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【正文】 1 、嚴(yán)格對墩臺身、頂帽進行施工放線及復(fù)測。墩臺前、后、左、右邊緣距設(shè)計中心偏差在177。 20mm 內(nèi)，頂面標(biāo)高偏差在177。 10mm內(nèi)。 ○ 2 、拆除組裝模板時要輕放，禁止從高空直接下拋。拆完后分類碼放，及時鏟修、打油，減少鋼模變形。 ○ 3 、嚴(yán)格控制砼施工配合比。設(shè)專人計量、監(jiān)督，采用重量配合比，同時減少砼運輸中的倒裝次數(shù)，保證砼質(zhì)量。 ○ 4 、灌注砼前一定要仔細檢查模板接縫。為保證墩身外觀質(zhì)量，將 。 ○ 5 、每一墩按規(guī)范頻次制作試件，認(rèn)真編號養(yǎng)護。 3 后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制 預(yù)制梁施工 時，注意支座鋼板的位置、高度要正確預(yù)埋，防撞護欄的錨固鋼筋、伸縮縫鋼筋、箱梁負(fù)彎矩區(qū)的波紋管預(yù)先埋入，并預(yù)留泄水孔位置，保證各種預(yù)埋件正確預(yù)埋。 ○ 1 、臺座和底模：制梁臺座基底采用打樁處理，樁深及數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)測試結(jié)果確定，臺座采用現(xiàn)澆 厚 200鋼筋砼。中鋪鋼板，作底模用，臺座上按需要予留固定側(cè)模及芯模螺栓和孔洞。 ○ 2 、側(cè)模用型鋼和鋼板焊成，底部用螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，底部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓堅固，側(cè)面設(shè)置可調(diào)支 腿，松開支腳鋼模板就會因自重作用而自動脫模。側(cè)模上按計算配置附著式振動器，以保證梁體砼能夠灌注密實。 端模也用鋼板制造，端模上的預(yù)應(yīng)力鋼筋孔洞位置，錨下墊板的位置和傾斜角度都一定精確，必須符合驗收規(guī)范的精度要求。 ○ 3 、鋼筋骨架的制備和吊裝：鋼筋進場必須嚴(yán)格檢驗其出廠合格證及質(zhì)量保證書，還必須進行復(fù)檢，符合要求方能使用。各類鋼筋做好標(biāo)識，分類存放，不能混用。 鋼筋骨架在預(yù)先用小角鋼焊好的模具上進行綁扎，把各種編號的鋼筋對應(yīng)放入模具上涂了各種顏色的凹槽內(nèi)，聯(lián) 結(jié)綁扎，形成鋼筋骨架。這樣做能夠保證各種鋼筋的位置、幾何尺寸及數(shù)量，還能使做好的骨架堅固，既保證鋼筋骨架的質(zhì)量，還能提高制作速度。鋼筋骨架制作好以后，用龍門吊吊裝就位，聯(lián)結(jié)成形。 綁扎鋼筋的同時，按設(shè)計要求綁扎好定位鋼筋網(wǎng)，施工時可插入鐵片以確保定位準(zhǔn)確。鋼筋骨架就位后再穿入波紋 管及各種預(yù)埋件，并要綁扎牢固，波紋管及各預(yù)埋件的位置有牢固性以保證在澆注砼時波紋管不會坍陷或上浮以及預(yù)埋件的移位。波紋管接頭處嚴(yán)格密封，防止灰漿滲入波紋管中。 ○ 4 、梁體砼澆注：砼按設(shè)計要 求等級制備，水泥、砂、石料、水等都必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。梁體砼的灌注采用斜層法，從梁體兩端向跨中澆注，在跨中合攏，根據(jù)砼澆注到的位置，分批、定時地打開側(cè)模上安裝好的附著式振動器進行振動，上面再配置插入式振搗器輔助振搗，用平板式振動器輔助梁體頂面砼振動，以確保梁體砼密實。 ○ 5 、預(yù)應(yīng)力筋張拉： 張拉前的準(zhǔn)備工作： 預(yù)應(yīng)力筋制作要按設(shè)計及規(guī)范要求進行，對所用鋼鉸線應(yīng)進行檢查，保證其無銹蝕、無硬傷，鋼鉸線下料時應(yīng)先在切口兩側(cè)各 5cm處用鉛絲線扎好，以防散開。 預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉是保證預(yù)制梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，張拉前需對試塊的強度進行檢驗，只有砼試塊達到 80%以上方可進行張拉。