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【正文】 的保護措施或方案。(6)基礎內應根據(jù)設計要求預留孔洞，安裝螺栓、預埋件均不得遺漏。以避免后剔鑿基礎混凝土。(7)夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備足夠的照明，防止混凝土配合比過磅不準，防止碰撞各種管線、模板、預埋件等及現(xiàn)場設施等。質量控制措施(1)混凝土不密實：由于下料過厚，振搗不實或漏振、吊幫模板根部砂漿涌出等原因，造成蜂窩、麻面或孔洞；拆模過早，混凝土漿粘在模板上，也會造成麻面。(2)混凝土表面不平、標高不準、尺寸增大：由于水平標志線或小木橛不準，操作時未認真找平，混凝土多鋪過厚、少鋪過薄等原因造成。(3)基礎軸線位移，螺栓孔洞，隔板位移：主要是預埋件固定措施不當，或澆筑混凝土時碰撞、振搗棒插入不準而造成。(4)露筋：鋼筋的墊塊漏放或位移，鋼筋緊貼模板或振搗不實、漏振，均會造成露筋。(5)縫隙夾渣：施工縫處混凝土結合不好有雜物，主要是未認真清理施工縫所致。(6)不規(guī)則裂縫：基礎過大，內部由于水化熱產生溫度應力，上下層混凝土結合不好，養(yǎng)護不夠，或過早拆模等原因造成。(7)鋼筋搭接長度不夠：綁扎時應對每個接頭進行尺量，檢查搭接長度是否符合設計和規(guī)范要求。(8)鋼筋接頭位置錯誤：鋼筋接頭較多時，翻樣配料加工時，應根據(jù)圖紙預先畫出施工翻樣圖，注明各號鋼筋搭配順序，并避開受力鋼筋的最大彎矩處?；炷粱A允許偏差及檢查方法項次項 目允許偏差（mm）檢驗方法1獨立基礎軸線位置10尺量2標高177。10水準儀、尺量3表面平整度82m靠尺量4預留孔洞中心線位置15尺量5預埋螺栓中心線位移10尺量檢查螺絲外露長度56受力鋼筋保護層尺量檢查安全防護和管理控制措施針對本工程施工特點特編制如下安全防護及管理措施。(1)施工前制定有針對性的安全作業(yè)措施， 并向施工人員進行安全技術措施交底。并嚴格要求施工作業(yè)人員按交底作業(yè)。(2)基坑四周夜間應設紅色標志燈，并設專人看護。基坑邊1米以內不得堆土、堆料、停置機具，且施工人員不得在基坑邊上走動、停留，在基坑四周設置鋼管護欄并掛安全綠網(wǎng)防護。(3)嚴禁高空拋物，高空作業(yè)必須系好安全帶。(4)施工現(xiàn)場至少設兩個低壓探照燈，夜間施工作業(yè)面必須有足夠照明。(5)在同一操作面上作業(yè)，各工種交叉作業(yè)時首先要確認自己所處的作業(yè)環(huán)境，確認無隱患后方可進入施工，同時要做好聯(lián)?；ケ?。(6)模板拆除時，應設好安全警戒區(qū)，嚴禁非本工種人員進入。(7)安裝就位但未穩(wěn)固的模板及拆模時松動的模板，嚴禁施工人員在其上攀爬，在拆模合模時嚴禁其他工種的施工人員介入。(8)臨邊作業(yè)：坑邊設好安全防護欄桿，孔洞采用木板封閉嚴，防止高空墜落。(9)砼施工過程中，下灰時提前聯(lián)系，非下灰人員閃開后方可下灰。使用振搗棒振搗時，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，赤手、濕手不得操作。振搗器電源線不得有破損漏電現(xiàn)象，且必須有靈敏的漏電保護器。(10)動火前應征得安全管理部門認可，現(xiàn)場設消防滅火器。(11)現(xiàn)以進入高溫天氣，要求各外施單位做好防暑降溫工作，藥品備用，24h供應，保證職工用水，防止中暑事故發(fā)生。