大運(yùn)高速公路水泥砼路面施工質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)-資料下載頁
2024-11-17 00:00本頁面
【正文】 水性,而且可以提供混凝土水化熱散失通道,減少溫縮裂縫產(chǎn)生。2 路面混凝土質(zhì)量評(píng)價(jià)在項(xiàng)目實(shí)施過程中,大新高速公路公司根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071—98)并結(jié)合工程特點(diǎn)制定了嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),以確保路面工程質(zhì)量。工程竣工后交通部公路工程質(zhì)量檢測中心對(duì)大新水泥混凝土路面進(jìn)行檢測評(píng)定,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)一流水平,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。3 結(jié)語我省作為能源重化工基地,干線公路的貨物運(yùn)輸主要以煤焦、鋼鐵等為主,超載超限車輛很多,對(duì)路面破壞力極強(qiáng),尤其水泥混凝土路面對(duì)超載敏感性很大,造成許多新建路面在通車不久就產(chǎn)生病害,造成不良的社會(huì)影響,但是單純將路面破壞歸結(jié)于超載超限似乎有些片面,因?yàn)樵谕瑯咏煌俊⑤S載作用的路面卻產(chǎn)生不同的結(jié)果,有些路段在使用10a后仍保持完好,因此,提高路面施工技術(shù)和工程質(zhì)量是非常必要。內(nèi)容總結(jié)
（1）大運(yùn)高速公路水泥砼路面施工質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)
大新高速公路是我省大運(yùn)高速公路的一段,主線全長127km,朔州連接線30km,其中大同—應(yīng)縣段51km根據(jù)交通特點(diǎn)設(shè)計(jì)為水泥混凝土路面,其余路段為瀝青混凝土路面
（2）因此施工中加強(qiáng)對(duì)路面基層標(biāo)高及強(qiáng)度控制,以獲取強(qiáng)度均勻、平整度優(yōu)良的基層
（3）為減少夜間施工車輛碰撞基準(zhǔn)線,在基準(zhǔn)線外側(cè)懸掛彩色小旗并設(shè)置警示標(biāo)志
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