【正文】 響花卉批發(fā)、零售的發(fā)展。由于規(guī)劃的不確定性，現(xiàn)有市場在加大投資力度、改善市場基礎(chǔ)設(shè)施等方面猶豫 不決，現(xiàn)代化水平難以提高?；ɑ芘l(fā)市場功能不健全。在我國，批發(fā)市場是花卉商流和物流的主要載體，但是大部分花卉批發(fā)市場規(guī)模偏小，功能不健全。一是市場設(shè)施簡陋。相當(dāng)多的批發(fā)市場仍停留在提供經(jīng)營場地、出租攤位和收取管理費(fèi)的初級階段。二是信息化程度低。為數(shù)不少的批發(fā)市場沒有專門的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，即使建有信息系統(tǒng)，其利用程度也很有限。三是交易方式落后。主要是現(xiàn)貨交易和“一對一”交易，容易導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)較大。缺乏規(guī)?；?、專業(yè)化的花卉物流公司。在我國，從事花卉物流服務(wù)的機(jī)構(gòu)大多不是規(guī)?；?、專業(yè)化的物流公司，一般只能提供單一、零散的運(yùn)輸服務(wù)，不能提供綜合性、一體化的物流服務(wù)。無論是花卉的種植者還是批發(fā)商，大多只重視低廉運(yùn)價(jià)的傳統(tǒng)運(yùn)輸，很少考慮花卉的保鮮和保質(zhì)，更談不上提供性全程服務(wù)?；ɑ芪锪鹘灰仔畔⒒铰浜蟆ｉL期以來，我國花卉物流交易信息資源和技術(shù)開發(fā)嚴(yán)重滯后。主要表現(xiàn)在花卉物流交易過程中對信息的使用和開發(fā)力度不夠；信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)及功能開發(fā)嚴(yán)重不足，以互聯(lián)網(wǎng)為主體的信急平臺(tái)尚未形成；生產(chǎn)信息系統(tǒng)、銷售信息系統(tǒng)及儲(chǔ)運(yùn)信息系統(tǒng)相互分割，尚未構(gòu)成整體性的物流交易信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。花卉物流基礎(chǔ)設(shè)施不完備?；ɑ芪锪骰A(chǔ)設(shè)施不完善主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是農(nóng)村和城市交通網(wǎng)絡(luò)不能達(dá)到無縫銜接，致使花卉產(chǎn)品流通不暢，增加物流成本和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。二是花卉專用倉庫、保鮮庫、冷藏庫和大宗花卉物流中心十分缺乏，建設(shè)布局不能滿足花卉流通發(fā)展的需要。三是花卉專用運(yùn)輸、包裝設(shè)備短缺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)從事花卉公路運(yùn)輸?shù)能囕v中僅有30%是密封式箱式汽車；花卉公路冷藏運(yùn)輸量僅占花卉運(yùn)輸總量的10%左右。看到這大家對花卉物流有了一個(gè)大體的了解，那么結(jié)合阿爾斯梅爾的花卉物流大家對中國的花卉物流發(fā)展有什么建議呢？某某回答一下好的，來看一下專家們給出的建議34優(yōu)化花卉物流交易體系的區(qū)域布局完善花卉市場功能和交易方式。推進(jìn)花卉物流服務(wù)的社會(huì)化和專業(yè)化。扶持、培育第三方花卉物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化花卉物流服務(wù)。加強(qiáng)包裝保鮮、冷鏈物流等新技術(shù)、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用。謝謝觀賞第五篇：現(xiàn)代物流 案例分析北 京 青 年 政 治 學(xué) 院現(xiàn)代物流題目：現(xiàn)代物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程與管理案例分析 系（分院）：管理系專業(yè)：電子商務(wù)2班姓名：王達(dá)學(xué)號(hào)：2010133202二O一二年十二月二十六日一、案例介紹：寶供是從廣州的一個(gè)鐵路貨運(yùn)站起家的，最初的業(yè)務(wù)是倉儲(chǔ)和運(yùn)輸。憑借靈活的經(jīng)營方式和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，1994年它迎來了一個(gè)對自己未來事業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的客戶一寶潔公司。在開始的一段時(shí)間里，寶供的業(yè)務(wù)都是圍繞著寶潔轉(zhuǎn)，所做的事情就是要滿足寶潔的需求。寶潔的業(yè)務(wù)遍布全國，而當(dāng)時(shí)寶供還只是在廣州打天下。由于雙方的合作很成功，很快寶潔就提出，寶供能否在全國為其做物流服務(wù)，寶供當(dāng)然是求之不得，不久寶供的分支機(jī)構(gòu)就鋪到了國內(nèi)的幾個(gè)大城市。把更多的業(yè)務(wù)交給寶供以后，寶潔對其提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，壓力不僅僅來自保潔，還有寶供自己內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。以前依仗著寶供較完善的業(yè)務(wù)運(yùn)作，管理以本地為核心的業(yè)務(wù)并不困難，但分支機(jī)構(gòu)一多以后，對整個(gè)公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控就成為了一個(gè)難題。