【正文】 的挑起了價(jià)格戰(zhàn)。這是一個(gè)公開(kāi)的秘密。，這是不可思議的。在傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域，大家都知道——EMS是從來(lái)不打折的。EMS的價(jià)格混亂是最近兩年才有的事情，也不可能是持續(xù)幾年的事情。畢竟EMS目前還是國(guó)內(nèi)第一大快遞，其市場(chǎng)份額仍然穩(wěn)定在30％以上。順豐不會(huì)降價(jià)，但是順豐避免不了價(jià)格之爭(zhēng)。降價(jià)開(kāi)打快遞內(nèi)戰(zhàn)2004年8月30日，中國(guó)郵政EMS將持續(xù)了幾十年的運(yùn)費(fèi)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)資費(fèi)總體下調(diào)幅度約為10%，其中500克以上的郵件資費(fèi)平均降幅30%左右。空前降價(jià)行動(dòng)EMS要爭(zhēng)奪過(guò)去幾年痛失的市場(chǎng)份額。但事實(shí)上，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)早已經(jīng)開(kāi)始。最初進(jìn)入快遞市場(chǎng)的民營(yíng)企業(yè)大多是一輛車(chē)三個(gè)人的規(guī)模，所以民營(yíng)企業(yè)一直以來(lái)是以價(jià)格優(yōu)勢(shì)與國(guó)企競(jìng)爭(zhēng)分割市場(chǎng)。同樣的一單包裹，運(yùn)價(jià)比國(guó)企低一半，讓壟斷經(jīng)營(yíng)了幾十年的國(guó)企老大一直心頭不快。EMS的此次降價(jià)行動(dòng)應(yīng)該說(shuō)是將快遞市場(chǎng)的“暗爭(zhēng)”轉(zhuǎn)為“明斗”。宅急送的降價(jià)行動(dòng)也非常迅速。“20元能做什么？包裹送到家”極具誘惑力的廣告宣傳在機(jī)場(chǎng)等一些公共場(chǎng)所十分耀眼。對(duì)于中鐵快遞來(lái)說(shuō)，以降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)卻顯得極度的無(wú)奈。中鐵快遞總裁馮石琦說(shuō)：“我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)有60%是來(lái)自中鐵集團(tuán)。鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整，我們作為貨運(yùn)代理沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)?！?盡管如此，據(jù)了解，2004年8月中旬，中鐵快遞在廣州宣布：廣州發(fā)往國(guó)內(nèi)近50個(gè)城市的大宗貨物全面降價(jià)。這次降價(jià)僅在廣東全省統(tǒng)一執(zhí)行，最大降幅達(dá)70%。將DHL、宅急送、中鐵快遞的最新報(bào)價(jià)做了比較。30公斤一單包裹從北京至上海，取貨第二天計(jì)算，一個(gè)工作日到達(dá)，運(yùn)費(fèi)：(含9%的燃油附加費(fèi))，宅急送210元，中鐵快遞190元。很顯然，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)為擴(kuò)大各自的市場(chǎng)份額掀起的價(jià)格戰(zhàn)，還只是一場(chǎng)內(nèi)戰(zhàn)。順豐走的是一條價(jià)值營(yíng)銷抵抗價(jià)格戰(zhàn)之路。何為價(jià)值營(yíng)銷？?jī)r(jià)值營(yíng)銷是相對(duì)于價(jià)格營(yíng)銷提出的，“價(jià)值營(yíng)銷”不同于“價(jià)格營(yíng)銷”，它是通過(guò)向顧客提供最有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)，創(chuàng)造出新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)取勝的。著名市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)權(quán)威菲利普?科特勒認(rèn)為，“顧客是價(jià)值最大化者，要為顧客提供最大、最多、最好的價(jià)值”。