【正文】 如采用錨固、拉結(jié)、設(shè)置纜風(fēng)繩或清理、轉(zhuǎn)移。 防臺(tái)風(fēng)、防雷措施當(dāng)遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上風(fēng)力時(shí)，應(yīng)停止影響作業(yè)安全的施工。如果吊運(yùn)散件物體的吊籃，四周應(yīng)全部密封，裝卸時(shí)不得裝運(yùn)過滿，不得超載。2）、操作平臺(tái)四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)布置登高扶梯。4）、起重吊裝交叉作業(yè)時(shí)，被吊物件不得從施工人員的上方通過。2）、鋼模板、腳手架等拆除時(shí)，下方不得有其他操作人員。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。4）、特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)、安全繩。移動(dòng)吊籃時(shí)，應(yīng)專人利用麻繩拉緊協(xié)助移位。3）、箱梁外觀粉刷、打磨等裝修施工的懸空作業(yè)，須設(shè)置吊籃或梯子。5 懸空作業(yè)1）、懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立腳點(diǎn)，并必須視具體情況，配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。10）、攀登作業(yè)使用的材料、工具，應(yīng)使用起重設(shè)備吊運(yùn)，人工傳遞時(shí)，操作人員應(yīng)相對(duì)錯(cuò)開位置，防止垂直作業(yè)。9）、安裝模板、鋼筋時(shí)，應(yīng)使用腳手架、平臺(tái)或梯子、馬凳，不得隨意攀登作業(yè)。7）、作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定通道上下，不宜在支架、外腳手架、鋼筋、模板等進(jìn)行攀登。6）、固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。5）、梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。立梯工作角度以75度左右為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔。梯子底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)、不得墊高使用。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè)，重量超過1100N時(shí)，應(yīng)按實(shí)際加以驗(yàn)算。2）、攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。3）、樓梯口、電梯口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門，并設(shè)置警示標(biāo)志，夜間設(shè)置照明燈。（2）欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)柱在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。臨邊作業(yè)防護(hù)1)、腳手架、支架周邊、懸挑梁、樓梯周邊、操作平臺(tái)周邊、掛籃周邊、橋面邊緣等有墜落危險(xiǎn)的部門都應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或安全防護(hù)網(wǎng)。5)、高處作業(yè)安全設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的要求。3)、遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、雷暴雨、濃霧等惡劣氣候，不宜進(jìn)行攀登與懸空高處作業(yè)。工具應(yīng)隨手放入工具袋；應(yīng)保持通道暢通；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。 高處作業(yè)安全保證措施高處作業(yè)安全注意事項(xiàng) 1)、參加高處作業(yè)的人員應(yīng)身體健康，凡患有不宜高處作業(yè)的癥狀（如高血壓、心臟病等）不得登高作業(yè)；酒后禁止登高作業(yè)。5)、澆注過程中，技術(shù)員、施工員等管理人員應(yīng)值班監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)支架、模板的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。