【正文】 做出相應(yīng)退費(fèi)；代簽回單服務(wù)，除完成正常的快件收派服務(wù)外，還協(xié)助客戶開(kāi)展遠(yuǎn)程商務(wù)貿(mào)易，負(fù)責(zé)將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。（3）對(duì)業(yè)務(wù)流程第十條，最終將信息反饋給客戶的同時(shí)，順豐網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有完善的客戶投訴系統(tǒng)，這樣才能更加的了解客戶的需求，使產(chǎn)品更完善，最大程度地保障客戶利益，達(dá)到順豐服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)。四、實(shí)踐總結(jié)或體會(huì)：通過(guò)此次調(diào)查實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了一次理論和實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西。在此次調(diào)查的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們有很多體會(huì)和感觸。真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)和殘酷。經(jīng)過(guò)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到和掌握的知識(shí)太少，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，發(fā)展前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是能夠吃苦耐勞的實(shí)際操作人員。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)第 4 頁(yè)共 4 頁(yè)關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾和不足，我們的認(rèn)識(shí)了并不深刻，只能算是初步了解了德州物流業(yè)的發(fā)展情況，但我們通過(guò)這次機(jī)會(huì)，為將來(lái)的工作和學(xué)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也學(xué)到了很多課堂以外的知識(shí)。第 5 頁(yè)共 5 頁(yè)第五篇：順豐速運(yùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告（定稿）經(jīng)驗(yàn)：管理經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化。和普通速遞公司的特許加盟模式相比，直營(yíng)模式的企業(yè)從總部到分支機(jī)構(gòu)到受理點(diǎn)實(shí)行流程標(biāo)準(zhǔn)化的管理，這種科學(xué)的管理更有益于實(shí)現(xiàn)整個(gè)組織的目標(biāo)。注重服務(wù)的時(shí)效性。由于直營(yíng)模式在企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)中統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)點(diǎn)，及其革命性的服務(wù)(如用專機(jī)運(yùn)送貨件)，順豐在服務(wù)時(shí)效性方面獲得了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)調(diào)客戶的忠誠(chéng)度。高縱深式的管理經(jīng)營(yíng)模式使總部保證了客戶的留存，且便于業(yè)務(wù)人員與客戶溝通、掌握客戶情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，起到降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的效果。良好的企業(yè)文化、統(tǒng)一的核心價(jià)值觀。不僅能夠使得企業(yè)內(nèi)部在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中形成一種健康、積極向上的氛圍，還能夠強(qiáng)化整體的凝聚力、向心力，使組織更具人性化。“客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念。積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)靈活的經(jīng)營(yíng)方式。（1）在服務(wù)方式上，民營(yíng)快遞實(shí)行門(mén)到門(mén)服務(wù)，手對(duì)手交接。上門(mén)收件送件，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。且對(duì)寄件封裝、重量、尺寸，運(yùn)遞要求沒(méi)有過(guò)多的限制.（2）在服務(wù)時(shí)間上，靈活的民營(yíng)快遞企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。順豐目前實(shí)行的兩班制，屬于晝夜不間斷的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一時(shí)間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送 問(wèn)題：資金不足，融資渠道不暢通。順豐速運(yùn)卻是采用自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)維持著企業(yè)的發(fā)展，這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力尚為強(qiáng)大，但自給自足的運(yùn)作模式依然有很大制約性。