【正文】 伸縮縫 本項(xiàng)目伸縮縫采用 模數(shù)式橋梁伸縮縫 ，伸縮縫的安裝質(zhì)量好壞不僅影響 橋面梁 的自由伸縮，而且對(duì)行車(chē)的舒適性產(chǎn)生很大的影響。 支座安裝工序要求： 1）在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高符合設(shè)計(jì)要求，找出支座縱、橫向中線(xiàn)位置，使之符合設(shè)計(jì)要求，并用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿（其重量配比約為環(huán)氧樹(shù)脂：二丁脂：乙二胺：砂 =100： 17： 8：250）灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層； 2）于環(huán)氧樹(shù)脂砂漿初凝前，從支座的地望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 26 腳螺栓孔中插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不少于螺母厚度，環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿(mǎn)抽出楔塊的位置，完全凝固后擰緊螺母； 3）在現(xiàn)澆箱梁形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)； 4）拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀(guān)，并及時(shí)安裝支座外防塵罩。 支座及橋梁附屬工程 支座 支座出廠(chǎng)時(shí)，應(yīng)由生產(chǎn) 廠(chǎng)家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。 ② 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后 即可拆除主跨主拱支架及岸跨拱梁支架。 橋面實(shí)心板 橋 面 實(shí) 心 板 ， 全 長(zhǎng) ，寬 ， 跨徑組合為（ +++++++） m。 拱上立墻 立墻 為 實(shí)心混凝土墩 全寬 ， 與主跨主拱同寬， 全橋立墻共計(jì) 6道， 設(shè)計(jì) 為 C30 混凝土、普通鋼筋 混凝土 結(jié)構(gòu)?；炷琉B(yǎng)生，用土工織物覆蓋混凝土表面灑水養(yǎng)生，混凝土初凝后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期 7天，養(yǎng)生期內(nèi)確?；炷帘砻鏉駶?rùn)而無(wú)發(fā)白失水現(xiàn)象。澆筑前應(yīng)對(duì)已澆混凝土接縫表面應(yīng)認(rèn)真鑿毛清洗，充分潤(rùn)濕并涂刷水泥凈漿。采取高頻振動(dòng)棒內(nèi)部振搗，“慢插慢拔”分層振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)距離、插入深度、振搗程度應(yīng)符合橋涵施工規(guī)范操作要求，對(duì)邊角、鋼 筋管道密集處、錨端處等振搗“死角”應(yīng)用小直徑振動(dòng)棒或人工輔振，確?；炷恋闹旅苄?。 三）鋼筋制作與安裝 主跨主拱和岸跨拱梁主鋼筋為φ 28的 HRB400熱軋帶肋鋼筋，且按拱弧線(xiàn)線(xiàn)形布置，制作精度要求較高，必須在地樣場(chǎng)劃地樣、設(shè)錨釘制作，確保混凝土保護(hù)層厚度；主筋采用 閃光對(duì)焊 連接， 焊接 必須符合施工規(guī)范要求。模板安裝，安裝順序?yàn)檎{(diào)整弓形加勁板、安裝底板、安裝側(cè)模。 一）修建模板、鋼筋加工制作地樣場(chǎng)，為保證施工精度，岸跨拱梁和主跨主拱的底模弓形加勁肋板、側(cè)模以及主鋼筋必須放地樣制作。 拱圈支架示意圖 分段澆筑主拱 圈 及 邊 跨拱 板 岸跨拱 板 ，位于兩岸 臺(tái)帽上 ， 兩 端簡(jiǎn)支于 臺(tái)帽及立墻上 ， 中段 與 立墻 固結(jié)，望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 23 岸跨拱梁為 長(zhǎng)的變截面 實(shí)心 梁（下稱(chēng)岸跨縱梁） + 的等 截面 實(shí)心板+(水平投影）的等截面拱圈 （拱腳段，下稱(chēng)岸跨主拱）組合而成的混凝土結(jié)構(gòu)。支架預(yù)壓重量與澆筑混凝土重、鋼筋及施工荷載總和等重重。 ⑥滿(mǎn)堂支架預(yù)拱度的設(shè)置， 為抵消 板 、拱、 支 架 在 荷載 作用下產(chǎn)生的 撓度 ，在施工時(shí)預(yù)留 經(jīng)過(guò)計(jì)算確定的 校正量。搭設(shè)支架前，應(yīng)對(duì)所有材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，銹蝕或變形嚴(yán)重的鋼管?chē)?yán)禁使用；扣件有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。