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西攀路xpi標段施工方案(完整版)

2025-07-16 07:03上一頁面

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【正文】 。 技術標準:設計行車速度 80 公里 /小時,路基寬度 , 全路線總長 。 ( 2)施工現(xiàn)場 的 電壓、水壓 由附近居民處搭設 ,不需另設變壓器及水泵。 ( 2) 做好施工現(xiàn)場的機械進場準備和材料的堆料碼放工作,臨時設施和操作棚的搭設要滿足使用要求,結實美觀。 ( 2)按聲屏障各種半成品組件,分別編制(加工、包裝、運輸)技術方案(如 H鋼立柱加工、吸隔復合板吸聲屏加工、透光板、連接件、填充材料等,都要有諸如原材料的采購把關,加工工藝的制定、加工進度的安排,半成品的質(zhì)量檢驗、運輸前的安全包裝及運輸中的防擠壓及碰撞等)。 ( 3)根據(jù)現(xiàn)場安裝所需,將已完工的聲屏障部件運抵現(xiàn)場實施安裝。 在恢復聲屏障中線樁時,樁距在直線段定為 20m,曲線段為 10m。臨時水準點必須與設計水準點復測閉合,其允許閉合差控制在177。 預埋件準確定位后,穿孔預埋件的 4 根 M25 高強螺栓同梁筋用電焊固定防移位(路基)。為下一步用靠模鉆孔定位創(chuàng)造條件。 ( 4)完成以上二步后,方可滿焊底板及加強筋板,焊接時采用對角交叉焊,保持 H型鋼與底板的垂直及與靠模定位不變。 吸聲盒 制作 由 鍍鋅鋼板為結構框組成 , 成品厚度 8cm,吸隔聲屏內(nèi)填充 24kg/m3 離心玻璃棉。 ( 2)表面熱鍍鋅,鍍層厚度≥ 80μ m,后靜電噴涂,涂層厚度≥ 50μ m。 ( 4)當 10 個騎馬凳安裝固定好后,應回過頭來,對這 10 個部位的間距、水平、標高再作一次核對,以避免積累誤差過大,到時無法調(diào)整(如返工,影響進度,不返工要做非標準屏,浪費材料)。 ( 2)根據(jù) 水泥木屑板型聲屏障 、 輕型聲屏障 及 隔聲窗 背面預留沉孔的位置,參照墻面上的基準線在墻面上定位膨脹螺栓的位置。 ( 3)金屬屏體安裝的下密封板做到密封,密封板上口,全線一致,無高低落差。 ( 4)屏體與屏體之間的縫隙用玻璃硅膠填充密實。 為了能有效地保證地下設施不被損壞和不偏移、沉陷等,必須采取有效的加固措施。 第八章 保證工期的技術措施 在施工生產(chǎn)中影響進度的因素紛繁復雜,如設計變更,技術、資金、材料、人力、 水電供應、氣候、組織協(xié)調(diào)等等。 機械的配置:大型機械根據(jù)施工總平面布置圖進行配置等,并在現(xiàn)場組織專人負責對機械設備進行維修保養(yǎng),保證設備的正常運轉。 ( 4)鋼構件在運輸過程中發(fā)生的變形應予修復,不能修復的桿件,應該更換。 ( 8)安裝焊縫應按圖紙要求施焊,主要構件的焊縫焊完后,應打上焊工代號,并做好書面記錄。要有預見性地對現(xiàn)場工作調(diào)查研究 ,組織編制出實用可靠的施工指導書,真實反映出保證質(zhì)量的可靠性。 各專業(yè)工長,是其本工種分部分項工程施工質(zhì)量的責任人,對自己編制的施工指導書 (施工方案及施工措施 )中的技術、質(zhì)量、安全負直接責任。 材料負責人 ,對供應的材料、設備的質(zhì)量負直接責任。所以,施工質(zhì)量的控制是從工序質(zhì)量到分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單項工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制(見圖 A)也是一個由對投入原材料的質(zhì)量控制開始,直到完成工程質(zhì)量檢驗為止的全過程的系統(tǒng)過程(見圖 B) (圖 A) 工序質(zhì)量控制 分項工程質(zhì)量控制 分部工程質(zhì)量控制 單 位 工 程 施工質(zhì)量控制 (圖 B) 過程的五大因素控制: 影響 施工質(zhì)量的因素有五大方面,即指人、材料、機械、方法、環(huán)境,事前對這五個方面的因素嚴加控制,是保證施工質(zhì)量的關鍵。 (5)環(huán)境控制: 影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多,包含:工程技術環(huán)境(如氣象環(huán)境) 。 ③專檢:公司質(zhì)檢部門與項目部技術負責人、質(zhì)量員組織,相關施工員及班組長參 加,進行質(zhì)量檢驗。 (5)關鍵過程施工應具備的條件、試驗、監(jiān)控和驗證與一般過程控制相同。 三、安全管理的原則 : 以預防工作為重點,實行安全問題一票否決制。 五、安全管理體系 (見下圖 ) (監(jiān)督 ) 項目技術負責人 項目經(jīng)理 網(wǎng)架專業(yè)工程師 公司經(jīng)理 質(zhì) 安 科 工 程 科 勞 資 科 材 料 科 材料設備 制作工長 安裝工長 油 漆 工 長 設備工長 焊接工長 各作業(yè)班組長 安全負責人 本工程的安全生產(chǎn),以項目經(jīng)理為首,有專業(yè)工程師、安全負責人參加的安全領導小組。建立了雙重檢查體系,確保了安全生產(chǎn)。 ( 6)進行吊裝作業(yè),應設專職起重指揮,作業(yè)地點必須設置警戒區(qū)和警示牌。吊裝時,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。 ②起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。操作時必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。 ②構件吊裝就位,應經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。對施工現(xiàn)場及構件生產(chǎn)基地應根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行疏通以保證水流暢通,不積水,并要防止四鄰地區(qū)地面水倒入場地; ②道路:施工現(xiàn)場道路進行硬化處理,現(xiàn)場內(nèi)主要運輸?shù)缆穬膳砸骱门潘疁?,保證雨后通行不陷。 ③嚴格執(zhí)行規(guī)范和工藝標準要求,作好工種自檢、工序交接檢驗?;A的軸線引出的距離應適當增加,以免在打樁時受凍土硬殼層的影響。在使用焊條或焊劑時,要按說明書的要求,對焊條或焊劑進行烘焙,干燥后再使用。 否則,仍按說明書給的值控制,有可能使螺栓產(chǎn)生的拉應力不足,降低結構的安全度。文明施工已受到了施工企業(yè)的廣泛關注,并日益趨向標準化,成為施工企業(yè)精神面貌、素質(zhì)的重要體現(xiàn)。 材料庫堆放的材料,按品種、型號、規(guī)格進行編號、標牌管理;設備材料堆放貨架 ,材料堆放整齊有序;露天材料棚周圍排水通暢,道路暢通。利用各種會議,采用各種方式進行宣傳, 教育職工自覺搞好文明施工。 合理安排施工區(qū)段,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,夜間施工時,要盡量遠離居民區(qū),把施工噪聲控制在最低程度,以確保居民的正常生活。 盡量選用符合環(huán)保要求的低噪聲施工機械,木工棚、鋼筋棚、攪拌機棚封閉設 置,減少噪聲擴散。 應急處理措施 ( 1)當發(fā)生滑坡,塌方等緊急事件時,馬上停止相鄰地段的交通放行,并及時報告項目經(jīng)理部。 工程現(xiàn)場設置醒目標志,設置必要的警示標志、紅綠燈等,在兩端向外延伸的一定距離設置施工告示牌和交通管理告示牌,配備通訊工具,以施工圍擋作為軟隔離帶。 在本合同 段內(nèi)的易堵車地段設置社會公告牌和移動崗亭, 分別安排專職交通指揮員,疏導指揮車輛通行。 ( 2)汛期施工時尤其注意防范山洪,一旦發(fā)生水毀險 情立即全體動員組織搶險,動員用各種設備疏通河道,修筑臨時堤壩,搶通便道,修復工程損壞,排除隱患,對于搶險不力的施工處,項目經(jīng)理部將追究直接責任人和相關人員的責任。 第十七章 項目風險預測與防范、事故緊急應急預案 一、施工期間風險預測與防范 由于在施工時可能發(fā)生的一些不可見因素,其影響著工程進度和工程質(zhì)量,并可能造成當?shù)厝嗣竦呢敭a(chǎn)損失。 施工、生活區(qū)的廢棄物及時處理,運到監(jiān)理工程師或當?shù)丨h(huán)保部門同意的地點棄置,污水要妥善處理,以免影響環(huán)境衛(wèi)生和污染水源。 加強現(xiàn)場的消防安全工作,消防設施到位,組織落實,措施有效,與總包簽訂安全協(xié)議。材料部門每天派人對施工現(xiàn)場作業(yè)班組的廢料進行回收和場地清掃。 一、建立文明施工領導小組 以項目經(jīng)理為中心,文明施工管理小組為管理實體,組織現(xiàn)場安裝工程的文明施工工作。 冬季施工應注意的安全問題 ( 1)冬季施工時,要采取防滑措施。在施工過程中,要確定原材料的加熱溫度,做好加熱措施,定時進行溫度測量,保證加熱溫度達到要求。