【正文】 標準養(yǎng)護的混凝土試件在脫模前應(yīng)保證其溫度要求，脫模后應(yīng)及時移入標準養(yǎng)護室。如有同條件養(yǎng)護的試件，按實體混凝土養(yǎng)護辦理。作好溫濕度記錄。第四篇：鐵路客運專線工程質(zhì)量檢測試驗管理辦法鐵路客運專線工程質(zhì)量檢測試驗管理辦法第一章 總 則第一條 為規(guī)范鐵路客運工程質(zhì)量檢測試驗工作，依據(jù)國家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程規(guī)范、工程驗收試驗的規(guī)程規(guī)范以及鐵路工程質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路客運專線實際，制定本辦法。第二條 本辦法所指工程質(zhì)量檢測試驗，是鐵路客運專線工程施工準備到竣工驗收過程中，按規(guī)定對原材料、構(gòu)配件、成品、半成品以及單項工程、隱蔽工程等工程實體進行檢測試驗，采集有關(guān)質(zhì)量指標或數(shù)據(jù)的活動。第三條 工程質(zhì)量檢測試驗類型1．外觀檢查項目，以目測檢查為主要手段； 2．實測項目，應(yīng)用專門的儀器設(shè)備檢測。第四條 鐵路客運專線工程質(zhì)量檢測試驗體系 1．施工單位的檢驗試驗； 2．監(jiān)理單位的檢驗試驗； 3．客專公司委托的檢驗試驗。第五條 施工單位和監(jiān)理單位的檢驗試驗內(nèi)容、技術(shù)要求及檢查頻率，包括工序開工前的質(zhì)量預(yù)控(含料場檢查和原材料檢驗)，按有關(guān)鐵路客運專線施工驗收標準執(zhí)行。第二章 施工單位檢測試驗第六條 施工單位的檢驗試驗任務(wù)由檢驗試驗室或其委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗試驗機構(gòu)完成。施工單位按照合同約定建立滿足承包工程需要的檢測試驗室，并具備相應(yīng)資質(zhì)。第七條 施工單位檢測試驗室根據(jù)工程檢測和試驗業(yè)務(wù)需要配備具有一定專業(yè)理論基礎(chǔ)和施工實踐經(jīng)驗，熟悉設(shè)計、施工、試驗規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標準，責(zé)任心強的專業(yè)檢測工程師。第八條 所有工程質(zhì)量檢測工作人員均需通過培訓(xùn)和考核，持證上崗。第九條 施工單位開工前，將其檢測試驗室詳情報送監(jiān)理單位審核，其內(nèi)容包括：1．檢測試驗室設(shè)置情況；2．檢測試驗室的資質(zhì)文件(包括資格證書、計量認證、相關(guān)委托書、承擔(dān)業(yè)務(wù)范圍等)； 3．檢測試驗室人員配備情況；4．檢測試驗儀器設(shè)備清單(儀器設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、完好情況及其主要性能)，儀器儀表的標定及檢驗合格證；對于檢測中所使用的特殊設(shè)備還應(yīng)同時附送其操作說明書；5．各類檢測、試驗記錄表和報表的表樣； 6．檢測試驗人員守則及試驗室工作規(guī)程；7．其它需要說明的情況或監(jiān)理單位要求報送的有關(guān)材料。第十條 凡檢測試驗室新建、調(diào)整、變更、擴充時，施工單位于上述情況出現(xiàn)的20天以前，將檢測試驗室變化的詳情報送監(jiān)理單位審核。第十一條 施工單位檢測試驗室的任務(wù)：1．開工前的原材料質(zhì)量檢驗工作。對建筑材料(包括庫存材料、新購材料、建筑成品與半成品、路基填料)和砂石料場、填料取土場等按要求進行檢驗，并按國家和鐵道部鐵路客運專線有關(guān)規(guī)定和標準要求提出檢驗報告送監(jiān)理單位審核；2．工程施工前完成本批、次的材料試驗，含鋼筋和混凝土試驗，作業(yè)工藝試驗、施工參數(shù)試驗； 3．對所有檢驗批、分項、分部、單位工程，按有關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量驗收標準和檢測規(guī)定的檢測項目和標準，逐項檢驗；4．收集、整理、保管各項檢驗試驗原始記錄，提供隱蔽工程驗收所必需的有關(guān)資料；5．配合和協(xié)助監(jiān)理單位進行對照檢測、試驗或抽檢工作，并為此項工作提供各種方便；6．將經(jīng)過施工單位項目技術(shù)負責(zé)人(或指定負責(zé)人)簽署的試驗成果、檢驗報告、檢測資料報監(jiān)理單位審核。第三章 監(jiān)理單位檢測試驗第十二條 監(jiān)理單位按照合同約定設(shè)置工地試驗室或委托第三方試驗，檢測試驗室應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)資格，配備專職檢驗監(jiān)理工程師和相應(yīng)的儀器設(shè)備，滿足監(jiān)理現(xiàn)場檢驗試驗工作需要。委托檢測試驗的項目，應(yīng)報客專公司批準。第十三條 監(jiān)理單位檢測試驗工作內(nèi)容 1．按照驗標規(guī)定監(jiān)理進行平行試驗的項目；2．對驗收標準規(guī)定見證取樣檢測或見證檢驗有懷疑的試驗項目； 3．及時報告在檢測監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)的問題； 4．客專公司授權(quán)的其它檢測試驗工作。