快遞網(wǎng)絡(luò)局限性。對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)，與EMS及其他大型民營(yíng)快遞相比，其最大的劣勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)的相對(duì)不健全，在涉及偏遠(yuǎn)或較不發(fā)達(dá)地區(qū)，順豐的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發(fā)展機(jī)會(huì)。思想認(rèn)識(shí)落后，物流專業(yè)人才缺乏?，F(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展需要大量掌握信息技術(shù)、懂得現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)的高素質(zhì)人才。順風(fēng)在全國(guó)的總?cè)藬?shù)97766人，其中本科9256人，%，%，是較理想的，但初中比例過(guò)高，%，此比例應(yīng)控制在10%以下，才能提高一線員工整體素質(zhì)。管理水平低。順豐快遞較國(guó)外快遞巨頭一方面缺乏科學(xué)的運(yùn)作和決策過(guò)程，導(dǎo)致物流企業(yè)內(nèi)部管理混亂；另一方面缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放。信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不夠完善。雖然在眾多民營(yíng)快遞企業(yè)中，順豐的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍落后于EMS和外資。面臨著外資企業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。聯(lián)邦快遞和UPS正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，這2個(gè)外資巨頭無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)造成巨大沖擊，國(guó)內(nèi)快遞格局面臨著重新洗牌的危險(xiǎn)。面對(duì)電商的挑戰(zhàn)和進(jìn)入電商的問(wèn)題。阿里巴巴攜合作伙伴在倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)方面投資200億300億—這還不算完，阿里巴巴宣稱，為發(fā)展物流系統(tǒng)，集團(tuán)與合作伙伴共同集資的數(shù)額將超過(guò)1000億元人民幣。京東劉強(qiáng)東宣布，未來(lái)3年內(nèi)將投資100億元用于物流建設(shè)；此外，還將在未來(lái)5年內(nèi)，投資200億至300億元在北京、上海、廣州、成都四個(gè)城市自建物流。如今，京東商城70%以上的業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)自主配送，“京東商城在信息、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)方面的大規(guī)模投入已經(jīng)使其物流配送水平領(lǐng)先于多數(shù)快遞企業(yè)?！彪娚躺孀阄锪餍袠I(yè)，勢(shì)必會(huì)對(duì)順豐造成一定的沖擊。品牌的建設(shè)。順豐雖然有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志，崇尚“口碑相傳”的經(jīng)營(yíng)理念，但是并沒(méi)有形成品牌效應(yīng)。順風(fēng)關(guān)閉部分7—11便利店探索新模式或受阻。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看，順風(fēng)試水便利店業(yè)務(wù)是一個(gè)不錯(cuò)的嘗試，一方面，能夠很好地開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)，另一方面，增加了零售終端渠道，為消費(fèi)者提供便民服務(wù)的同時(shí)也擴(kuò)大了自身的業(yè)務(wù)范圍。順豐在便利店的管理與經(jīng)營(yíng)方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，用快遞業(yè)務(wù)的方法去經(jīng)營(yíng)便利店必然是行不通的。另外，順豐對(duì)市場(chǎng)沒(méi)有完全掌握，盡管順豐本身?yè)碛斜姸嗑W(wǎng)點(diǎn)，但這些網(wǎng)點(diǎn)是否適合開(kāi)設(shè)便利店，值得深思熟慮。因此，僅僅幾個(gè)月后，順豐就取消了北京部分便利店的零售業(yè)務(wù)。順豐的“罰點(diǎn)”制度給每個(gè)一線人員心理巨大壓力，市區(qū)派件上午10點(diǎn)前必須派完，超時(shí)派件是要被罰款的。由于接收快遞是實(shí)行的分配制和片區(qū)制，帶來(lái)了管理問(wèn)題，出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員收入的不均，盡管有足夠的精力去完成收發(fā)取件，但客服經(jīng)理分配制會(huì)導(dǎo)致工作量的不飽和，由此帶來(lái)收入的不均。解決方案：針對(duì)以上問(wèn)題順豐可以通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟、出售部分股權(quán)或銀行貸款等方式來(lái)拓展融資渠道，進(jìn)一步反戰(zhàn)與壯大自身實(shí)力，通過(guò)對(duì)資金的積累擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模。