【導(dǎo)讀】承包投標(biāo)文件、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、資料。國(guó)家及鐵道部發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則。從事既有線施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)外相關(guān)鐵路工程的施工工藝及科研成果。本單位經(jīng)認(rèn)證的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》。驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)施工方案中。標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的思想。工方案的合理和可行。絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，在整體工期安排上合理提前，進(jìn)貨關(guān)，確保單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，制定詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。工方案的適用性與先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，地完成施工任務(wù)。本次蘭州至西寧鐵路。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，線路開(kāi)通速度要求高。隧道共5座5732延長(zhǎng)米，其中全長(zhǎng)2020米以上隧道1座。連山與拉脊山山地之間，線路沿黃河、湟水河溯流而上。致可分為黃河河谷階地地區(qū)、黃河峽谷區(qū)、湟水河河谷階地地區(qū)。

　　

【正文】 程質(zhì)量，不斷提高施工工藝水平。 制定 科研 項(xiàng)目 針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的科研項(xiàng)目，確定推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的工程項(xiàng)目。 編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 根據(jù) ISO9001 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要素結(jié)合《質(zhì)量手冊(cè) 》、《程序文件》針對(duì)本工程項(xiàng)目制定的《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，它對(duì)外提供質(zhì)量保證體系，對(duì)內(nèi)保證工程質(zhì)量。 技術(shù)交底 由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)骨干對(duì) 關(guān)鍵、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程編制詳細(xì)的 施工方案 ，并 進(jìn)行優(yōu)化、完善、修正。編制 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等下發(fā)各部門執(zhí)行。工程技術(shù) 科研 部對(duì)施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書(shū)，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。 崗前培訓(xùn) 針對(duì)本工程標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模大的特點(diǎn)，組織相關(guān)專家對(duì)管理人員、技術(shù)工人、安全員等進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括： 既有線施工、 驗(yàn) 收暫行規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)指南、技能培訓(xùn)、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及鐵道部、 蘭州鐵路局 及相關(guān)部門的各項(xiàng)管理辦法、規(guī)定。 征地 拆遷 進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目經(jīng)理部將 加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織， 積極協(xié)助 建設(shè)單位 進(jìn)行永久性用地 的 征地及拆遷工作 ，同時(shí)進(jìn)行 施工臨時(shí)占地的征地及拆遷工作，為工程的順利開(kāi)工做好準(zhǔn)備。 資源準(zhǔn)備 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工；對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人通過(guò)專題講座和培訓(xùn)班的形式進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核，增加施工人員相關(guān)技術(shù)知識(shí) ，尤其是既有 線施工安全知識(shí) 。并進(jìn)行施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入，建立健全勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，形成“交底 施工 驗(yàn)收”的組織監(jiān)控體 27 系 。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 本標(biāo)段施工需要大量先進(jìn)大型設(shè)備，將從 集團(tuán)公司 范圍內(nèi)為本工程調(diào)集施工所需的機(jī)械設(shè)備，并遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。 在施工準(zhǔn)備期間，完成施工所需的全部工程機(jī)械的檢修，并根據(jù)工程需要，分時(shí)分批進(jìn)場(chǎng)，足量到位。