【正文】 違章作業(yè)、失修、失保造成故障停機(jī)或釀成事故者要查明原因分清責(zé)任進(jìn)行處罰。提高作業(yè)效率。 施工現(xiàn)場(chǎng)除專(zhuān)業(yè)管理外，還要加強(qiáng)群眾管理，把各項(xiàng)組織措施制度落實(shí)到施工班組。 新建黃大鐵路 工程 DK82+500DK101+ 段 圓管涵 施工組織設(shè)計(jì) 27 搞好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、保管和發(fā)放工作。 嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)軼序，遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，做到規(guī)范化，合理化。 施工臨時(shí)道路定期維修和養(yǎng)護(hù)，每天灑水，減少塵土飛揚(yáng)，水 新建黃大鐵路 工程 DK82+500DK101+ 段 圓管涵 施工組織設(shè)計(jì) 26 泥 和其它易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體材料安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸建筑材料時(shí)要防止灑落、飛揚(yáng)，沿線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)路經(jīng)常進(jìn)行清掃。 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，減少進(jìn)貨中間環(huán)節(jié)，降低原材料成本。 雨季必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，保證排水溝的暢通。 現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線(xiàn)路，不得使用裸導(dǎo)線(xiàn)，臨時(shí)鋪設(shè)的電線(xiàn)路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。 配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。 電纜線(xiàn)路采用“三相五線(xiàn)”接線(xiàn)方式，電氣設(shè)備和電氣線(xiàn)路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線(xiàn)路其懸掛高度及線(xiàn)距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專(zhuān)用電桿上。 各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防澇、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公室用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間等應(yīng)批準(zhǔn)的總平面布置。重大安全事故： 2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每旬一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季 新建黃大鐵路 工程 DK82+500DK101+ 段 圓管涵 施工組織設(shè)計(jì) 22 節(jié)性變 化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)“的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，安保部和專(zhuān)職安全員對(duì)整改措施的實(shí)施和效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收，保證”管生產(chǎn)必須管安全“的原則真正落實(shí)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專(zhuān)人管理。橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。 （ 2）按管理層層負(fù)責(zé)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。杜絕重傷事故，減少輕傷事故，負(fù)傷率小于 5‰。項(xiàng)目經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全培訓(xùn)；參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育；特殊工種人員須持證上崗。 實(shí)行全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度 開(kāi)工初，公司與項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理與各班組逐 級(jí)簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行檢查總結(jié)、考核。負(fù)責(zé)分析處理一般事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報(bào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。 安全保證組織體系 建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全生產(chǎn)管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)任務(wù)。 提高職工素質(zhì)和施工工藝水平，必須加班加點(diǎn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保工程的順利進(jìn)行。 切實(shí)可行的施工計(jì)劃，合理劃分施工斷面，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化施工方案，精心組織，科學(xué)安排，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工序的施工，保證各工序的銜接 。指導(dǎo)每道工序的施工操作，決不允許偷工減料，質(zhì)檢人員工作要認(rèn)真及時(shí)，測(cè)試人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，每道工序施工都進(jìn)行自檢，并作好記錄，認(rèn)真處理好“質(zhì)”與“量”的關(guān)系。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未清除時(shí)，可以不批準(zhǔn)開(kāi)工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。 2）、事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告； 3）、質(zhì)量安全問(wèn)題：在 3 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 工期緊時(shí)的質(zhì)量保證措施 1）、做好各項(xiàng)計(jì)劃，合理配置人員、機(jī)械、材料、人員不能因超工期疲勞施工，機(jī)械不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，避免導(dǎo)致質(zhì)量事故。 加強(qiáng)施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn) 1）、確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)本單位試驗(yàn)室對(duì)本工程中各種試件的測(cè)試工作的基礎(chǔ)上，還將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)（兼）職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格按照 規(guī)范要求做好各類(lèi)原材料、半成品預(yù)構(gòu)件等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制。 2）、做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，執(zhí)行從放線(xiàn)到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)、勤復(fù)、點(diǎn)、線(xiàn)、面通盤(pán)控制”的方針，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可，證明能滿(mǎn)足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。 3）、若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對(duì)已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主論證審批后，方可實(shí)施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)室內(nèi)的溫、濕度兩大指標(biāo)。墩、臺(tái)帽的邊模可先拆除，底模須混凝土達(dá)到 70%強(qiáng)度后方再拆除。漿砌片石的施工，嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，鋪砌厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，砂漿飽滿(mǎn)密實(shí)， 外觀平整，勾縫均勻美觀。翼墻墻身砼澆筑需分層進(jìn)行，下層澆筑好后，進(jìn)行上層澆筑振動(dòng)棒插入下層深度不小于 5cm。 立模：采用全新竹膠板配有對(duì)拉螺栓和支撐架進(jìn)行人工立模，為保證砼澆筑時(shí)發(fā)生漏漿現(xiàn)象，模板之間縫隙應(yīng)用海綿 填塞嚴(yán)密， 同時(shí)要注意鋼筋籠與模板之間的砼保護(hù)層厚度。基礎(chǔ)砼澆筑時(shí)注意在沉降縫位置斷開(kāi)。 、接縫和防水 每道涵洞每隔 4～ 6m 設(shè)沉降縫一道，并與基礎(chǔ)沉降縫位置相吻合，放樣時(shí)定出位置。砼收水后進(jìn)行二次抹面處理并拉毛。要保證不漏振，也不過(guò)振。同時(shí)我部對(duì) 原材料及成品砼的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，準(zhǔn)確計(jì)量。 新建黃大鐵路 工程 DK82+500DK101+ 段 圓管涵 施工組織設(shè)計(jì) 7 3） 、支立模板時(shí)為了防止模板位移凸出，必須在模板外設(shè)立支撐固定。 、碎石墊層 基底處理完畢，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，利用機(jī)械配合人工進(jìn)行碎石墊層回填施工，用小型夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行密實(shí)。 、基坑開(kāi)挖 根據(jù)控制樁，用石灰灑出基槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。 1）將圓管涵中心控制樁沿路線(xiàn)縱向分別延伸，并固定縱向軸線(xiàn)保護(hù)樁。 六、施工工藝 鋼筋混凝土圓管涵施工工藝框圖 安放管節(jié) 澆管底兩側(cè)混凝土基礎(chǔ) 測(cè)量放樣 地基處理 澆基底混凝土 開(kāi)挖基坑 新建黃大鐵路 工程 DK82+500DK101+ 段 圓管涵 施工組織設(shè)計(jì) 4 七 、施工組織 人員組織 為確 保 圓管涵 工程的施工質(zhì)量、工期目標(biāo)及安全生產(chǎn)目標(biāo)。 本合同段圓管涵工程 主要為當(dāng)?shù)鼐用窆喔忍锏丶芭藕榻ㄔO(shè) 。 堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重監(jiān)理意見(jiàn)，嚴(yán)格管理。 新建黃大鐵路 工程 DK82+500DK101+ 段 圓管涵 施工組織設(shè)計(jì) 目錄 一、編制依據(jù)和原則 ....................................................................................................... 1 編制依據(jù) ............................................................................................................ 1 編制原則 ............................................................................................................ 1 二、工程概況 ................................................................................................................. 2 三、主要工程數(shù)量 .......................................................................................................... 2 四、本標(biāo)段橋涵主要技術(shù)參數(shù)