企業(yè)“價(jià)值營(yíng)銷”，應(yīng)在有形競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)形競(jìng)爭(zhēng)上下功夫。有形競(jìng)爭(zhēng)即實(shí)物（產(chǎn)品）含量競(jìng)爭(zhēng)；無(wú)形競(jìng)爭(zhēng)即環(huán)境、品牌和服務(wù)等競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)要在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品功能、開(kāi)發(fā)能力、品牌形象等方面進(jìn)行創(chuàng)新和提高，優(yōu)化價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的群體組合，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造價(jià)值經(jīng)營(yíng)，拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異，不斷創(chuàng)出新的競(jìng)爭(zhēng)活力。順豐快遞完善了自己的網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)，同時(shí)，順豐采用包機(jī)的方式確保時(shí)限，推出新的服務(wù)產(chǎn)品，不斷拓展自己的網(wǎng)絡(luò)等等。順豐一直在不斷的為客戶拓展價(jià)值。二、當(dāng)日達(dá)產(chǎn)品的定價(jià)攻守兼?zhèn)?順豐現(xiàn)在最有特色的產(chǎn)品是當(dāng)日達(dá)，即：今收今至（上午收件下午派送；中午收件當(dāng)晚派送），晚上派送的快件需要客戶配合收件，同時(shí)運(yùn)單上需留有客戶的手機(jī)號(hào)碼。這種10元一票的業(yè)務(wù)的推出，極大的提高了順豐在市場(chǎng)上文件份額的占有率。在華東地區(qū)，大量的文件流往上海，其中有相當(dāng)一部分的報(bào)關(guān)件對(duì)時(shí)限的要求極高。順豐敏銳的捕捉到這一部分的市場(chǎng)，并投以重兵，在當(dāng)天件市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。想起當(dāng)年聯(lián)邦快遞總裁斯偉德先生提出隔夜遞送理念德時(shí)候德艱難險(xiǎn)阻，誰(shuí)敢否認(rèn)當(dāng)日遞送一定不會(huì)成為將來(lái)快遞業(yè)的最重要的分支呢？ 順豐不斷創(chuàng)造了新產(chǎn)品，并保持了較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，這是順豐快遞快速發(fā)展的保證。三、目的地珠三角的高性價(jià)比路線價(jià)格 快遞業(yè)的人大多數(shù)會(huì)知道，順豐最強(qiáng)的兵力在珠三角，最強(qiáng)的路由是全國(guó)發(fā)往珠三角的貨物。順豐是珠三角起家的，在廣州的每個(gè)縣市都設(shè)有順豐的網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)，順豐的多駕包機(jī)也是往返于其他城市和廣州之間。借助于廣州密集的網(wǎng)點(diǎn)和包機(jī)的力量，國(guó)內(nèi)主要城市到珠三角的大城市全部做到了次日達(dá)。而且廣州等主要城市第二天上午一般都可以派送完成。同比于其他快遞公司，順豐的速度優(yōu)勢(shì)明顯，另外價(jià)格仍然保持在合理限度，可謂性價(jià)比極高的線路。這是順豐的最優(yōu)勢(shì)線路。第七章 順豐快遞基于“速度第一”營(yíng)銷理念 一次一家國(guó)內(nèi)著名快遞公司的蘇州地區(qū)的銷售員在會(huì)見(jiàn)客戶的時(shí)候，客戶問(wèn)到“你們到廣州什么時(shí)限”，此銷售員驕傲的回答“今天發(fā)，明天下午肯定到，國(guó)內(nèi)能做到的沒(méi)幾家”。這時(shí)候客戶的電話響了，原來(lái)是客戶的送貨客戶從廣州打的電話，電話中說(shuō)“你們快遞公司真不像話，昨天你們發(fā)的件，今天早晨我還在睡覺(jué)他們就砰砰的敲門(mén)送件，素質(zhì)真差”。原先對(duì)自己公司速度非常自信的銷售員再也不敢再客戶面前強(qiáng)調(diào)速度。