【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 生產(chǎn)有序可控。 各單位應及時上報安全月報、季報、半年安全總結(jié)報告和年度安全總結(jié)報告。表樣附后。 安全監(jiān)察通知書 安 質(zhì) 第 號 ： 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)下列問題，須立即采取措施進行 整改， 并于 日內(nèi) 27 將整改情況報 安質(zhì)部核備。 發(fā)現(xiàn)問題 ： 要求及整改意見 安全監(jiān)察 年 月 日 整改意見 單位負責人： （公章） 年 月 日 此通知書一式兩份，被檢查單位留一份，填寫完整改情況后交 安質(zhì)部 核查 。 安全罰款通知書 安 質(zhì) 第 號 單位名稱 罰款金額 28 罰款事由： 處理意見： 單位領導： 年 月 日 本表一式三份，財務兩份（其中一份轉(zhuǎn)被罰單位），安質(zhì)部留存一份 。 安全報表 匯總 29 序號 資 料 報 表 內(nèi) 容 上 報 時 間 月報 職工傷亡事故報表 每月 25 日 快報 傷亡事故登記表 發(fā)生時 速 報 季 年 報 職工傷亡事故 季 報表 安全教育培訓匯總表 特種作業(yè)人員 培訓 復審 考核情況表 每季 25 日前 安全標準（文明）工地計劃 每年 2 月 25日前 半 年度工作總結(jié) 每年 5 月 25日前 安全標準（文明）工地自驗結(jié)果 年度安全工作總結(jié) 每年 11 月 25 日前 30 特種作業(yè)人員復審培訓考核情況表 填表 填表日期 單位（蓋章） 序號 單位 特種工種名稱 復審情況 培訓考核情況 應復審 已復審 應培訓 考核 已培訓 考核 — 31— 職 工 傷 亡 事 故 報 表 填報單位： 年 月 傷亡及原因 事故類別 傷 亡 人 數(shù) 傷 亡 事 故 原 因 總計 （人） 死亡（人） 重傷 （人） 輕傷（人） 違反操作規(guī)程 或勞動紀律 對現(xiàn)場工作缺乏 檢查或指揮失誤 安全設施缺 少或有缺陷 其 他 死亡 重傷 輕傷 死亡 重傷 輕傷 死亡 重傷 輕傷 死亡 重傷 輕傷 總 計 物體打擊 提升 車輛傷害 機械傷害 起重傷害 觸 電 淹 溺 灼 燙 火 災 高處墜落 坍 塌 1冒頂片幫 1透 水 1放 炮 — 32— 1火藥爆炸 1瓦斯煤塵爆炸 1其他爆炸 1煤與瓦斯突出 1中毒和窒息 1其他傷害 本月（年）職工人數(shù) 人，死亡率 ‰，重傷率 ‰，輕傷率 ‰，損失工作日 天，直接經(jīng)濟損失 元。 單位負責人： 安質(zhì)部 負責人： 制表人： 報出日期： 年 月 日 — 33— 傷 亡 事 故 登 記 表 單位： 發(fā)生事故日期： 年 月 日 時 分 姓 名 傷亡情況 （死、重、輕） 工種及級別 性別 年齡 本工 種工齡 受過何種安全教育 歇工總 日 期 備 注 事故經(jīng)過和原因： 預防事故重復發(fā)生的措施： — 34— 質(zhì)量管理實施辦法 第一章 總 則 第一條 為確保鐵路工程建設質(zhì)量，依據(jù)國務院《建設工程質(zhì)量管理條例》及有關行業(yè)法規(guī)等文件，結(jié)合本工程實際，制定本辦法。 第二條 鐵路工程 項目經(jīng)理部（以下簡稱：經(jīng)理部）所屬 各分部必須依法按照資質(zhì)等級許可范圍承攬工程施工任務，依據(jù)國家、行業(yè)有關工程建設法律、法規(guī)、技 術(shù)標準、規(guī)定、規(guī)程及合同文件等進行施工，并對其承建的工程質(zhì)量負責。 第三條 按照“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式，各工區(qū)樹立責任期質(zhì)量負責的觀念，強化經(jīng)理部負總責和參建各方對質(zhì)量長期負責的行為意識，建立健全工程質(zhì)量保證體系。 第四條 管理目標方面， 按照驗收標準要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到 100%；單位工程一次驗收合格率100%； 減少質(zhì)量通病，杜絕工程質(zhì)量較大事故及以上等級事故； 實現(xiàn)工程質(zhì)量的“零缺陷”；管理方法上，運用“四新”技術(shù)，進行標準化作 業(yè)，按照法律、法規(guī)、和合同協(xié)議依法管理；管理重點方面，確保橋梁、 隧道、 路基及防護工程的內(nèi)外在質(zhì)量和站場設施的可靠。 