順豐可以通過(guò)“縱向并購(gòu)”的方式——整合交通運(yùn)輸企業(yè)來(lái)擴(kuò)大自己的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，健全網(wǎng)絡(luò)。順風(fēng)可以通過(guò)“訂單培養(yǎng)”模式，和一些高校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，培養(yǎng)出自己需要的物流專業(yè)人才，同時(shí)企業(yè)在自己的管理基礎(chǔ)上（1）、幫助員工滿足客戶不斷增加的要求，使其熱愛(ài)工作，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。（2）、管理層要時(shí)刻傾聽(tīng)來(lái)自員工的聲音并作出反應(yīng)及時(shí)傳達(dá)給員工，保障共同的無(wú)障礙性。（3）、公平對(duì)待，設(shè)立投訴機(jī)制，員工有什么不滿可以向上級(jí)投訴，還可以越級(jí)投訴，員工和經(jīng)理的糾紛直達(dá)公司高層，避免因糾紛引起的不和與內(nèi)耗。（4）、職位發(fā)展無(wú)界限。設(shè)置內(nèi)部提拔機(jī)制，當(dāng)公司內(nèi)部出現(xiàn)空缺時(shí)，優(yōu)先考慮內(nèi)部員工。順豐要通過(guò)組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻有彼此分離的職能，把企業(yè)外部即參與共同使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。企業(yè)要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，達(dá)到令行禁止的執(zhí)行力度，監(jiān)管部門(mén)加大監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實(shí)施。加大科技投入，應(yīng)用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，這些物流信息系統(tǒng)包括署名追蹤系統(tǒng)及比率運(yùn)算系統(tǒng)等,其解決方案包括：自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、指紋掃描、光揀技術(shù)、產(chǎn)品跟蹤和決策軟件工具等，通過(guò)這些高科技來(lái)加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作率，減低運(yùn)營(yíng)成本。面臨國(guó)外對(duì)手的強(qiáng)大沖擊，順豐應(yīng)實(shí)行差異化的市場(chǎng)定位，盡量發(fā)揮長(zhǎng)處，避開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。在服務(wù)方面，為用戶提供更全面更人性化的服務(wù)。還可開(kāi)展特色快遞服務(wù)：如生鮮食品，藥品等擴(kuò)寬盈利渠道。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的合作大大增加。順豐應(yīng)進(jìn)一步與快遞的源頭企業(yè)及大型電子商務(wù)網(wǎng)站展開(kāi)合作，加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外快遞客戶的爭(zhēng)奪?？爝f進(jìn)入電商難度很大，物流只是電子商務(wù)鏈條的一個(gè)小環(huán)節(jié)，即使是配送也只是物流中的一個(gè)小環(huán)節(jié)，快遞做電商，相當(dāng)于從頭創(chuàng)業(yè)?！彼裕橈L(fēng)現(xiàn)在應(yīng)該做的不是進(jìn)入電商領(lǐng)域，而應(yīng)該把精力放在如何擴(kuò)大規(guī)模和提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上。順豐速運(yùn)需要將已經(jīng)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志等加以利用進(jìn)行品牌建設(shè)，利用各種營(yíng)銷手段進(jìn)行品牌宣傳（如體育活動(dòng)贊助、投放廣告宣傳片）在進(jìn)行品牌建設(shè)和宣傳的同時(shí)保證統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以保持客戶滿意度和忠誠(chéng)度。順豐可采用自建自營(yíng)的模式與已有便利店的合作模式相結(jié)合，這樣的模式可以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低成本的目的。在此基礎(chǔ)上，需要重視便利店的選址問(wèn)題，其次就是相關(guān)人員的培訓(xùn)，此外，便利店業(yè)務(wù)推廣方面企業(yè)也要非常重視。”針對(duì)“罰點(diǎn)制度”，雖然能夠提高員工的工作效率，但是員工內(nèi)心是受到巨大沖擊的。他們只是機(jī)械的勞動(dòng)，并沒(méi)有因?yàn)閯趧?dòng)而帶來(lái)心理上的滿足。取消罰點(diǎn)機(jī)制，建議設(shè)立客戶滿意度調(diào)查機(jī)制，根據(jù)員工的服務(wù)質(zhì)量和派件量來(lái)實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度，其中服務(wù)質(zhì)量和派件量各占獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)的50%。還應(yīng)該根據(jù)派件路程的距離和所在區(qū)域客戶的密集度設(shè)置工資和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，減小因分配制和片區(qū)制而帶來(lái)的不公問(wèn)題。