【正文】 坍孔部位不深時，可用深埋護筒法，將護筒周圍土夯填密實，重新鉆孔。先開槽澆筑地梁，待地梁砼強度達到100%后再澆筑搭板，澆筑搭板前于地梁上布設(shè)氯丁橡膠帶。：臺背選用符合設(shè)計要求的還填材料。 ：（1）在澆注橋面板時用塑料管預(yù)留泄水管安裝孔，在預(yù)留孔上用紙等物質(zhì)封孔防止橋面鋪裝時預(yù)留孔堵塞。⑥. 橋面鋪裝在收漿后進行拉毛，然后進行覆蓋和灑水養(yǎng)護。③. 澆注橋面混凝土前，在橋面范圍內(nèi)布點測量高度，確定澆注的厚度。 橋面鋪裝內(nèi)容包括砼鋪裝層、防水層、泄水管等。護欄座全部澆注完成28天后，安裝上面護欄托架和鋼管。澆注前焊接好頂面預(yù)埋螺栓，在澆注砼時將螺栓用塑料套裹覆，以免粘上水泥漿造成螺母安裝困難，澆注完成頂面先用木抹抹平，再用鐵抹抹出光面。內(nèi)外模板安裝牢固，外模掛于焊于護欄座鋼筋的預(yù)留鋼筋上。先在現(xiàn)場綁扎護欄座鋼筋，并與橋梁邊板預(yù)埋鋼筋焊接牢固（雙面焊），要求護欄座鋼筋骨架縱向順直，鋼筋間距準確。（4）封錨張拉結(jié)束后應(yīng)進行封錨，以防灌漿時灰漿滲出，影響孔內(nèi)壓力，封錨材料采用107膠與525水泥的混合物，人工拌勻后封住夾片。第一階段混凝土澆注張拉完畢后，待澆注第二階段以前，必須把接縫進行鑿毛處理，用水沖洗干凈，不得留有水泥漿皮等雜物。（2）張拉注意事項張拉時應(yīng)采取雙控即以應(yīng)力控制為主，伸長量做為校驗，實際伸長值與理論伸長值相比較誤差應(yīng)保持在177。張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致；對曲線預(yù)應(yīng)力鋼材，應(yīng)使張拉力作用線與孔道中心線末端的切線重合。 預(yù)應(yīng)力的張拉注意事項（1） 張拉應(yīng)力的控制預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉方法和控制應(yīng)力要嚴格按圖紙要求操作。（3） 在混凝土澆筑和張拉前，錨具的所有支承表面應(yīng)加以清洗。(4)鋼絲束運輸時，手攜、肩抬或吊升點的間距不要超過3m，(5)未經(jīng)按國標檢查，驗收合格的產(chǎn)品不得使用，保管中嚴禁雨淋，防止銹蝕，絕不允許沾染油污。鋼絞線的加工與安裝(1)鋼絞線伸出錨墊板長度，在張拉端為1米， 米，聯(lián)接器的張拉端為1米，下料前務(wù)必要按圖紙核對長度，確實無誤后方可下料。千斤頂?shù)木葢?yīng)在使用前校準。(4) 錨具錨具用鋼應(yīng)符合GB/T143702000標準并滿足2000級鋼絞線的合格產(chǎn)品（錨具應(yīng)通過2000Mpa鋼絞線的200萬次疲勞試驗）錨具墊板用鋼應(yīng)符合GB700－88的要求。水灰比當摻用減水劑時，未摻用時。(2) 預(yù)應(yīng)力混凝土材料，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰水泥或粉煤灰水泥。④. 為混凝土表面的濕潤，混凝土表面覆蓋麻袋片，,不得使其承受行人、運輸工具、模板支架及腳手架等荷載。（2）混凝土的養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生采取澆水養(yǎng)生法，養(yǎng)生按下列要求操作?！? 澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和予埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。澆筑時按以下要求操作。（5）鋼筋工作完成后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可再進行下一步施工。（3）箱梁用于保證鋼筋固定于正確位置的墊塊擬采用塑料墊塊。 箱梁鋼筋均在鋼筋加工區(qū)加工成半成品，然后在箱梁上綁扎成型。 安裝前應(yīng)對發(fā)送來的支座的原件全面檢查一次，并用丙酮或酒精擦洗活動支座相對滑動表面，擦凈后，在聚四氟乙烯滑板的儲油凹坑內(nèi)，注滿《295硅酷油》潤滑劑。面板與方木采用圓釘固定，在此木方下面（即碗扣支撐架上托的上面）橫橋向架設(shè)4，局部支撐架加密處，方木的間距同樣按支撐架加密。