用水沖洗時(shí)，注意防止用水直接噴射至電氣設(shè)備、電線上發(fā)生觸電。2)、操作人員按規(guī)定穿好防護(hù)手套，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，防止傷害眼睛。橋面邊緣切割作業(yè)，應(yīng)做好防墜物措施，防止切割料高處墜物造成過程船舶物體打擊。12)、鋼鉸線穿入管道時(shí)，如果使用卷揚(yáng)機(jī)作牽引時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程，不得猛拉，防止超出牽引拉力斷鋼絲繩傷人。10)、壓漿操作人員必須佩戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴出傷害眼睛；穿好工作膠鞋、手套等防護(hù)用品。8)、張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。6)、鋼束張拉采取張拉力和延伸量雙控，即當(dāng)鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，當(dāng)實(shí)際伸長量與理論伸長量之間的誤差超出允許值時(shí)，必須檢查機(jī)具或鋼鉸線重新檢驗(yàn)合格才能繼續(xù)張拉作業(yè)。4)、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)使用對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備保持聯(lián)系。3)、張拉前，必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施工1)、千斤頂、油泵機(jī)安全閥、壓力表等應(yīng)定期檢測(cè)，標(biāo)定合格后才能投入使用。（3）使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查掛籃吊帶、錨固螺栓完好性。15)、掛籃安全防護(hù)注意事項(xiàng):（1）掛籃底采用安全網(wǎng)封閉，防止施工材料、機(jī)具或其它物件從掛籃掉落，造成過往船舶物體打擊事故。11)、移機(jī)到位，調(diào)整標(biāo)高，錨固可靠，驗(yàn)收合格之后才可進(jìn)入下道工序施工；12)、施工過程中嚴(yán)禁擅自拆除吊帶、安全防護(hù)裝置、如保險(xiǎn)鋼絲繩等，因施工的需要，確需拆除時(shí)，須經(jīng)施工技術(shù)員的同意，并采取臨時(shí)加固措施后方可拆除；13)、當(dāng)遇大霧、五級(jí)風(fēng)力以上等惡劣天氣時(shí)，停止掛籃下放、前移操作；14)、施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過載的沖擊、震動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置前后吊帶、后錨桿等關(guān)鍵受力部位錨固的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，重要情況及時(shí)報(bào)告。7)、松底籃前，應(yīng)檢查模板對(duì)拉螺栓是否全部清除，防止下放移機(jī)時(shí)卡阻；移掛籃前，設(shè)一組保險(xiǎn)鋼絲繩，防止突然滑行；8)、在縱梁上劃出標(biāo)尺刻度，以控制行程速度；移動(dòng)掛籃要同步緩慢進(jìn)行，移動(dòng)行程應(yīng)不大于10cm/min，以不產(chǎn)生跳動(dòng)、劇烈沖擊振動(dòng)為宜。2）、掛籃設(shè)備及構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行檢查，（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩、吊桿、精軋螺紋筋等），不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用，并備有足夠的安全系數(shù)；3）、檢查橋面預(yù)埋件數(shù)量、安裝是否符合設(shè)計(jì)要求，特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直，吊帶的撓、彎度是否符合要示；掛籃定位要準(zhǔn)確，螺栓、銷軸連接牢固，錨固裝置可靠。5）、嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)規(guī)定，確保安全裝置靈敏可靠。3）、電梯載人和載物按額定運(yùn)載，不得超荷載。4）、起重作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。