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正文內(nèi)容

汽車檢測f復(fù)習(xí)材料-wenkub.com

2025-04-14 05:36 本頁面
   

【正文】 時的變化情況顯示出來的波形。 B區(qū)域為振蕩區(qū):B區(qū)域點火線圈,電容器故障反應(yīng)區(qū)。(此時電壓變化為連續(xù)的低頻振蕩,波峰一般在4—5個以上,當波峰減少時說明電容漏電或擊穿)EF段——斷電器觸點閉合,點火線圈一次電路又有電流通過,二次電路導(dǎo)致一個負壓。擊穿火花塞間隙的電壓稱為擊穿電壓,即AB段,AB線也稱為點火線。取每側(cè)2次聲級計讀數(shù)平均值中的最大值作為被測車輛的最大噪聲級。本測量要求被測車輛在后半?yún)^(qū)域發(fā)動機達到標定轉(zhuǎn)速。 7)根據(jù)檢測結(jié)果,分別在輪輞內(nèi)、外兩側(cè)安裝平衡塊。離車式車輪平衡機原理:若被測車輪存在靜不平衡,則在自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)下,車輪將停止于不平衡點處于最低的位置。⑧調(diào)下轉(zhuǎn)向盤,并用轉(zhuǎn)向盤鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤,使之不能轉(zhuǎn)動。④降下第二次舉升量,使車輪落到平臺上,把汽車前部和后部向下壓動4~5次,使各部位落到實處。⑥檢查車身高度,檢查車身四個角的高度和減振器技術(shù)狀況,如車身不平應(yīng)先調(diào)平,同時檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛裝置是否松曠,如松曠則應(yīng)先緊固或更換零部件。②托住車身,把汽車舉升至車輪能自由轉(zhuǎn)動(第二次舉升)。調(diào)節(jié)BC盤使水泡管氣泡居中。松開鎖緊螺釘,使水準儀在左右方向上處于水平狀態(tài),然后擰緊鎖緊螺釘。傳動系效率:傳動系效率=驅(qū)動車輪輸出的功率/飛輪輸出的功率噪聲級:是指用聲級計測得的并經(jīng)過聽感修正的聲壓級(dB)或響度級(phon)三、簡答與論述汽油機單缸功率的檢測方法先測出發(fā)動機整機功率,再沒出某缸斷火情況的發(fā)動機功率,兩功率之差即為斷火之缸的功率。車輪接地性參數(shù): 汽車行駛中車輪與路面間最小法向作用力與其法向靜載荷的比值。汽車檢測:確定汽車使用性能或技術(shù)狀況進行的檢查和測量。1五輪儀分類:機械式、電子式、微機式11前照燈檢測儀類型:聚光式、屏幕式、投影式、自動跟蹤光軸式1聚光式前照燈檢測儀分類:1)移動反射鏡式2)移動光電池式3)移動透鏡式不分光紅外線CO和HC氣體分析儀結(jié)構(gòu):排氣取樣裝置、排氣分析裝置、含量指示裝置、校準裝置2聲級計結(jié)構(gòu):聲級計一般由傳聲器、放大器、衰減器、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。一
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