【正文】 動(dòng)轉(zhuǎn)化為限速器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)速度超出限速器的動(dòng)作速度時(shí)，限速器動(dòng)作，同時(shí)切斷控制回路或使安全鉗動(dòng)作：,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全系統(tǒng)原理,對(duì)于設(shè)有超速開關(guān)（非自動(dòng)復(fù)位）的限速器： 超速開關(guān)（第一動(dòng)作速度）首先動(dòng)作，切斷電梯安全回路或控制回路使電磁制動(dòng)器失電制動(dòng)，如電梯繼續(xù)向下加速運(yùn)行，則限速器進(jìn)而卡住鋼絲繩，提起安全鉗聯(lián)動(dòng)拉杠，迫使安全鉗動(dòng)作，將電梯強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全系統(tǒng)原理,對(duì)于沒(méi)有超速開關(guān)的限速器： 只有迫使安全鉗動(dòng)作的功能，同時(shí)轎廂上橫梁上的安全鉗開關(guān)被斷開，切斷安全回路。 如對(duì)重也配置限速器，則其動(dòng)作速度應(yīng)高于轎廂限速器的動(dòng)作速度，但不得超過(guò)10%。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器,限速器的一般技術(shù)要求 動(dòng)作速度≥115%的額定速度 限速器動(dòng)作時(shí)對(duì)鋼絲繩的作用力下列兩者中之較大者： 300牛頓 安全鉗動(dòng)作所需力的兩倍 限速器鋼絲繩直徑≥6mm,一般為8mm。 限速器漲緊輪應(yīng)有導(dǎo)向裝置，并設(shè)有斷繩開關(guān)（非自動(dòng)復(fù)位） 限速器整定彈簧應(yīng)有鉛封，絕不允許他人隨意調(diào)整。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器,限速器的種類 一般采用離心式限速器，以旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力來(lái)反映電梯的實(shí)際運(yùn)行速度，常用的有甩塊式和甩球式。 根據(jù)限速器在動(dòng)作時(shí)對(duì)鋼絲繩的夾持是剛性的還是彈性的，又可分為剛性?shī)A持式和彈性?shī)A持式及摩擦式。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,剛性限速器,剛性?shī)A持式 組成：繩鉗彈簧、夾繩鉗、壓縮彈簧、連接板、拋塊、心軸、繩輪、棘齒罩、機(jī)架及偏心叉等 工作原理 電梯運(yùn)行時(shí)，繩輪在鋼絲繩的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用使拋塊向外張開，當(dāng)限速器速度達(dá)到整定速度值時(shí)，離心力的增大使拋塊鍥住棘輪罩上的棘齒，帶動(dòng)棘輪罩轉(zhuǎn)動(dòng)，并使偏心叉隨著回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)夾繩鉗將鋼絲繩夾住。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,剛性限速器,限速器對(duì)鋼絲繩的夾持力是不可調(diào)的，繩索一旦被夾住，就會(huì)越夾越緊，因此稱為剛性?shī)A持式。 剛性?shī)A持式對(duì)鋼絲繩的損傷比較大，僅適宜于低速電梯，一般限速器上沒(méi)有超速開關(guān)。 正常情況下，繩鉗與鋼絲繩之間應(yīng)有3mm以上的間隙，繩鉗上端的壓縮彈簧在繩鉗夾持鋼絲繩時(shí)能起到一點(diǎn)緩沖作用。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,彈性限速器,彈性?shī)A持式 限速器上安裝有超速開關(guān)，限速器對(duì)電梯速度的限制作用分為兩個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作 當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器超速開關(guān)動(dòng)作速度時(shí)，超速開關(guān)首先動(dòng)作，同時(shí)切斷安全回路，制動(dòng)器失電抱閘，使電梯停止運(yùn)行，限速器超速開關(guān)動(dòng)作速度亦稱為第一動(dòng)作速度。,第一動(dòng)作速度開關(guān),第二動(dòng)作速度開關(guān),電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,彈性限速器,如電梯繼續(xù)加速下行，則帶動(dòng)夾繩鉗動(dòng)作，夾繩鉗在自重作用下，將限速器鋼絲繩夾住，由于繩鉗與鉗座之間有夾緊彈簧，因此繩鉗對(duì)限速器鋼絲繩的夾緊是一個(gè)彈性?shī)A持過(guò)程(兩個(gè)夾繩鉗具有聯(lián)動(dòng)關(guān)系)，對(duì)繩索起到很好的保護(hù)作用，適合于快、高速電梯。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,摩擦限速器,摩擦式 動(dòng)作原理與前兩者不同，當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器限定值時(shí)，繩輪被限制不動(dòng)，鋼絲繩與繩輪輪槽間的摩擦力將提起安全鉗拉桿使安全鉗鉗塊動(dòng)作，適宜于低速梯（如GBP等）,繩輪,擺錘,彈簧,金屬鉤,凸輪,開關(guān),擺錘鉤,轉(zhuǎn)軸,鎖鉤,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,雙向限速器,于１９９９年開始ＥＮ８１標(biāo)準(zhǔn)要求安全鉗對(duì)上行方向的超速也起保護(hù)作用，即安全鉗具有雙向動(dòng)作功能，見圖。