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【正文】 人員或一家人要求集中交驗(yàn)證件的，檢 查員可逐一進(jìn)行人證對(duì)照。 (六 ) 證件內(nèi)容 查驗(yàn) 按照 “ 查效力、辨真?zhèn)?、看簽證、找印章 ” 的順序查驗(yàn)證件內(nèi)容，必要時(shí)向旅客詢問了解相關(guān)情況。 ? 查看出入境證件和簽證有效期。確認(rèn)旅客所持 出入境證件、簽證及有關(guān)資料 的有效性，有無證件過期失效或未生效等問題。 ? 結(jié)合常用防偽技術(shù)，查看護(hù)照資料頁、塑封膜、裝訂線及印刷拼寫，翻看護(hù) 照內(nèi)簽證及印章，排除冒用他人出入境證件或持整本偽造、揭換照片、拆裝 證件、涂改證件、簽證和印章等嫌疑。必要時(shí)，可進(jìn)行發(fā)證資料照片比對(duì)， 也可使用輔助檢查儀器或提交證研崗位進(jìn)一步檢查證件。 ? 確認(rèn)旅客所持護(hù)照證件資料等符合本次出入境邊檢手續(xù)辦理?xiàng)l件和相關(guān)業(yè) 務(wù)規(guī)定。在查驗(yàn)過程中可視情向旅客詢問其身份或出入境目的、行程路線等 問題。 (七 ) 核對(duì)卡片 核對(duì)外國人入出境卡內(nèi)容與出入境證 件項(xiàng)目資料的一致性。發(fā)現(xiàn)漏填或錯(cuò)填卡片項(xiàng)目的，應(yīng)要求旅客補(bǔ)填或更正，確有困難的，也可幫其填寫，但應(yīng)由旅客簽名。 (八 ) 錄校資料 將旅客護(hù)照證件資料及相關(guān)信息按規(guī)則錄入梅沙系統(tǒng)，并逐項(xiàng)核對(duì)，確保資料信息準(zhǔn)確、完整。 (九 ) 提交系統(tǒng) 核校錄入的資料信息無誤后，按【 F12】鍵正常提交。 ? 系統(tǒng)發(fā)生報(bào)警的，停止驗(yàn)放，監(jiān)視旅客，提示臺(tái)外檢查員同時(shí)告知旅客需對(duì)證件做進(jìn)一步核實(shí)。待科隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)解屏并將旅客及證件資料移交處理后，恢復(fù)驗(yàn)放。 ? 對(duì)系統(tǒng)有重要信息提示的，應(yīng)根據(jù)要求瀏覽內(nèi)容，并按提示的有關(guān)要求進(jìn)行處理。 ? 遇有其他需移交科（隊(duì)）進(jìn) 一步處理的情況，按【 F10】鍵異常提交，待科隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)解屏并將旅客及證件資料移交處理后，恢復(fù)驗(yàn)放。 (十 ) 加蓋印章 按照規(guī)定在旅客出入境證件（不需加蓋驗(yàn)訖章的證件除外）或另紙簽證背面（另紙簽證專用紙）、外國人入出境卡或團(tuán)體簽證表（名單表）、出境登機(jī)牌等上加蓋驗(yàn)訖章。驗(yàn)訖章按照出入相對(duì)、從左至右、從上到下的順序在護(hù)照證件的簽證（注）頁上加蓋驗(yàn)訖章，確保印章清晰、完整、不重疊，旅客有合理要求的，應(yīng)盡量滿足。印跡模糊不清的，應(yīng)按規(guī)范注銷重蓋。 (十一 ) 遞還證件 查驗(yàn)完畢，收存外國人入出境卡、團(tuán)簽表（名單表）等資料，目視旅客，將 出入境證件按旅客閱讀方向，正面向上，與登機(jī)牌等相關(guān)證件資料一起遞交旅客，或輕放在驗(yàn)證臺(tái)上推送給旅客，微笑點(diǎn)頭示意或提示其取回，可送上祝福語。 (十二 ) 有序交接 接班執(zhí)勤人員進(jìn)入驗(yàn)證臺(tái)內(nèi)，將 “勤務(wù)交接，請(qǐng)稍候 ”的溫馨提示牌放于驗(yàn)證臺(tái)面，同時(shí)告知候檢旅客 “我們正在進(jìn)行勤務(wù)交接，請(qǐng)您稍等 ”。 臺(tái)內(nèi)執(zhí)勤人員應(yīng)將當(dāng)前旅客邊檢手續(xù)辦結(jié)后，再進(jìn)行交接班。退出梅沙系統(tǒng)，帶齊（移交）卡片資料，攜帶本人執(zhí)勤用具，離開驗(yàn)證臺(tái)。 如旅客有急事，要求先為其辦理手續(xù)再交接班時(shí)，臺(tái)內(nèi)執(zhí)勤人員應(yīng)將當(dāng)前旅客邊檢手續(xù)辦結(jié)后，再進(jìn)行交接班。 