【正文】 8． PDM系統(tǒng)的應(yīng)用，XXX企業(yè)有一套上海思普PDM系統(tǒng)，但一直未啟用，如果在將來考慮啟用，需考慮如何同EAS系統(tǒng)進(jìn)行接口，哪些信息需傳遞到EAS中，如編碼、圖紙等 BOM 現(xiàn)狀1. 工廠生產(chǎn)的車型基本都是非標(biāo)產(chǎn)品，a) 有基本車型，但客戶需要的具體車型都是在業(yè)務(wù)談單階段根據(jù)客戶的需求進(jìn)行配置的b) 客戶化定制是以常規(guī)車型為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出圖時(shí)每輛車只有幾張獨(dú)特的圖，其他部件多數(shù)是從零件庫里抽取的c) 國外車訂單的量通常都比較大，生產(chǎn)周期長，同一車型一般都有1000臺(tái)或更多的量，國內(nèi)車同一車型一般少的就3臺(tái)的訂單量，多的50臺(tái)或100的量2. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程：機(jī)械制圖使用AutoCAD2010軟件a) 國外車：i. 設(shè)計(jì)的依據(jù)是合同的附件技術(shù)規(guī)范ii. 國外車的車型變化多樣，每款車都要進(jìn)行樣車設(shè)計(jì)iii. 不同的訂單，產(chǎn)品發(fā)生變化后，用版本號(hào)進(jìn)行控制iv. 同客戶同車型時(shí)執(zhí)行最高版本b) 國內(nèi)車：i. 設(shè)計(jì)的依據(jù)是4S店提供的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格說明書ii. 國內(nèi)車的設(shè)計(jì)，一般是在標(biāo)準(zhǔn)車型上進(jìn)行差異設(shè)計(jì)iii. 產(chǎn)品有事先建立好的產(chǎn)品明細(xì)表2． 現(xiàn)在公司沒有通常意義上的完整BOM，而是分幾類BOM存在，有OEM件BOM、零件明細(xì)表、外協(xié)件BOM、緊固件BOM、鋼材定額表、油漆定額表、輔料BOM；是根據(jù)CAD圖紙的明細(xì)表，在EXCL中按大類分別編制和下發(fā)3. OEM件BOM是指外購件，主要是指統(tǒng)購件，包括行走機(jī)構(gòu)、電路、氣路等直接由集團(tuán)采購管理部采購的物料，國外車，通常這部分OEM件BOM的物料，技術(shù)部會(huì)優(yōu)先提供給集團(tuán)采購部，有可能分多次生成，后續(xù)也有可能會(huì)更新，其它如外協(xié)件BOM、緊固件BOM、鋼材定額表、油漆定額表、輔料BOM會(huì)滯后再編制4. 零件明細(xì)表即是自制件BOM，沒有明確的層次關(guān)系，只是列出某一款具體車型，有哪些具體的結(jié)構(gòu)件，及結(jié)構(gòu)件的用量、下料尺寸等5. 鋼材定額表、油漆定額表，是一份按具體車型定義，并按具體材質(zhì)、鋼板厚度匯總了同種規(guī)格的鋼材和油漆使用量的表格，物料部并以此來進(jìn)行開卷備料的，并不是一份可直接定義到產(chǎn)品中的BOM用量表6. BOM編制過程：a) 設(shè)定技術(shù)規(guī)范模板，國內(nèi)車以車系列定義技術(shù)規(guī)范模板，國外車不出技術(shù)規(guī)范模板，而是在業(yè)務(wù)談單階段，客戶會(huì)指定物料品牌，同時(shí)國外車需出具包裝發(fā)運(yùn)方案b) 定義配置BOM，定義好車型的可先項(xiàng)，并定義好物料間的約束關(guān)系c) 根據(jù)客戶要求編制規(guī)范，同時(shí)，需考慮一部分不在配置BOM中出現(xiàn)的物料，需增加特殊物料可被選擇，生成特殊BOMd) 出客戶化BOM，包括OEM件BOM、外協(xié)件BOM、緊固件BOM、鋼材定額表、油漆定額表、輔料BOM7. 現(xiàn)在工廠，共有5001000種具體車型，其中基本車型有200300種左右；常用的集平車有40種左右標(biāo)準(zhǔn)車型，占訂單的95%，訂單車型達(dá)到一定程度，就成為標(biāo)準(zhǔn)車型，每年定期可以補(bǔ)充完善標(biāo)準(zhǔn)車庫；水泥車有10種左右，攪拌車和罐車各有5種左右，這二種車型已移到新會(huì)基地生產(chǎn)8. BOM中物料，簡(jiǎn)單的大概300種左右物料，復(fù)雜的如罐車有500700左右的物料組成；其中自制件，如骨架車有150種左右，罐車有300種左右9. 