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上壩路施工方案-wenkub.com

2025-05-11 22:04 本頁(yè)面
   

【正文】 ,消除各類污染。﹑厚度滿足施工和行車需要。根據(jù)地區(qū)特點(diǎn),針對(duì)性采取措施,以最大限度的減少對(duì)環(huán)境的破環(huán)。,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理。,統(tǒng)一進(jìn)行處理。第八節(jié) 環(huán)境保護(hù)及文明施工一、環(huán)境保護(hù)措施,施工及生活用水經(jīng)沉淀池沉淀凈化后在排放。拆除腳手架時(shí),應(yīng)從上到下順序進(jìn)行,不得上下同時(shí)作業(yè),并應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。,必須下部墊實(shí),上部靠牢,作好防滑措施;人員上下梯子時(shí),要面向梯子,且應(yīng)有專人扶梯。五、高處作業(yè)安全措施“高血壓、心臟病、癲癇病”等不宜登高的人員進(jìn)行高處作業(yè)。,穿絕緣鞋,戴絕緣手套,使用絕緣工具,嚴(yán)禁帶電作業(yè);嚴(yán)禁私自亂拉亂接電線、電氣設(shè)備。進(jìn)洞電線路堅(jiān)持“三相五線制”,堅(jiān)持低壓進(jìn)洞的原則,每一電器設(shè)備均設(shè)置一漏電保護(hù)器。(8)起吊作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行穿繩、掛繩、試吊、摘繩、抽繩的作業(yè)工序施工,不得猛起猛吊,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。(4)作業(yè)中必須帶好安全帽,佩戴好專用標(biāo)志服裝,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。,信號(hào)工必須到位,予以指揮吊裝作業(yè),在吊裝作業(yè)時(shí),對(duì)警戒區(qū)范圍內(nèi)重點(diǎn)防護(hù),不得有任何車輛及行人通過(guò)警戒范圍,并設(shè)安全員在警戒范圍四周巡視檢查,以確保吊裝安全施工。,持證上崗,不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。進(jìn)行電焊作業(yè)后,施工人員及安全檢查人員必須確認(rèn)無(wú)火災(zāi)隱患后方可離開(kāi)施工場(chǎng)所。在施工現(xiàn)場(chǎng)、加工場(chǎng)、辦公居住區(qū)配齊、配足消防用品,并定期檢查消防設(shè)施的性能。嚴(yán)禁違章指揮,嚴(yán)禁違章蠻干,嚴(yán)禁酒后作業(yè),施工場(chǎng)地禁止嬉笑打鬧。鋼筋安裝時(shí)必須保證鋼筋和預(yù)埋件的尺寸準(zhǔn)確,并在模板內(nèi)穩(wěn)固,鋼筋和模板間加墊塊保證鋼筋的保護(hù)層符合規(guī)定;鋼筋位置的偏差符合規(guī)范規(guī)定。、伸縮縫、泄水管等構(gòu)件的預(yù)埋件。五、交通橋工程,預(yù)拱度按國(guó)家規(guī)范要求控制,預(yù)拱度設(shè)置誤差控制范圍:177。,必須敲掉尖角后再行使用,因?yàn)榧舛瞬糠质軌簳r(shí)首先破碎,將導(dǎo)致墻身松動(dòng),并增大石縫,多用砂漿。(6)及時(shí)進(jìn)行混凝土表面灑水養(yǎng)護(hù)。(2)加大堆料高度,減少骨料暴露面積。(5)采用振搗器搗實(shí)混凝土?xí)r,每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間,應(yīng)將混凝土搗實(shí)至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。(2)與混凝土直接接觸的模板、巖石,將清除淤泥和雜物,用水濕潤(rùn)。(2)混凝土材料配合比必須采用重量法計(jì)量,嚴(yán)禁采用體積法。(8)模板必須支撐牢固、穩(wěn)定,不得有松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)下沉等現(xiàn)象。模板支立完,由質(zhì)檢及測(cè)量人員檢查驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。所有木模板均裁口壓光。鋼筋搭接焊接長(zhǎng)度表焊接類型I級(jí)II、III級(jí)及5號(hào)鋼雙面焊4d5d單面焊8d10d(4)鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須“三證”齊全,未經(jīng)抽樣試驗(yàn)合格者不得使用。配置在“同一截面”的接頭面積占受力鋼筋總截面面積的允許百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋彎鉤彎折值加工符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋調(diào)直按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。(6)各種外加劑必須有試驗(yàn)報(bào)告,使用時(shí)按試驗(yàn)室提供的參數(shù)以適宜的狀態(tài)摻入。(2)水泥在運(yùn)輸和貯存時(shí)不得受潮和混入雜物,不同品種和標(biāo)號(hào)的水泥進(jìn)行分別貯存、不得混雜,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)水泥均必須進(jìn)行標(biāo)識(shí)。,確保填筑基礎(chǔ)符合施工要求。對(duì)影響施工作業(yè)的滲漏水、地下水就近開(kāi)挖集水坑和排水溝槽,設(shè)置足夠的排水設(shè)備,將水排走。在本工程中,開(kāi)挖出的含細(xì)根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤,將其運(yùn)到指定地區(qū)堆放,防止土壤被沖刷流失。開(kāi)挖過(guò)程中,經(jīng)常校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。第五節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃詳見(jiàn)下表。