接班人員 使用本人賬號(hào)及口令登錄梅沙系統(tǒng)，進(jìn)入旅客驗(yàn)放界面，收回 “勤務(wù)交接，請(qǐng)稍候 ”溫馨提示牌，示意旅客受檢，問候語 “您好，讓您久等了 ”。 (十三 ) 勤務(wù)結(jié)束 退出梅沙系統(tǒng)，關(guān)閉驗(yàn)證臺(tái)內(nèi)計(jì)算機(jī)、 OCR 閱讀機(jī)及其它設(shè)備電源，帶齊收存的卡片資料以及個(gè)人執(zhí)勤用具離開驗(yàn)證臺(tái)，關(guān)閉驗(yàn)證臺(tái)門和通道閘門，排隊(duì)離開。 (十四 ) 資料歸檔 整理收取的外國人入出境卡、團(tuán)簽表（名單表）、出國（境）證明等資料統(tǒng)一交至統(tǒng)計(jì)崗位。 安檢檢查（ Security） 安檢區(qū)主要負(fù)責(zé)旅客及其隨身物品、托運(yùn)物品的安全檢查， 安檢檢查程序 (一 ) 證件審核 核查 旅客 有效乘機(jī)身份證件、 客票和登機(jī)牌。有效乘機(jī)身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份 證 、臨時(shí)身份證，軍官證、武警警官證，士兵證、軍隊(duì)學(xué)員證、軍隊(duì)文職干部證、軍隊(duì)離退休干部證和軍隊(duì)職工證，港 、 澳地區(qū)居民和臺(tái)灣同胞旅行證件；外籍旅客的護(hù)照、旅行證，外交官證等；民航總局規(guī)定的其他有效乘機(jī)身份證件。對(duì)十六歲以下未成年人，可憑其學(xué)生證，戶口簿或者戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明放行。 (二 ) 隨身物品檢查 提醒 旅客 將 隨身 行李 放置在 安全檢查儀器 上，進(jìn)行檢查 。 (三 ) 可疑物檢查 安全檢查儀器 發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí) ，安檢人員 應(yīng)當(dāng) 在可疑物品 攜帶者面前， 開箱（包）檢查 。 (四 ) 安全門檢查 對(duì)旅客實(shí)施安檢時(shí)，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個(gè)通過安全門。對(duì)通過時(shí)安全門報(bào)警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過門檢查或使用手持金屬探測器或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。 (五 ) 人工檢查 手工人身檢查一般應(yīng)由同性別安檢人員實(shí)施；對(duì)女旅客實(shí)施檢查時(shí)，必須由女安檢人員進(jìn)行。 (六 ) 加蓋驗(yàn)訖章 對(duì)核查無誤的旅客， 在其登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章。 聯(lián)檢區(qū)安全檢查 服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一 級(jí)指標(biāo) 二 級(jí)指標(biāo) 三 級(jí)指標(biāo) 四 級(jí)指標(biāo) 標(biāo) 準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 聯(lián)檢服務(wù) 基本規(guī)范 機(jī)場與聯(lián)檢單位簽訂服務(wù)協(xié)議，提高聯(lián)檢通關(guān)效率 GB MH 服務(wù)設(shè)施 、筆；明示取表點(diǎn) I MH ，并有文字提示 開放時(shí)間 /地區(qū)航班期間，提供聯(lián)檢服務(wù) 間同步 海關(guān)檢查 旅客等候空間 高峰小時(shí)宜 ≥ 旅客 旅客等候 時(shí)間 95%的旅客 ≤ 10 分鐘 邊防檢查 旅客等候空間 a. 