這雖然是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)笑話，但是非常直觀的點(diǎn)出了順豐快遞的兩個(gè)特點(diǎn)：第一，速度快；第二，遞送員素質(zhì)需要提高。其實(shí)對(duì)于順豐快遞而言，其營(yíng)銷核心理念是：速度第一。一、速度是快遞之魂 那就看誰(shuí)跑得更快全國(guó)兩萬(wàn)多家快遞企業(yè)都將速度作為自己的生命線 但是我們的速度究竟和國(guó)外的企業(yè)有什么差距呢？我們一些企業(yè)在注重速度的同時(shí)忽視了一個(gè)重要的因素，那就是低成本下的速度才是真正的速度。這些企業(yè)為了提高速度，專車(chē)直送、包飛機(jī)，甚至有的快遞企業(yè)買(mǎi)火車(chē)票、飛機(jī)票，讓自己的員工帶著客戶的物品乘坐火車(chē)飛機(jī)去送貨。這樣做雖然保證了準(zhǔn)點(diǎn)率，滿足了客戶的需求，的確也能夠超過(guò)“洋快遞”的速度。但是，這樣的速度能形成規(guī)模么？這樣的速度能保證持久的競(jìng)爭(zhēng)力么？這樣的速度背后是高額成本的支撐，這樣的速度不能與國(guó)外快遞業(yè)抗衡。同時(shí)，這么高的成本必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁給客戶，是客戶不能接受的。郵政EMS是以信件及小件物品為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的，因此在文件及小件物品上略有優(yōu)勢(shì)，但受到查詢服務(wù)不完善的影響，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不很明顯。非郵政快遞企業(yè)是以貨物為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)，因此貨物方面占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。特別在超大、超重、易碎、倒置等貨運(yùn)方面占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。聯(lián)邦快遞最大單件重量可達(dá)997公斤，沿海城市到東南亞各國(guó)主要城市2日可送達(dá)，深圳和上海中轉(zhuǎn)站可在次日將國(guó)內(nèi)貨物送達(dá)北美，每周有23個(gè)航班往返中國(guó)和北美之間。非郵政快遞企業(yè)不僅僅做快件業(yè)務(wù)，而且還做空運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)，能夠滿足客戶的多方位需要。比如在西安地區(qū)，DHL的東亞、南亞流向具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。香港、臺(tái)北、東京、大阪、漢城、新加坡、馬尼拉、曼谷、吉隆坡和檳城等亞洲重點(diǎn)城市可實(shí)現(xiàn)隔日到達(dá)。珍寶箱、重貨服務(wù)等物品類業(yè)務(wù)頗具特色，很好的滿足了市場(chǎng)上對(duì)快速貨運(yùn)產(chǎn)品的需求。中遠(yuǎn)航運(yùn)依靠遍及世界150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200多個(gè)港口，在西安地區(qū)主要開(kāi)展國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。怎樣提高速度 快遞速度決不是想提就能提起來(lái)的，企業(yè)內(nèi)在的品質(zhì)起著決定性的作用?！皟?nèi)功”好，說(shuō)出去的話才聲震寰宇，“內(nèi)功”不好，說(shuō)出去的話連自己都不相信，更不用說(shuō)別人。全球EMS業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的組織是以雙邊業(yè)務(wù)協(xié)議為基礎(chǔ)的，這對(duì)迅速在全球鋪開(kāi)業(yè)務(wù)規(guī)模起到了良好的推動(dòng)作用，但由此也埋下了網(wǎng)絡(luò)松散、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一的隱患。