(12)腳手架施工安全要求，非加工不得作業(yè)，非加工不得進入加工安裝、拆除作業(yè)區(qū)域內。、安全交底，并派有經驗、技術好的人員負責指揮和監(jiān)護。，為完的腳手架，施工人員離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定構件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。，并加設掃地桿，架子高度超過2米時，加設兩道護身欄桿。腳手板鋪對頭板，板底下設橫向水平桿，板鋪平、鋪牢。（距地高度2m以上）作業(yè)時，必須佩帶安全帶。安全帶無破損，質量合格。安全帶必須與已綁扎好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過擋“（既在一根順水桿上不扶任何支點行走），也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和開玩笑，休息時應下架子。嚴禁酒后作業(yè)。、使用腳手架的班組、技術、安全等相關專業(yè)人員共同進行驗收，確認合格，辦理接交驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。，并及時整改、消除，清除架子上活動材料及飛板。 遇有惡劣氣候（如風力6級以上，高溫、雨雪天氣等）影響安全施工時應停止高處作業(yè)。h. 所有的架子，經過大風、大雨后，要進行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣和崩扣，要及時修理，否則不得使用。i. 拆除工藝流程：拆出→護欄→腳手板→小橫桿→大橫桿→剪刀撐→立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。j. 架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手架上的混凝土、砂漿塊、活動桿子及材料。按拆除原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到那一層，剪刀撐、拉桿拆到那一層。拆全部剪刀撐、拋撐以前，必須搭設臨時加固斜支撐，預防架子傾倒。k. 拆架子必須23人協(xié)同作業(yè)，拆除時應向下傳遞，嚴禁向下拋擲。拆除作業(yè)周口及出入口派專人了望，嚴禁非作業(yè)人員進入架子拆除施工區(qū)域。，嚴禁在拆架時嬉戲打鬧。拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。，并負責拆除撤料和監(jiān)護操作人員作業(yè)。，各工種班組長要共同確認施工環(huán)境，確認無誤后方可進入施工區(qū)域進行施工作業(yè)?！侗本┦薪ㄖこ淌┕ぐ踩僮饕?guī)程》。 (13)設備機具易發(fā)生的安全隱患：①.機具設備轉動輪與罩必須有安全罩，如有損壞或不全應按設備機具本身要求完善。②.刃具、設備機具、刃口處必須有防護，使用前對刃具應進行嚴格檢查，確認無誤后方可進行工作。刃口處有損壞必須按照安全性能處理，如不能確定安全性能與不能處理的必須更換。③.剪切設備剪切過長、過大材料時，必須2人以上協(xié)同作業(yè)，嚴格按照其操作規(guī)程執(zhí)行。④.停止工作必須斷電，雨后對設備機具之電氣開關必須進行檢查確定安全后方可作業(yè)。五、鋼結構制作與安裝2＃高爐壓差發(fā)電工程有部分鋼結構項目，加工與安裝全部依靠自身力量。