持手提行李旅客宜 ≥ 客 ≥ 客 旅客等候 時(shí)間 95%的旅客 ≤ 15 分鐘 檢驗(yàn)檢疫 旅客等候空間 高峰小時(shí)宜 ≥ 2/旅客 旅客等候 時(shí)間 95%的旅客 ≤ 5 分鐘 安全檢查 安檢 通道 通道配置 通道數(shù) 符合民航有關(guān)規(guī)定 GB MH 備份通道 設(shè)置；航班量少的機(jī)場可與工作人員通道合用 驗(yàn)證柜臺(tái) 設(shè)置，柜臺(tái)高度適宜 通道類型 、頭等 /公務(wù)旅客、快速、工作人員、殘障人士通道 MH 或?qū)Ｓ猛ǖ? c. I 類機(jī)場 可增設(shè)商戶貨物安檢通道 一米線 通道前應(yīng)設(shè)置，并有文字提 示 隔離帶 規(guī)范擺放；使用完畢后，收起拉帶，碼放整齊，不影響旅客流程 開放時(shí)間 與辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺(tái)開放時(shí)間同步 安檢設(shè)施設(shè)備 完好率 在航班保障期間內(nèi) 100% MH 配備率 100%（人員、行李及隨身物品進(jìn)入隔離區(qū)所有通道） 清潔度 整潔，無污漬 安檢自信管理系統(tǒng) 符合 MH/T 7010《民用航空運(yùn)輸機(jī)場安全檢查信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定 安檢人員 人員配備 符合 LD/T 《民用航空安全檢查人員定員定額》等規(guī)定 職業(yè)資格 職 業(yè)資格證書持有率 100% GB MH 安檢開機(jī)人員中 /高級(jí) 職業(yè)資格證 書 持有率 100% 服務(wù)規(guī)范 基本要求 文明檢查，主動(dòng)提醒旅客配合檢查的注意事項(xiàng)，對(duì)旅客疑問耐心解釋 GB MH 驗(yàn)證員 ，將證件疊放整齊交還旅客 0；驗(yàn)證誤驗(yàn)率 0；登機(jī)牌漏刷漏蓋率 0 引導(dǎo)員 指導(dǎo)過檢人員有序、正確放置箱包 /隨身物品 手工檢查員 ，用規(guī)范的語言、手勢提示 ，須由女性檢查員實(shí)施檢查 品 100%；手檢報(bào)警部位復(fù)檢率 100%；手檢違禁物品查出率 100% X 光射線儀檢查員 違禁物品查出率 100%；可疑物品開包率 100% 開包檢查員 ，幫助旅客盡量恢復(fù)原樣（旅客要求自行恢復(fù)的除外） ： 100%；開包檢查復(fù)檢率： 100% 登記信息 ： 100% ，錄入錯(cuò)誤率 ≤ 萬分之一 其他安檢操作 安檢須知 以適當(dāng)方式向旅客和公眾告示接受安檢的依據(jù) GB MH 特殊情況處理 、移交、處理等制度 《民用航空安全保衛(wèi)條例》、《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》等國家法律法規(guī)和民航有關(guān)規(guī)定 旅客等候安檢時(shí)間 國際 /地區(qū)航班 95%旅客 ≤ 10 分鐘 I MH 國內(nèi)航班 95%旅客 ≤ 12 分鐘 登機(jī)篇 廣播衛(wèi)生設(shè)施服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一 級(jí) 指標(biāo) 二級(jí) 指標(biāo) 三級(jí) 指標(biāo) 標(biāo) 準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 公眾廣播 系統(tǒng)設(shè)置 、服務(wù)信息、特別通告和緊急信息等廣播 GB MH ，且區(qū)域間不應(yīng)互相干擾 100% ，也可數(shù)字語音合成播音 ≥ 98% MH/T 5020 的規(guī)定 廣播使用 ，宜控制廣播的使用 、旅客延誤或取消等特殊信息及時(shí)廣播，次數(shù)符合要求 廣播質(zhì)量 規(guī)范性 、清晰、勻速、自然流暢，音量適中，專業(yè)術(shù)語統(tǒng)一，語句通順易懂，廣播內(nèi)容更新及時(shí) GB MH MH/T 1001 的規(guī)定 語種 、外語兩種以上語言廣播 操作標(biāo)準(zhǔn) a.