典型產(chǎn)品加工工藝：下料沖壓部裝結(jié)構(gòu)砂漆總裝部份沖壓件，是由物料部倉庫開卷后，由下料車間直接從物料部倉庫領(lǐng)料，數(shù)控切割后，再進(jìn)行沖壓；沖壓車間為通用件集中加工中心部份零件，下料后，經(jīng)過砂漆后直接進(jìn)部裝工段部裝車間分小件班（小件結(jié)構(gòu)、小件油漆）、大梁班、車軸班 業(yè)務(wù)難點(diǎn)1. BOM如何進(jìn)行整合，以上7類BOM，如何在ZZZ系統(tǒng)中整合成一份BOM，并傳遞到EAS系統(tǒng)中，成為EAS可用的BOM2. BOM如何分層，分幾層，通用件需做庫存、鋼材、油漆需針對(duì)具體地零件進(jìn)行用量方面的定義，如果這些都需在BOM中體現(xiàn)，則需在BOM中增加二層3. 鋼材和油漆在BOM中如何定義，現(xiàn)在是一份按具體車型，并按具體材質(zhì)、鋼板厚度匯總了同種規(guī)格的鋼材和油漆使用量的表格，并不是按具體零件進(jìn)行用量定義的BOM表，4. 輔助材料，如氣體、油，是否需定義到BOM，這一部分在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中大量使用，但由于這部分材料的包裝、使用特性，往往都是一瓶或一桶發(fā)放到現(xiàn)場(chǎng)，多單使用，逐步消耗的，在BOM中不容易定義，同時(shí)也不容易按單發(fā)料，因此，這部分物料是否定義到BOM中，需考慮管理成本與所能達(dá)到的效益是否匹配、合理5. 緊固件是否需定義到BOM中，主要是指螺桿、螺帽、墊片等看板材料，這些低值C類材料是否定義到BOM中6. 國外車的包裝發(fā)運(yùn)方案如何在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn) 核心需求1. BOM的定義：現(xiàn)在工廠能提供的或習(xí)慣使用的都是單層BOM，并且是分幾種不同類型的BOM存在，需進(jìn)行整合，成為一個(gè)完整的BOM。作為非通用件時(shí)，采用的是圖號(hào)作為編碼，轉(zhuǎn)化為通用件后，需采用通用件的編碼規(guī)則，原有的圖號(hào)編碼需作廢2． 圖號(hào)在自制件中的應(yīng)用習(xí)慣問題，如果后續(xù)物料編碼中不使用圖號(hào)，而僅是將圖號(hào)作為物料的一個(gè)屬性，在物料的頁簽中維護(hù)好，并在查詢物料編碼、報(bào)表或使用過程中帶出來，技術(shù)部門、車間一直在用圖號(hào)識(shí)別自制件的部門是否習(xí)慣3． 單位轉(zhuǎn)換的問題，現(xiàn)在的物料，主材如鋼材方面有卷、張、公斤的單位轉(zhuǎn)換；輔材如氣有罐、瓶、公斤的單位轉(zhuǎn)換；在 BOM、采購、日常出入庫、財(cái)務(wù)核算時(shí)分別使用什么單位計(jì)量 核心需求1． 集團(tuán)編碼規(guī)則的制定，現(xiàn)在外購件由車輛集團(tuán)制定編碼規(guī)則并已發(fā)文執(zhí)行，但自制件，包括產(chǎn)成品、通用件的編碼規(guī)則未制定，需考慮如何制定，哪個(gè)部門主導(dǎo)編碼規(guī)則的制定，后續(xù)給碼的工作及如何分配2． 自制件的編碼規(guī)則，包括產(chǎn)品、通用件的編碼規(guī)則定義，是否還是采用圖號(hào)識(shí)別自制件3． 權(quán)限的劃分，物料作為EAS系統(tǒng)的主數(shù)據(jù)，可進(jìn)行管理單元隔離。 銷售業(yè)務(wù)管理 國內(nèi)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)管理 國內(nèi)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)流程圖16 國內(nèi)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 中心店或4S店首先在銷司系統(tǒng)下采購訂單。10． 帳務(wù)員打印盤點(diǎn)報(bào)告分別交統(tǒng)計(jì)員倉管員、財(cái)務(wù)、倉庫經(jīng)理。7． 對(duì)于異議商品，倉管員在有關(guān)人員的監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)再次盤點(diǎn)，重新記錄盤點(diǎn)實(shí)數(shù)并由各方確認(rèn)簽字。倉管員進(jìn)行庫位確認(rèn)并將臨時(shí)庫區(qū)等處的物料歸位。3． 優(yōu)化代保管物料管理業(yè)務(wù)4． 跟蹤物料采購計(jì)劃的編制及執(zhí)行全過程5． 對(duì)缺料情況能進(jìn)行查詢分析6． 采購員需要查看到每個(gè)訂單(包括分批到貨情況)的付款狀態(tài)，即是否付款、付款時(shí)間，訂單號(hào)和金額等信息7． 要求合同約定的單價(jià)可關(guān)聯(lián)到訂單，且訂單中的單價(jià)必須按照合同單價(jià)生成，不可修改8． 對(duì)于物料齊套，以營運(yùn)部排產(chǎn)表要求的物料齊套時(shí)間為準(zhǔn)計(jì)算，可按周或天查詢齊套情況9． 