鋼筋負溫焊接時,施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。 ⑤落實安全生產(chǎn)責任制,做好職責分工,組織進行安全教育。; ③機械設備及材料防護:機械設備的 配電箱應采取防雨、防潮等措施,保證機具入棚和具備防雨功能,機電設備機坐均墊高,不得直接放置在地面上,避免下雨時受潮,并安裝接地保護裝置,漏電接地保護裝置應靈敏有效,雨季施工前檢查線路的絕緣情況,并做好記錄,雨施期間定期檢查; ④大小設施檢修及停工圍護:對現(xiàn)場臨時設施,如:工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面返修加固或拆除,對一般不列入雨季施工的工程,力爭雨季前完成到一定部位,同時考慮防雨措施。 ③構件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。 ⑧吊裝時,應有專人負責統(tǒng)一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起吊重型構件時應設牽拉繩。 ②構件必須綁扎牢固,起吊點應通過構件的重心位置,吊升時應平穩(wěn),避免振動或擺動。 吊裝工程安全技術要點 ( 1)安全技術的一般規(guī)定: ①吊裝前應編制施工組織設計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施; ②參加吊裝的人員應經(jīng)體格檢查合格。 施工安全管理防護措施 ( 1)嚴格執(zhí)行班前安全會制度,認真執(zhí)行書面安全交底的規(guī)定,針對作業(yè)條件進行準確的安全技術交底,并履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)。 六 、安全生產(chǎn)保證措施 安全管理措施 ( 1)項目經(jīng)理、施工員、安全員、班組長等的責任制度全部公開上墻,經(jīng)常對照一下自己的安全責任做好沒有,并接受大家的監(jiān)督。倡導“高高興興上班來,平平安安回家去”,本著對職工負責、對企業(yè)負責、對歷史負責,制定具體措施如下: 首先要從職工的安全意識方面著手,通過安全三級教育、宣傳組織活動、各種交底,增強員工們的安全意識和自我保護能力,防止他們在生產(chǎn)過程中由于思想麻痹、疏忽大意,而發(fā)生安全事故。 (2)對特 殊過程進行連續(xù)監(jiān)控,必要的參數(shù)加以記錄標識和保存。 ⑤二評:單位工程由我公司主任工程師組織質(zhì)檢部門、技術部門、項目經(jīng)理。例如: ①特殊氣候作業(yè)環(huán)境要求按公司相關文件實施; ②施工過程中,合理地保持施工現(xiàn)場 ,不出現(xiàn)不必要的障礙,存放和處理好設備及多余材料,做好施工現(xiàn)場的落手清工作。 (2)材料控制: 材料控制包括原材料、成品、半成品、構配件的控制,主要是嚴格檢查驗收,正確合理地使用,建立管理臺帳,進行收、發(fā)、儲、運等各環(huán)節(jié)的技術管理,避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。進入現(xiàn)場的主材及設備應經(jīng)項目部專業(yè)工程師和甲方監(jiān)理工程師檢驗,確認合格后才能使用。在編制分項工程質(zhì)量控制計劃時,突出關鍵控制點,施工中對關鍵控制點進行監(jiān)督檢查。組織試車方案編制,保證試車成功交工驗收。 第十一章 質(zhì)量保證措施及質(zhì)保體系 一、質(zhì)量目標及質(zhì)量計劃 質(zhì) 量目標:合格, 編制質(zhì)量計劃的依據(jù) ( 1)公司質(zhì)量保證計劃編制工作程序 ( 2)國家頒發(fā)的建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范 ( 3)國家頒發(fā)的建筑安裝工程施工質(zhì)量檢驗評定標準 工程質(zhì)量計劃指標:一次交驗合格率 100%,觀感得分率 90%。 ( 6)鋼構件要嚴格按照安裝順序進行,不能任意變更,校正時必須校到 177。 后勤保障:后勤人員要作好生活服務供應工作,重點抓好吃、住兩大難題,食堂的飯菜保證品種多,味道好, 同時開飯時間要隨時根據(jù)施工進度 進行調(diào)整,夏季做好防暑降溫保障。 一、 設計變更因素 設計變更因素是進度執(zhí)行中最大的干擾因素,其中包括改變部分工程的功能引起大量
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