同時(shí)，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。 工程材料準(zhǔn)備 在施工前 組織 物資人員考察料源，組織材料招標(biāo)，擇優(yōu)選擇材料供應(yīng)商，簽訂材料采購(gòu)合同或協(xié)議，確定材料的運(yùn)輸和交付方式。編制材料需求計(jì)劃，提交供應(yīng)商盡快供應(yīng)，確保施工準(zhǔn)備及正式工程的材料供應(yīng)。 根據(jù)物資管理辦法，所有進(jìn)場(chǎng)材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。考慮工程所處地區(qū) 季節(jié) 對(duì)施工進(jìn)度的影響，設(shè)置材料儲(chǔ)備設(shè)施，適量?jī)?chǔ)備施工材料。 開(kāi)工報(bào)告 各項(xiàng)施工準(zhǔn)備結(jié)束并具備開(kāi)工條件后，及時(shí)向監(jiān)理和 建設(shè)單位 按程序提交開(kāi)工報(bào)告，一經(jīng)批準(zhǔn)立即開(kāi)工。開(kāi)工報(bào)告的 內(nèi)容包括對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙的審查核對(duì)情況，對(duì)標(biāo)段導(dǎo)線、中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)情況，對(duì)原材料鑒定、砼和砂漿配合比選定情況，機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)四通一平、完成征地拆遷情況，以及技術(shù)交底情況。 施工過(guò)程階段組織措施 高效運(yùn)行指揮管理系統(tǒng) 由取得國(guó)家壹級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理任本項(xiàng)目經(jīng)理，由具有多年豐富施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任本項(xiàng)目的總工程師，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，采用項(xiàng)目系統(tǒng)理論進(jìn)行標(biāo)段總體規(guī)劃：施工進(jìn)度以網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖進(jìn)行控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)為基礎(chǔ)，質(zhì)量以 ISO9001質(zhì)量保證體 系進(jìn)行全面控制，安全以事故樹(shù)、生物鐘進(jìn)行預(yù)測(cè)分析、控制。以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、 28 確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施工總指導(dǎo)思想。進(jìn)行全方位的信息化項(xiàng)目管理。確保合同條款全面履約。 加強(qiáng)施工管理，提高施工效率 實(shí)行崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，將利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全掛鉤，多勞多得，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。 在施工過(guò)程中不斷優(yōu)化方案，采用合理可行的施工方案。 抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。 嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業(yè)。加強(qiáng)工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn)換前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)問(wèn)題采取有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。 對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)項(xiàng)目采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大問(wèn)題超前研究謀策，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)整人、機(jī)、物，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 機(jī)械設(shè)備合理配套，并有 一定的備用數(shù)量。加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。 抓住重點(diǎn)難點(diǎn)工程，突出階段重點(diǎn) 針對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，編制專項(xiàng)技術(shù)措施。安排有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，杜絕因質(zhì)量問(wèn)題而耽誤時(shí)間、延誤工期。采取可靠的安全保證措施確保施工安全，杜絕出現(xiàn)安全事故影響施工。 做好后勤保障，保證材料供應(yīng) 工程所需材料做到有組織有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。 混凝土施工 配備發(fā)電機(jī)備用，滿足外部電源停電時(shí)施工用電需求，保證重點(diǎn)工程施工的連續(xù)性。 29 建立健全防汛保障體系，配置防汛設(shè)施，注意汛期天氣變化情況，做好防汛工作。 處理好地方關(guān)系，創(chuàng)造寬松的施工外部環(huán)境，做好征地拆遷工作，為施工創(chuàng)造條件。 提前安排計(jì)劃、確保施工順利進(jìn)行 實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制，建立階段工期目標(biāo)考核制度。