而隨著卡哈拉郵政合作組織的成立，通過(guò)提高質(zhì)量、改善服務(wù)、承諾時(shí)限，彌補(bǔ)了EMS在以往國(guó)際業(yè)務(wù)中的不足。EMS在卡哈拉4國(guó)1區(qū)的時(shí)限上，除美國(guó)外的地區(qū)還是占有一定優(yōu)勢(shì)的，EMS可依靠卡哈拉郵政合作組織對(duì)全程時(shí)限的承諾服務(wù)，開(kāi)辦精品線路，提高競(jìng)爭(zhēng)力。西安郵政速遞局已在這方面的努力取得不俗的業(yè)績(jī)，1至6月份，國(guó)際速遞出口共計(jì)17783件，其中卡哈拉成員國(guó)出口的國(guó)際郵件共計(jì)14126件，%。與宅急送大多數(shù)省會(huì)城市24小時(shí)到門(mén)，大田公司較EMS快1—2個(gè)頻次相比，EMS在時(shí)限方面沒(méi)有比這些民營(yíng)快遞企業(yè)更多的優(yōu)勢(shì)?？磥?lái)，提高運(yùn)遞時(shí)限，盡快使“全夜航”工程轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，已到了刻不容緩的地步。二、速度是順豐爭(zhēng)奪市場(chǎng)的利器 快遞行業(yè)的人都清楚，好多企業(yè)是貨剛剛下線就就交給速遞公司，而這個(gè)時(shí)候往往已經(jīng)到了速遞公司取貨的截至?xí)r間。零庫(kù)存的管理理念在較多公司的應(yīng)用，給速遞市場(chǎng)更大發(fā)展空間。EMS作為中國(guó)速遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)的老大，其速度往往不敢恭維。順豐從公司建立開(kāi)始一直把“速度第一”貫穿于其營(yíng)銷理念的始終。順豐今年2月包租了海南航空波音737飛機(jī)，往返上海至深圳間。每天晚上10：00從上海起飛，凌晨12：00到深圳。凌晨4：00從深圳起飛，早上6：00到上海。該機(jī)載重15噸，華東其他城市：紹興、寧波、杭州、南京均直發(fā)全國(guó)各城市或集中到杭州發(fā)件。順豐已實(shí)現(xiàn)全天候、全年360天派送（無(wú)節(jié)假日）。該司注重培訓(xùn)，其客服小姐、遞送員可以將快件所到區(qū)域全部背誦記憶（上崗前培訓(xùn)一周，實(shí)習(xí)一個(gè)月）。順豐沒(méi)有專職銷售人員，他們認(rèn)為，遞送時(shí)限是第一位的，（在非航空原因的情況下，他們可以實(shí)現(xiàn)所開(kāi)通城市的24小時(shí)送達(dá)）。這種經(jīng)營(yíng)管理理念保證了順豐的速度和穩(wěn)定的客戶群體。后 記 本文截至的時(shí)候聽(tīng)聞順豐的停止包機(jī)已經(jīng)2個(gè)多月了，但原因是否真是因?yàn)閾P(yáng)子江那邊出了問(wèn)題、還是順豐另有打算了？是資金鏈斷裂的收縮、還是其它原因？最近他們又在和天津的私營(yíng)航空公司洽談，并聯(lián)合幾家共同包機(jī)，好像又開(kāi)通了到天津的線路?? 很多順豐人都說(shuō)今年對(duì)順豐是個(gè)大坎，搞好了會(huì)一騎絕塵而去，搞不好會(huì)徹底萎靡不振，他們指的是什么呢？管理上的六西格瑪和KPI真能在民營(yíng)企業(yè)中落地開(kāi)花嗎？順豐通過(guò)不履行大量人員的轉(zhuǎn)正和升薪而大批裁減了人員，是資金鏈緊張的連鎖反應(yīng)、還是對(duì)過(guò)度擴(kuò)大規(guī)模的還債？直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)做到如此細(xì)密是否有必要？一切還是個(gè)迷。終于將課題做完了，想著這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)給我?guī)У目鞓?lè)，雖然從事快遞行業(yè)多年，但是并沒(méi)有系統(tǒng)的描述一個(gè)快遞品牌的經(jīng)歷，盡管有些地方描述還不夠準(zhǔn)確，資料不夠完善，但其中凝結(jié)著老師對(duì)我的關(guān)心，同學(xué)們對(duì)我的幫助，再此表示感謝。更希望老師和同學(xué)們批評(píng)指正。第四篇：營(yíng)銷組合一、奢侈品定義與我國(guó)奢侈品市場(chǎng)環(huán)境（一）奢侈品的含義對(duì)于奢侈品如何定義，國(guó)內(nèi)外尚未形成統(tǒng)一概念。奢侈品通常被定義為一種超出人們生存與發(fā)展需要范圍的，具有獨(dú)特、稀缺、珍惜等特點(diǎn)的消費(fèi)品。