【正文】 測(cè)試儀器精度：標(biāo)定用溫度計(jì)、壓力表、流量計(jì)、等測(cè)試儀器在標(biāo)定前均進(jìn)行了校驗(yàn)。 500 萬(wàn)噸 /年 常減壓直餾 柴油、 550 萬(wàn)噸 /年常減壓直餾柴油、 焦化柴油、 焦化汽 油、 裝置自抽原料、 氫氣量由裝置計(jì)量表計(jì)量， 同時(shí) 67 泵房 和 48/3 罐區(qū) 混合柴油以油標(biāo)尺計(jì)量 做參考 。 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 10 頁(yè) 聯(lián)系電氣車間記錄好標(biāo)定開始和結(jié)束兩個(gè)時(shí)間各機(jī)泵的電流、電壓、功率因數(shù)取兩組數(shù)據(jù)。 表 1 工藝操作指標(biāo) 名稱 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 反應(yīng)器（ R101）入口 壓力 MPa（ G） ～ 溫度 ℃ 270～ 350 反應(yīng)器（ R101）床層溫度最高點(diǎn) 溫度 ℃ ≤ 399 反應(yīng)器（ R101）床層溫升 溫度 ℃ ≤ 55 反應(yīng)器（ R101）床層壓差 壓力 MPa（ G） ≤ 加氫反應(yīng) 空速 h1 ～ 氫油比 V/V(體積分?jǐn)?shù) ) 250:1～ 850:1 循環(huán)氫 流量 m3/h 115000～ 158000 反應(yīng)進(jìn)料加熱爐（ F101）爐膛 溫度 ℃ ≤ 750 反應(yīng)進(jìn)料加熱爐（ F101）出口 溫度 ℃ 270～ 350 濾后原料油緩沖罐（ V101） 液位 / 30％～ 85％ 壓力 MPa（ G） ～ 高壓分離器（ V103） 壓力 MPa（ G） ～ 液位 / 30％～ 70％ 界位 / 30％～ 70％ 低壓分離器（ V104） 壓力 MPa（ G） ～ 液位 / 30％～ 70％ 界位 / 30％～ 70％ 循環(huán)氫脫硫塔（ C101） 液位 / 30％～ 70％ 脫硫化氫汽提塔（ C201）進(jìn)料 溫度 ℃ 140～ 200 脫硫化氫汽提塔（ C201） 液位 / 30％ ～ 70％ 產(chǎn)品分餾塔（ C202）頂部 溫度 ℃ 120～ 190 產(chǎn)品分餾塔（ C202）進(jìn)料 溫度 ℃ 180～ 270 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 9 頁(yè) 產(chǎn)品分餾塔（ C202） 液位 / 30％ ～ 70％ 分餾塔底重沸爐（ F201）爐膛 溫度 ℃ ≤ 750 分餾塔底重沸爐（ F201）出口 溫度 ℃ 250～ 334 干氣脫硫塔（ C203） 壓力 MPa（ G） ～ 液位 / 30％ ～ 70％ 汽提塔頂回流罐（ V201） 壓力 MPa（ G） ～ 液位 / 30％ ～ 70％ 分餾塔頂回流罐（ V202） 壓力 MPa（ G） ～ 液位 / 30％ ～ 70％ 反應(yīng)系統(tǒng) 注水 流量 t/h ≥ 10 新氫壓縮機(jī)（ K101/A,B）出口 壓力 MPa（ G） ≤ 循環(huán)氫壓縮機(jī)（ K102）出口 壓力 MPa（ G） ≤ 標(biāo)定期間要求各班平穩(wěn)操作。 設(shè)備維修車間 保證所有測(cè)量?jī)x表正常、準(zhǔn)確。 延遲焦化裝置做好至 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫裝置焦化汽柴油的計(jì)量工作，以便和 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫裝置進(jìn)料流量計(jì)進(jìn)行校核。 