在這種壓力下，寶供開始啟動(dòng)物流信息系統(tǒng)，并做出了相當(dāng)前衛(wèi)的技術(shù)決策:用Intemet來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)施。①二、案例分析（一）優(yōu)勢：一、寶供豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。二、寶供在業(yè)內(nèi)較高的運(yùn)作水平。三、寶供的人力資源水平及由此帶來的較高的規(guī)劃和執(zhí)行能力。（二）問題：保供內(nèi)部有很好的系統(tǒng)，客戶也有自己的系統(tǒng)，但這兩個(gè)系統(tǒng)之間還沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的連接，客戶與寶供之間還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁。以前的系統(tǒng)對財(cái)務(wù)的管理還不完善，做一筆生意，短時(shí)間內(nèi)寶供很難知道到底址賠了還是賺了，每一步花了多少成本更是無法掌握。寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)上是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過程服務(wù)，可是當(dāng)寶供物流流到各地的倉庫時(shí)，就不再那么順暢了，因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)的倉庫根本無法支寸寺配送要求的效率。寶供在今后的物流服務(wù)方面還應(yīng)該做好哪些方面?（三）解決措施：為了解決這些問題，于是寶供又開發(fā)了業(yè)務(wù)運(yùn)作與成本核算、結(jié)算系統(tǒng)，建立了電子束交換EDI系統(tǒng)和基于電子商務(wù)一B2B與客戶結(jié)成供應(yīng)鏈一體化合作伙伴。這樣的決策給寶供帶來了如下好處：快速反應(yīng)，取得競爭優(yōu)勢，信息暢通有利于控制和降低庫存，并減少成本(包括人力資本)。提高效率，快速反應(yīng)，加速資金周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了“客戶電子訂單、一體化運(yùn)作”的電子商務(wù)初步目標(biāo)，極大地簡化了商務(wù)流程，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)化流程，降低運(yùn)作成本，EDI電子對接實(shí)現(xiàn)訂單無紙化處理，代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳真下單、手工開單。總之，在滿足內(nèi)外客戶不斷增長的信息需求的過程中，實(shí)現(xiàn)了信息流推動(dòng)物流，加速資金流，促進(jìn)商流。首先，我認(rèn)為既然物流是營銷的基石，那么在做物流決策時(shí)就應(yīng)該把物流與營銷有機(jī)地結(jié)合起來，從戰(zhàn)略角度去權(quán)衡物流營運(yùn)成本與市場拓展需要、客戶服務(wù)要求之間的動(dòng)態(tài)平衡而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)等投人產(chǎn)出的管理間題、有限資源的合理配里問題‘第三方物流企業(yè)和典型的運(yùn)輸或其它供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于:第三方物流公司的最大附加值是基于信息和知識(shí)，而不是靠提供低價(jià)的一般性服務(wù)。寶供物流應(yīng)該從提高企業(yè)戰(zhàn)略競爭力的角度，而不是從被動(dòng)地降低成本的角度被企業(yè)認(rèn)可，構(gòu)建支持決策的全面企業(yè)管理解決方案，逐步全面采用ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整合。更通俗的講就是說寶供將來要做的不應(yīng)該僅僅是倉庫、運(yùn)輸商，而且要服務(wù)客戶于決策方面，因?yàn)閷毠┱莆罩蛻羯唐放c原料的第一手資料，在信息上占有絕對的資源優(yōu)勢，所以不能狹隘地做“后勤”。其次，企業(yè)的發(fā)展，離不開觀念的更新。要在中國乃至世界物流業(yè)中燕得領(lǐng)先地位，首先要在觀念上領(lǐng)先。寶供應(yīng)該投人相當(dāng)資金創(chuàng)辦一流的物流學(xué)校和一流的物流研究中心，通過廣泛的物流研究與學(xué)術(shù)交流，深人揭示物流理論的深刻內(nèi)涵，研究現(xiàn)代物流運(yùn)作模式，改革和更新物流理念，并指導(dǎo)物流實(shí)踐，“用一流的觀念，創(chuàng)造一流的物流服務(wù)?！痹俅危?1世紀(jì)是知識(shí)和科技的時(shí)代，專業(yè)化、細(xì)致化、科學(xué)化的物流知識(shí)將成為客戶物流體系改革、整合、規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)如各種條碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)等將成為物流運(yùn)作的重要工具，“知識(shí)化和科技化物流”應(yīng)該成為寶供服務(wù)的主要特征。第四是有關(guān)于企業(yè)定位的問題—究竟應(yīng)該專業(yè)化還是廣泛化、個(gè)性化還是標(biāo)準(zhǔn)化?我認(rèn)為一方面，要引導(dǎo)物流服務(wù)朝綜合化、一體化方向發(fā)展，把物流諸多環(huán)節(jié)、服務(wù)類型進(jìn)行系統(tǒng)整合，將不同貨運(yùn)公司、倉儲(chǔ)公司以及社會(huì)資源進(jìn)行物流資料整合，為客戶提供一種具有長期的、專業(yè)的、綜合的高效物流服務(wù)。