鋼結構加工需健全完善詳圖設計工作，經主任工審核批準，并修定企業(yè)內部鋼結構制作和安裝標準，結合具體加工構件編制切實可行的焊接工藝指導書和焊接工藝卡。多桿系匯交構件，應根據(jù)詳圖放實樣，經自檢和監(jiān)理專檢合格后下料加工。對加工過程、成品檢驗嚴格執(zhí)行質量三檢制。健全從原材料檢驗、焊接質量檢驗（磁粉、超聲波和X射線探傷）到成品驗收制度。本項工程中的全部構件均在一期工程建成的鋼結構加工流水線制作。(一)鋼結構制作鋼結構加工制作的程序：材料進場→材質檢(試)驗→放樣→號料→切割→制孔→組裝→焊接→檢驗→涂裝→出廠。根據(jù)施工工序安排，每個系統(tǒng)按施工流水段劃分進行加工制作。大流水作業(yè)生產的工藝流程圖：加工場地按生產流水分為七大區(qū)域： 鋼構件工廠化加工制作的程序如下： H型鋼實腹結構是由上、下翼緣板與中腹組成H型板焊接結構。(2)焊接實腹梁的外形尺寸允許偏差項 目允許偏差（mm）檢查方法簡圖梁長度L端部有凸緣支座板0用鋼尺其它形式177。L/2500177。端部高度hh≤2000177。h＞2000177。拱度設計要求起拱177。L/5000用鋼尺、拉線、吊線設計未要求起拱側彎矢高L/2000且≯扭曲H/250且≯腹板局部平面度t≤14用直尺、塞尺t＞14翼緣對腹板的垂直度B/100、H/500且≯用鋼尺、直角尺、塞尺吊車梁上翼緣與軌道接觸面的平面度用直尺、塞尺其它處梁端板的平面度（只允許凹進）H/500且≯用直尺、塞尺梁端板與腹板的垂直度H/500且≯(3)放樣①.放樣前熟悉圖紙，仔細閱讀技術要求及說明，并逐個核對圖紙之間的尺寸和方向，注意各部件之間的連接點、連接方式和尺寸是否一一對應。發(fā)現(xiàn)疑問之處，及時向公司工藝設計部聯(lián)系解決。②.準備放樣需用的工具：尺、石筆、粉線、劃針、圓規(guī)、鐵皮剪刀等。尺必須經過計量部門校驗復核，合格的方能使用。③.放樣結束，應對照圖紙進行自檢。檢查樣板是否符合圖紙要求，核對樣板數(shù)量。并報工廠專職檢驗人員檢驗。④.放樣和樣板加工允許偏差：序號項目允許偏差1并行線距離和分段尺寸177。2對角線差3寬度、長度177。4孔距177。5加工樣板角度177。20分(4)號料①.劃線、號料前首先根據(jù)料單檢查清點樣板與樣桿。按號料要求整理好樣板。②.號料的鋼材必須擺平放穩(wěn)，不得彎曲。為方便攤料，兩根型鋼之間要留有10mm以上的間距，以便于劃線。③.不同規(guī)格、不同鋼號的零件分別號料。④.鋼板的剪切線、氣割線必彈直，彈線時注意風的影響，粉線要拉緊。彈好的線可用樣板進行復量，兩端與中間的寬度應一致。⑤.矩形板板號料，重點檢查原材料鋼板兩邊是否垂直，如果不垂直則要劃好垂直線后再號料。⑥.鋼板長度不夠需要電焊接長時，在接縫處必須注明坡口形狀及大小，在焊接矯正后再劃線。⑦.工字鋼和H型鋼劃線時，可用特制的卡板在兩端劃出工字鋼或H型鋼上下翼緣及腹板的中心點，有粉線彈出中心線，把樣桿放在腹板中心線旁劃出相應長度再用樣板和卡板劃端頭。⑧號料允許偏差：序號項目允許偏差1零件外形尺寸177。2孔距177。(5)切割①.下料劃線后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割。②.切割方法有：a機械切割、 b氣割。機械切割包括：剪切機、鋸割機、砂輪切割機等機械設備。氣割常采用氧—乙炔進行。該工程吊車梁翼腹板腹板、翼板以及焊接坡口均采用數(shù)控設備切割或自動切割，制動板節(jié)點板、水平支撐節(jié)點板采用剪切。③.切割允許偏差：序號項目允許偏差1零件長度、寬度177。2切割面平面度3割紋深度4局部缺口深度(6)制孔制孔通常有鉆孔和沖孔兩種。