亞當(dāng)斯密在《國(guó)富論》中將不屬于必需品的物品定義為奢侈品。Lancaster（1971）認(rèn)為，奢侈品是需求收入彈性大于1的商品。桑巴特（18631941）認(rèn)為，奢侈包含量與質(zhì)的兩層含義。沃爾岡拉茨勒認(rèn)為，奢侈是一種奢華的生活方式，大多由產(chǎn)品或服務(wù)決定。Vickers和Franck（2003）認(rèn)為，奢侈品的根本是身份和社會(huì)地位的象征。Simon Nyeck（2004）認(rèn)為，奢侈品的定義涉及生活方式或存在的方式，涉及到愉悅和欲望。Nia和Zaichkowsky（2000）指出，奢侈品能為消費(fèi)者帶來(lái)額外的名望和個(gè)人特性的展示。社會(huì)學(xué)學(xué)者王寧在其著作《消費(fèi)的欲望》中認(rèn)為，奢侈品具備昂貴的價(jià)格、稀缺性、“地位宣示”與可經(jīng)濟(jì)替代。綜上所述，奢侈品是“一種超出人們基本需求之外的消費(fèi)品，是尊貴、高雅和精致生活方式的載體”。（二）奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)與市場(chǎng)環(huán)境分析奢侈品消費(fèi)行為，是在消費(fèi)動(dòng)機(jī)的支配下進(jìn)行的，有效實(shí)施奢侈品市場(chǎng)營(yíng)銷，必須深入分析奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)。本文研究是基于中國(guó)奢侈品消費(fèi)環(huán)境，所以在分析奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)是更注重結(jié)合中國(guó)的傳統(tǒng)文化和消費(fèi)價(jià)值觀。Ho（1977）認(rèn)為，面子在中國(guó)消費(fèi)行為中發(fā)揮了很大作用。Wong和Ahuvia（1998）認(rèn)為，儒家傳統(tǒng)的集體主義文化會(huì)對(duì)奢侈品消費(fèi)行為產(chǎn)生影響。朱曉輝（2006）結(jié)合中國(guó)儒家文化價(jià)值觀，認(rèn)為中國(guó)奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)主要包括：社會(huì)性奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)（炫耀、從眾、社交、身份象征）和個(gè)人性奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)（品質(zhì)精致、自我享樂(lè)、自我贈(zèng)禮），共七種消費(fèi)動(dòng)機(jī)。本文結(jié)合已有研究，認(rèn)為奢侈品消費(fèi)動(dòng)機(jī)主要體現(xiàn)在心理因素方面，包括追求尊貴社會(huì)地位、炫耀、社會(huì)交往，從眾、優(yōu)越感、高品質(zhì)，自我享受，影響力等。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，居民消費(fèi)方式發(fā)生改變，越來(lái)越多的人開(kāi)始進(jìn)行奢侈品消費(fèi)。據(jù)中國(guó)品牌策略協(xié)會(huì)研究報(bào)告，中國(guó)有 ，占總?cè)丝诘?%，其中有約 1300萬(wàn)人是活躍的奢侈品購(gòu)買(mǎi)者。另?yè)?jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2008年，中國(guó)大陸地區(qū)奢侈品消費(fèi)高達(dá)86億美元，首次超過(guò)日本，成為亞洲第一，全世界第二的奢侈品消費(fèi)國(guó)，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2014年后中國(guó)可能將成為全球最大的奢侈品市場(chǎng)。顯然，巨大的市場(chǎng)空間和迅猛的銷售增長(zhǎng)，讓中國(guó)成為全球最具挑戰(zhàn)和最有吸引力的奢侈品市場(chǎng)之一。中國(guó)作為新興且發(fā)展迅速的奢侈品市場(chǎng)，有其發(fā)展的特殊性，主要可以歸納為四點(diǎn)。（1）中國(guó)奢侈品需求空間巨大且發(fā)展迅速。