每搭完一步支架后，應(yīng)校正步距、縱距和橫距及立桿的垂直度。～60176。設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座面不大于 20cm的立桿上。 15cm 小方木作小縱梁；小縱梁上設(shè)10cm179。 ③ 縱向主梁，全斷面對(duì)應(yīng)管樁設(shè)置 4組 工字鋼 ，主梁應(yīng)作抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和容許變形驗(yàn)算 。 拱圈支架搭設(shè) 第一跨和第三跨拱圈直接采用滿(mǎn)堂支架搭設(shè)，第二跨 拱 圈 支架分上、下兩部分搭設(shè) ,支架上部由立桿、橫桿、斜桿（剪刀撐）、調(diào)節(jié)頂托、方木（小縱梁）、弓形木、底模板等構(gòu)件組成。 橋主拱、 立墻、 岸跨拱 梁 及 橋面實(shí)心板 施工 橋 梁 上部結(jié)構(gòu)主要由兩側(cè)的岸跨拱梁及中間的 一跨主拱 組成，跨徑組合為（ +30+） m，全長(zhǎng) ，橋梁全寬 43m，分左右兩幅橋， 右幅為已建老橋，左幅為擬建新橋， 兩幅橋中間預(yù)留 2cm縫隙，新橋橋?qū)?。 三） 橋墩、橋臺(tái) 斷面尺寸、平面位置檢查標(biāo)準(zhǔn)，相鄰 墩臺(tái) 間距允許偏差177。澆筑混凝土?xí)r制作兩組混凝土強(qiáng)度試件，一組室內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)溫度、濕度養(yǎng)生；另一組現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)生。模板利用 吊車(chē) 分層、分塊安裝，每裝一塊用垂球?qū)?yīng)放樣點(diǎn)檢查一塊和用螺栓固定一塊，下層模板未安裝固定完成不得 安 裝上層模板，模板全部安裝完畢，對(duì)頂面的平面尺寸、軸線(xiàn)位置、標(biāo)高、垂直度進(jìn)行測(cè)量檢查，如不符合要求，偏差方較小用千斤頂、手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整，否則應(yīng)重新拆除安裝，直至檢查項(xiàng)目符 合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋安裝，調(diào)整、調(diào)直承臺(tái)預(yù)埋鋼筋，再安裝四角定位主筋、用φ 20 鋼筋點(diǎn)焊點(diǎn)位，掛線(xiàn)安裝其余主筋，最后按設(shè)計(jì)間 距綁扎箍筋。 測(cè)量放樣，首先用全站儀座標(biāo)法放樣出底平面的縱、橫軸線(xiàn)，再用對(duì)角線(xiàn)法放樣出 拱座 底平面邊線(xiàn)。周轉(zhuǎn)二次完成砼澆注。 地基梁高度 200cm，混凝土采用一次性全斷面連續(xù)施工的方法， 采用分層澆筑、分層振搗，分層厚度不大于 30cm。運(yùn)輸方式采用 車(chē)望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 18 輛 運(yùn)輸，人工擺放和安裝。 ②控制混凝土入模溫度。混凝土澆筑完畢后，頂層表面予以整平、收漿，防止表層干縮裂紋。 鋼筋綁扎時(shí)，首先放線(xiàn)，并作好鋼筋綁扎的標(biāo)志線(xiàn)，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎按底層鋼筋、架立鋼筋、側(cè)面鋼筋、頂層鋼筋的施工順序進(jìn)行施工。 承臺(tái)鋼筋綁扎前，清理封底或墊層砼表面，對(duì)局部高點(diǎn)進(jìn)行鑿除，對(duì)低處進(jìn)行回填，使鋼筋綁 扎場(chǎng)地平整。 ④ 封底混凝土厚度為 20cm，標(biāo) 號(hào) 為 C25，堰內(nèi) 滿(mǎn)鋪，并用油毛氈或于鋼 套箱 上涂刷瀝青與鋼 套箱 隔離便于拆拔；在圍堰內(nèi)四周設(shè)匯水溝和集水坑（四角處），以便及時(shí)集中抽排水堰內(nèi)積水，確保承臺(tái)施工時(shí)無(wú)水作業(yè)。 鋼 套箱 圍堰的施工工序和施工要求， ① 開(kāi)挖圍堰， 按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝內(nèi)支撐，以?xún)?nèi)支撐作導(dǎo)向架， 插入鋼套箱 ；加固內(nèi)支撐，固定在鋼 護(hù)筒 上，再割除鋼 套箱上的臨時(shí)固定架；抽水， 清理底部， 鑿除多余樁頭，澆筑混凝土墊層；承臺(tái)施工。 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 15 灌注樁質(zhì)量檢查項(xiàng)目表 承臺(tái) 、地基梁 施工 承臺(tái)圍堰施工 本項(xiàng)目承臺(tái)施工，采用鋼 套箱 圍堰施工方法。 施工過(guò)程中，加強(qiáng)鉆孔灌注樁質(zhì)量檢查，具體檢查項(xiàng)目六項(xiàng)，即：混凝土抗壓強(qiáng)度、孔徑、孔深、樁位、傾斜度和孔底沉渣厚度。 ⑧ 有關(guān)混凝土灌注情況，如灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，指定專(zhuān)人記錄。 ⑦ 在混凝土灌注時(shí)，每根樁應(yīng)至少留取兩組試 塊 ，樁長(zhǎng) 20米以上者不少于 3組。 ⑤ 在灌注過(guò)程中，為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨 架底部 1m 左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。 ④ 灌注開(kāi)始后，應(yīng)連續(xù)的灌注，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。 ②灌注前，再次核對(duì)孔深、沉碴厚度等，若超出要求，用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴，并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下混凝土。 5；粗集料采用 合格 碎石，集料的最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6~1/8 倍和鋼筋最小間距的 1/4，同時(shí)不應(yīng)大于 40mm，連續(xù)級(jí)配；細(xì)集料采用良好的中砂（河砂）；混凝土的配合比含砂率宜采用0178。連接后導(dǎo)管的軸線(xiàn)偏斜不得超過(guò)其長(zhǎng)度的 %，底管偏距不得超過(guò) 20mm。 ② 導(dǎo)管采用內(nèi)徑φ 30cm、δ =6mm 鋼管，絲口連接，每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度分別為 1m、 2m、 4m 三種，另有 ~ 長(zhǎng)的輔助導(dǎo)管。 20mm；骨架底面高程177。20mm；骨架外徑177。在骨架主筋外側(cè)每隔 2m 左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，保證鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。采用 25 噸吊車(chē) 進(jìn)行鋼筋籠的吊裝，事先在骨架上端均勻設(shè)置好吊環(huán)。含砂率 2%。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 12 孔，待符合要求后方可灌注水下混凝土。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地層（厚度、類(lèi)別）與勘察資料有嚴(yán)重出入時(shí)應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位。 終孔檢查 ，鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用自制檢孔器對(duì)樁徑、垂直度等進(jìn)行檢測(cè)，即用鋼筋焊制成檢測(cè)籠，檢測(cè)籠外徑為鉆孔樁鋼筋籠外徑加 10cm（不得大于鉆頭直徑 ），長(zhǎng)度為 4~6倍鋼筋籠外徑。 泥漿的調(diào)制， 根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、鉆機(jī)性能、泥漿材料條件等，必要時(shí)選用具有不分散、低固相、高粘度等特點(diǎn)的 PHP 泥漿。在鉆排碴、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度、粘度。 四 ）鉆機(jī)就位、鉆孔和調(diào)制泥漿 鉆機(jī)就位、鉆孔 ，鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，開(kāi)孔孔位必須準(zhǔn)確，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理。振動(dòng)下沉后無(wú)明顯變形、卷口。必要時(shí)，在護(hù)筒底部、頂部以及焊接處加設(shè)鋼板箍，以增強(qiáng)護(hù)筒的密封性、抗滑性和剛度。 b、護(hù)筒制作 護(hù)筒采用 A3鋼板卷制，在制作棚用卷板機(jī)卷成筒后，在焊接平臺(tái)上焊接。 根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_TF502021）要求，平面控制網(wǎng)測(cè)量等級(jí)為三等三角，測(cè)角中誤差177。頂部 平臺(tái)面積為179。 鋼護(hù)筒制作 施工動(dòng)員 填筑平臺(tái) 測(cè)量放樣 施打鋼護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 設(shè)泥漿系統(tǒng) 第一次清孔孔 測(cè)定泥漿 終孔確認(rèn) 安裝導(dǎo)管 下放鋼筋籠 測(cè)定泥漿 第二次清孔 鉆機(jī)移位 灌注水下砼 鋼筋籠制作 導(dǎo)管水密性試驗(yàn) 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 9 一） 填筑平臺(tái) 鉆機(jī)平臺(tái)，采用 筑島圍堰的方式 。