針對本工程特點，采用劃線鉆孔和鉆模鉆孔。①.劃線鉆孔鉆孔前先在構件上劃出孔的中心和直徑，在孔的圓周上（90度位置）打四只沖眼，可作鉆孔后檢查用。本工程少量鉆將采用此方法。②.鉆模鉆孔適用于批量大、孔距要求較高時采用。本工程吊車梁制動板及水平支撐連接采用高強螺栓，孔距要求高且量大，故采用此方法。鉆孔模型見下圖：(7)組裝①.組裝前準備1) 翼、腹板裝配區(qū)域用砂輪打磨去除其氧化層，區(qū)域范圍是裝配接縫兩側30～50mm內。2) H胎模調整，根據(jù)H斷面尺寸分別調整其縱向腹板定位工字鋼水平高差，使其符合施工圖要求尺寸。3) 在翼板上分別標志出腹板定位基準線，便于組裝時核查。②.組裝方法先把腹板平放在胎模上（見下圖2），然后，分別把翼緣豎放在靠模架上，先用夾具固定好一塊翼緣板，再從另一塊翼緣板的水平方向，增加從外向里的推力，當符合標準即用電焊定位（見圖3）。一般裝配順序從中心向二面組裝或由一端向另一端組裝，這種裝配順序是為了減少其裝配產生內應力。并增加其工藝撐桿，來防止其角變形產生(見附圖4) 下部工字鋼組成橫梁平臺。側向翼板定位靠板。翼緣板擱置牛腿。 縱向腹板定位工字梁。翼緣板夾緊工具組成③.組裝偏差序號項 目允許偏差(mm)1對口錯邊T/2間隙177。1..03搭接長度177。5..04縫隙5高度177。6垂直度B/7中心偏移177。8H型鋼錯位連接處 其它處 (8)焊接本工程吊車梁系統(tǒng)將采用埋弧自動焊。吊車梁采用Q345C鋼，焊絲采用H08A或H08MnA型，并配以相應的焊劑。制動梁、輔助桁架、下翼緣水平支撐采用Q235BF，用安裝螺栓連接，不得焊接。①.焊接順序1)拼接焊縫的焊接，先拼接要求橫向接口，焊橫向收縮量大的焊縫；再拼接縱向接口，焊縱向收縮量小的焊縫；要求全熔透焊縫正面焊完成后，背面用電弧氣刨清根，刨到漏出焊縫金屬為止，使用磨光機修磨后再進行焊接。2)H型鋼梁或鋼柱加勁肋的焊接，先焊筋板與腹板的連接縫，再焊與翼板的連接焊縫；焊接翼板上的焊縫時應由里向外施焊。焊接方向和順序見下頁圖。②.焊接施工注意事項1)按設計要求正確選用適當與鋼材匹配的焊接材料（焊絲和焊劑）。須焊引弧板，嚴禁在母材上引弧。2)正確保管和使用焊接材料。如經烘焙干燥的焊劑，放置在空氣中仍然受潮，因此焊接低碳鋼的熔煉焊劑在使用中放置時間不應超過24小時。焊劑的烘焙焊劑類型烘焙溫度烘焙時間（h）熔煉焊劑150～350約13）根據(jù)焊接工藝卡的接頭型式和尺寸，裝配時保證坡口的裝配精度要求。4）選擇合適的焊接條件（電流、電壓、速度等）5）保持良好的坡口狀態(tài)。（如果焊接時坡口表面有銹、水分、油污等雜質，則在焊接過程中容易產生氣孔等缺陷，因此焊前應將坡口表面及其附近進行清理。） ③質量等級及標準本工程焊接H型吊車梁下翼緣對接焊縫為一級，其它部位均為二級。1)一級、二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合下表的規(guī)定：質量等級及缺陷分級焊縫的質量等級一級二級內部缺陷超聲波探傷評定等級IIIII檢驗等級B級B級探傷比例100%20%內部缺陷射線探傷評定等級IIIII檢驗等級AB級AB級探傷比例100%20%注：工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且焊縫長度不足100mm時，應對整條焊縫進行探傷。2)焊縫外觀質量標準應符合下表的規(guī)定：二級、三級焊縫外觀質量標準項目允許偏差缺陷類型二級三級未焊滿（指不足設計要求）≤+，且≤≤+，且≤≤根部收