獎(jiǎng)快罰慢，獎(jiǎng)完成計(jì)劃罰完不成任務(wù)，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。 對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路，對(duì)施工中工程持續(xù)時(shí)間以及各項(xiàng)工程間的依賴關(guān)系和主次關(guān)系進(jìn)行分析 ，對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少不利因素對(duì)施工的影響，合理避開(kāi) 冬、雨季 對(duì)施工作業(yè)的影響，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。 合理調(diào)配人力和設(shè)備資源 抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)。在全局范圍內(nèi)選取素質(zhì)高、能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬、敢打硬仗、社會(huì)聲譽(yù)好并且有過(guò)類似施工經(jīng)驗(yàn)的工程施工 隊(duì)伍參建，抽調(diào)性能良好的機(jī)械設(shè)備同時(shí)增加新購(gòu)機(jī)械設(shè)備的投入，確保全線施工機(jī)械化作業(yè)水平，投入專有資金進(jìn)行必要的物資、材料倉(cāng)儲(chǔ)準(zhǔn)備工作。 分階段開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽 施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將針對(duì)不同工程、不同時(shí)期分階段開(kāi)展單位工程以及全線的施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，使整個(gè)標(biāo)段的參建單位和個(gè)人時(shí)刻處于有條不紊的施工生產(chǎn)過(guò)程中，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)格過(guò)程質(zhì)量控制 在施工過(guò)程中全面推行施工質(zhì)量過(guò)程控制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來(lái)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把人 為因素對(duì)工程所造成的不利因素降低到最低直至杜絕。 過(guò)程控制中做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)： 30 施工測(cè)量：包括兩個(gè)方向，一是工前的復(fù)核測(cè)量，務(wù)必使工程位置正確；二是過(guò)程測(cè)量，分部位、分工序進(jìn)行測(cè)量，不能有一絲一毫的差錯(cuò)，測(cè)量資料必須有主管工程師的簽字，重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位要有項(xiàng)目總工程師的簽字認(rèn)可。 檢驗(yàn)與試驗(yàn)：過(guò)程中檢驗(yàn)與試驗(yàn)嚴(yán)格按 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從源頭做起，首先設(shè)計(jì)好工藝參數(shù)，反復(fù)論證，務(wù)必精確，施工中依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)勤檢測(cè)，減少失誤和偏差。 技術(shù)服務(wù)與指導(dǎo)：施工過(guò)程中技術(shù)人員隨時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，檢查、糾正施工中偏差 ，解決施工中的問(wèn)題。 科技攻關(guān)：施工中遇到的關(guān)鍵施工技術(shù)難題，組織有關(guān)部門進(jìn)行科技攻關(guān)，超前提出解決問(wèn)題的方法、措施，并在施工中結(jié)合具體情況進(jìn)行優(yōu)化，定期檢查、分析和總結(jié)提高，推廣應(yīng)用四新技術(shù)。同時(shí)開(kāi)展群眾性 QC 小組活動(dòng)，進(jìn)行 PDCA 循環(huán)，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，不斷克服質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)。 樣板引路推行標(biāo)準(zhǔn)化管理 開(kāi)工后，針對(duì)每項(xiàng)工程、每項(xiàng)工序、每項(xiàng)工藝，結(jié)合全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各專業(yè)樣板工程，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各同類或相似工程依照樣板的施工管理和施工作業(yè)，全線掀起比、學(xué)、趕、幫、超施工 大比武活動(dòng)，確保達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程要求，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)。 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證施工安全 深化教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工。施工中嚴(yán)肅施工作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)；保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，做到管理科學(xué)、防護(hù)可靠，文明施工，安全生產(chǎn)。 加強(qiáng)環(huán)保水保和職業(yè)健康保護(hù)工作 落實(shí)環(huán)保法規(guī)、降低施工污染、保護(hù)周圍環(huán)境，防止水土流失及污染 、珍惜綠色植被、保護(hù)自然資源，達(dá)到國(guó)家環(huán)境保護(hù)主管部門環(huán)評(píng)審查要求。 