【正文】 2）熟悉掌握其施工要領(lǐng)，并對裝模、鋼筋安裝、混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護(hù)等制定詳細(xì)施工方案。 工程質(zhì)量檢驗(yàn)要求 外觀質(zhì)量要求如下： 表 橋梁墩、臺身和蓋梁工程外觀質(zhì)量評定 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 外觀質(zhì)量要求 1 混凝土 混凝土表面平整、棱角平直、施工接縫平順；蜂窩麻面面積不得超過該面面積的 ％，深入不超過 lcm；混凝土表面不出現(xiàn)非受力裂縫 2 其它 不得出現(xiàn)露筋和空洞；預(yù)埋件或其他臨時設(shè)施處理完畢 具體檢驗(yàn)要求參 照 現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 8 橋梁墩柱、蓋梁在施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時標(biāo)識牌，標(biāo)識牌大小為 ，白底黑字，包括墩臺編號、墩高、結(jié)構(gòu)類型、砼標(biāo)號、施工班組等內(nèi)容。 6 拆模時嚴(yán)防因時間控制不當(dāng)或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。 2 工地現(xiàn)場使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整 齊，保持施工現(xiàn)場整潔文明。 9 模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔。 6 為解決蓋梁頂?shù)谋砻纨斄褑栴}，待混凝土澆筑完成后，應(yīng)采用木抹子把原漿提至表面，并初平一次，應(yīng)在混凝土初凝前作粗平，初凝后再作精平。蓋梁預(yù)埋件要與鋼筋骨架焊接或綁扎，不得直接插埋。 圖 滿堂支架法施工蓋梁 圖 抱箍法施工蓋梁 施工工藝控制 1 蓋梁模板采用定型鋼模板，蓋梁模板面板厚度應(yīng)不小于 6mm，起吊和灌注時應(yīng)不易產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不應(yīng)超過 。采用抱箍法時，墩柱混凝土強(qiáng)度須達(dá)到 100%，并采取夾墊土工布、橡膠條等有效保護(hù)措施，防止損傷混凝土表面。 4） 墩柱混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時對墩柱頂混凝土表面進(jìn)行刷毛或鑿毛。 3 混凝土澆筑 1）墩柱一次分節(jié)澆筑時，澆筑間隔不得超過混凝土的初凝時間；分次分節(jié)澆筑時，含系梁墩柱先澆筑第一道系梁下墩身，再澆筑第一 道系梁，然后澆筑第二道系梁下墩身，接著澆筑第二道系梁，最后完成最上部墩身澆筑，澆筑過程中混凝土落差不得超過 2m，超過 2m 時應(yīng)采用減速串筒下料，防止砼離析。模板支立完成后緊固各加固螺栓。整體式組合及高墩柱（ 10m 以上）模板設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)。板式橋墩的模板推薦采用無拉桿定型鋼模板。禁止為保證保護(hù)層厚度，在鋼模頂部與鋼筋籠之間加大頭楔使其居中。其他鋼筋接頭應(yīng)采用焊接，焊接長度不小于規(guī)范要求。 圖 墩柱試驗(yàn)墩 1 鋼筋安裝 1）墩柱鋼筋在鋼筋棚中統(tǒng)一加工。 2）施工便道修整順暢，能滿足混凝土運(yùn)輸車、吊車等施工車輛通過并實(shí)施施工作業(yè)。 2）橋梁的基礎(chǔ)已檢測完成，橋墩的測量放樣已經(jīng)完成。 3 基坑開挖出的多余廢碴應(yīng)及時清理運(yùn)走，運(yùn)至指定的棄土場。 5）承臺、基礎(chǔ)分層澆筑時施工縫處除應(yīng)鑿毛和清洗干凈外，還應(yīng)增設(shè)剪力筋，而且上下層澆筑間隔時間不應(yīng)過長，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。 2）嚴(yán)格分層澆筑、振搗密實(shí)；二次收漿，用鋼抹子將混凝土表面壓光。 3）不得使用磚砌、土模等方式替代模板，推薦用大塊組合鋼模。 5）保護(hù)層控制：用于支墊承臺底部鋼筋的混凝土墊塊，厚度不宜小于 50 ㎜，間隔不宜大于 ；側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢，不得遺漏。 3）鋼筋應(yīng)按順 序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。如基坑內(nèi)有滲水，基坑四周應(yīng)開挖排水溝和集水井集中抽水排出。 