【導讀】二次世界大戰(zhàn)后,日本汽車工業(yè)剛起步,而美國汽車工業(yè)已具相當規(guī)模。規(guī)模生產制過程中誕生的,創(chuàng)始人:豐田的大野耐一。產品開發(fā)周期減至1/2——1/3;工廠占用空間減至1/2;產品質量提高3倍。日本汽車工業(yè)由少數巨企占據,為總產量的80%以上,豐田與日產占50以上。料、零件和工作時間的部分,都是浪費。②盡管是增加價值的活動,所用的資源超過了“絕對最少”的界限,③不良重修的Muda。它設置了一個最高標準,一種極限,就是“零庫存”。以無限地接近這個極限,但卻永遠不可能達到零庫存。限,才使得改進永無止境。的生產經營體系。制日程計劃、投產順序計劃)。