企業(yè)物流管理課程論文之企業(yè)物流合理化實(shí)現(xiàn)途徑及其意義-資料下載頁
2024-12-16 09:45本頁面
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【正文】 化，同時(shí)減少庫序、減少物流中間環(huán)節(jié)可以有效地縮短生產(chǎn)周期 ，使進(jìn)廠的原材料在較短的時(shí)間內(nèi)，形成 “成品 ”供給用戶。更快地適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 3．壓縮庫存、減少流動(dòng)資金的占用 應(yīng)通過各種控制策略和控制方法使企業(yè)的原材料、中間在制品和成品庫存在滿足生產(chǎn)要求的前提下，把庫存控制在合理范圍之內(nèi)。 據(jù)一些機(jī)械廠統(tǒng)計(jì)，原材料從進(jìn)廠到形成產(chǎn)品出廠為止，只有 5％的時(shí)間是被加工活動(dòng)所占用，其它 95％的時(shí)間是屬于倉儲(chǔ)、搬運(yùn)或在加工線上的等待時(shí)間，也就是屬于物流舌動(dòng)所占用的時(shí)間。 據(jù)一些行業(yè)的統(tǒng)計(jì)，工廠企業(yè)的流動(dòng)資金主要是被材料費(fèi)占用的，一般材料費(fèi)（含原 料及在制品）占流動(dòng)資金的 75％左右。 4．通過物流改善，提高企業(yè)的管理水平 日本一位企業(yè)家認(rèn)為， “只要看物流狀況，就能判斷企業(yè)的管理水平 ”，這是很有道理的。 就以庫存為例： 庫存過多不僅占?jí)毫鲃?dòng)資金，而巨掩蓋了企業(yè)管理中的許多矛盾，如某部門工作效率不高，勞動(dòng)紀(jì)律松弛，各部門之間配合不協(xié)調(diào)等。 結(jié)論： 在傳統(tǒng)的物流范疇中，企業(yè)物資流通由企業(yè)各部門獨(dú)立進(jìn)行，各部門有各自的經(jīng)濟(jì)利益和目標(biāo)，容易產(chǎn)生矛盾，損害企業(yè)總體利益。正是為了解決這個(gè)矛盾，現(xiàn)代企業(yè)把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)作為一個(gè)整體，進(jìn)行系統(tǒng)化的企業(yè)物流管 理，這樣就可以平衡企業(yè)各部門間的利益，減少企業(yè)內(nèi)部矛盾，從而達(dá)到協(xié)調(diào)企業(yè)各環(huán)節(jié)的活動(dòng)，并最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)化企業(yè)物流管理。 參考文獻(xiàn) ：【 1】 喬志強(qiáng)，任淑霞 . .北京：科學(xué)出版社 任課教師評(píng)語： 年 月 日 成績?cè)u(píng)定：
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