操作者要經(jīng)過培訓(xùn)、考核，要求持證上崗。 張拉程序： 張拉程序按設(shè)計要求進行，要進行超張拉和反復(fù)張拉，以減少預(yù)應(yīng)力損失。其張拉程序為： 0→初應(yīng)力（劃標(biāo)線）→ 105%б k－持荷 2min→б k（錨固） 鋼鉸線都由兩端同時張拉，按照設(shè)計張拉力對稱進行，采用張拉力及引伸量雙控制的方法檢查張拉的質(zhì)量，施工中應(yīng)做好各項記錄，以備檢查。 張拉力校核： 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉 時的控制應(yīng)力應(yīng)以張拉時的伸長值進行校核。 ： 預(yù)應(yīng)力筋與波紋管之間的磨擦引起的預(yù)應(yīng)力損失б 1 公式： 1 б 1=б k （ 1────） ekx+μθ 式中： k考慮孔道（每米）局部偏差對摩擦影響的系數(shù) x從張拉段至計算截面的孔道長度（ m） μ 預(yù)應(yīng)力筋與波紋管之間的摩擦系數(shù) θ 從張拉端至計算截面 曲線孔道部分節(jié)線的夾角（ rad） 伸長值的簡化計算公式： （б i1 +б i2 ） Li △ 1＝∑───────── 2Es 式中： Li第 i線段預(yù)應(yīng)力筋長度 б i1,б i2分別為第 i線段兩端的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力 Es預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 ： 實際伸長值除量測的伸長值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值及 扣除砼結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。 △ 1＝△ 11 +△ 12 C 式中： △ 11 從初應(yīng)至最大張拉應(yīng)間的實測伸長值 △ 12 初應(yīng)力б 0 推算伸長值，△ 12 =б 0 /Es 1 C砼構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值 張拉完成以后，實際測量的伸長值與理論伸長值之差不能超過 6%，否則則采取如下步驟予以調(diào)整。 a 對千斤頂以及與之配對使用的壓力表進行重新校準(zhǔn) b 對鋼鉸線作彈性模量檢驗 c 放松應(yīng)力鋼鉸線重新進行張拉 d 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線用潤滑劑以減少磨擦損失 孔道灌漿和封錨： 壓漿工作應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完以后盡早進行，最遲不得超過七天?；覞{泵應(yīng)經(jīng)常維修保養(yǎng)保證有足夠的工作壓力?；覞{的水灰比應(yīng)根據(jù)氣溫不同而有所變化，要符合流動性、泌水性和強度的要求。壓漿工作是由一端向另一端壓注的，壓注前先用高壓水沖洗管道內(nèi)和積水沖出來。壓漿孔道兩錨頭上的進出孔上均應(yīng)安裝一個帶閥門的短鋼管，以備壓漿完畢時封閉，使管內(nèi)水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固。為了保證壓漿質(zhì)量，擬采用兩次壓漿的方法，第一次壓漿 30 分鐘以后，再由另一端反向壓漿 ，保持管道內(nèi)有 ～ 。 壓漿工序完成后即可進行封端，封端前應(yīng)先清除錨頭、墊板、梁端銜接處的油污、灰碴，之后再綁扎鋼筋，立鋼模，灌注與梁體標(biāo)號相同的砼。封端的工作量不大，但其結(jié)果對梁體的美觀影響很大，故不能疏忽。 4 先張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制 ○ 1 、模板的安裝 空心板梁采用預(yù)制場集中預(yù)制，空心板的外模板全部采用新購置的整體式模板。安裝模板時要保證平整，縫隙要用膩子膩平，拐角和易漏漿的部位要貼上膠帶紙，確保砼的外觀良好。先張拉預(yù)應(yīng)力筋后，綁扎鋼筋，然后架 設(shè)側(cè)模。空心板的芯模使用橡膠芯模。 ○ 2 先張法預(yù)應(yīng)力筋制作 預(yù)應(yīng)力張拉臺座采用墩臺式臺座，由傳力墩、臺面、橫梁等組成。傳力墩由鋼筋砼現(xiàn)澆而成，臺面由素砼澆筑在夯實平整的基礎(chǔ)上，并設(shè)置伸縮縫，臺面必須平整光滑，橫梁用型鋼或鋼板焊接制成，用以固定預(yù)應(yīng)力鋼材，并將張拉力傳給臺座。預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作張拉是保證空心板梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序。在張拉臺座上進行。操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)、考核，要求持證上崗；張拉設(shè)備要經(jīng)有資質(zhì)的單位進行標(biāo)定和定期檢定；張拉程序要按設(shè)計要求進行，要進行超張拉和反復(fù)張拉，以減少預(yù) 應(yīng)力損失。一般的張拉程序為： 0→初始應(yīng)力→ k （持荷 2min）→ 0→σ k(錨固 ) 除了設(shè)計規(guī)定的以外 ,每束預(yù)應(yīng)力鋼筋都應(yīng)由兩端同時張拉 ,按照設(shè)計的張拉順序?qū)ΨQ進行張拉 ,要采用“雙控 ”的方法檢查張拉的質(zhì)量 ,施工中應(yīng)做好各項記錄 ,以備檢查。多根同時張拉時保證各鋼束受力相同，鋼筋的綁扎在張拉結(jié)束后 8小時進行，以策安全，放松預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時混凝土強度不低于設(shè)計強度的 90%。 ○ 3 鋼筋骨架的制備和鋼筋的安裝 所使用的鋼筋，要嚴(yán)格檢驗其出廠合格 證和質(zhì)量保證書等質(zhì)檢資料，不合格產(chǎn)品不準(zhǔn)進場，還要按規(guī)定進行抽檢，符合要求才能使用。各種鋼筋分類存放，做好標(biāo)識，不能混用。 鋼筋骨架在張拉臺座上進行綁扎，把各種編號的鋼筋對應(yīng)聯(lián)結(jié)綁扎，所有斜筋都與主筋焊接，單面焊縫長 10d，形成鋼筋骨架，這樣做不但可以保證各種鋼筋位置和根數(shù)的正確，還能使做好的骨架堅固，既能保證鋼筋骨架的質(zhì)量，還能提高制做速度。鋼筋骨架分段綁好以后，用龍門吊吊裝就位，聯(lián)接成形。在綁扎好底板和肋板鋼筋以后，把芯模就位，每 ,把芯模牢牢地固定在設(shè)計的位置上 ,使芯模在澆注砼時 不能下沉和上浮 ,之后再綁扎橋面板或翼緣板的鋼筋。 嚴(yán)格按照圖紙認(rèn)真進行檢查，不得少放根數(shù)和錯放位置。澆筑砼前，應(yīng)認(rèn)真檢查各種預(yù)埋件的種類、數(shù)量、材質(zhì)、位置等，看是否按照設(shè)計要求進行了配置。這項檢查由專職資深的技術(shù)人員負(fù)責(zé)。 ○ 4 、空心板梁砼的澆注 空心板梁的施工之前，提前優(yōu)選梁體所用的砼配合比，并呈報監(jiān)理工程師備查。灌筑梁體的混凝土按設(shè)計要求的標(biāo)號制備，水泥、砂、石料、水的質(zhì)量都符合規(guī)范要求。工地擬建立二個有自動配料系統(tǒng)的混凝土拌合站，負(fù)責(zé)供應(yīng)混凝土，并且配備必要的試驗儀器，跟蹤 試驗，隨時對砼質(zhì)量進 行檢查和監(jiān)控。 空心板梁的砼上下全高可以一次澆注完。砼用插入式振動器振搗，避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿空漏氣現(xiàn)象。要有連接主筋的肋筋固定芯模。砼一定要認(rèn)真的搗固，必須保證砼灌注的密實。在砼澆筑完以后，派專人及時進行養(yǎng)護，板梁頂上涂刷養(yǎng)護劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模板的濕潤，預(yù)制梁頂面按規(guī)范進行拉毛處理。 5 移梁存放 預(yù)制梁在預(yù)應(yīng)力筋張拉完封錨以后進行移梁，移梁和存梁時應(yīng)注意以下幾點： a、梁體的支承點位置 b、在梁滑移進程中要支撐好，防止梁體傾覆 c、存梁不超過 3個月。 6 預(yù) 制梁的架設(shè) 預(yù)制箱梁的簡支安裝時設(shè)置臨時支座 ,并安裝好永久支座，臨時支座采用硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲，解除臨時支座時采用電熱法。