標(biāo)定步驟及內(nèi)容 協(xié)調(diào)工作 煉油廠 做好上游兩套常減壓、延遲焦化裝置原料的平穩(wěn)提供，協(xié)調(diào)好 及 氫氣管網(wǎng)的平衡，保證裝置生產(chǎn)所需氫氣的平穩(wěn)供應(yīng)，在氫氣系 統(tǒng)波動(dòng)時(shí)，首先保障 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫裝置用氫量； 協(xié)調(diào)好下游酸性水汽提裝置對(duì)裝置所產(chǎn)酸性水的接收，保證精制裝置貧胺液的供給和富胺液的接收， 確保 標(biāo)定期間各種原料流量和性質(zhì)的穩(wěn)定以及外送介質(zhì)的暢通。 裝置標(biāo)定組織機(jī)構(gòu) 領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：李智勇 副組長(zhǎng)：曾 俊 陳以虎 組 員：周景倫 張維燕 左 超 魏孔瑜 梁羽勝 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 7 頁(yè) 分工與責(zé)任 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)裝置全面標(biāo)定的組織和指揮工作 副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)裝置標(biāo)定期間的各項(xiàng)工作 組員中工藝技術(shù)員在標(biāo)定前，負(fù)責(zé)聯(lián)系落實(shí)各原料、產(chǎn)品、公用工程和分析；標(biāo)定時(shí)落實(shí)好原料、產(chǎn)品罐的檢尺及各類數(shù)據(jù)的采 集。催化劑預(yù)硫化過(guò)程中所產(chǎn)生的水從高壓分離器（ V103）底部間斷排出，并進(jìn)行計(jì)量。硫化時(shí)，反應(yīng)系統(tǒng)引入新氫，啟動(dòng)新氫壓縮機(jī)（ K101/A,B）和循環(huán)氫壓縮機(jī)（ K102），使氫氣按正常工藝流程進(jìn)行循環(huán)，按催化劑預(yù)硫化升溫曲線的要求升溫升壓，達(dá)到 140℃后，引硫化劑 DMDS 至反應(yīng)進(jìn)料泵（ P101/A,B）入口與硫化油混合，升壓后通過(guò)換熱進(jìn)入反應(yīng)進(jìn)料加熱爐（ F101）升溫后，進(jìn)反應(yīng)器（ R101）中對(duì)催化劑進(jìn)行預(yù)硫化。從而防止銨鹽在經(jīng)過(guò)空冷器時(shí)由于急冷結(jié)晶造成的設(shè)備和管路的堵塞。反應(yīng)產(chǎn)物注水罐（ V102）頂部用氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣將空氣與除鹽水進(jìn)行隔離，防止空氣中的氧氣進(jìn)入反應(yīng)系統(tǒng)。 40℃的貧甲基二乙醇胺（ MDEA）溶液自兩酸裝置來(lái)，進(jìn)入貧胺液預(yù)熱器（ E105）加熱至 55℃后進(jìn)入貧胺液緩沖罐（ V107），罐頂部設(shè)有燃料氣壓力保護(hù)。 產(chǎn)品分餾塔底油分兩路：一路經(jīng)分餾塔底重沸爐泵（ P204/A,B）升壓后至分餾塔底重沸爐（ F201） 加熱至 334℃返回產(chǎn)品分餾塔（ C202）下部；另一路經(jīng)精制柴油泵（ P203/A,B）升壓后經(jīng)精制柴油 分餾塔進(jìn)料換熱器（ E203/A～ D 管程）和精制柴油 低分油換熱器（ E204/A～ D 管程）換熱后，經(jīng)精制柴油空冷器（ EA203/A～ H）冷卻至 50℃后作為精制柴油合格產(chǎn)品送出裝置。脫硫化氫汽提塔 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 5 頁(yè) （ C201）底油經(jīng)精制柴油 分餾塔進(jìn)料換熱器（ E203/A～ D 殼程）與精制柴油換熱后進(jìn)入產(chǎn)品分餾塔（ C202）第 18 層塔盤。 分餾部分 從反應(yīng)部分來(lái)的低分油進(jìn)入脫硫化氫汽提塔（ C201）第 28 層塔盤，脫硫化氫汽提塔（ C201）設(shè)有 30 層浮閥塔盤，塔底通入汽提蒸汽，塔頂油氣經(jīng)汽提塔頂空冷器（ EA201/A,B）、汽提塔頂后冷器（ E201）冷凝冷卻至 40℃，進(jìn)入汽提塔頂回流罐（ V201）進(jìn)行氣﹑油﹑水分離。 