（4）養(yǎng)護墩柱養(yǎng)護采用人工灑水養(yǎng)護，并用塑料薄膜包裹，養(yǎng)護14天。，插入振搗點要均勻。本工程墩柱混凝土澆筑采用吊斗加串桶。在工程師驗收鋼筋合格后，用吊車配合支設(shè)柱模板，然后用1515cm方木將柱模固定。鋼筋在加工區(qū)下料加工成半成品運至現(xiàn)場按順序綁扎焊接成整體。同時墩柱的四角設(shè)計為R=。（3）混凝土的養(yǎng)護 采用草袋子苫蓋或覆土養(yǎng)護，為了避免承臺表面出現(xiàn)收縮裂縫，應(yīng)采用木抹子和鐵抹子三次收漿抹面。 不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運輸混凝土，以至引起混凝土離析。振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。 本工程承臺混凝土強度為C25。（2）樁基檢測樁頭鑿除后對每一根鉆孔樁的完整性進行無破損檢測，其檢測需在監(jiān)理工程師在場的情況下進行。（1）基坑開挖方法 當確定基坑內(nèi)沒有管線時，采用挖掘機進行開挖。灌注樁成孔過程和灌注混凝土過程中所有排出孔外的泥漿，經(jīng)沉淀后及時裝入運漿車外運，以免造成環(huán)境污染。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土，首批混凝土灌注正常后，連續(xù)不中斷的進行混凝土的灌注施工。在起吊過程中由專人指揮，下籠時由人工輔助對準孔位緩慢垂直下放，注意下放過程鋼筋籠不得碰撞孔壁，確保就位后無不可修復(fù)的變形，其頂面、底面的標高、平面位置均符合設(shè)計要求，誤差不大于20mm。鋼筋籠自上而下以2m的間距采用直徑為100mm的圓形水泥墊塊，控制鋼筋的保護層，設(shè)置時每個截面對稱共設(shè)置4塊。（1）鋼筋籠的加工：鋼筋原材料使用前進行調(diào)直、除銹去污，并檢查其是否具備出廠合格證和試驗復(fù)檢合格證。在鉆頭升降操作時要平穩(wěn)不得碰撞孔壁，在拆裝鉆桿時要迅速，盡量減少停鉆時間，在穿過沙層過程時泥漿比重可適當增大，179。在護筒頂端設(shè)一個溢漿口，護筒外側(cè)周圍對稱、均勻回填最佳含水量的粘土，并對稱夯實以防護筒偏斜。（三）、橋梁工程施工方案1. 灌注樁施工根據(jù)工程地質(zhì)構(gòu)造情況并結(jié)合施工現(xiàn)場具體情況，采用GAQ1500型和BDM08型兩種型號的回旋鉆機8臺，施工中采用濕式泥漿護壁，泥漿正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔工藝。石灰、粉煤灰符合設(shè)計要求。混凝土采用C2墊層混凝土為C10。水泥漿按照一定比例進行攪拌，拌和均勻。噴水過量會加速瀝青混合料的溫度下降，必須控制。，壓路機輪跡的重疊寬度不超過20厘米。為了保證路面平整度，按照規(guī)范要求做到緩慢均勻，連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪中不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度一般控制在3米/分。C20176。⑤　接縫：縱縫：應(yīng)用兩臺攤鋪機先后行駛一次整幅攤鋪，縱向采用熱接縫。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進行。b、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層一般為2米/分鐘,表面層一般為3米/分鐘。c、自卸車卸料后應(yīng)將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免混合料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。縱橫向搭接以及老路堤的固定：由于玻纖格柵幅寬規(guī)格有限，縱橫向需要搭接，搭接寬度50厘米，搭接兩邊緣處用尼龍繩雙股串為一體，接合處綁扎要牢，防止搭接處開裂。固定釘可用射釘，釘長8～10厘米，固定鐵皮可用厚1毫米、長寬各3厘米的薄板鋼。透層油用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。