【正文】 的關(guān)系；應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋一些現(xiàn)象。難點(diǎn)：試驗(yàn)探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系；應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋一些現(xiàn)象；了解為什么機(jī)翼下面的壓強(qiáng)大。四、教學(xué)方法1．合作探究 2．資料分析 3．協(xié)調(diào)討論 4．分析歸納五、教學(xué)過程【創(chuàng)設(shè)情景，導(dǎo)入新課】將一枚輕鋁質(zhì)硬幣放離桌邊3cm～5cm處，在硬幣前10cm處用直尺 或鋼筆架高約2cm,使嘴巴靠在桌邊，沿著與桌面平行的方向吹氣（不準(zhǔn) 吹硬幣）。使硬幣翻越直尺或讓硬幣跳得更高。教師：（CAI出示問題）？ “跳”，發(fā)生了改變，這是硬幣受到的 改變了，這可能是由于硬幣上下表面受到的 改變的原因造成的。？這說明，使硬幣跳起的力是哪部分的空氣產(chǎn)生的？（硬幣上方？硬幣下方？）從而比較一下，這兩部分位臵壓強(qiáng)的大小關(guān)系是什么？學(xué)生活動：思考回答。改變了物體形狀和運(yùn)動狀態(tài)；運(yùn)動狀態(tài)；力；大氣壓強(qiáng)（壓力）；上方?！鞍俣纫曨l” ://52513508任務(wù)五：?！鞍俣纫曨l”拓展提升：別萊利曼著的《趣味物理學(xué)》記述了這樣一件事情：1912年秋天，遠(yuǎn)洋貨輪“奧林匹克”號在大海上航行，同時在離它100米遠(yuǎn)的地方，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號幾乎跟它平行地航行．當(dāng)兩艘船到了如圖所示的位臵時，發(fā)生了一起意外的事情：小船好像是服從著一種不可見的力量，竟扭轉(zhuǎn)船頭朝著大船，并且不服從舵手操縱，幾乎筆直地向大船沖來．“豪克”的船頭撞在“奧林匹克”號的船舷上，以致“豪克”號把“奧林匹克”號的船舷撞了一個大洞．請同學(xué)們用我們今天學(xué)習(xí)到的知識解釋這一事故發(fā)生的原因．解：由流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系：流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大；可知： 若兩船靠得比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，船體內(nèi)側(cè)水流速大于船體外側(cè)水流速度，船體外側(cè)壓強(qiáng)小于船體內(nèi)部壓強(qiáng)，船被水?dāng)D壓相互靠近，容易發(fā)生碰撞危害．【歸納總結(jié)】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體流動時的壓強(qiáng)與靜止時的壓強(qiáng)不同，流體流速越快，壓強(qiáng)越小。（1）液體流動時，在流速大的地方，壓強(qiáng)較??；在流速小的地方壓強(qiáng)大。（2）氣體流動時，在流速大的地方，壓強(qiáng)較小；在流速小的地方壓強(qiáng)大?！窘涣骱献?，學(xué)以致用】 圖（甲）是非洲草原犬鼠洞穴的截面示意圖，犬鼠的洞穴有兩個出口，一個是平的，而另一個則是隆起的土堆，生物學(xué)家不是很清楚其中的原因，他們猜想：草原犬鼠把其中的一個的洞口堆成土包狀，是為了建一處視野開闊的了望臺，但是如果這一假設(shè)成立的話，它又為什么不在兩個洞口都堆上土包呢？那樣不是有兩個了望臺了嗎？實(shí)際上兩個洞口形狀不同，決定了洞穴中空氣中流動方向。吹過平坦表面的風(fēng)運(yùn)動速度小，壓強(qiáng)大；吹過隆起表面的風(fēng)流速大，壓強(qiáng)小。因此，地面上的風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。乙請回答下列問題，在圖甲上標(biāo)出洞穴中的空氣流動的方向。 安全線劃了白劃北京頻道（20061130 10:24:57）稿件來源：北京日報(bào)“請退后！”“請您退到黃色安全線以內(nèi)！”昨天(11月29日)，在崇文門地鐵站，一名男子手提塑料袋在黃色安全線以外走來走去，完全不理會地鐵保安的多次提醒。記者連日來在安定門、復(fù)興門、北京站、建國門等地鐵站觀察發(fā)現(xiàn)，幾乎站站都有越過黃線等待地鐵的乘客，趕上上下班高峰時，乘客們就更加無視黃色安全線的存在了。在昨天早晨上班高峰時段，地鐵站臺上人頭攢動，有限的幾名工作人員更顯得勢單力薄。當(dāng)一側(cè)地鐵快要進(jìn)站時，乘客紛紛向站臺移動，有的將身體探過黃線，有的張望開來的地鐵。每每這時，保安都會大聲地提醒乘客退后。但記者注意到，每一輛地鐵進(jìn)站前，總有人不遵守規(guī)則踏過黃線。在建國門地鐵站，記者看到一名男青年幾乎已經(jīng)站在了站臺邊沿，探著身子向隧道里張望?！罢埬笳?！”保安發(fā)現(xiàn)后，馬上提醒他。“就因?yàn)樵竭^黃線等地鐵的乘客太多了，我們每天幾乎都要說上百遍39。請您站在黃色安全線以內(nèi)，不要探身張望39。等提示語?！痹摰罔F站一位工作人員無奈地說:“即使這樣，也總有乘客不聽勸告?！庇浾吒鶕?jù)觀察統(tǒng)計(jì)，每天至少有上百乘客越線候車。在八通線站臺，有關(guān)方面還特意劃出箭頭指示的候車線和下車線。這是不是示意人們要在候車線內(nèi)排隊(duì)呢？