不良品庫的庫存不能計(jì)算到MRP運(yùn)算中 采購訂單變更業(yè)務(wù)管理 采購訂單變更管理業(yè)務(wù)流程圖6 采購訂單變更管理業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 采購員在發(fā)出訂單后如果需要對(duì)訂單進(jìn)行變更，首先需與供應(yīng)商聯(lián)系確認(rèn)是否已經(jīng)發(fā)貨2． 如果已經(jīng)發(fā)貨，對(duì)于需退貨的與供應(yīng)商協(xié)商退貨3． 如果沒有發(fā)貨，與供應(yīng)商協(xié)商修改訂單內(nèi)容4． 采購經(jīng)理首先在目前的采購系統(tǒng)中對(duì)未作到貨確認(rèn)的訂單進(jìn)行反審批，已做到貨確認(rèn)的訂單無法反審批5． 采購員確認(rèn)直接修改原訂單還是另外做一張訂單6． 如果修改原訂單則直接對(duì)原訂單進(jìn)行操作，如果另外做一張訂單則首先取消原來的訂單并重新制作一張訂單7． 經(jīng)理對(duì)修改或重新制作的訂單進(jìn)行審批其他說明：1． 如果供應(yīng)商已經(jīng)發(fā)貨則視為已經(jīng)到庫，不能對(duì)原訂單進(jìn)行變更2． 未來管理上將是否入庫作為是否可修改訂單的關(guān)鍵點(diǎn) 采購訂單變更管理業(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 已做入庫確認(rèn)的訂單，無法反審批2． 分批交貨的訂單，已有部分入庫記錄的訂單，無法修改訂單的未交貨數(shù)量和交貨價(jià)格 采購訂單變更管理業(yè)務(wù)核心需求1． 對(duì)于采購執(zhí)行了一部分的訂單要求可以進(jìn)行訂單修改2． 采購申請(qǐng)需要有不同的審批流程，根據(jù)訂單金額、數(shù)量、物料類型的不同，需要由不同的審批人進(jìn)行審批3． 取消訂單做入庫確認(rèn)的動(dòng)作，或做了入庫確認(rèn)后，仍可進(jìn)行訂單修改 采購?fù)素洏I(yè)務(wù)管理 采購?fù)素浌芾順I(yè)務(wù)流程圖7 采購?fù)素浌芾順I(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 對(duì)于已經(jīng)入庫的采購原料，如果發(fā)現(xiàn)了不良品，物料部倉庫將不良品轉(zhuǎn)移到不良品庫2． 物料部倉庫通知采購部，由采購部與供應(yīng)商協(xié)調(diào)處理3． 如果可以換貨，則由供應(yīng)商直接換貨4． 如果供應(yīng)商同意退貨，則做退貨處理，供應(yīng)商與財(cái)務(wù)進(jìn)行結(jié)算處理其他說明：1． 對(duì)于換貨，通常直接由供應(yīng)商發(fā)送物料，倉庫不做帳務(wù)處理2． 倉庫每月對(duì)不良品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)3． 對(duì)于轉(zhuǎn)移到不良品庫的物料，每過一段時(shí)間由采購部與供應(yīng)商進(jìn)行確認(rèn)是否要將實(shí)物退回，對(duì)于價(jià)值較低、無可用價(jià)值或者計(jì)算運(yùn)費(fèi)后已經(jīng)沒必要退回的物料供應(yīng)商可能不會(huì)拿回實(shí)物 采購?fù)素浌芾順I(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 暫無 采購?fù)素浌芾順I(yè)務(wù)核心需求1． 暫無 整件委外加工業(yè)務(wù)管理 整件委外加工管理業(yè)務(wù)流程圖8 整件委外加工管理業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 技術(shù)部根據(jù)營銷服務(wù)部的工作令提供OEM表、委外清單2． 制造部根據(jù)營銷服務(wù)部的工作令編制生產(chǎn)計(jì)劃3． 采購部根據(jù)技術(shù)部提供的OEM表、外協(xié)清單及制造部的生產(chǎn)計(jì)劃編制外協(xié)計(jì)劃4． 如果需要提供原料，物料部倉庫根據(jù)外協(xié)計(jì)劃備料5． 采購部根據(jù)外協(xié)計(jì)劃通知外協(xié)廠商前來提貨，物料部倉庫將原材料進(jìn)行出庫 6． 外協(xié)廠商根據(jù)圖紙、技術(shù)文件等完成外協(xié)件生產(chǎn)7． 外協(xié)廠商將生產(chǎn)好的外協(xié)產(chǎn)品發(fā)回物料部倉庫8． 物料部倉庫對(duì)外協(xié)廠商送回的產(chǎn)品收貨入庫其他說明：1． 對(duì)于只提供原料進(jìn)行外協(xié)的情況，通常還會(huì)向供應(yīng)商提供技術(shù)文件、圖紙等2． 