和不可恢復(fù)下沉量，以及梁體預(yù)拱度，計(jì)算底模預(yù)留拱度值，通過托盤及木鍥調(diào)整底模標(biāo)高。支架預(yù)壓：支架預(yù)壓材料為砂袋，（2400t）考慮，以消除支架的非彈性變形及檢測支架的穩(wěn)定性。門洞支座處間距采用30cm30cm，斜桿采用普通鋼管，斜桿上的扣件距離不大于2m，斜桿每4排設(shè)置一道。滿堂支架：采用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)。然后在3~4墩間、5~6墩間沿線路中心線兩側(cè)各寬3m范圍澆筑一層厚20cm的C25混凝土基礎(chǔ)（局部地基松軟地段采用C25鋼筋混凝土基礎(chǔ)，Ф12mm鋼筋網(wǎng)）；4墩~國道303線間沿線路中心線兩側(cè)各寬3m范圍澆筑一層厚30cm的C25混凝土基礎(chǔ)；國道303線范圍直接利用瀝青混凝土路面作為基礎(chǔ)，國道303線~5~16m，存在河道而采用門洞形式通過，為此將河道與5，碾壓后基底承載力不小于200kPa，（線路中心線兩側(cè)各寬4m），沿線路中心線兩側(cè)各寬3m范圍澆筑一層厚20cm的C25混凝土基礎(chǔ)（支墩范圍采用C25鋼筋混凝土基礎(chǔ)，厚50cm，Ф8mm鋼筋網(wǎng)）。其分項(xiàng)工程具體工期計(jì)劃安排如下：（1）地基處理（包括基礎(chǔ)混凝土）：2008年8月6日~8月15日；（2）滿堂支架搭設(shè)及預(yù)壓：2008年8月16日~9月15日；（3）模板及鋼筋安裝：2008年9月15日~10月15日；（4）混凝土澆筑及養(yǎng)生：2008年10月16日~10月23日；（5）張拉、壓漿及封錨：2008年10月24日~10月26日；（6）拆除支架和模板，鋪設(shè)橋面系設(shè)施：2008年10月27日~11月5日。根據(jù)工程數(shù)量和工期安排，計(jì)劃上場人員65人，具體分布情況如下：上場人員分布情況明細(xì)表序號工 種 名 稱數(shù) 量備注1現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人13鋼筋工154模板工20上場人員分布情況明細(xì)表序號工 種 名 稱數(shù) 量備注5混凝土工206機(jī)械工57安全員28電工1合計(jì)65機(jī)械設(shè)備配備主要機(jī)械設(shè)備配備詳見“主要機(jī)械設(shè)備配備表”。YCWB250、YCWB150型、YC60B型千斤頂張拉，壓漿機(jī)壓漿。混凝土由
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1