【正文】 所有負責交通導流的人員均屬保通小組轄制，并在胸前統(tǒng)一配證上崗，穿黃色安全服裝以區(qū)分其他的施工人員及社會人員和警醒行車人員的注意。 請求地方交通和公安部門派員進駐現(xiàn)場，維護和指揮交通秩序，處理可能出現(xiàn)的交通阻塞情況。 二、事故應(yīng)急預案保證 施工時我們將充分考慮到現(xiàn)有交通流量、現(xiàn)有路況交通作用，必須滿足現(xiàn)有道路客貨運輸?shù)男枰约熬o急事件發(fā)生的處理要求，據(jù)此制訂以下的保通措施，確保運輸暢通： 成立項目經(jīng)理部保通小組，項目經(jīng)理擔任組長，并制訂保通崗位責任制和保通計劃和措施報業(yè)主和監(jiān)理工程師備查。同時，經(jīng)理部定期對全體職工體檢，對不適宜在野外工作的職工或其他原因不能適應(yīng)的職工及時撤回休養(yǎng)。在突發(fā)事件發(fā)生的初期處理十分重要，針對此情況，我們采取以下措施處理應(yīng)急事件： 組織保障 （預測） 我公司為本項目施工專門成立應(yīng)急領(lǐng)導小組。 砼振搗嚴禁采用粗振搗棒，嚴禁振搗棒撬挖鋼筋，且砼澆筑盡量多安排在星期六、星期天進行；施工時盡量放在白天，無特殊情況晚上不得超過 22 點。工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場 地凈。 施工便道設(shè)專人灑水養(yǎng)護，確保周圍環(huán)境不受灰塵的污染，在其道口和交叉公路處派專人負責防護和清掃。 1建立現(xiàn)場文明施工管理體系，落實管理辦法，與班組簽訂施工責任書。 加強文明施工的宣傳力度。 回收回來的廢料及時進行精選，能利用的盡量選出來供班組使用 (如短管可以作過墻套管，短角鐵可以作支架等 )。 堅持貫徹執(zhí)行“施工現(xiàn)場標準化管理規(guī)定”和《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ5999) 土建安裝共同設(shè)置“五牌一圖”；各種管理制度、崗位責任制度及網(wǎng)絡(luò)進度計劃上墻公布。文明施工管理組在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，制定現(xiàn)場管理措施，組織、監(jiān)督 各責任部門，按照預定的措施，開展文明施工工作，并對其進行考核。 第十四章 文明施工 保證措施 文明施工為現(xiàn)場施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，是順利完成工程施工，獲得理想質(zhì)量等級的必備條件。 （ 2）施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)，嚴禁用明火取暖。 （ 3）聲屏障工程施工過程中的控制重點一般情況下，高強螺栓產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標定值，在負溫下要重新標定?？刂坪没炷恋娜肽囟取ｄ摻詈附忧埃仨毟鶕?jù)當?shù)氐氖┕l 件、氣溫狀況進行試焊。鋼筋負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光 —預熱 — 閃光焊工藝。 （ 2）基礎(chǔ)工程： 施工前，應(yīng)編制專項施工方案和技術(shù)措施。 ⑥認真組織安全檢查，下雨后要對施工現(xiàn)場進行全面檢查，確保安全的情況下，再進行生產(chǎn)活動。 ②各專業(yè)工長在雨季施工前應(yīng)結(jié)合本工種雨季施工特點，編制技術(shù)交底，在作業(yè)前向工人交代清楚。 雨季施工措施 ①確定施工現(xiàn)場雨季施工領(lǐng)導小組，將方案編制、措施落實、人員教育、 應(yīng)急搶險等具體責任落實到相關(guān)部門、明確到人； ②雨季施工方案報業(yè)主及監(jiān)理單位審批合格后，方可實施； ③配備足夠的、能夠保證雨季施工順利進行的材料及機具，現(xiàn)場設(shè)雨季施工專用供電線路、配電箱，設(shè)專人維護專用供電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)； ④大型高聳機械及設(shè)施要提前作好防雷接地工作，搖測接地電阻值，電阻值及接地方法應(yīng)符合相關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程及規(guī)定； ⑤室外露天的中、小型機械必須按規(guī)定加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚；配電箱防雨、漏電接地保護裝置要靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況。