【正文】 量追溯的目的。系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)材料進場與混凝土出站信息管理、重點場所及關(guān)鍵生產(chǎn)過程監(jiān)控、自動生成統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表、誤差超標報警提示等功能，與拌合站既有生產(chǎn)控制系統(tǒng)相互兼容。 根據(jù)整體規(guī)劃繪制詳細的現(xiàn)場布置圖,應(yīng)合理布設(shè)，滿足施工需要，站內(nèi)道路和材料存儲區(qū)必須硬化，站界用磚砌圍墻封閉。拌合站建設(shè)應(yīng)合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)等。 在站內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄、標語條幅，其內(nèi)容、 掛設(shè)混凝土（砂漿）配合比、司機崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌；在拌合站架子樓下的醒目位置，掛設(shè)“施工重地、注意安全”警示牌。 根據(jù)場地條件合理設(shè)置廢水沉淀池和洗車區(qū)，并布設(shè)排水系統(tǒng)。拌合站的所有場地應(yīng)進行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場內(nèi)作業(yè)要求。％，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用水泥砂漿進行抹面。應(yīng)將集水池、沉淀池和污水過濾池納入場區(qū)排污規(guī)劃，并同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。嚴禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。 水泥、粉煤灰等材料采用筒倉儲存，筒倉應(yīng)做接地保護，接地電阻應(yīng)檢測合格；碎石按分級配并分為合格區(qū)和待檢區(qū)存放，砂子存放分為合格區(qū)和待檢區(qū)，用隔墻隔開，隔墻高度不低于2m，保證各種材料不得混倉；包括儲料斗在內(nèi)的所有地材存放場地必須加設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，沙子、碎石料倉最少設(shè)置八個。各種存料區(qū)和各種材料掛設(shè)標識牌。 作業(yè)人員按規(guī)定佩戴防護用品，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。 每次混凝土拌合作業(yè)完成后，及時清洗機具，清理現(xiàn)場，做到場地整潔。 為加快砼攪拌速度，每臺拌合機都采用輸送帶送料和每盤料兩次電子計量的方法，實現(xiàn)生料提升零時間目標；整個砼拌合站場地要砼硬化、收漿壓槽，設(shè)置暗排水設(shè)施；另外，為有效掌握材料進場數(shù)量，控制材料超耗，要求各拌合站必須配備不小于100噸的地磅。 鋼筋加工場 在場內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄、標語條幅。 場內(nèi)材料按儲存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)、廢料區(qū)布設(shè)，各區(qū)域在醒目的位置設(shè)置區(qū)域標識；各類鋼材、成品、半成品分類堆放整齊，滿足防雨防潮條件，并用標識牌標識清楚；場地應(yīng)硬化。 場內(nèi)加工棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，可根據(jù)需要設(shè)圍墻或圍欄防護；各種加工設(shè)備均掛設(shè)“安全操作規(guī)程牌”，電動設(shè)備掛設(shè)“安全操作、小心觸電”警示牌；加工車間的進口處掛設(shè)“加工重地，非工莫入”公示牌。 加工棚設(shè)置4kg干粉滅火器2具，滅火沙2方，鐵鍬2把，鐵桶2只。 電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、手持電動工具等鋼筋加工機械，必須經(jīng)施工單位機電、安全部門檢查驗收合格后方可使用，并且作好驗收合格記錄，以備檢查。 試驗室 在試驗室墻上的醒目位置，張掛崗位安全操作規(guī)程、試驗人員職責(zé)、試驗流程圖等。 試驗室配備4kg干粉滅火器2具，滅火沙1方，鐵鍬2把，鐵桶2只；室內(nèi)環(huán)境經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，滿足試驗要求。 試驗人員佩戴胸卡作業(yè)，持證上崗，規(guī)范操作，記錄清晰。 儀器設(shè)備掛設(shè)標識牌，標明名稱、規(guī)格、型號、狀態(tài)。 試驗廢棄原材料回收或存放符合環(huán)保要求。 