31 加強(qiáng)職業(yè)健康安全保護(hù)工作。 加強(qiáng)對(duì)施工半成品的保護(hù) 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及重點(diǎn)，制定半成品的保護(hù)措施，確保半成品不受損傷。半成品防護(hù)主要內(nèi)容有：防護(hù)方法、防護(hù)時(shí)間、防護(hù)設(shè)施等。在重點(diǎn)工程完成后，立即啟動(dòng)防護(hù)程序，做好防護(hù)與標(biāo)識(shí)工作，專人值班，定期巡檢，保證不受損傷。 加強(qiáng)各種信息、數(shù)據(jù)的收集整理 對(duì)施工過(guò)程中各種信息、數(shù)據(jù)及時(shí)收集，做好統(tǒng)計(jì)分析工作，指導(dǎo)下步施工。信息、數(shù)據(jù)由專業(yè)技術(shù)人員收集，內(nèi)容包含：施工方 法、施工進(jìn)度指標(biāo)、質(zhì)量檢測(cè)情況、各種檢測(cè)數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)等，匯集到主管工程師進(jìn)行分析，根據(jù)分析情況制定下步施工技術(shù)措施，指導(dǎo)施工。 總結(jié)考評(píng)獎(jiǎng)懲嚴(yán)明 上場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理部與各部門、各施工隊(duì)伍簽定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等施工管理控制指標(biāo)包保責(zé)任狀，明確獎(jiǎng)罰制度和手段。成立考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立指標(biāo)考評(píng)基金?？荚u(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組每月一次組織開(kāi)展考評(píng)活動(dòng)，按照責(zé)任狀分階段指標(biāo)出具考評(píng)結(jié)果，召開(kāi)工程考評(píng)例會(huì)，宣讀考評(píng)結(jié)果、分析原因、確定下一步工作措施，重獎(jiǎng)先進(jìn)、嚴(yán)懲落后，及時(shí)總結(jié)，使全線施工水平穩(wěn)步提高。 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系保障施工順利進(jìn)行 與甲方和甲方代表的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理部向甲方代表匯報(bào)工作情況，與甲方和甲方代表協(xié)商工作事項(xiàng)、商定議事規(guī)則及程序、確立例會(huì)制度。同時(shí)協(xié)助甲方辦理開(kāi)工前的各項(xiàng)審批手續(xù)及落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，確定大型建筑安裝設(shè)備、臨時(shí)周轉(zhuǎn)庫(kù)房場(chǎng)地及大宗材料堆場(chǎng)和加工、運(yùn)輸方案等。 與社會(huì)有關(guān)部門的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理部積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣跋聦贆C(jī)構(gòu)，如公安、交通、林業(yè)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、水利、電力等部門取得聯(lián)系，向他們通報(bào)情況，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，了解政府及主管部門的 最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信任 32 與配合。 施工環(huán)境的協(xié)調(diào) 做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實(shí)情況，增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性、針對(duì)性和時(shí)效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。 場(chǎng)地 平面布置 施工總平面布置原則 按 照 “因地制宜、方便施工、便于管理、節(jié)約用地、保證安全”的原則，布置施工所需臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)工程。 施工平面布置圖 施工總平面布置圖 詳見(jiàn) 《 蘭州至西寧鐵路增建第二線（ 蘭州 鐵路局 管 段 ） LQRXLTJ標(biāo)段施工總平面布置圖》。 重點(diǎn)工程施工平面布置圖 《 八盤峽 2隧道 進(jìn) 、 出口 及明洞工區(qū) 平面布置圖》； 《 青石關(guān) 隧道進(jìn)出口平面布置圖》； 《 八盤峽黃 河 特大橋平面布置圖》； 《 周家村湟水 河 特大橋平面布置圖》； 《鋪架基地布置示意圖》。 施工臨時(shí)設(shè)施 布置及規(guī)劃 施工便道、便橋 蘭西 高速公路和 109 國(guó)道與本工程并行或相交，同時(shí)有不少地方道路縱橫交錯(cuò)。根據(jù)既有公路及地形條件情況，修建引入線至隧道 洞 口及特大橋、大橋工點(diǎn)，在路基橋涵地段修建貫通便道，隧道洞口修建至棄碴場(chǎng)便道，同時(shí)對(duì)既有鄉(xiāng)村道路進(jìn)行改（擴(kuò)）建；跨越河流、溝渠地段修建便橋、便涵通過(guò)。 主干 便道修雙車道，路基寬 ，路面寬 ， 引入線 便道 路基 寬，路面寬 ，每 200～ 300m 設(shè)會(huì)車道。 便道路基采用 碎石土填筑路基本體， 20cm 厚泥結(jié)碎石路面，道路兩側(cè)設(shè)排水溝。 33 《 蘭州至西寧鐵路增建第二線（蘭州鐵路局管段） LQRXLTJ 標(biāo)段施工總平面布置圖》。 34 《八盤峽 2隧道 進(jìn)、出口及明洞工區(qū)平面布置圖》； 35 《青石關(guān)隧道進(jìn)出口平面布置圖》； 36 《 八盤峽黃河 特大橋平面布置圖》；