據(jù)法國(guó)巴黎百富勒公司測(cè)算， %，到 2010年，中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)將達(dá)到1 億人，這將是推動(dòng)中國(guó)奢侈品市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。?）中國(guó)奢侈品消費(fèi)群體主要為年輕一代。中國(guó)最旺盛的奢侈品消費(fèi)層在25～45 歲之間，而西方名牌消費(fèi)層的年齡卻偏高。中國(guó)的年輕消費(fèi)群生活負(fù)擔(dān)少、觀念超前，視野國(guó)際化，使之成為奢侈品消費(fèi)主力軍。（3）奢侈品營(yíng)銷渠道單一。國(guó)際奢侈品進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的渠道主要有高檔商場(chǎng)和各類會(huì)展，渠道較為單一且缺乏優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。（4）奢侈品牌以國(guó)外品牌為主。據(jù)全球最大的綜合性品牌咨詢公司INTERBRAND發(fā)布的《2008年領(lǐng)先奢侈品品牌價(jià)值排名》，我國(guó)的奢侈品品牌榜上無(wú)名，一定程度上說(shuō)明我國(guó)只是奢侈品消費(fèi)大國(guó)，還不是奢侈品生產(chǎn)大國(guó)?？导?PS營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)紀(jì)略1999年，從北京賽諾市場(chǎng)研究公司（對(duì)全國(guó)35個(gè)中心城市106家主要商場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)）和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中治康經(jīng)濟(jì)咨詢有限公司（對(duì)全國(guó)122個(gè)城市600家商場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)）對(duì)1998年7月~11月的零售量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，康佳市場(chǎng)占有率連續(xù)五個(gè)月雄踞第一，且l11月累計(jì)零售占有率也一舉躍居榜首?？导训漠a(chǎn)品開(kāi)發(fā)貫穿著兩種思路：每年以銷售額的5%用于技術(shù)投入，以30%的速度更新設(shè)備，開(kāi)發(fā)全新產(chǎn)品和變更產(chǎn)品工藝技術(shù)。一方面開(kāi)發(fā)了等離子平板顯示電視（PDPTV）、倍場(chǎng)電視（100Hz雙倍掃描）、多媒體電視（MULTIMEDIA）、畫(huà)中畫(huà)電視（PIP）、麗音電視(NICAM)、闊屏電視（16：9）等極品彩電；另一方面自主開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)工藝設(shè)備，已有多項(xiàng)成果在國(guó)內(nèi)外獲獎(jiǎng)。結(jié)合自身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，康佳集團(tuán)未雨綢繆，不斷推出新產(chǎn)品，以引導(dǎo)和順應(yīng)消費(fèi)潮流，實(shí)現(xiàn)科技、產(chǎn)品和市場(chǎng)的統(tǒng)一?？导殉嗽诋a(chǎn)品、技術(shù)上下足功夫外，同時(shí)還雙眼盯著市場(chǎng)，雙手做著促銷。農(nóng)村市場(chǎng)：1998年8月，河南、浙江、山東、湖南、湖北、河北、山西、陜西的眾鄉(xiāng)村里，每省近百個(gè)放映隊(duì)深入農(nóng)村，實(shí)施康佳“千村萬(wàn)場(chǎng)送電影下鄉(xiāng)”活動(dòng)。同年9月，以中原為輻射點(diǎn)，全國(guó)各地眾多縣城開(kāi)展了形式各異的康佳產(chǎn)品展示會(huì)，一月之間康佳經(jīng)銷點(diǎn)星羅棋布。此外，康佳還在全國(guó)省城、縣城舉辦家電維修班2000多次，現(xiàn)場(chǎng)舉辦短期家電維修班，嚴(yán)格考核，合格者可獲得康佳家電維修證書(shū)，既幫助村民們脫貧致富，又可解決產(chǎn)品維修的保障。城市市場(chǎng)：從1998年9月10日~12月20日，康佳在全國(guó)城市市場(chǎng)中采取了一系列