2）、塔吊吊運(yùn)物料時(shí)，專人指揮下進(jìn)行吊裝作業(yè)，指揮與司機(jī)相互配合好，防止誤操作發(fā)生起重傷害。交叉作業(yè)避免同一垂直作業(yè)面進(jìn)行，否則按規(guī)定設(shè)置隔離防護(hù)措施。高處作業(yè)人員必須按規(guī)定使用安全帶。鋼筋放置牢固可靠，禁止擠壓電纜線，防止觸電事故發(fā)生。同規(guī)格的鋼筋吊運(yùn)，綁扎牢固，不得長短混綁在一起，防止綁扎不牢，鋼筋墜落，人工上下傳遞鋼筋時(shí)，不得垂直傳遞，作業(yè)人員站位應(yīng)相對(duì)錯(cuò)開，禁止拋擲方式傳遞。不得留有未拆凈的懸空模板。7）、模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，不得大面積撬落。嚴(yán)格按程序拆除，后支先拆，先拆非承重部分；注意防止拆除模板時(shí)突然倒塌。4）、拆除模板前，砼的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可拆除。2）、多人一起搬抬模板時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，防止擠壓傷害。模板施工作業(yè)1）、安裝模板時(shí)，應(yīng)有保持模板臨時(shí)的穩(wěn)定措施。不得有人停留或通過危險(xiǎn)區(qū)域。不得隨意損壞安全網(wǎng)或拆除腳手板等保護(hù)措施。 主要工序施工安全保證措施0、1塊、邊跨懸澆支架施工1）、作業(yè)人員上落應(yīng)從通道上下，不得攀爬支架、繩索等不安全行為，防止高處墜落傷害。1高處作業(yè)材料、機(jī)具、構(gòu)件放置須牢固可靠，及時(shí)清理雜物，防止墜物傷害。支架搭設(shè)必須按施組設(shè)計(jì)方案、圖紙進(jìn)行搭設(shè)、安裝；支架搭設(shè)過程中，施工技術(shù)員加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正偏差；支架搭設(shè)后，由施工項(xiàng)目組織相關(guān)部門、人員對(duì)支架進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可投入使用。塔吊、施工升降機(jī)、壓力容器等特種設(shè)備應(yīng)規(guī)定配備安全裝置，執(zhí)行機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢驗(yàn)規(guī)定，確保安全裝置有效。施工用電按《臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行配電，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”的安全措施。高空作業(yè)必須系扣好安全帶，遵守高空作業(yè)安全規(guī)程。特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。壓漿質(zhì)量：嚴(yán)格控制凈漿配比，優(yōu)化施工工藝，采用真空壓漿，壓漿前須灌水通管道，壓漿時(shí)嚴(yán)格控制壓力，冒濃漿后停置35min，再補(bǔ)壓一輪后封漿口。張拉過程中采用雙控措施即控制伸張量和張拉噸位，當(dāng)伸長量與張拉噸位有出入時(shí)以張拉噸位為主。6%以內(nèi)，若誤差超過177。張拉力及伸長量：張拉過程中應(yīng)按照?qǐng)D紙要求順序張拉。10mm以內(nèi)，長度方向控制在177。鋼絞線或精扎螺紋鋼有無損傷，有損傷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，定位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求精確定位，高度方向控制在 177。砼初凝后采用竹掃拉面，條紋須順直，搭設(shè)輔助平臺(tái)，便于人員作業(yè)，嚴(yán)禁砼面站人施工，留下腳印。橋面平整度：橋面橫、縱坡需測(cè)量給出放樣點(diǎn)，劃水平線控制，兩側(cè)翼板邊模安裝準(zhǔn)確，固定良好，不漏漿，嚴(yán)禁趕漿。砼澆筑：嚴(yán)格控制落漿口自由高度（≤2m），合理布設(shè)下漿點(diǎn)，分層厚度≤30cm，每層振搗完畢，須經(jīng)技術(shù)員檢驗(yàn)合格后才能泵漿澆上面二層，振搗標(biāo)準(zhǔn)為快插慢拔，以表面泛漿不冒氣泡為準(zhǔn)。模板安裝：嚴(yán)格控制模板平整度及接縫，模板表面清理干凈，模板漆涂抹均勻。