10）基坑施工不可延續(xù)時間過長，從基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊連續(xù)施工，基礎(chǔ)完成后應(yīng)及時回填，防止基底受水浸泡。 7）當(dāng)土體不穩(wěn)定時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用擋板、土釘墻、錨噴等措施對坑壁加以支護(hù)。深度大于 時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化情況做好基坑的支撐準(zhǔn)備，以防塌方。對于坑緣頂?shù)孛孑^破碎或有裂縫的情況，應(yīng)采取臨時支撐措施，確保安全施工；位于居民生產(chǎn)生活區(qū)的基坑應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和有效的隔離防護(hù)設(shè)施?；A(chǔ)斷面邊緣至少較設(shè)計(jì)斷面寬 1m 以上。 3 機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 原地表測量，確 定 開 挖 數(shù)量 按照開挖坡率撒出開挖輪廓線 挖掘機(jī)開挖基坑至底標(biāo)高 30cm 人工清理 檢驗(yàn)地質(zhì)狀況 綁扎鋼筋、立模 砼澆注，與 墩 柱接 觸 面鑿毛 3 橋梁基礎(chǔ)施工 — 17— 1）基坑開挖機(jī)械：挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等。 3）夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 2）據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與基坑深度、土方量選擇機(jī)械或人工挖土。 6 挖孔樁孔口周邊 范圍內(nèi)環(huán)形硬化，便于渣土清理及后續(xù)鋼筋籠、砼灌注工作四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 16— 開展，在樁間系梁施工前應(yīng)將硬化區(qū)域鑿除。 3 孔內(nèi)工人必須戴安全帽，工人頭頂上方約 1m 高度處應(yīng)放置半圓形鋼筋網(wǎng)罩，工人挖孔時應(yīng)站在有罩蓋的一邊，工人上下孔時必須系保險繩。 ④混凝土灌注完成后，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。砼灌注須連續(xù)進(jìn)行。 2）終孔時，孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求；孔底無積水、松渣、泥污等軟層；地質(zhì)情況符合設(shè)計(jì)要求。 4）灌注護(hù)壁混凝土?xí)r，可用敲擊模板或用竹桿木棒反復(fù)插搗密實(shí)，根據(jù)土層滲水情3 橋梁基礎(chǔ)施工 — 15— 況使用速凝劑。每挖掘 ～1m 深時，須立模澆筑混凝土護(hù)壁。 10）孔內(nèi)棄渣應(yīng)及時運(yùn)走，不得堆棄在孔口周圍。 6）挖孔臨近至設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高以上 50cm 處應(yīng)采用風(fēng)鎬開挖，嚴(yán)禁爆破開挖。孔內(nèi)放炮后應(yīng)立即排煙，并經(jīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體后，人員方可下孔施工。 3）挖孔直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)樁徑加 20cm 控制截面大小，挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。 施工工藝控制 1 挖土出碴 1）孔口第一節(jié)混凝土護(hù)壁必須高出地面 30cm 以上，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度小于 時不宜爆破作業(yè)。 2 材料及主要機(jī)具準(zhǔn)備 1）機(jī)具包括：三木搭、卷揚(yáng)機(jī)組或電動葫蘆、手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼、泵送砼 樁基檢測 下一工序 灌注砼 測量復(fù)核樁位 孔口護(hù)壁 挖土出渣 做好鉆孔記錄 護(hù)壁支護(hù) 確定最佳爆破方案 開炸出渣 鋼筋籠制作、檢查、運(yùn)輸 終孔檢驗(yàn) 下鋼筋籠 確定灌注方法 施工準(zhǔn)備 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 14— 線墜、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪組、混凝土攪拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全活動蓋板、防水照明燈（低壓 36V、 100W）， 電焊機(jī)、通風(fēng)及供氧設(shè)備、揚(yáng)程水泵、木轆轤、活動爬梯、安全帽、安全帶等。 