第四章 客專公司檢測試驗第十四條 客專公司為強化客運專線工程質(zhì)量管理，對施工、監(jiān)理單位的檢驗試驗工作進行抽檢和驗證，應(yīng)設(shè)立中心試驗室或委托第三方檢測機構(gòu)進行檢驗試驗。中心試驗室或第三方檢測機構(gòu)應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)、資格。第十五條 公司檢測試驗工作1．按照公司規(guī)定對施工、監(jiān)理檢驗試驗項目進行抽檢和復(fù)檢；2．對有爭議的檢驗試驗結(jié)果進行檢測試驗。第五章 檢測與報驗第十六條 施工單位和監(jiān)理單位按照規(guī)定的程序完成各自的試驗檢驗工作，各階段的檢驗試驗工作應(yīng)該按照工程報驗程序完成。施工單位所有報驗報表(報告)，經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)驗合格，完成所有簽署手續(xù)后，除留存一份外，均應(yīng)及時返回施工單位，由施工單位檢測部分按分項、分部、單位工程分類整理歸檔，作為基本資料和驗收依據(jù)。第十七條 不得以監(jiān)理單位對工程質(zhì)量實施抽查和復(fù)驗代替施工單位按規(guī)定進行的檢驗。第六章 工程建筑材料質(zhì)量檢測試驗第十八條 材料檢測試驗1．施工單位、監(jiān)理單位對各種建筑材料按規(guī)定批、次進行取樣試驗，并按有關(guān)要求，將試驗報告隨單位工程開工報告報送監(jiān)理單位核備。2．監(jiān)理單位獨立取樣試驗，對施工單位的取樣試驗應(yīng)按照規(guī)定旁站監(jiān)理。3．監(jiān)理單位在對建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行檢驗檢測前詳細檢查施工單位提供的該建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件的廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證或出廠證明、技術(shù)合格證或質(zhì)量保證書是否齊全合格。監(jiān)理單位要求施工單位提交建筑材料材質(zhì)證明、出廠合格證書和試驗報告時，施工單位及時提交。4．監(jiān)理單位按照平行試驗、抽檢的頻次獨立進行工程所必需的各項材料試驗。5．監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)嚴格遵守鐵路客運專線施工驗收標準(材料、設(shè)備檢驗試驗及工程試驗)的規(guī)定。6．公司中心試驗室對建筑材料及半成品進行抽檢。第十九條 《建筑材料質(zhì)量檢驗表》申報簽證程序： 1．單位工程開工前，施工單位對用于開工工程的建筑材料進行自檢，并在自檢合格的基礎(chǔ)上按規(guī)定填寫《建筑材料質(zhì)量檢驗表》，并報監(jiān)理單位檢查。2．監(jiān)理單位在接到施工單位申報后一至三日內(nèi)完成必要的檢查，確認合格后予以簽證。3．監(jiān)理單位對設(shè)備和材料檢驗不合格的，不予簽認。發(fā)生爭議時報公司中心試驗室，由中心試驗室進行復(fù)檢。第五篇：鐵路客運專線施工組織設(shè)計 工程概況新建鐵路德龍煙線德州至大家洼段線路從京滬線黃河涯站南端引出，經(jīng)德州市陵縣、臨邑縣，濟南市商河縣，濱州市惠民縣、陽信縣，跨徒駭河于皂劉家設(shè)濱州西站，線路從濱州西站東端跨濱沾鐵路，折向南跨韓墩總干渠和國道220后，進入東營市利津境內(nèi)，于潘家西南設(shè)利津南站，出站后于南宋北折向東，從五莊和四圖村之間穿過跨越黃河，于龍巨響北設(shè)龍駒站，以聯(lián)絡(luò)線連接淄東線既有史口站，出龍居站后于黃大線并行向東，在六戶鎮(zhèn)的西南設(shè)東營南站，東營南站出站后上跨東青高速公路和230省道后折向東南，在黃大線南側(cè)于黃大線并行，跨過小清河入濰坊市所轄的壽光市，線路經(jīng)過江漢油田、清河采油廠油井區(qū)、穿越少量農(nóng)田后，過清水泊農(nóng)場，在官臺村西設(shè)官臺站，出站后折向東，跨越206省道、宅楊鐵路，利用既有益羊線引入至大家洼車站。八公司承擔(dān)新建德龍煙鐵路德大段綜合I標段的DK0+000~DK24+150段路基及附屬工程、橋涵工程及軌道工程，綜合I、Ⅱ標段的架梁和推送長鋼軌工程的施工任務(wù)。其主要工程量為：區(qū)間土石方約185萬立方，站場土石方20萬立方；特大橋4座，大橋3座，中橋4座，涵洞54座；,架梁673孔，長軌條推送170km。工程范圍：DK000+000～DK24+150段（含上行疏解線、京滬線黃河涯站改工程）內(nèi)的三電改遷、改移道路、及管線、路基、橋涵、軌道、房屋（不含站房），其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工程，相關(guān)大臨及過渡和配合輔助工程。DK95＋130～DK170段內(nèi)T型梁的預(yù)制及架設(shè)（不含橫向連接、濕接縫、橫向張拉、橋面系、擋碴墻等后續(xù)工程），DK95＋130～DK170內(nèi)長鋼軌的換鋪（含長軌條廠焊、運輸、長軌條推送）。正線主要技術(shù)標準：⑴線路等級：國鐵I級⑵正線數(shù)目：單線，預(yù)留復(fù)線條件⑶限制坡度：6‰⑷旅客列車行車速度：160km/h⑸最小曲線半徑：正線一般地段一般3500米，困難地段2800米 ⑹牽引種類：內(nèi)燃（預(yù)留電氣化）⑺到發(fā)線有效長：1050⑻閉塞類型：自動站間閉塞⑼建筑界限：預(yù)留雙層集裝箱通過條件