天然砂、石屑規(guī)格符合設(shè)計要求。側(cè)、緣石安放穩(wěn)固，做到線型直順，曲線圓滑；頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實，無飛刺。安裝一定面積的成品后進行清掃，表面可撒布細砂，再人工掃入縫隙中。成品構(gòu)件運到現(xiàn)場沿路線分開擺放，避免二次倒運。c、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達到技術(shù)規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。拌和合格的混合料及時由自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。④、廠拌法施工：a、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定碎石混合料的方式，拌和采用500噸/小時和250噸/小時的強制式粒料拌和機拌和，用15噸自卸車裝運。直線段每10m設(shè)一樁，曲線段每5～10m設(shè)一樁，并在兩路肩邊緣外設(shè)標示樁。水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度達到98%以上，平整度達到8mm以下。⑹、該層鋪筑完成后進行灑水養(yǎng)護，保證7天表面濕潤但不能存在積水，遇炎熱天氣，來不及灑水時，表面要覆蓋草簾養(yǎng)護，以保證成品強度。其目的在于總結(jié)出該層的最佳松鋪厚度和最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。 ⑵、清理石灰粉煤灰土層表面，并灑水濕潤。石灰粉煤灰碎石基層石灰、粉煤灰、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，實驗室提前按照目標配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，開工前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。石灰粉煤灰土大面積攤鋪前先進行試驗段施工，在最先攤鋪的段落選擇100m~200m進行試驗鋪和碾壓，總結(jié)出混合料的松鋪厚度，各種壓路機械的碾壓遍數(shù)，碾壓程序等。(6)、引路填筑石灰粉煤灰（15：85），分層填筑分層壓實。(2)、管線溝槽在路槽下40cm范圍內(nèi)回填碎石或中砂，每20cm一步。樹墩、樹根清除到原地面高以下1m。 其他測量要求：平面控制點每月復(fù)測一次，并進行坐標平差；高程控制點每十五天進行一次復(fù)核工作。澆注完成后覆蓋草簾并灑水養(yǎng)護，以確保砼強度。寬度橫、縱向各寬出底板設(shè)計寬度20cm。2）開槽：使用挖掘機開發(fā)板涵坑槽，橫、。然后繼續(xù)在橫向支撐腳丫之間的空隙中開挖，支撐方式與排板支撐相同。鋼板樁支撐施工方案：管道深度在4m以上的采用鋼板樁支撐。各型檢查井分兩次砌筑，第一次砌筑高度至道路結(jié)構(gòu)層，第二次待道路灰土層施做完畢后砌筑。⑥檢查井a(chǎn)、砌筑時做灌漿，井壁與砼管接觸部分填滿砂漿?？刂乒艿赖母叱炭梢允褂盟疁蕛x配合塔尺的方法來量測管外頂高程。替撐后撐杠應(yīng)比管頂高出20cm。④　安管a、采用吊車下管，人工配合穩(wěn)管。坑槽支承如下圖所示： ③ 基礎(chǔ)A．砂石基礎(chǔ)a、砂石基礎(chǔ)施工前，保證槽底無積水和軟泥。②　開槽人工結(jié)合挖掘機開槽，測量人員跟蹤檢測槽底高程，當挖至距設(shè)計槽底標高20cm左右時人工清底，避免超挖。 排板支撐施工方案：①　測量放線a、根據(jù)設(shè)計圖紙測設(shè)管道中心線和檢查井具體位置。在施工機械進行施工前要對施工機械進行全面的檢測調(diào)試，保證施工機械處于良好狀態(tài)。 提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備，滿足工程需要。 協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，為施工創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境。 