解除臨時支座時注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。臨時支座頂面高程應(yīng)比永久支座高出 2～3mm，永久支座頂面與接頭混凝土底部澆在一起。 我單位采用大方 DF50/150型公路架橋機雙導(dǎo)梁法架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼箱梁，自制軌道平車運梁的架設(shè)方案，逐孔安裝主梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，并進行橫向聯(lián)接。本方法經(jīng)濟簡單、安全可靠、架設(shè)迅速。 （ 1）、準(zhǔn)備工作 鋪架前在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心 線，支座縱橫 中心線梁板端位置，以保證梁就位時的準(zhǔn)確性。在吊裝前還心須對鋼絲繩的強度、架設(shè)安裝荷載進行驗算，以保證架設(shè)工作的安全可靠。 （ 2）、架設(shè)順序 利用架橋機架設(shè) 25m 箱梁，按梁場存梁情況，每次架設(shè)一孔，架設(shè)完畢后，將架橋機移至其他場地架梁，箱梁從梁場存梁滑道至架橋機的過程利用龍門吊及運梁車完成。 （ 3）、梁的運輸 用生產(chǎn)線龍門吊將箱梁橫向滑移至存梁場存梁滑道，用運梁平板車運至架設(shè)處，構(gòu)件裝車時必須平衡放正并有牢固的支承，防止傾覆。 （ 4）、架設(shè) a 架橋機就位，立穩(wěn)前方墩上支柱。 b 架橋機上的牽引鋼絲繩 拴好運梁小車向前牽引，當(dāng)梁伸入到架橋機前后兩臺吊梁小車下面時停止，吊梁小車分別吊起前后兩端向前走行到架設(shè)部位。 c 吊梁小車橫移對位，同時將梁落到準(zhǔn)確位置，兩側(cè)邊梁采用千斤頂橫移就位。 d 當(dāng)架橋機架設(shè)好一孔梁后，鋪設(shè)軌道，架橋機前進至下孔對位，重復(fù)上述作業(yè)。 7 橋面系施工 本合同段梁部接頭、橋面鋪裝、防撞護欄、橋面伸縮縫等橋面系施工在該橋梁體架設(shè)完畢后統(tǒng)一進行。 上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)，箱梁端部為濕接頭，預(yù)制梁與濕接頭施工間隔為不超過 3個月。 橋面鋪裝后，利用砼切割機橫向切割、開槽，將伸縮縫錨板按設(shè)計標(biāo)高 焊至予埋件上，并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平，安裝伸縮縫，澆注砼。伸縮縫安裝時應(yīng)注意以下幾點： （ 1）、 安裝時，定位值應(yīng)通過計算確定，溫度應(yīng)根據(jù)技術(shù)條件盡可能準(zhǔn)確測得真正決定梁體伸縮梁的溫度。 （ 2）、 埋設(shè)伸縮縫的坑槽應(yīng)清理干凈，現(xiàn)澆砼必須防止造成空洞，或使以定位的構(gòu)件變位，并注意養(yǎng)生。 (三 )路基工程 根據(jù)設(shè)計文件要求，本合同段路基挖土方 170812m3，挖石方 119486m3 , 路基填筑土方 93870m3，路基填石方 199499 m3。我單位安排一個機械隊負(fù)責(zé)本合同段的土石方施工，施工工期七個月。 根據(jù)根 據(jù)招標(biāo)文件規(guī)范的要求，土方路基壓實標(biāo)準(zhǔn)為：零填及路塹上路床 (路面底面以下深度 0～ 30cm)壓實度≥ 95%； 路堤： 上路床 (路面底面以下深度 0～ 30cm)壓實度≥ 95%； 下路床 (路面底面以下深度 30～ 80cm)壓實度≥ 95%； 上路堤 (路面底面以下深度 80～ 150cm)壓實度≥ 93%； 下路堤 (路面底面以下深度 150cm以下 )壓實度≥ 90%； 我們在施工中，將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求，合理安排，精心組織，確保施工質(zhì)量。 總體施工方案 路基挖土方：開挖采用推土機配合挖掘機、裝載機作業(yè)，太脫拉等大噸位自 卸汽車運輸； 路基挖石方：對于軟巖石方采用推土機樺犁松動，同時結(jié)