第五條 經(jīng)理部所屬各工區(qū)承建的工程（產(chǎn)品）質(zhì)量要達到國家相關標準、規(guī)范的要求。 第六條 經(jīng)理部所屬各工區(qū)應根據(jù)國家、行業(yè)、上級單位及本辦法，逐級制定有關質(zhì)量管理規(guī)章制度和實施細則，并具體組織實施。 第二章 質(zhì)量管理依據(jù)、方針和目標 — 35— 第七條 質(zhì)量管理依據(jù) 1. 國家和鐵道部頒布的有關基本建設的政策和法規(guī)。 2. 國務院 2021年頒布的《建設工程質(zhì)量管理條例》（第 279號令）。 3. 鐵道部 《鐵路建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法》（鐵建〔 2021〕147 號）。 4. 鐵道部《鐵路建設工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部令第 25 號）。 6. 鐵道部《鐵路建設工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》（鐵建設 202148號）。 7. 《鐵路建設工程施工企業(yè)信用評價暫行辦法》（鐵建設[2021]160 號） 8. 國家和鐵道部正式頒布的各項有關鐵路工程建設的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及管理辦法。 9. 國家和鐵道部批準的有關本工程的文件、技術(shù)標準及業(yè)主有關本工程質(zhì)量管理的文件、通知和會議紀要。 10. 經(jīng)有關方批準的本工程的設計文件（含 變更設計）、施工組織設計。 。 第八條 質(zhì)量 方針 百年大計，質(zhì)量第一；預防為主，過程控制；嚴格標準 ,科學管理； 第九條 質(zhì)量目標 確保全部工程達到國家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)按設計速度開通的要求 ,經(jīng)得起運營的考驗和歷史的檢驗。分解目標 — 36— 為 : (一 )質(zhì)量管理達標，內(nèi)業(yè)資料真實可靠、規(guī)范齊全。 (二 ) 按照驗收標準要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到 100%；單位工程一次驗收合格率 100%； (三 ) 減少質(zhì)量通病，杜絕工程質(zhì)量較大事故及以上 等級事故 。 第三章 工程質(zhì)量管理體系 第十條 經(jīng)理部成立以經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長，經(jīng)理部相關職能部門和 各分部 負責人參加的質(zhì)量管理領導小組，負責鐵路工程 的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。 第十一條 經(jīng)理部所屬各分部 均須建立完善的工程質(zhì)量管理機構(gòu)，形成全員、全過程、全方位的三全質(zhì)量保證體系（見質(zhì)量保證體系框圖 附件 1）。采用信息化質(zhì)量控制手段，使質(zhì)量控制標準化、質(zhì)量評價數(shù)據(jù)化。 第十二條 經(jīng)理部所屬各分部應成 立工程質(zhì)量管理職能部門，明確職責，歸口本項目工程質(zhì)量管理工作，開展質(zhì)量監(jiān)督檢查、質(zhì)量信息管理 及體系評價，保證其質(zhì)量體系的有效運行。 第十三條 本項目的質(zhì)量控制和實施，采取將要素層層分解，使每一個要素都明確落實到相關職能部門和相關責任人。 第四章 工程質(zhì)量分級責任制 — 37— 第十四條 根據(jù)《工程質(zhì)量 監(jiān)督管理辦法》，本項目對工程質(zhì)量實行“經(jīng)理部監(jiān)督、各分部管理、各工區(qū) 控制”的監(jiān)督管理體系，同時經(jīng)理部接受上級質(zhì)量管理部門的監(jiān)督和指導。 第十五條 經(jīng)理部所屬各分部 應制定、落實工程質(zhì)量分級管理責任制，完善崗位質(zhì)量職責、質(zhì)量檢查考核辦法。根據(jù)上級相關管理文件，結(jié)合其工程施工特點，制定切實可行的質(zhì)量方針和目標。 第十六條 經(jīng)理部所屬各分部 的負責人是工程質(zhì)量的第一責任人，對承建工程的質(zhì)量負主要領導責任；主管工程質(zhì)量的副職負直接領導責