合理組織安排人力、機械。4）、專業(yè)劃分：本工程分為排水工程分部、道路工程分部和橋梁工程分部，各個分部嚴格按照計劃時間進場施工，統(tǒng)一由項目經(jīng)理部管理。與此同時位于輔道上的排水工程同時進行施工，隨著排水管道完成后立即進入道路工程施工直至完成瀝青砼面層施工，確保7月15日前完成半幅通車要求。（8）原有地上、地下設(shè)施的測定與處理：開工前協(xié)同相關(guān)部門積極調(diào)查確定各類地上、地下管線，以便施工過程中妥善保管。1/10000以內(nèi)時可平均分配到各點，當經(jīng)反復(fù)檢測不能閉合時，及時把復(fù)測結(jié)果上報勘測單位進行分析研究，找出原因并盡快進行現(xiàn)場調(diào)整以便后面施工。在接樁工作完成后的7天內(nèi)，測量主管組織人員對該工程內(nèi)的水準點、導(dǎo)線點、交點等所有已知樁點進行認真復(fù)測校核。生活用電引用附近低壓照明電源，生產(chǎn)用電引用附近高壓電源，在材料場設(shè)置變壓器，并配備四臺120KW發(fā)電機作為臨時斷電時應(yīng)急使用。工地試驗檢測設(shè)備均由相應(yīng)的計量部門或檢測機構(gòu)檢定，合格后方可使用。具體位置詳見總平面布置圖。這就要求我們在精心組織施工的同時注重文明施工和環(huán)保工作，如何減少周邊占地和擾民現(xiàn)象是組織施工的一項重要內(nèi)容。（2）、人行道路面結(jié)構(gòu)：6cm彩色花磚+2cm石灰砂漿墊層（1:3）+15cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm石灰土（12%）,總厚度38cm，人行道花磚抗壓強度≥35MPa。 %，可視兩側(cè)建筑物標高進行適當調(diào)整。8）、橋梁凈空：a、機動車道：； b、非機動車道及人行車道≥9）、橫斷設(shè)計：（一） 規(guī)劃斷面：西縱（京津路北段）為74米，74米標準橫斷面的布置為：（人行道）——11米（輔道）——（分隔帶）——（機動車道）——4米（中央分隔帶）——（機動車道）——（分隔帶）——11米（輔道）——（人行道）；，橋梁分為上下行兩幅橋，其單幅橋的橫斷面布置為：（地袱）——（機動車道）——（地袱）；。4）、平曲線：不設(shè)緩和曲線R最小≥2000米；平曲線最小長度140米；圓曲線最小長度70米；緩和曲線長度≥70米。3）、與本工程相關(guān)的道路情況：擬建場地位于北辰區(qū)京津公路上，兩側(cè)為京津公路綠化帶，場地內(nèi)地下管線眾多。雨污水雙排管道約17公里，管徑D300—D2600，溝槽最深9米，基礎(chǔ)形式分為砂石基礎(chǔ)和混凝土基礎(chǔ)，管材為鋼筋混凝土承插口和平口管；北倉道分離式立交橋一座，自北段向南跨越北倉道，橋梁起點位于北倉道以北約214米樁號K2+，終點位于北倉道以南北約214米樁號K2+，南北長度約為426米，橋梁分為上下行橋，凈距3米，；道路工程包括路基、路面及西縱北倉道分離式立交引路擋土墻、地面輔道等內(nèi)容。天津市中心城區(qū)快速路工程（二期）西縱（京津路北段）道路工程施工組織設(shè)計天津城建集團有限公司2005年3月20日目 錄方案編制說明一、綜合說明二、施工現(xiàn)場平面布置圖三、勞動力計劃四、施工總體進度計劃五、施工進度施工工期保證措施六、主要施工機器、設(shè)備七、基礎(chǔ)施工及主體結(jié)構(gòu)主要施工方法八、基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施九、主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施十、各種管道、線路、建筑物、構(gòu)筑物等安全保證措施十一、各工序的協(xié)調(diào)措施十二、冬、雨季施工措施十三、施工安全保證措施十四、現(xiàn)場文明施工的費用投入和措施十五、施工現(xiàn)場環(huán)保費用投入和措施十六、施工現(xiàn)場維護措施十七、與各協(xié)作單位配合服務(wù)承諾十八、拆遷配合承諾十九、工程交驗后服務(wù)措施二十、臨時用地表二十一、主要分布分項工程工藝框圖方 案 編 制 說 明方案編制依據(jù)：依據(jù)建設(shè)單位下發(fā)的招標文件、施工圖紙