、測(cè)量人員、儀器配置測(cè)量人員、儀器配置見下表項(xiàng) 目單位數(shù)量備注技術(shù)員人5配合工人10全站儀臺(tái)3標(biāo)稱精度為2mm+2ppm水準(zhǔn)儀臺(tái)4DS1級(jí)二臺(tái)、DS3級(jí)二臺(tái)施工質(zhì)量注意事項(xiàng)及保證措施 、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)施工處主任總工程師副主任材料倉庫預(yù)應(yīng)力專業(yè)隊(duì)模板專業(yè)隊(duì)鋼筋專業(yè)隊(duì)混凝土專業(yè)隊(duì)制作車間測(cè)量組機(jī)材室南岸施工項(xiàng)目質(zhì)檢室北岸施工項(xiàng)目工程技術(shù)室、質(zhì)量管理箱梁施工質(zhì)量管理要做到防檢結(jié)合，以防為主，事前控制，過程檢驗(yàn)，以質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)定和措施為依據(jù)，真正做到人人把關(guān)，層層落實(shí)，以提高全員質(zhì)量意識(shí)為突破口，實(shí)行區(qū)域管理責(zé)任制，落實(shí)到人，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系的各項(xiàng)制度和要求。以三個(gè)階段作為撓度觀測(cè)的周期，即每施工一個(gè)梁段，應(yīng)在掛籃前移后，澆注混凝土后和張拉預(yù)應(yīng)力后，對(duì)已施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)各觀測(cè)一次，其標(biāo)高的變化，就代表了該點(diǎn)所在的箱梁在不同施工階段的撓度變形過程。撓度觀測(cè)點(diǎn)布置如下圖：撓度觀測(cè)時(shí)間撓度觀測(cè)，比較關(guān)鍵的是固定觀測(cè)時(shí)間，以減少日照溫差對(duì)觀測(cè)結(jié)果的影響和施工時(shí)對(duì)觀測(cè)工作的干擾，撓度觀測(cè)宜嚴(yán)格安排在清晨6：00—8：00時(shí)間段內(nèi)，同時(shí)記錄空氣溫度和箱內(nèi)溫度。按設(shè)計(jì)要求并考慮所采用的掛籃的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋在腹板頂部，以保證觀測(cè)點(diǎn)本身的穩(wěn)定性和極大限度地反映撓度變形，同時(shí)也不妨礙掛籃的前移，同一塊箱梁上埋設(shè)三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，有兩個(gè)方面的作用，其一是通過兩個(gè)點(diǎn)的撓度比較，可觀察該塊箱梁有無出現(xiàn)橫向扭轉(zhuǎn)，其二是同一塊箱梁上有三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，其監(jiān)測(cè)結(jié)果可進(jìn)行比較，相互驗(yàn)證，以確保各塊箱梁撓度觀測(cè)結(jié)果的正確無誤，從而真實(shí)地反映變形。東江南特大橋6墩承臺(tái)的沉降觀測(cè)，可采用二等跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法施測(cè)，墩柱的壓縮徐變，可采用懸吊鑒定鋼尺精密水準(zhǔn)測(cè)量的方法施測(cè)。、施工監(jiān)控的方法與精度觀測(cè)方法懸臂箱梁的撓度觀測(cè)，以精密水準(zhǔn)儀和因瓦水準(zhǔn)尺，采用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，周期性地對(duì)預(yù)埋在懸臂每一塊箱梁上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在不同施工狀態(tài)下，同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高的變化就代表了該塊箱梁在這一施工過程中的撓度變形。20mm的合攏精度，應(yīng)對(duì)合攏段前幾塊箱梁在規(guī)范允許范圍內(nèi)進(jìn)行有目的預(yù)調(diào)工作，做好監(jiān)控測(cè)量工作，制訂正確的立模標(biāo)高和立模位置，確定合適的合攏時(shí)間。合攏段測(cè)量控制當(dāng)懸臂施工到合攏階段時(shí)，為保證平面177。如下圖所示：粗調(diào)：掛藍(lán)前移時(shí)參照已有的軸線點(diǎn)情況，指導(dǎo)掛藍(lán)的移動(dòng)方向和移動(dòng)量，預(yù)調(diào)頂板和底板的平面位置和標(biāo)高。測(cè)量放樣時(shí)間應(yīng)選擇在晚上10點(diǎn)后到早晨8點(diǎn)前為施工測(cè)量時(shí)段,以避開日照、溫差的影響。高程采用三等工程水準(zhǔn)測(cè)量結(jié)合三角高程對(duì)向觀測(cè)和懸掛鋼尺傳遞。