【正文】 d . 預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定 預(yù)應(yīng)力損失分幾種，本橋施工中主要測(cè)定縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 c. 箱梁砼容重和彈性模量的測(cè)定 砼容重隨著施工的推進(jìn)采用常規(guī)方法測(cè)試。 b. 施工臨時(shí)荷載測(cè)定 施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員機(jī)具等。分級(jí)加載，加載過 46 程中測(cè)定各級(jí)荷載下掛籃前端變形值，可以得到掛籃的荷載與撓度關(guān)系曲線。 (2) 懸臂箱梁的施工撓度控制 ① 各參數(shù)的測(cè)定 根據(jù)對(duì)影響撓度的各因素及其影響機(jī)理的分析，確定施工現(xiàn)場(chǎng)待測(cè)參數(shù)，各參數(shù)及其測(cè)定如下： a. 掛籃的變形值 施工掛籃的變形難以準(zhǔn)確計(jì)算，要通過掛籃荷載試驗(yàn)測(cè)定。施工中的線型控制要求比較精確， 而影響撓度的因素極為復(fù)雜。 （ 6）邊跨合攏段的施工 邊跨合攏段的施工方法與中跨合攏段的施工方法相同?；炷翝沧⒓梆B(yǎng)護(hù)措施同箱梁其它梁段施工。 c. 普通鋼筋施工、混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力施工 （ a）普通鋼筋施工同主橋箱梁其它梁段施工。 (e)模板安裝時(shí)應(yīng)將模板與 T 構(gòu)懸臂端緊密接觸，防止錯(cuò)縫。 (c)內(nèi)模采用組合鋼模，箱梁內(nèi)頂板采用門式支架支模，門式支架直接支撐在底模板上，腳手架下面用同標(biāo)號(hào)的砼墊塊支墊，其調(diào)模、卸模采用木楔完成。 b) 模板工程 (a)底模采用掛籃的底模，底模調(diào)模、卸模采用高度調(diào)節(jié)螺栓完成。 （ b）托架拼裝完畢后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，消除托架的非彈性變形。 ⑤技術(shù)質(zhì)量措施 a. 托架與模板 a) 托架施工 （ a） 3 號(hào)墩、 4 號(hào)墩施工到相應(yīng)標(biāo)高后，埋設(shè)預(yù)埋件。 b) 模板 底模和外模采用掛籃的大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模。 ② 施工方法 考慮 4 號(hào)梁段大部分位于墩臺(tái)頂，懸臂長(zhǎng)度不大，采用在 3 號(hào)臺(tái)及 4 號(hào)墩上安裝托架，在托架上澆注 4 號(hào)梁段。 g) 卸去 T 構(gòu)兩端配重，拆除吊架、掛籃。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)要采取措施保證管道暢通，預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸臂澆注梁段施工?；炷翝沧r(shí)的其它事項(xiàng)與箱梁懸臂澆注梁段施工相同?；炷恋臐沧⑺俣让啃r(shí) 10m3 左右， 34 小時(shí)澆完。 P P 中跨合攏段施工過程示意圖 43 后將拆除。 （ 4）邊澆注合攏段混凝土，邊在中跨加重。 （ 2）中跨側(cè)施工掛籃拆除，合攏吊架安裝。合攏時(shí)，在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼，并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成整體，同時(shí)注意焊縫應(yīng)設(shè)在不同截面處。 臨時(shí)“鎖定”是合 攏的關(guān)鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。 42 d) 合攏鎖定 中跨合攏前夕使合攏段兩共軛懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。合攏段底板束管道采用鋼管，或者用雙層波紋管替代，管道內(nèi)穿入鋼絞線芯模，以保證合攏段混凝土澆注后底板束管道的暢通。 c) 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 普通鋼筋在地面加工成型，運(yùn)至合攏段綁扎安裝，綁扎時(shí)將勁性骨架安裝位置預(yù)留，等勁性 骨架鎖定后補(bǔ)充綁扎。 b) 吊 架模板安裝 合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，施工吊架布置見圖 。 b. 合攏施工 a)施工準(zhǔn)備 (a)中跨一臺(tái)掛籃底籃及模板系統(tǒng)安裝為中跨合攏吊架，另一臺(tái)掛籃先后移； 合攏段合攏鎖定布置圖 臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束 合攏段 預(yù)埋件 焊接 勁性骨架 41 (b)清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至墩頂或現(xiàn)澆段處； (c)箱梁頂板的縱向預(yù)應(yīng)力預(yù)備束管道壓漿； (d)兩 T 構(gòu)各懸臂端準(zhǔn)備水箱。 勁性骨架根據(jù)溫度荷載計(jì)算其所需截面積，同時(shí)應(yīng)驗(yàn)算其壓桿穩(wěn)定性；臨時(shí)預(yù)應(yīng)力應(yīng)確保降溫時(shí)勁性骨架中既不出現(xiàn)拉應(yīng)力，又要滿足升溫時(shí)骨架不致受壓過大而失穩(wěn)，具體張拉噸位根據(jù)合攏期間可能出現(xiàn)的溫度范 圍計(jì)算。 合攏段混凝土澆注過程中，應(yīng)根據(jù)混凝土澆注重量同步增加邊跨懸臂端的配重，確保結(jié)構(gòu)的平衡穩(wěn)定。 39 上橫梁 后錨桿 分配梁 吊桿 1 1 分配梁 2 2 底模 15段 15段 22 合攏段 底籃前橫梁 11 中跨合攏段吊架布置圖 上橫梁 底籃橫梁 40 (b)掛籃重量。由于 T 構(gòu)懸臂較長(zhǎng)，合攏前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設(shè)計(jì)遵循對(duì)墩位彎矩平衡的原則。 b. 