檢查場內(nèi)外的排水設(shè)施，確保排水設(shè)備完好，以保證暴雨后能在較短的時間排出積水。 （ 6）防止觸電 ①吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。 （ 5）防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn) ①構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作， 指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。 ⑦雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的其重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。 ④起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。 （ 4）防止起重機傾翻 ①起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。 ③起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降 ，以防止構(gòu)件脫落。為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板； （ 3）防物體落下傷人 ①高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底； ③吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象 ，應(yīng)立即調(diào)換、或修好。 （ 5）特殊作業(yè)人 員必須持證上崗，嚴禁無證操作。 （ 2）對參加的施工作業(yè)人員（包括臨時工），必須先進行三級安全教育，經(jīng)考試合格后方可進場作業(yè)。 （ 5）強化安全檢查力度，項目部各級，重點抓安全措施落實和檢查執(zhí)行情況，公司定期與不定期檢查主要是查項目部的執(zhí)行情況。 （ 2）項目 經(jīng)理與每一個承包班組及施工作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。 項目部采用以上措施從教育入手，增強個人安全意識，通過制度約束員工不安全生產(chǎn)行為，消除隱患，防患于未然，從而達到安全 生產(chǎn)的目的。 制定各項生產(chǎn) 方面的安全制度和行為規(guī)范，避免職工不安全生產(chǎn)勞動作業(yè)，清除隱患。從項目施工隊伍的進場到工程竣工交付使用，安全生產(chǎn)自始至終的貫徹于施工全過程，有組織、有目的進行安全 生產(chǎn)教育、管理，是順利完成施工的必備條件。 (3)采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備施工時，按特殊過程要求進行連續(xù)監(jiān)控。 (4)施工過程中由項目經(jīng)理指定設(shè)備員負責施工機械設(shè)備的管理，并組織維護與保養(yǎng)，以確保施工需要。技術(shù)負責人進行預檢，進行分部質(zhì)量評定，并及時填寫分部工程質(zhì)量評定表，并報送總包。 ②互檢：在工序交接須堅持互檢，互檢由施工員同質(zhì)量員、班組長進行，合格后方可進行下道工序的施工，并做好記錄。及時拆除不再需要的臨時設(shè)施，并保護好施工現(xiàn)場附近的環(huán)境。 (4)方法控制： 方法控制主要包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工措施等的控制，應(yīng)切合工程實際、能解決施工難題、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理，有利于保證質(zhì)量、加快進度、降低成本。 (3)施工機械控 制： ①施工機械在進場前必須進行全面的檢修，檢修合格后，掛上設(shè)備完好卡方可進場。 四、施工過程質(zhì)量控制 聲屏障制作安裝工程由分項工程、分部工程到整個單位工程而組成，工程項目的建設(shè)，則是通過一道道工序來完成。在施工中發(fā)現(xiàn)的不合格材料負責收回并進行隔離。對質(zhì)檢工程師 (質(zhì)量員 )提出的施工質(zhì)量問題，要監(jiān)督班組及時整改，保證分項工程質(zhì)量目標的實施。協(xié)助班長抓好班組質(zhì)量管理，突出關(guān)鍵控制點，施工中對關(guān)鍵控制點進行監(jiān)督檢查。主動向甲方代表、監(jiān)理工程師及市 (區(qū) )質(zhì)量監(jiān)督站請教，并經(jīng)常請他們檢查指導，對他們提出的質(zhì)量問題，必須及時整改。 