人工挖孔樁施工工藝流程如下圖： 圖 人工挖孔樁工序流程圖 施工準(zhǔn)備 1 技術(shù)準(zhǔn)備 1）施工前，施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)工程師逐孔全面檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，逐級進(jìn)行技術(shù)、安全交底和安全 教育 ，使安全管理在思想、組織、措施上都得到落實(shí)。 人工挖孔灌注樁基礎(chǔ) 適用條件 1 人工挖孔樁嚴(yán)禁用于軟土或易發(fā)生流沙的場地（包括：軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土）、地下水位以下的砂層、粉土夾砂層和粉土，富含承壓水砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶（或殘 積層）區(qū)域）。 （ 6）江、河水中平臺應(yīng)具有抗風(fēng)、抗浪和穩(wěn)定等性能。 （ 2）鋼管樁平臺搭設(shè)完畢之前不得撤離導(dǎo)向船，導(dǎo)向船可作為工作平臺。 3 ）對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔出的，加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)罩。對鉆機(jī)使用的電纜應(yīng)定期檢查，確保接頭牢固、不漏電。 5）水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不宜停頓，并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，保證每根樁在配合比設(shè)定的初凝時間內(nèi)澆筑完成。 2）在澆筑水下混凝土前，應(yīng)填寫鉆孔樁樁孔和鋼筋籠工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 5）導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應(yīng)進(jìn)行升降試驗(yàn)并將導(dǎo)管伸至孔底，以便對孔底標(biāo)高、導(dǎo)管長度相互核對。 3）導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定，開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離可控制在 300～ 500mm。導(dǎo)管直徑一般為 20～ 35cm，壁厚須大于 3mm。 ⑤安裝在各節(jié)鋼筋籠內(nèi)的檢測管應(yīng)一一對應(yīng)配置，相鄰節(jié)段對應(yīng)接頭應(yīng)作好標(biāo)識。 ②每根樁應(yīng)埋設(shè)不少于 3 根檢測管。 ④吊裝時應(yīng)采取措施避免鋼筋籠變形。 ③二次清孔合格后必須立即澆筑混凝土，各工序應(yīng)緊密銜接，靜置時間不得過長。 ②一次清孔需滿足規(guī)范要求達(dá)到的泥漿指標(biāo)和沉淀厚度，只有在清孔達(dá)到規(guī)范要求后，才可以吊裝鋼筋籠，安裝導(dǎo)管。 ② 60 米以上跨徑的橋墩樁基終孔，必須由設(shè)計(jì)代表、業(yè)主代表、駐地高監(jiān)或以上人員到現(xiàn)場復(fù)核簽認(rèn)。 ⑦旋挖鉆機(jī)鉆孔排出的棄碴，使用裝載機(jī)鏟除、并運(yùn)至指定位置。 ④旋挖鉆機(jī)不能自身造漿，應(yīng)直接向孔中補(bǔ)充新漿，泥漿指標(biāo)要求與旋轉(zhuǎn)鉆成孔相同。不宜用于易坍塌的飽和砂層。 ⑨為防止沖擊振動導(dǎo)致 鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 后方可開鉆。 ⑥鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位） ～ ，并低于護(hù)筒頂面 以防溢出，取碴后應(yīng)及時補(bǔ)漿。 ③開始鉆孔時應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。 ⑦無論正、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔時，須