進(jìn)度安排 中跨合攏段工期為 20 天時(shí)間，其中吊架及模板安裝 10 天，鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝 5 天，合攏鎖定及混凝土澆注 1 天，混凝土養(yǎng)護(hù) 3 天，預(yù)應(yīng)力施工 1 天。 c) 合攏鎖定 利用勁性骨架和臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行合攏鎖定。具體布置詳見“中跨合攏段吊架布置圖”（圖）。 ② 施工方法 采用合攏吊架施工，合攏吊架利用掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，合攏時(shí)將兩懸臂端臨時(shí)鎖定。 37 (4)中跨合攏段施工 ①概述 主橋箱梁中跨合攏段長(zhǎng) ，箱梁的合攏，即體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀態(tài)和線形的關(guān)鍵工序，因 此箱梁的合攏順序、合攏溫度和合攏工藝都必須嚴(yán)格控制。澆水次數(shù)就根據(jù)能保持混凝土處于濕潤(rùn)的狀態(tài)來決定。 g) 混凝土的養(yǎng)護(hù) 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件，混凝土的養(yǎng)護(hù)可采用草簾覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。 (i) 澆注前，必須對(duì) 梁段間的接縫面進(jìn)行認(rèn)真鑿毛，使之滿足規(guī)范要求。 (g) 對(duì)于有預(yù)留孔、預(yù)埋件和鋼筋密集的部位，應(yīng)采取技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。 (e) 混凝土澆注采用水平分層連續(xù)澆注，分層厚度為 30cm 左右，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆注完畢。 (c) 澆注時(shí)應(yīng)相對(duì)于輸送管出口由遠(yuǎn)而近澆注，不得在同一處連續(xù)布料。 (b) 混凝土的拌合、輸送、振搗等機(jī)具設(shè)備按需要準(zhǔn)備充足（包括備用部分），全面檢修，在澆注過程中配機(jī)修工，隨時(shí)檢修。 36 f) 混凝土的澆注 (a) 澆注混凝土前，應(yīng) 確認(rèn)模板、鋼筋、預(yù)留孔道、預(yù)埋件等檢查項(xiàng)目均已合格。 (g) 當(dāng)輸送管被堵塞后，應(yīng)采取下列方法排除：反復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后再進(jìn)行泵送；或用木槌敲擊，查明堵塞部位，在管外擊松混凝土，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞；如上述兩種方法無效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，防止堵塞。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。 (d) 開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。 (c) 經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管正常后，先對(duì)泵管進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑物采用 1:2 水泥砂漿。 (b) 混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，根據(jù)使用說明書制訂專門操作要點(diǎn)，并掛牌。定期檢查輸送管，特別是彎管和錐形管等部位 35 的磨損情況，以防爆 管。垂直管下端的彎管，不得作為上部管道的支撐點(diǎn)，設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。在混凝土泵機(jī) Y 型管出料口 3～ 6m 處輸送管根部設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。 ⅲ 在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管；管線布置為橫平豎直。 ⅱ 輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工、便于清洗管道，排除故障和裝拆維修的方便。彎頭根據(jù)管道路徑配備，在輸送管末端接一要根 8m 長(zhǎng)的軟管直接布料。 ⅵ 安置混凝土泵時(shí)，將其支腿完全伸出，并插好安全銷。 ⅳ 混凝土泵停放的地點(diǎn)要有足夠的場(chǎng)地，以保證用混凝土輸送車供料時(shí)方便。 (b) 混凝土泵的布置 34 ⅰ 在泵送混凝土的施工中，混凝土泵的停放布置應(yīng)考慮下列條件： ⅱ 混凝土泵應(yīng)盡可能靠近澆注地點(diǎn)，同時(shí)還要方便輸送管的配置。 ⅵ 拌制結(jié)束后，應(yīng)對(duì)輸送、攪拌、振搗、計(jì)量等機(jī)具進(jìn)行清洗、維修、保養(yǎng)，確保下一次施工的順利進(jìn)行。 ⅳ 混凝土的拌和必須均勻，嚴(yán)格控 .制攪拌時(shí)間，每盤攪拌時(shí)間在 2 分鐘左右。未得到試驗(yàn)室通知，任何人不得隨意更改施工配合比。 1％。 2％；砂、石料：≤ 177。 c) 混凝土的拌制 ⅰ 施工配合比，開盤前試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石料的情況將理論配合比換成施工配合比，實(shí)行掛牌作業(yè)。 ⅴ 混凝土緩凝時(shí)間不小于 15 小時(shí)。高強(qiáng)混凝土要求較小的水灰比，水灰比控制在 ～ 為宜。 ⅱ 混凝土的砂率宜為 38％～ 45％，要求混凝土拌合物的保水性良好，能提供一定水份在管壁上形成一層連續(xù)的潤(rùn)滑水膜，使泵送摩擦阻力減少，便于泵送。 (d)外加劑應(yīng)根據(jù)混凝土的緩凝時(shí)間、坍落度等的要求選擇。 (b) 粗骨料選用 5～ 25mm 連續(xù)級(jí)配且針片狀顆粒含量不大于 10％的碎石，要求滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定的指標(biāo)且有良好的級(jí)配，以便減少砂漿用量，提高混凝土的可泵性。 e) 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng) 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)同 0＃梁段施工。嚴(yán)格按規(guī)范施工，做好壓漿記錄。 (d)壓漿注意事項(xiàng)：管內(nèi)灌清水清洗管道，然后用空壓機(jī)將管內(nèi)水吹凈，嚴(yán)格按規(guī)范配漿，壓漿時(shí)注意觀察有無串孔、漏漿。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時(shí)，由下端向上端壓漿，縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端 向另一端壓漿。橫向預(yù)應(yīng)力管道在一端設(shè)置壓漿嘴，另一端設(shè)置排氣孔。 d) 壓漿及封錨 (a)壓漿管的布置：縱向預(yù)應(yīng)力管道，每 20m 設(shè)一個(gè)三通管，以便壓漿排氣。 (b) 豎向預(yù)應(yīng)力 預(yù)應(yīng)力張拉由 0段向兩邊與橋軸線對(duì)稱進(jìn)行，張 拉采用 YG60 型千斤頂，每根張拉力為 ，全橋共用 4 臺(tái) YG60 型千斤頂。 張拉步驟為： 0→ 20%σ K → 100%σ K → 105%σ K→持荷 2 分鐘→ 100%σ K錨固 在初始張拉力 20%σ K 狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測(cè)定伸長(zhǎng)量，對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑動(dòng)、斷筋現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)處理，作好張拉記錄。張拉中采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，以伸長(zhǎng)值較核。 c) 預(yù)應(yīng)力張拉及錨固 各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 40Mpa 且不少于 3 天的齡期后方可進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼筋位置按設(shè)計(jì)要求安裝，并且要垂直。嚴(yán)格按要求下料，下料尺寸誤差不大于177。相鄰兩束橫向鋼絞線張拉端和錨固端應(yīng)交錯(cuò)布置。 (b)橫向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束 橫向預(yù)應(yīng)力為 φ 鋼絞線，采用扁錨體系，在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。長(zhǎng)束在施工時(shí)先埋引線，以便穿束。 b) 箱梁預(yù)應(yīng)力筋安裝 預(yù)應(yīng)力鋼絞線、粗鋼筋及其錨具在使用前必須進(jìn)行張拉錨固試驗(yàn)?；炷脸跄蟀纬?PVC 管。 (d) 縱向預(yù)應(yīng)力管道中穿入外徑為Φ 90 的 PVC 管，以防漏漿堵管。安裝中應(yīng)避免焊接時(shí)燒壞波紋管。 e. 預(yù)應(yīng)力工程 a) 箱梁預(yù)應(yīng)力管道安裝 縱向波紋管采用內(nèi)徑φ 100mm 的金屬圓波紋管；豎向波紋管采用內(nèi)徑φ40mm 的金屬圓波紋管；橫向預(yù)應(yīng)力管道采用 75 19mm 扁形波紋管。埋置預(yù)埋件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保證位置準(zhǔn)確，當(dāng)預(yù)埋件位置與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng) 調(diào)整普通鋼筋的位置。 d) 如錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。 c) 當(dāng)鋼 筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。 b)懸澆段的普通鋼筋均采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，相鄰段間的鋼筋連接采用焊接時(shí)，焊接長(zhǎng)度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，焊接時(shí)必須注意不能損壞預(yù)應(yīng)力管道。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。 荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。 o)掛籃行走時(shí)，內(nèi)外?；罕仨氃陧敯孱A(yù)留孔處及時(shí) 安裝滑梁吊點(diǎn)扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動(dòng)必須勻速、平移、同步，采取劃線吊垂球或經(jīng)緯儀定線的方法，隨時(shí)掌握行走過程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，應(yīng)使用千斤頂逐漸糾正；為安全起見，掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接，隨掛籃前移緩慢放松。 m)待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，即可安裝梁段頂板鋼筋。 k)安裝側(cè)模、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架。 i)掛籃就位后，用掛籃后結(jié)點(diǎn)千斤頂進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力由錨固小車轉(zhuǎn)給主桁后錨桿。 g)檢查。此時(shí)內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面