高壓分離器（ V103）頂部出來(lái)的氣體（循環(huán)氫）經(jīng)循環(huán)氫脫硫塔入口分液罐（ V105）分離出氣體中夾帶的液體后，進(jìn)入循環(huán)氫脫硫塔（ C101）經(jīng)胺洗脫除其中的 H2S 氣體，然后經(jīng)循環(huán)氫壓縮機(jī) 入口分液罐（ V108）分液后，進(jìn)入循環(huán)氫壓縮機(jī)（ K102）升壓至 ，然后分三路：一路作為急冷氫進(jìn)入反應(yīng)器（ R101）；一路與升壓后的新氫混合，混合氫與原料油混合作為混氫進(jìn)料；另一路打旁路至反應(yīng)產(chǎn)物空冷器（ EA101/A～ P）前，以防止循環(huán)氫壓縮機(jī)在低循環(huán)量下引起的喘振。該反應(yīng)器設(shè)置二個(gè)催化劑床層，床層間設(shè)有注急冷氫設(shè)施。 工藝流程 反應(yīng)部分 原料油自裝置外來(lái)經(jīng)原料油過(guò)濾器（ S101/A～ E）進(jìn)行過(guò)濾，除去原料中大于 25181。 加熱爐設(shè)空氣預(yù)熱器回收煙氣余熱，降低排煙溫度，并選用新型節(jié)能燃燒器，提高加熱爐熱效率。 催化劑預(yù)硫化采用濕法預(yù)硫化，硫化劑為二甲基二硫。 裝置反應(yīng)部分采用冷高分流程，加熱爐采用爐前混氫。 技術(shù)特點(diǎn) 采用撫順石油化工研究院開發(fā)的 FHUDS5 超深度加氫脫硫柴油精制催化劑。 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 1 頁(yè) 煉油廠 300萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置標(biāo)定 方案 部 門 簽 字 日 期 編寫 年 月 日 車間主任 年 月 日 生產(chǎn)技術(shù)科 年 月 日 機(jī)動(dòng)科 年 月 日 安全環(huán)保科 年 月 日 二級(jí)單位主管領(lǐng)導(dǎo) 年 月 日 生產(chǎn)技術(shù)處 年 月 日 安全環(huán)保處 年 月 日 機(jī)動(dòng)處 年 月 日 公司主管領(lǐng)導(dǎo) 年 月 日 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 2 頁(yè) 本 方案 資料目錄 裝置概述 裝置標(biāo)定的目的 裝置標(biāo)定時(shí)間 裝置標(biāo)定 組織機(jī)構(gòu) 裝置標(biāo)定 步驟及內(nèi)容 裝置 標(biāo)定原始數(shù)據(jù)記錄表 裝置標(biāo)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 2020 年 8 月 1 日 300 萬(wàn)噸 /年柴油加氫 裝置 標(biāo)定方案 公司裝置標(biāo)定 方案 第 3 頁(yè) 裝置概述： 裝置概況 蘭州石化公司 300 萬(wàn)噸 /年 柴油加氫裝置由寰球工程公司遼寧分公司設(shè)計(jì)， 采用撫順石油化工研究院開發(fā)的 FHUDS5 超深度加氫脫硫柴油精制催化劑， 以化工輕油、直餾柴油、焦化柴油、焦化汽油的混合油作為原料，通過(guò)加氫精制把原料轉(zhuǎn)化為加氫石腦油、精制柴油。該催化劑采用先進(jìn)的 RASS 制備技術(shù)，有利于有效活性中心數(shù)目的增加。 分餾部分設(shè)置脫硫化氫汽提塔和產(chǎn)品分餾塔。催化劑再生采用器外再生方案。 脫硫化氫汽提塔塔頂注緩蝕劑，以減輕塔頂餾出物中硫化氫對(duì)汽提塔頂系統(tǒng)的腐蝕。m 的顆粒后進(jìn)入柴油預(yù)過(guò)濾器（ S102A）除去原料中大于 10181。 來(lái)自反應(yīng)器（ R101）的反應(yīng)產(chǎn)物，經(jīng)反應(yīng)產(chǎn)物 混氫油換熱器（ E101/A,B 管程）、反應(yīng)產(chǎn)物 低分油換熱器（ E102 管程）和反應(yīng)產(chǎn)物 冷混氫油換熱器（ E104/A,B 管程）換熱后，經(jīng)反應(yīng)產(chǎn)物空冷器（ EA101/A～ P）冷卻至 50℃以下，進(jìn)入高壓分離器（ V103）。