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器安裝,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器安裝,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器安裝,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器安裝,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,限速器安裝要求,限速器安裝要求 鉛垂度≤0.5mm 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 安裝位置正確 底座牢固 出廠動(dòng)作速度整定鉛封完好 接地良好 限速器鋼絲繩漲緊合適且運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ氐认嗯?距導(dǎo)軌導(dǎo)向面及頂面偏差≤10mm,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,安全鉗 安全鉗定義與設(shè)置要求 定義 轎廂或?qū)χ叵蛳逻\(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生打滑、斷繩、失控等而出現(xiàn)超速向下的情況下，與限速器產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，拉桿被提起，使安全鉗鍥塊或滾珠等產(chǎn)生上升或水平移動(dòng)，同時(shí)使曳引機(jī)和制動(dòng)器斷電，使轎廂減速并被安全鉗制停在導(dǎo)軌上。 安全鉗主要由連桿機(jī)構(gòu)、鉗塊拉桿、鉗塊及鉗座等組成。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,設(shè)置要求 轎廂下橫梁兩端頭各設(shè)置一只安全鉗，對(duì)重一般不設(shè)置安全鉗，但當(dāng)在特殊情況下（如井道下方有人能達(dá)到的建筑物或空間存在時(shí)），則必須設(shè)置對(duì)重安全鉗。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,安全鉗的分類 瞬時(shí)式安全鉗 瞬時(shí)式安全鉗的鉗座是簡(jiǎn)單的整體式結(jié)構(gòu)，因此又稱剛性安全鉗，由于鉗座是剛性的，鍥塊從夾持導(dǎo)軌到電梯制停，時(shí)間極短，因而造成很大的沖擊力。 適宜于速度≤0.63米/秒的電梯。 漸進(jìn)瞬時(shí)式安全鉗（≤1米/秒）,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,漸進(jìn)式安全鉗 又稱為彈性安全鉗，由于鉗座是彈性的，鍥塊從夾持導(dǎo)軌到電梯制停時(shí)，鉗座受力張開，使鍥塊與鉗座斜面發(fā)生位移，從而大大緩沖了制動(dòng)時(shí)的沖擊力，適宜于任何速度的電梯。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,G01/G11/G21,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,安全鉗的鉗塊型式 常見的有偏心式、單鍥塊式、滾子式及雙鍥塊式等，其中雙鍥塊式在作用過(guò)程中轎廂兩側(cè)受力均勻，對(duì)導(dǎo)軌的損傷較小，因此應(yīng)用最為廣泛，目前大都采用此種鉗塊型式。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,安全鉗的制停距離及制停減速度 制停距離指限速器夾繩鉗動(dòng)作起至轎廂被制停在導(dǎo)軌上止，轎廂所滑行的距離，這段距離由下列兩部分組成： 限速器鋼絲繩被夾持時(shí)的滑移距離，即拉桿被提起到鉗塊夾住導(dǎo)。 鉗塊夾住導(dǎo)軌不動(dòng)后，鉗座相對(duì)于鉗塊的滑移距離 制停減速度是電梯被安全鉗制停過(guò)程中的平均減速度，過(guò)大的制停減速度會(huì)造成劇烈的沖擊，人體及電梯結(jié)構(gòu)均受到損傷，因此必須加以限制，其值應(yīng)≤0.21g。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗,對(duì)于瞬時(shí)安全鉗，因鉗座是剛性的，制停距離極小，必須嚴(yán)格限制電梯的運(yùn)行速度。 但對(duì)于漸進(jìn)式安全鉗來(lái)說(shuō)，則可以通過(guò)限制制停距離來(lái)控制減速度，一般制停距離規(guī)定有最小值與最大值，最小值限制了減速度，而最大值限制了電梯的滑行距離。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,安全鉗安裝要求,安全鉗安裝要求 與導(dǎo)軌兩側(cè)間隙符合要求 安全契塊高度差符合要求 兩側(cè)契塊動(dòng)作同步 安全鉗鉛封完好,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,緩沖器,緩沖器 緩沖器是電梯的最后一道安全保護(hù)裝置，當(dāng)電梯失控沖頂或蹲底時(shí)，緩沖器將吸收和消耗電梯的沖擊能量，使電梯安全減速并停止在底坑。 緩沖器安裝在井道的底坑里，轎廂和對(duì)重各配有12個(gè)。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,緩沖器,緩沖器型式 蓄能型緩沖器即彈簧緩沖器，使用范圍≤1米/秒。 