Ⅰ 、 Ⅱ 類機(jī)場設(shè)立自動(dòng)廣播， Ⅱ 類以下機(jī)場可進(jìn)行人工廣播 2 分鐘內(nèi)廣播 30 分鐘廣播一次延誤航班信息 到達(dá)城市的天氣預(yù)報(bào) 系統(tǒng)應(yīng)急 有備份方案、應(yīng)急預(yù)案和演練計(jì)劃 I MH 洗手間 位置 方便、易見、分布在主要旅客流程 I 數(shù)量 充足，距離最遠(yuǎn)座椅宜在 40m左右，與機(jī)場客流量相適應(yīng) 設(shè)施 潔具 ；國際區(qū)域宜選用寬大、商務(wù)型潔具 I MH ，帶有隔板 域總廁位數(shù)的 50%；國際區(qū)域蹲式廁位數(shù)可不低于該區(qū)域總廁位數(shù)的 20% ≤ 5分鐘 洗手池 數(shù)量與廁位數(shù)相適宜 清潔用品 符合 國家環(huán)境保護(hù)要求 其他設(shè)施 、自動(dòng)烘干機(jī) 、皂液 、垃圾 ≤ 2/3 完好率 在航班保障時(shí)間內(nèi)宜 ≥ 95% I MH 清潔度 地面 清潔、保持干燥、并有防滑處理 MH 潔具 /隔板 清潔、無污垢、無雜物 墻面 /天花板 /排風(fēng)扇 清潔、無灰塵、無污垢 其他設(shè)施 線架盒、開關(guān)盒、洗手池、水龍頭、烘干機(jī)、衣鏡等清潔光亮，無污漬、無雜物 空氣 保持清新，無異 味 衛(wèi)生消毒 ，機(jī)場每天消毒 ≥ 4次 GB 提示牌 設(shè)置 “小心地滑 ”、 “節(jié)約用水 ”、 “維修 ”等提示牌 無障礙設(shè)施 洗手間 設(shè)立滿足需求的無障礙洗手間；男女分 開；符合 MH 5062的規(guī)定 MH 廁位 設(shè)置滿足需求的無障礙廁位、低位小便器與供殘障人士使用的洗手盆；符合MH 5062的規(guī)定 供水系統(tǒng) ≥ 98%； 符合 GB 5749《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GB MH 登機(jī)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一 級(jí)指標(biāo) 二級(jí)指標(biāo) 三級(jí)指標(biāo) 標(biāo) 準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 備注 信息通告 、準(zhǔn)確（包括航班號(hào)、登機(jī)口、登機(jī)時(shí)間等） MH /人工廣播及時(shí)通告航班變更信息 工作人員到崗 前 50 分鐘到達(dá)指定登機(jī)口，做好登機(jī)準(zhǔn)備 前 45分鐘完成登機(jī)指示牌的準(zhǔn)備 前 30分鐘完成卡大件行李工作 前 30 分鐘開始組織旅客登機(jī) 開始登機(jī)時(shí)間 根據(jù)靠橋 /非靠橋航班、 乘機(jī)人數(shù)、航空器類別等因素確定，符合民航有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定 截止登機(jī)時(shí)間 宜 ≥ 10 分鐘（ ETD 前） 不適用100座以下航空器 登機(jī) 操作 組織登機(jī) 、分座位組織旅客順序登機(jī) GB MH 不適用100座以下航空器 導(dǎo)人員 ，避免旅客滯留登機(jī)橋或擺渡車內(nèi)，符合民航及承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定 查找旅客 前 1520 分鐘查找未登機(jī)旅客 前 1215 分鐘廣播未登機(jī)旅客姓名 前 812 分鐘找到未登機(jī)旅客的托運(yùn)行李 510分鐘關(guān)閉客艙門 “三核對(duì)”制度 后續(xù)工作 指引誤機(jī)旅客辦理退改簽手續(xù) 工作人員服務(wù)規(guī)范 ，不倚靠任何物品 GB MH 遠(yuǎn)機(jī)位 登機(jī) 設(shè)施 I ，避免發(fā)生不安全事件 織旅客上擺渡車輛時(shí)，有服務(wù)人員引導(dǎo) 經(jīng)靠橋位登機(jī)旅客比率 宜 ≥ 80%（年統(tǒng)計(jì)數(shù)） 擺渡車 到位時(shí)間 國內(nèi) /地區(qū) 航班 ETA 前 15 分鐘 MH 到位時(shí)間 國內(nèi)航班 ETA 前 10 分鐘 車輛配置 國內(nèi)航班 通風(fēng)良好，清新、無異味 清潔度 無污物，干爽，防滑 無障礙設(shè)施 靠近車門處設(shè) 1 個(gè)固定輪椅車位；設(shè)有上、下車斜板 完好率 在航班保障時(shí)間