高壓分離器（ V103）油相經(jīng)減壓后送至低壓分離器（ V104）進(jìn)行再次閃蒸分離，低分油經(jīng)精制柴油 低分油換熱器（ E204/A,B 殼程）和反應(yīng)產(chǎn)物 低分油換熱器（ E102 殼程）換熱后進(jìn)入脫硫化氫汽提塔（ C201）。閃蒸出的氣體進(jìn)入酸性氣分液罐（ V204）后進(jìn)入干氣脫硫系統(tǒng)。產(chǎn)品分餾塔（ C202）設(shè)有 28 層浮閥塔盤，塔頂油氣 經(jīng)分餾塔頂空冷器（ EA202/A～ D）、分餾塔頂后冷器（ E202）冷凝冷卻至 40℃后進(jìn)入分餾塔頂回流罐（ V202），回流罐壓力通過(guò)燃料氣分程控制。 干氣脫硫部分 含硫污水閃蒸罐（ V203）閃蒸出的酸性氣與低壓分離器（ V104）頂?shù)头謿?、汽提塔頂回流罐?V201）頂不凝氣、富胺液閃蒸罐（ V106）頂酸性氣體混合后，經(jīng)酸性氣分液罐（ V204）分液后進(jìn)入干氣脫硫塔（ C203）底部，由塔底上升的氣體與由塔頂下降的貧胺液在塔中充分進(jìn)行逆流接觸，氣體中的硫化氫被胺液吸收。貧胺液分兩路：一路經(jīng)高壓貧胺液泵（ P103/A,B）升壓至 進(jìn)入循環(huán)氫脫硫塔（ C101）進(jìn)行胺洗；另一路 經(jīng)低壓貧胺液泵（ P105/A,B）升壓至 自頂部進(jìn)入干氣脫硫塔（ C203）。反應(yīng)產(chǎn)物注水罐（ V102）的壓力由罐頂分程調(diào)節(jié)閥（ PV11401/A,B）來(lái)實(shí)現(xiàn)。 催化劑預(yù)硫化流程 裝入反應(yīng)器內(nèi)的催化劑為氧化態(tài)，為了使之具有活性，對(duì)新鮮的或再生后的催化劑在使用前都應(yīng)進(jìn)行預(yù)硫化。 自反應(yīng)器（ R101）出來(lái)的循環(huán)氣經(jīng)反應(yīng)產(chǎn)物 混氫油換熱器（ E101/A,B）、反應(yīng)產(chǎn)物 低分油換熱器（ E102）和反應(yīng)產(chǎn)物 冷混氫油換熱器（ E104/A,B）換熱后，經(jīng)反應(yīng)產(chǎn)物空冷器（ EA101/A～P）冷卻，進(jìn)入高壓分離器（ V103）進(jìn)行分離，氣體自頂部出來(lái)，經(jīng)循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐（ V108）進(jìn)入循環(huán)氫壓縮機(jī)（ K102）實(shí)現(xiàn)循環(huán)氫的循環(huán)。催化劑預(yù)硫化結(jié)束后，硫化油通 過(guò)退硫化油線退出裝置。在標(biāo)定過(guò)程中，各崗位密切監(jiān)視裝置的運(yùn)行狀況，有異常情況，及時(shí)與車間、分廠及設(shè)計(jì)院聯(lián)系、分析解決。 負(fù)責(zé)標(biāo)定過(guò)程的組織和協(xié)調(diào)工作。 動(dòng)力廠 保證標(biāo)定期間動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)正常。 保證 所有設(shè)備的正常運(yùn)行。為使裝置的物料計(jì)量準(zhǔn)確，各罐、塔的界面、液面的控制必須保持平穩(wěn)。 環(huán)境參數(shù)和噪聲、大氣有害物檢測(cè)、風(fēng)速測(cè)定一組數(shù)據(jù)。 精制柴油、石腦油量 由裝置計(jì)量表計(jì)量，同時(shí)儲(chǔ)運(yùn)廠罐區(qū)檢尺計(jì)量。 裝置標(biāo)定原始數(shù)據(jù)記錄表 工藝數(shù)據(jù)采集（ 2 小時(shí)采集一次） 表 5 工藝數(shù)據(jù)采集表 部位 項(xiàng)目 單位 儀表位號(hào) 數(shù)據(jù) 原料油系統(tǒng) 500 萬(wàn)直餾柴油進(jìn)裝置溫度