耗能型緩沖器即油壓緩沖器，適用于任何電梯。 其它如橡膠型、氣壓型等。 電梯主要使用兩種緩沖器即彈簧式和油壓式,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,緩沖器,橡膠型,彈簧型,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,緩沖器,液壓型,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,彈簧緩沖器,彈簧式緩沖器 結(jié)構(gòu)示意圖（P44） 組成：緩沖墊、緩沖座、壓縮彈簧及彈簧基座等,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,彈簧緩沖器,工作原理 彈簧緩沖器在受到?jīng)_擊后，以自身的變形將電梯的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性變形能，使電梯得到緩沖。 彈簧式緩沖器在緩沖結(jié)束后存在回彈現(xiàn)象，當(dāng)彈簧被壓縮時(shí)，電梯能量轉(zhuǎn)化為彈性變形能；當(dāng)緩沖結(jié)束，彈性能釋放，使電梯回彈，如此數(shù)次，直至彈性能消耗殆盡，電梯才完全靜止。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,彈簧緩沖器,工作性能要求 剛度：彈簧的剛度必須能彈簧足以承受最大壓縮力。 緩沖行程：即彈簧壓縮量必須滿足減速度的要求，最大緩沖減速度≤2g，轎廂緩沖器承受2倍轎廂自重加額定載重或?qū)χ鼐彌_器承受對(duì)重重量2倍時(shí)，應(yīng)不能完全壓縮，承受3倍時(shí)則應(yīng)完全被壓縮。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,彈簧緩沖器,工作特點(diǎn) 由于彈簧存在回彈作用，因此電梯速度很高時(shí)，回彈就十分嚴(yán)重，同時(shí)為了得到較小的減速度，彈簧必須做得很長(zhǎng)，故彈簧式緩沖器僅適合于低速梯。 彈性變形能釋放有一個(gè)過(guò)程，緩沖不平穩(wěn)，因此彈簧式緩沖器又稱為蓄能型緩沖器。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,油壓緩沖器,油壓式緩沖器 結(jié)構(gòu)示意圖 組成： 緩沖墊 復(fù)位彈簧 柱塞 環(huán)行節(jié)流孔 變量棒 缸體 其它,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,油壓緩沖器,工作原理 當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器時(shí)，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，壓縮油缸內(nèi)的油，將電梯的動(dòng)能傳遞給液壓油，使液壓油通過(guò)環(huán)行節(jié)流孔噴向柱塞腔，液壓油通過(guò)環(huán)行節(jié)流孔時(shí)，由于流動(dòng)面積突然縮小，形成渦流，使液體內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)相互碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱量將電梯的沖擊動(dòng)能消耗掉，從而保證電梯安全可靠的減速停車。 當(dāng)轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時(shí)，柱塞在復(fù)位彈簧力的作用下，恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，而液壓油則重新回流到油缸內(nèi)。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,油壓緩沖器,工作性能要求 在電梯以額定載荷及115%額定速度下，緩沖時(shí)的平均減速度應(yīng)≤g（9.8米/秒2），最大減速度≤2.5g（24.5米/秒2）的持續(xù)時(shí)間不超過(guò)1/25秒，同時(shí)規(guī)定了緩沖器的最大緩沖速度及最小緩沖行程。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,油壓緩沖器,工作特點(diǎn) 由于液壓式緩沖器是將電梯撞擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為液壓油的熱能散發(fā)掉，因此無(wú)回彈作用，又稱為耗能型緩沖器。 同時(shí)由于變量棒的作用，柱塞在下壓時(shí)，環(huán)行節(jié)流孔的截面積逐漸變小，使電梯的緩沖接近勻減速運(yùn)動(dòng)，故油壓式緩沖器具有緩沖平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，且在相同條件下，所需行程比彈簧式緩沖器減少一半，適合于快、高速電梯。,電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,油壓緩沖器,測(cè)試（復(fù)位試驗(yàn)） 條件：轎廂空載、檢修速度、下降到將緩沖器完全壓縮。 要求：從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直到緩沖器恢復(fù)到原狀所需時(shí)間應(yīng)≤120S。 緩沖器開關(guān),電梯機(jī)械原理培訓(xùn)講義 2002,緩沖器安裝要求,緩沖器安裝要求 兩緩沖器頂面高度差≤2mm 撞板與緩沖器中心偏差≤20mm 緩沖器接地良好 液壓緩沖器柱塞加油脂保護(hù) 鉛垂度≤0.5% 緩沖器液壓用油符合要求且在油標(biāo)范圍內(nèi)，無(wú)滲漏