以6墩布設(shè)情況為例，控制點(diǎn)布設(shè)如下圖：其中所設(shè)各點(diǎn)為平高控制點(diǎn)，R—L—3兩點(diǎn)接入控制網(wǎng)點(diǎn)，通過和控制網(wǎng)點(diǎn)整體平差，采用邊角同測(cè)各六個(gè)測(cè)回,確定外業(yè)作業(yè)方法。0塊施工完成后，為保證以后箱梁施工監(jiān)控的精度，應(yīng)在0塊頂面建立箱梁施工監(jiān)控階段使用的局部控制網(wǎng)。、箱梁施工測(cè)量0塊及邊跨現(xiàn)澆段塊施工箱梁施工進(jìn)入到0塊后，首先在墩頂預(yù)埋位置放樣出底板平面位置，針對(duì)零號(hào)塊塊件較長，定位精度要求較高的特點(diǎn)，可考慮恢復(fù)出邊線的平面和高程位置，對(duì)相對(duì)尺寸誤差做出調(diào)整，指導(dǎo)模板的平面位置安裝，調(diào)整模板的垂直度，通過測(cè)設(shè)，使0塊的模板在平面、高程、垂直度三個(gè)方面達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。 主橋箱梁施工平面控制網(wǎng)施工測(cè)量控制點(diǎn)的觀測(cè)在東莞水道（東江南支流）的東、西兩岸，各有一個(gè)三等水準(zhǔn)點(diǎn)，為保證南、北兩岸施工構(gòu)件的標(biāo)高統(tǒng)一性，應(yīng)分別將兩岸水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)至布設(shè)在承臺(tái)預(yù)埋水準(zhǔn)點(diǎn)上，成為完整的統(tǒng)一高程精度的控制網(wǎng)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)和校正工作。1”軸線相對(duì)中誤差1/130000，三角形最大閉合差177。布設(shè)如圖所示平面控制網(wǎng)。由于許多因素的影響，主梁施工過程實(shí)際上始終處于一種動(dòng)態(tài)狀態(tài)，任何節(jié)點(diǎn)的測(cè)設(shè)放樣都應(yīng)該隨著外部條件的改變（例如：荷載、溫度、風(fēng)向）而做出相應(yīng)的調(diào)整，必須結(jié)合這種動(dòng)態(tài)施工的特點(diǎn)，制定梁段的施測(cè)方案，這樣才能保證全橋箱梁中、邊跨的順利合攏和理想的成橋狀態(tài)。%%半徑為16000米的豎曲線上,主橋從起點(diǎn)K29++=180的緩和曲線上,從K29++=180的緩和曲線上，其余位于直線段上。在施工過程中，箱梁的成橋線型應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制和限制。主橋?yàn)殇摻铑A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋。端頭模拆掉后開始進(jìn)行鑿毛，同時(shí)進(jìn)行穿引縱向鋼絞線的工作，測(cè)量人員此時(shí)可放樣塊件的平面控制點(diǎn)，即塊件中點(diǎn)?？刹捎灭B(yǎng)護(hù)劑或噴水等方法進(jìn)行。振搗過程中避免振搗棒直接與模板接觸，以免造成模板變形，影響混凝土外觀。振搗腹板混疑土?xí)r，人必須進(jìn)入腹板內(nèi)用插入式振搗器進(jìn)行振搗。由于腹板高度大，必須采用內(nèi)模開孔的方法讓混凝土緩慢流入，而不能直接從高處落下，防止離析。混凝土振搗采用插入式振搗器。根據(jù)澆筑完一個(gè)梁段的砼所需時(shí)間，制定好砼的初凝時(shí)間，且將砼坍落度控制在18～22cm左右，其中澆筑底板時(shí)適將砼坍落度控制在18～19cm。施工注意事項(xiàng)混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送地泵運(yùn)送到位。砼澆筑施工的順序大體為：底板→腹板→頂板。e、 真空輔助壓漿注意事項(xiàng)a、保護(hù)罩不能做為工具罩使用，在漿體初凝后可拆除；b、在壓漿前若發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)殘留有水份或贓物的話，則須考慮使用空壓機(jī)先行將殘留在管道中的水份或贓物排除，確保真空輔助壓漿工作能夠順利進(jìn)行；c、整個(gè)連通管路的氣密性必須認(rèn)真檢查，合格后方能進(jìn)入下一道工序；d、漿體攪拌時(shí)，水、水泥和外加劑的用量都必須嚴(yán)格控制；e、必須嚴(yán)格控制用水量，對(duì)不及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加其流動(dòng)性；f、攪拌好的漿體每次應(yīng)全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