樁基礎(chǔ)共計(jì) 50根。 橋 梁 主體結(jié)構(gòu) 本項(xiàng)目采用 +30m+ 三跨鋼筋混凝土拱橋 ，分為左右兩幅橋， 左幅為擬建新橋 ,右幅為已建舊橋，擬建新橋 全長(zhǎng) ，全寬 ，兩幅橋中間預(yù)留 2cm 縫隙 。 15 獻(xiàn)縣 良好 30 15 烘干箱 HG202 無(wú)錫 良好 1 材料供應(yīng)計(jì)劃 開(kāi)工前制定詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)與材料供應(yīng)商和廠(chǎng)家的溝通聯(lián)系，掌握一手資料，確保工程所需材料供應(yīng)充足、及時(shí)。根據(jù)機(jī)械設(shè)備配置原則，擬投入工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。 橋 梁 施 工 隊(duì) 項(xiàng)目總工程師 五礦 二十三冶 望城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目副經(jīng)理 專(zhuān)職安全員 現(xiàn)場(chǎng)施工員 測(cè) 量 隊(duì) 材料采 購(gòu) 供應(yīng) 辦 公 室 試 驗(yàn) 員 資 料 員 工程技術(shù)組 質(zhì)檢工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 5 擬投入本工程的勞動(dòng)力計(jì)劃 技術(shù)人員配置與技術(shù)組織 技術(shù)人員配備 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程項(xiàng)目的施工任務(wù)，我單位將在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)選派一批專(zhuān)業(yè)理論扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與本工程項(xiàng)目施工，保證本項(xiàng)目工程技術(shù)管理的需要 。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 任務(wù)劃分與隊(duì)伍安排 根據(jù)本合同項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，為確保工期要求，我單位將抽調(diào) 1個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)參與本合同項(xiàng)目的施工，高峰時(shí)共計(jì) 86 人。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理 3 人，項(xiàng)目總工程師 1 人，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 工程 部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室五部一室。擬在綜合加工場(chǎng)旁安裝 一臺(tái) 400KVA 變壓器。 安全文明施工、環(huán)境保護(hù)不僅是現(xiàn)代工程施工管理的重要內(nèi)容，也是 望城區(qū) 的基本要求，必須健全強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)、科學(xué)的管理系統(tǒng)，嚴(yán)格制定、落實(shí) 。 本 工程 項(xiàng)目工期緊，機(jī)械設(shè)備投入大 為 確保合同工期，除科學(xué)安排、精心組織外，必須加大投入鉆機(jī)、模架等大型配套設(shè)備。 根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)及附近工程巖土工程勘察資料判定：本工程沿線(xiàn)地段水質(zhì)對(duì)混凝土具微腐蝕性。 自然條件 一）地形地貌 擬建橋位區(qū)地貌單元屬平原低洼地貌，橋址區(qū)地形較開(kāi)闊，稍有起伏，高程在 — 之間，兩側(cè)主要為農(nóng)田，水溝及漁場(chǎng)。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動(dòng)力資源。 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（ CJJ112021) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTG_TF502021） 公路 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ JTGB