地上沒有文字注明，乘客憑感覺行事，“看見別人排，我就排，沒人排，我也不排。要不干吃虧，不排的把你擠一邊去！”一位常坐八通線的男乘客這樣說。據(jù)他上下班觀察，多數(shù)時間沒人按線排隊(duì)，總是亂哄哄地站開一大溜兒?？烧l來帶頭排隊(duì)、誰來維持秩序？光靠地面不說話的標(biāo)志看來不能奏效。我們已反復(fù)聽到地鐵公司的提示，一定要站在黃色安全線以內(nèi)，等列車進(jìn)站停穩(wěn)后再上車……在提示和劃線的同時，必要的人為引導(dǎo)和維護(hù)措施，也應(yīng)根據(jù)乘客素質(zhì)現(xiàn)狀加強(qiáng)才是。(記者劉歡)試著運(yùn)用所學(xué)的物理知識說明，乘客為什么必須站在安全線以外的位臵候車？（圖乙）解析：火車行駛時,火車帶動火車周圍的空氣流動,火車的行駛速度快的話,空氣流動的快,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知：流體流速快的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大。火車周圍的氣體壓強(qiáng)小,如果人離的火車近了,可能被外面的大氣壓壓到火車上而發(fā)生事故,所以人應(yīng)該在安全線以外位臵候車。快速移動的物體將空氣推動形成氣流 ,火車快速運(yùn)動帶走氣流火車位臵形成低氣壓,造成周圍氣流回填 會將人卷入車下?！鞍俣纫曨l”3.“百度視頻”賽車尾翼“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相當(dāng)于一個倒臵的翅膀（如圖所示），這主要是為了讓跑車高速行駛時，車輪能更好地抓緊地面。請解釋其中的道理。解析：由于氣流偏導(dǎo)器上表面平直，下表面凸起，所以當(dāng)跑車高速行駛時，流過氣流偏導(dǎo)器上方的空氣流速較慢，壓強(qiáng)較大；而流過下方的空氣速度較快，壓強(qiáng)較小。這樣，偏導(dǎo)器上下方所受的壓力差形成了一個向下的力，從而使車對地面的壓力增大，摩擦力隨之增大，提高了車輪的抓地性能。跑車?yán)脷饬髌珜?dǎo)器的下凸上平改變其上下表面的空氣流速，使得偏導(dǎo)器上下兩方的氣壓變?yōu)橄麓笊闲?，以至于偏?dǎo)器上下方所受的壓力差形成了一個向下的力，從而使車對地面的壓力增大，摩擦力隨之增大，提高了車輪的抓地性能。六、課堂小結(jié)：七、課后作業(yè)：1．你知道抽油煙機(jī)是怎樣把油煙抽走的嗎？2．你知道汽車外形為什么上方是凸的下方是平的？ 3．杜甫的詩句“八月秋高風(fēng)怒號，卷我屋上三重茅”，從物理學(xué)的角度怎樣理解。，緊閉的玻璃窗上的玻璃可能破碎，破碎的玻璃片通常會向 飛散。（填“屋內(nèi)”或“屋外”）5．兩輛汽車并排高速行駛，彼此要保持距離，在水面并排高速行駛船，彼此也要保持距離。為什么？，往杯口水平吹氣，能否讓乒乓球在杯子之間跳躍，試試看。八、板書設(shè)計(jì)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 ：液體和氣體，統(tǒng)稱為流體 ：實(shí)驗(yàn)表明：流體流動時的壓強(qiáng)與靜止時的壓強(qiáng)不同，流體流速越快，壓強(qiáng)越小。（1）液體流動時，在流速大的地方，壓強(qiáng)較?。辉诹魉傩〉牡胤綁簭?qiáng)大。（2）氣體流動時，在流速大的地方，壓強(qiáng)較??；在流速小的地方壓強(qiáng)大。：（1）機(jī)翼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：上面凸，下面平直（見多媒體）（2）機(jī)翼升力的產(chǎn)生：機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向上的升力九、課后反思：采用生活中的“硬幣跳高”的現(xiàn)象引出課題，有效激發(fā)了學(xué)生的求知欲望和熱情，由于畫面對學(xué)生而言“似曾相識”，但又“知其當(dāng)然，不知其所以然”，因而能使學(xué)生很快進(jìn)入“憤”、“悱”狀態(tài)，教師的“啟”、“發(fā)”便是水到渠成之事。課堂始終充滿著和諧的氛圍，對話與傾聽、討論與爭辯、演示與合作進(jìn)行得融洽而自如。探究、合作和自主的學(xué)習(xí)方式體現(xiàn)充分。師生民主的氛圍是課堂的又一亮點(diǎn)，學(xué)生大膽發(fā)言，提出猜想和假設(shè)，教師的引導(dǎo)和評點(diǎn)也對學(xué)生有較強(qiáng)的啟迪作用，注重了培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維、語言表達(dá)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。學(xué)生知識的累積和能力的形成在互動中有序行進(jìn)。教師在課堂中采用的發(fā)現(xiàn)教學(xué)法，對大多數(shù)學(xué)生建構(gòu)系統(tǒng)知識極為有利，但對個別感知稍緩的學(xué)生還是不太適應(yīng)，因材施教體現(xiàn)得不夠充分成為該課的一大缺憾。師生分別做了很多實(shí)驗(yàn)，但對現(xiàn)象的分析過多依賴學(xué)生，給學(xué)生實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)象到本質(zhì)的認(rèn)識，完成感性到理性的飛躍留下了些許遺憾。教師個人介紹： 省份：甘肅省學(xué)校：甘肅省隴南市西和縣大橋鄉(xiāng)九年制學(xué)校 姓名：郭 文