安裝人員進(jìn)一步熟悉吊裝程序、安裝方法和質(zhì)量安全要求及相應(yīng)措施。預(yù)制梁運(yùn)輸及安裝時(shí)需設(shè)起重專業(yè)人員指揮,保證運(yùn)輸及安裝的施工安全。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),采用25t汽車吊吊至堆存場(chǎng)位置進(jìn)行堆存,吊運(yùn)時(shí),起吊繩索與構(gòu)件水平面的夾角不小于45度,并在起吊前做臨時(shí)加固措施。為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在腹板混凝土澆完后略停一段時(shí)間,使腹板混凝土能充分沉落,然后再澆筑翼緣板。分段長(zhǎng)度4m~6m,分層下料厚度不超過(guò)30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好結(jié)合。在安裝過(guò)程中,要及時(shí)對(duì)各部分模板進(jìn)行精度控制,安裝完畢后進(jìn)行全面檢查,若超出容許偏差,則及時(shí)進(jìn)行糾正。C 模板首次使用時(shí),要對(duì)模板認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。鋼筋綁扎結(jié)束后,由質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查,合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,合格后再進(jìn)行側(cè)模及端模安裝。模板制作時(shí),保證模板內(nèi)側(cè)平整、光潔,沒(méi)有凸凹變形,嚴(yán)格控制模板的順直度,幾何尺寸等。(二)預(yù)制梁及橋面板施工(1)施工工序見(jiàn)如下框圖整修底模整修側(cè)模并涂脫模劑安裝側(cè)模板綁扎鋼筋骨架吊裝鋼筋骨架入模支立安裝側(cè)模及端模整修端頭模板整修橫隔模板檢測(cè)與校正各部尺寸綁扎翼板鋼筋網(wǎng)安裝側(cè)模振搗器澆 注 砼留用制作砼試件砼拌制運(yùn)輸砼梁體養(yǎng)護(hù)測(cè)溫觀查記錄計(jì)算拆 模出坑、移梁、存放混凝土預(yù)制梁施工程序框圖(2)預(yù)制梁模板的制作梁底模采用6mm厚鋼板并直接固定在混凝土臺(tái)座上,側(cè)模采用8mm厚鋼板,分片拼裝,背肋用10號(hào)槽鋼加勁,端模用12mm鋼板。自落式混凝土拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和。2.施工方法(1)首先對(duì)橋墩基礎(chǔ)面進(jìn)行清理、沖洗,同時(shí)做好排水設(shè)施。七、臨時(shí)路公路橋施工臨時(shí)公路橋長(zhǎng)10m,寬10m,橋邊設(shè)置欄桿,橋墩采用C15毛石混凝土,預(yù)制C25鋼筋混凝土梁及橋面板在壩區(qū)臨建區(qū)進(jìn)行澆筑,由60t載重汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用25t吊車吊運(yùn)安裝。施工前先進(jìn)行基礎(chǔ)面墊層的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,處理合格后由測(cè)量人員放線,使墊層表面平整度控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍內(nèi)。干砌石砌體鋪砌前,先鋪設(shè)一層厚為100~200mm的碎石墊層。下游護(hù)坡采用干砌石護(hù)坡。排水溝砌石厚15cm,底寬50cm,路邊側(cè)邊坡坡度為1:,山體側(cè)為1:1.(一)砌石材料的要求砌石體的石料應(yīng)采自施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)或工程開(kāi)挖石料,石料的開(kāi)采方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?;炷涟韬蛧?yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行,認(rèn)真控制混凝土拌制各組成的稱量偏差,不超過(guò)規(guī)定值。試驗(yàn)成果經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,用于混凝土結(jié)構(gòu)施工。3)天然砂料按粒徑分為兩級(jí),人工砂可不分級(jí);4)砂料中有活性骨料時(shí),進(jìn)行專門(mén)試驗(yàn)論證;5)其它砂的質(zhì)量技術(shù)要求符合DL/T5144—2001中的規(guī)定。未經(jīng)處理的工業(yè)污水不使用。各種水泥均符合本技術(shù)條款指定的國(guó)家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?;炷谅访娴纳炜s縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。用6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),混凝土采用25T汽車吊吊3m3混凝土罐入倉(cāng)。然后在濕潤(rùn)條件下借行車碾壓形成密實(shí)的表層。磨耗層選用堅(jiān)硬耐磨、粒徑均勻的石料。選用符合設(shè)計(jì)要求的粘土,并用按水與土為1:1的體積比拌制漿液,并將漿液均勻?yàn)⒃谒槭仙?,以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度,但碎石棱角仍露出泥漿之上。混合石底基層、基層、面層(包括磨耗層、保護(hù)層)碎石按設(shè)計(jì)要求料徑在料場(chǎng)集中拌和。第二種巖石路基路面結(jié)構(gòu):面層為20cm的泥結(jié)碎石、2cm磨耗層及1cm保護(hù)層。在施工中,安排好石料運(yùn)輸路線,按水平分層,先低后高的程序填筑。(二)路基填料的選擇:路基填筑料用引水洞洞挖碎石,不足部分由大壩上游石料場(chǎng)開(kāi)采,要求強(qiáng)度不小于15MPa。其爆破參數(shù)通過(guò)爆破試驗(yàn)來(lái)確定。淺孔梯段爆破設(shè)計(jì)參數(shù)表鉆孔孔徑42mm單位耗藥量鉆孔間距3m堵塞長(zhǎng)度鉆孔排距抵抗線3m孔角701
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