另外一種情況就是僅提供圖紙、技術(shù)文件等給外協(xié)廠商，原料由外協(xié)廠商自行購買3． 在外協(xié)件到貨后，物料部倉庫在驗(yàn)收質(zhì)檢完成后對(duì)外協(xié)件入庫，登記委外入庫單4． 委外件在物料部倉庫通常只是短暫停留，很快會(huì)被制造部領(lǐng)用，領(lǐng)用出庫時(shí)登記領(lǐng)料出庫單5． 委外件的物料編碼在技術(shù)通知下發(fā)后就生成 整件委外加工管理業(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 采購部經(jīng)常不清楚倉庫物料是否備好，需要經(jīng)常與倉庫確認(rèn) 整件委外加工管理業(yè)務(wù)核心需求1． 根據(jù)委外計(jì)劃能夠很清楚了解到倉庫是否已經(jīng)備好委外原料。采購部每個(gè)月提供針對(duì)這些供應(yīng)商的到貨及時(shí)率、到貨數(shù)量，質(zhì)量情況等數(shù)據(jù)給集團(tuán)4． 工廠對(duì)集團(tuán)指定供應(yīng)商沒有淘汰權(quán)限，只能由集團(tuán)參考各工廠上報(bào)的到貨及時(shí)率、到貨質(zhì)量等數(shù)據(jù)來決定是否淘汰供應(yīng)商5． 每年會(huì)根據(jù)到貨及時(shí)率、到貨質(zhì)量等情況對(duì)非統(tǒng)購供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)定，根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定是否取消供應(yīng)商供貨資格6． 目前樣品分為免費(fèi)試用跟付費(fèi)購買兩種情況，大部分樣品都是免費(fèi)試用，樣品不用還給供應(yīng)商7． 對(duì)于免費(fèi)試用的樣品按0價(jià)格入庫，若要用到產(chǎn)品上則按0價(jià)格出庫并標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的工作令8． 對(duì)于免費(fèi)試用的樣品，庫存成本分?jǐn)偟皆跇悠啡霂旌蟮南乱慌嗤锪仙?． 目前到貨及時(shí)率以177。 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)本次專車信息化財(cái)務(wù)部分包括標(biāo)準(zhǔn)財(cái)務(wù)（總帳、報(bào)表、固定資產(chǎn)、出納）、供應(yīng)鏈成本核算及將來的生產(chǎn)成本的核算。l 庫存：物料部負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商送來的物料進(jìn)行收貨，包括外協(xié)廠商送來的外協(xié)成品，在質(zhì)控部質(zhì)檢合格后將物料入庫，對(duì)生產(chǎn)用料進(jìn)行備料和發(fā)料，并對(duì)物料庫存進(jìn)行盤點(diǎn)等業(yè)務(wù)管理。XXX集團(tuán)、XXX企業(yè)、金蝶、ZZZ四方聯(lián)合打造XXX企業(yè)具有先進(jìn)性和可靠性的信息化平臺(tái) 調(diào)研目的本次調(diào)研的目的是了解XXX企業(yè)的財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈及生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)信息化的需求，為XXX企業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、業(yè)務(wù)藍(lán)圖的編寫提供依據(jù)。XXX工廠(以下簡(jiǎn)稱XXX企業(yè))產(chǎn)業(yè)是XXX集團(tuán)目前所確立的重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)，目標(biāo)是“為全球市場(chǎng)提供一流的陸路運(yùn)輸裝備和服務(wù)”，同時(shí)推動(dòng)中國公路運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化。XXX企業(yè)信息化項(xiàng)目調(diào)研報(bào)告金蝶軟件（中國）有限公司版本號(hào)：20110623文檔控制文檔位置版本更新紀(jì)錄當(dāng)前版本日期(20110623)預(yù)計(jì)版本更新日期(2011624)版本更新日期更新簡(jiǎn)述作者20110525新增羅萬準(zhǔn)20110604修改羅萬準(zhǔn)20110623修改羅萬準(zhǔn)審批該文檔需要經(jīng)過如下人員審批姓名角色/職務(wù)