在試驗中使用或接觸有毒有害物品時，應(yīng)嚴格按照規(guī)程操作，防止人員受到傷害。 試驗用有毒有害液體，執(zhí)行雙人保管制度。 工地試驗室應(yīng)根據(jù)項目試驗檢測工作量、工期安排及標準化管理目標，合理配備儀器設(shè)備，滿足現(xiàn)場試驗檢測工作要求。 工地試驗室應(yīng)嚴格按照鐵路總公司要求建立信息管理系統(tǒng)，并接入鐵路建設(shè)信息管理平臺。系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)試驗結(jié)果自動計算及判定，重要試驗數(shù)據(jù)自動采集和實時傳輸，具有提醒、分析、統(tǒng)計和監(jiān)控等功能，確保數(shù)據(jù)真實可靠、試驗過程規(guī)范、結(jié)果能夠追溯。 試驗儀器設(shè)備配置應(yīng)本著既先進可靠又經(jīng)濟實用的原則，同時滿足信息化工作要求。 工地試驗室應(yīng)建立儀器設(shè)備管理臺賬，上傳至信息管理系統(tǒng)，并及時更新臺賬內(nèi)容，加強動態(tài)管理。 路基橋涵 在施工現(xiàn)場的醒目位置，設(shè)置公示欄、宣傳欄、標語條幅。 合理規(guī)劃取土場、棄土場、棄碴場、耕植土存放區(qū)、施工便道；在危險場所、危險部位的醒目位置掛設(shè)安全警示牌。 根據(jù)工程狀況，確保有1－2名安全員，佩戴袖標巡視檢查，并做好記錄。 橋梁施工 預(yù)制梁場、存放、運輸及架設(shè)的需要。制梁場地的選擇主要根據(jù)架梁施工組織而定，主要考慮交通狀況、原材料供應(yīng)、地形地貌、地質(zhì)情況、水電供應(yīng)和環(huán)保要求等因素，應(yīng)設(shè)在橋梁比較集中的地段內(nèi)。、數(shù)量、工藝及工期要求，配備生產(chǎn)設(shè)施和機械設(shè)備。主要生產(chǎn)設(shè)備包括：臺座，模板，鋼筋加工設(shè)備，混凝土生產(chǎn)、輸送和澆筑設(shè)備，梁頂面振搗、收漿、抹平設(shè)備，后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋波紋管制造設(shè)備及壓漿設(shè)備，張拉設(shè)備，吊裝及移梁設(shè)備，試驗和檢測設(shè)備，蒸汽養(yǎng)生設(shè)備，其它輔助設(shè)備。制梁場的規(guī)模主要根據(jù)供應(yīng)范圍內(nèi)T梁數(shù)量、生產(chǎn)周期、工期和架設(shè)順序而定。制梁場的具體布置應(yīng)根據(jù)地形地貌、工程地質(zhì)、T梁的生產(chǎn)流程和工藝要求，結(jié)合移梁運梁方式、供電、給排水等因素綜合考慮，方案比較后擇優(yōu)選定。：(1) 布點應(yīng)滿足擬供應(yīng)范圍內(nèi)控制工程的限界及工期要求。(2) 預(yù)制場位置應(yīng)位于供梁范圍的中部。橋梁集中地段，應(yīng)選擇在橋梁分布的中心附近。(3) 預(yù)制梁場應(yīng)根據(jù)地形條件及機械設(shè)備現(xiàn)有情況，經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟比選確定采用橫列式或縱列式布置。(4) 制梁區(qū)、存梁區(qū)平面布置時制梁臺座的縱向凈距不應(yīng)小于8m，橫向凈距不應(yīng)小于5m，預(yù)制梁頂側(cè)面與龍門吊軌道側(cè)向凈距不應(yīng)小于4m。(5) 存梁臺位縱向凈距應(yīng)滿足終張拉時作業(yè)空間以及搬梁機作業(yè)寬度要求，并應(yīng)與制梁區(qū)等寬；。 提運架梁1．應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，信號正確清楚，同時應(yīng)密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)。2．現(xiàn)場設(shè)專職安全員對運架進行安全巡視，嚴密監(jiān)視各部危險源的安全動態(tài)。3．作業(yè)前應(yīng)對機械設(shè)備及安全裝置進行全面檢查，確認無誤后方可開工作業(yè)。4．提梁作業(yè)應(yīng)設(shè)專人清理走道，場地平整；嚴格按照安全操作規(guī)程操作提梁機械，做到四點同步，行駛平穩(wěn)。5．運梁應(yīng)嚴格按照3km～5km速度行駛，做好防碰撞措施，并設(shè)置專人密切觀察運梁狀態(tài)，確保運梁安全平穩(wěn)。 6．架梁時應(yīng)做好安全可靠的防傾措施，操作人員要嚴格按照操作規(guī)程平穩(wěn)操作，防止傾倒。7．架梁吊機的上側(cè)平面通道及墩臺頂，應(yīng)設(shè)置防護欄桿、上下踏梯、人行通道等安全設(shè)施。8．在提運架設(shè)備的醒目部位設(shè)置安全警示標志和各崗位安全操作規(guī)程，作業(yè)人員按章操作。9．水上架梁作業(yè)時，應(yīng)配備救生設(shè)備，并在作業(yè)前與當?