汽車檢測(cè)f復(fù)習(xí)材料-wenkub.com
2025-04-14 05:36 本頁(yè)面
【正文】 時(shí)的變化情況顯示出來(lái)的波形。 B區(qū)域?yàn)檎袷巺^(qū)：B區(qū)域點(diǎn)火線圈,電容器故障反應(yīng)區(qū)。（此時(shí)電壓變化為連續(xù)的低頻振蕩，波峰一般在4—5個(gè)以上，當(dāng)波峰減少時(shí)說(shuō)明電容漏電或擊穿）EF段——斷電器觸點(diǎn)閉合，點(diǎn)火線圈一次電路又有電流通過(guò)，二次電路導(dǎo)致一個(gè)負(fù)壓。擊穿火花塞間隙的電壓稱為擊穿電壓，即AB段，AB線也稱為點(diǎn)火線。取每側(cè)2次聲級(jí)計(jì)讀數(shù)平均值中的最大值作為被測(cè)車輛的最大噪聲級(jí)。本測(cè)量要求被測(cè)車輛在后半?yún)^(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。 7）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，分別在輪輞內(nèi)、外兩側(cè)安裝平衡塊。離車式車輪平衡機(jī)原理：若被測(cè)車輪存在靜不平衡，則在自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下，車輪將停止于不平衡點(diǎn)處于最低的位置。⑧調(diào)下轉(zhuǎn)向盤(pán)，并用轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤(pán)，使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)。④降下第二次舉升量，使車輪落到平臺(tái)上，把汽車前部和后部向下壓動(dòng)4~5次，使各部位落到實(shí)處。⑥檢查車身高度，檢查車身四個(gè)角的高度和減振器技術(shù)狀況，如車身不平應(yīng)先調(diào)平，同時(shí)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛裝置是否松曠，如松曠則應(yīng)先緊固或更換零部件。②托住車身，把汽車舉升至車輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)(第二次舉升)。調(diào)節(jié)BC盤(pán)使水泡管氣泡居中。松開(kāi)鎖緊螺釘，使水準(zhǔn)儀在左右方向上處于水平狀態(tài)，然后擰緊鎖緊螺釘。傳動(dòng)系效率：傳動(dòng)系效率=驅(qū)動(dòng)車輪輸出的功率/飛輪輸出的功率噪聲級(jí)：是指用聲級(jí)計(jì)測(cè)得的并經(jīng)過(guò)聽(tīng)感修正的聲壓級(jí)（dB）或響度級(jí)（phon）三、簡(jiǎn)答與論述汽油機(jī)單缸功率的檢測(cè)方法先測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)功率，再?zèng)]出某缸斷火情況的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，兩功率之差即為斷火之缸的功率。車輪接地性參數(shù): 汽車行駛中車輪與路面間最小法向作用力與其法向靜載荷的比值。汽車檢測(cè)：確定汽車使用性能或技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查和測(cè)量。1五輪儀分類：機(jī)械式、電子式、微機(jī)式11前照燈檢測(cè)儀類型：聚光式、屏幕式、投影式、自動(dòng)跟蹤光軸式1聚光式前照燈檢測(cè)儀分類：1)移動(dòng)反射鏡式2)移動(dòng)光電池式3)移動(dòng)透鏡式不分光紅外線CO和HC氣體分析儀結(jié)構(gòu)：排氣取樣裝置、排氣分析裝置、含量指示裝置、校準(zhǔn)裝置2聲級(jí)計(jì)結(jié)構(gòu)：聲級(jí)計(jì)一般由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。一
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