項目技術(shù)負責人對本工程確定的質(zhì)量目標、質(zhì)量計劃及質(zhì)量控制措施參與制訂，負責監(jiān)督執(zhí)行。 項目施工負責人是項目質(zhì)量管理的主要責任人，對施工全過程的施工組織設(shè)計、專業(yè)施工方案、施工措施制定應(yīng)有針對性、合理性、先進性和科學性。 質(zhì)量保證措施 （ 1）質(zhì)量管理體系 ①質(zhì)量管理組織構(gòu)架圖 質(zhì)量管理組織構(gòu)架圖 公司、項目部正常檢查 公司突擊檢查給項目部反饋 項目技術(shù)負責人 焊 接 專 業(yè) 工 長 施工作業(yè)班組 制 作專 業(yè) 工 長 安 裝 專 業(yè) 工 長 油漆 專 業(yè) 工 長 土建工程師 制 作 工程師 安 裝 工程師 油 漆 工程師 焊接工程師 材料負責人 項目施工負責人 公司質(zhì)量安全科 質(zhì)量員 項目經(jīng)理 二、項目部質(zhì)量管理 責任 項目經(jīng)理抓質(zhì)量管理是本職工作的四大要素之一，對工程質(zhì)量負直接領(lǐng)導責任。擰完后要做好記錄。 。 （ 3）鋼構(gòu)件在安裝前必須對編號、外形尺寸、焊縫質(zhì)量、螺孔位置等進行全面檢查，完全符合設(shè)計要求后才能進行安裝。 三、 技術(shù)因素 裝修、水電設(shè)備工程采取提前插入，交叉作業(yè)等綜合措施盡可能減少實際占用工期的天數(shù)。由物資管理部負責本工程中采購的材料供應(yīng)，確保工程的需要。 針對這些現(xiàn)象，項目經(jīng)理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，組織專人對圖紙事先進行自審、會審，再與設(shè)計院交流，采取主動姿態(tài)，最大限度地實現(xiàn)事前預控，把影響降到最低。因此，在施工中如遇到地下設(shè)施被損壞，應(yīng)首先采取截流、關(guān)閉閥門等措施，并及時通知有關(guān)部門，然后在有關(guān)部門的指導下，采取加固措施。 誤損地下設(shè)施的處理 保護地下設(shè) 施不被損壞，是施工的一項重要任務(wù)。并須作出明顯標記，如屬管道，應(yīng)指明管道中的物質(zhì)，如果是易燃或有毒物質(zhì)，則應(yīng)備有合適的防護設(shè)備，以免 遺 漏而造成傷亡或其它事故。對各種井口（檢查井、給水井、排水井等）及消防栓等的保護方法是設(shè)置防護欄和警示標志，以免土埋和損壞。 （ 3）屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面，所以與 H 型鋼立柱接觸面間存在一定的縫隙，為此，采用橡膠封條作密封處理，提高縫隙密封效果。 （ 5）金屬屏體與 H 型鋼立柱的固定由屏體背面的 4 片彈簧片固定。 （ 2）為防止擦傷金屬 屏體表面的靜電噴涂涂層，吊索采用扁型承重尼龍帶，吊架為自制龍門吊架。固定后，在板表面施加一外力，待結(jié)構(gòu)膠干便可牢固地固定在安裝構(gòu)件上。在預定墻面上放好標高控制線（地角線頂端為準），作為墻面上定位膨脹螺栓孔位置的基準線。 （ 3）垂直度和 2 根 H 鋼立柱的間距必須控制在≤ 3mm 和177。 （ 3）騎馬凳與防撞墩固定前，用 425 水泥砂漿（水灰比 ）刷涂防撞墩固定部位，4 只 M20 摩擦型高強螺栓和防撞墩的通孔間用化學膠密實填充后，方可最終擰緊對穿螺栓。如有較大問題，還要請設(shè)計來解決。 4M25 600 高強螺栓與騎馬鋼板背面用點焊固定，焊點數(shù)不少于 6 處，電焊時防止螺栓傾斜。采用壓 模成形法制作。熱鍍鋅后去除磷脂，表面進行靜電噴涂，涂層厚度不少于 50μ m。8 孔用模具沖孔方法。在定位過程中，用角尺校正 H 型鋼相互垂直的兩側(cè)面與底板的垂直。 H 型鋼根據(jù)圖紙尺寸下料，兩端面切口保持與 H 型鋼中軸線垂直，切口須磨平毛口。 （ 2） H 型鋼底部的底板及加強筋材料選用 Q235 鋼材，因數(shù)量多，采用自動切割方法，保證切口的平整。 四、聲 屏障 制作 聲屏障材料 本工程采用的 百葉窗吸隔聲屏 、透光板的各項性能及技術(shù)要求在招標文件中已明確及詳細的列出，所以在選購以上材料時首先必須達到招標文件中的要求。鋼板平面同結(jié)構(gòu) 面平并用水平尺校正水平和水平標高。 測量儀器的檢測 工程開工前，所有進入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。 臨時水準點的測量 根據(jù)勘測設(shè)計部門提供的國家水準點進行施工用臨時水準點的設(shè)置，臨時水準點的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，一般不大于 200m。 1/5000； 200～ 500m 為177。測量儀器采用全自動經(jīng)緯儀。根據(jù)業(yè) 主所交的導線樁按照施工需要加密控制