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系，按規(guī)定對通航河道設(shè)置防護。、防滑等安全防護工作，夜間作業(yè)照明應(yīng)使用安全電壓。11．六級以上大風(fēng)禁止架梁作業(yè)，環(huán)境溫度低于攝氏零下20度禁止架梁作業(yè)。12. 鄰近營業(yè)線施工嚴格按照路局相關(guān)規(guī)定及批準的鄰營施工方案執(zhí)行。 現(xiàn)澆梁 籃：⑴ 吊裝和拼裝掛籃過程中，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，禁止無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。⑵ 掛籃進場時應(yīng)進行調(diào)試組拼，調(diào)試組拼后檢查部件連接、接頭焊縫、桿件變形等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。⑶ 使用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等器具設(shè)備前，應(yīng)按照安全技術(shù)要求做好檢查或調(diào)試，合格后方可使用。⑷ 掛籃移位行走時，位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行，移動速度不超過10cm/min；掛籃行走前，掛藍內(nèi)的人員必須撤離，并禁止站、坐在行走的掛籃上。⑸ 掛籃模板蕩移前應(yīng)詳細檢查掛籃位置和后錨、吊桿安裝、人員撤離等情況，確認安全后方可蕩移，移動過程應(yīng)設(shè)置專人統(tǒng)一指揮；懸灌施工過程中，應(yīng)設(shè)置專人不間斷的進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑹ 在箱體內(nèi)應(yīng)及時安裝通風(fēng)降溫設(shè)施，改善施工人員的工作環(huán)境。⑺ 拆除臨時支座時，施工人員應(yīng)佩戴口罩，防止受到硫磺、砂漿散發(fā)有害氣體的侵害。 架⑴ 在地面采用移動支架架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁時，地基基礎(chǔ)應(yīng)具備足夠的承載能力；當采用架空移動支架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁時，導(dǎo)梁安裝應(yīng)平穩(wěn)堅固，滑道和支架支腿應(yīng)能保證支架的穩(wěn)定和移動。⑵ 在使用支架前，對立柱法蘭、各種桿件、桁架聯(lián)結(jié)、接頭連接、貝雷梁連接等支架各部件和安全裝置進行全面檢查，確任無誤后方可作業(yè)。⑶ 支架平移搭設(shè)的臨時支架應(yīng)堅實牢固，在支架平臺及人行通道上應(yīng)鋪滿腳手板，四周應(yīng)設(shè)置防護欄，貝雷梁下應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)。⑷ 支架移動時應(yīng)統(tǒng)一指揮，支架橫移時各支墩應(yīng)同步作業(yè)，橫移速度每分鐘不大于100ｍ，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進行加固。 橋梁下部⑴ 設(shè)置泥漿循環(huán)鉆孔樁施工設(shè)系統(tǒng)，防止泥漿外溢污染環(huán)境；沉淀池和泥漿池應(yīng)分開設(shè)置，并設(shè)置防護欄。⑵ 高空作業(yè)戴好安全帽，掛好安全網(wǎng)；攀登作業(yè)和懸空作業(yè)系好安全繩（帶）；人員不得乘坐塔吊吊斗上下橋墩。⑶ 現(xiàn)場安全員每天對腳手架、提升塔架、地垅、鋼絲繩、用電設(shè)備、安全網(wǎng)、作業(yè)平臺、施工通道、防護欄桿、上下踏梯進行檢查并記錄。 噪音污染防治 夜間施工文明保證措施，減少人為噪音。、材料進退場盡可能安排在白天或晚上十點鐘前，同時裝御車應(yīng)把噪音降到最低限度，嚴禁隨意裝御車并發(fā)出大音量噪音。、設(shè)備的轉(zhuǎn)移等盡可能安排在白天，同時盡可能減少夜間運作的機械數(shù)量，大音量機械嚴禁夜間運轉(zhuǎn)，特別是夜間十點鐘以后。 噪聲污染防治措施，高噪音區(qū)設(shè)在遠離聲環(huán)境敏感區(qū)，作業(yè)盡量安排在白天，必須在夜間連續(xù)施工時，須聯(lián)系建設(shè)單位及監(jiān)理單位協(xié)調(diào)，征得當?shù)卣碍h(huán)境管理部門的書面同意，同時采用噪音小的動力設(shè)備。，并對設(shè)備定期保養(yǎng)，嚴格操作規(guī)范。 粉塵污染防治措施，避開居民點和其他敏感區(qū)。，使揚塵減少到最低程度。十一、附則 本細則未盡事宜，按照國家和行業(yè)的相關(guān)標準執(zhí)行。 本細則的解釋權(quán)屬中國水電四局徐宿淮鹽鐵路工程指揮部。 本細則自下發(fā)之日起施行。