另一方面，、個(gè)性化的物流特色服務(wù)原則。第五方面人才效益戰(zhàn)略，應(yīng)當(dāng)遵循發(fā)揮“以人為本”的經(jīng)營理念，突出“人才效益”優(yōu)勢，廣泛匯集和吸引一批包括教授、博士、碩士在內(nèi)的高層次專業(yè)人才，提供科技化、現(xiàn)代化的優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。未來寶供的管理人員，要百分之百具有本科或碩士以上學(xué)歷。內(nèi)部嚴(yán)格貫徹執(zhí)行完善的培訓(xùn)和激勵(lì)制度，不斷增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，吸引和留住優(yōu)秀人才。選拔、晉升和獎(jiǎng)勵(lì)工作成績顯著的員工，將公司利益與個(gè)人發(fā)展緊密結(jié)合，建設(shè)一支靈活精干、協(xié)作高效的知識(shí)型人才隊(duì)伍。最后一點(diǎn)是聯(lián)盟發(fā)展戰(zhàn)略。這里我想強(qiáng)調(diào)的是在供應(yīng)鏈的諸節(jié)點(diǎn)之間植人“優(yōu)勢互補(bǔ)、利益共享”。寶供應(yīng)該在其他第三方物流企業(yè)、客戶服務(wù)群、相關(guān)行業(yè)之間廣泛尋找戰(zhàn)略合作伙伴，通過聯(lián)盟的力量獲得競爭優(yōu)勢。我認(rèn)為，只有這樣，21世紀(jì)的寶供才能憑借規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢、專業(yè)化優(yōu)勢、知識(shí)人才優(yōu)勢和個(gè)性化服務(wù)優(yōu)勢，有效地為客戶節(jié)省投資和費(fèi)用，減少庫存、降低風(fēng)險(xiǎn)，提供增值服務(wù)，全面提升企業(yè)形象，從而成為客戶獲得竟?fàn)巸?yōu)勢的重要戰(zhàn)略伙伴。那么如何理解基于供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流?，、生產(chǎn)和分銷等功能的優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理的目的是通過對供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績效，從而增強(qiáng)整個(gè)公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。高效的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈成員之間的信息分享、庫存的預(yù)見性和生產(chǎn)的良好協(xié)調(diào)會(huì)使庫存水平降低、運(yùn)輸作業(yè)更為有效，并改善訂單實(shí)現(xiàn)率及其它一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能。當(dāng)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)只是單獨(dú)完善自己，而不是把它的目標(biāo)和活動(dòng)與其它部門整合在一起的時(shí)候，整個(gè)鏈條就會(huì)出現(xiàn)不盡人意的表現(xiàn)。正如美國一位著名的管理學(xué)教授所言:供應(yīng)鏈管理是一個(gè)共同遠(yuǎn)景的最大優(yōu)化。②第三方物流服務(wù)商為客戶提供整個(gè)的或部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以獲取一定的利潤。它提供的服務(wù)范圍很廣:它可以簡單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。作為物流企業(yè)，最大特性就是其在跨地區(qū)、跨國境、跨行業(yè)的一年365天，一天24小時(shí)的持續(xù)運(yùn)營中，供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)必須按照各自的物流過程和操作規(guī)范為整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做出貢獻(xiàn)。物流供應(yīng)鏈的運(yùn)營是否成功取決于各種因素，特別是關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的“玩家”經(jīng)營管理是否透明，功能是否到位，還有托運(yùn)人、承運(yùn)人、經(jīng)營人、大型零售批發(fā)商、采購商和涉及物流鏈上任何人的所作所為。同時(shí)，物流服務(wù)供應(yīng)鏈在某種意義上講又是產(chǎn)品的買家、賣家和服務(wù)供應(yīng)方等環(huán)節(jié)的串連組合。也就是說供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)各自都有其特定的目標(biāo)任務(wù)，因此供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、經(jīng)營和管理必須要有相當(dāng)透明度的信息交換和通訊聯(lián)系，特別是在供應(yīng)鏈上必須發(fā)揮怎樣的功能毫無含糊混淆之處。由此可見，作為國內(nèi)較為成功的第三方物流企業(yè)，寶供的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型表明寶供已經(jīng)不再滿足于只是充當(dāng)企業(yè)物流規(guī)劃執(zhí)行者的角色，進(jìn)而想成為企業(yè)物流規(guī)劃的參與者甚至是主要的制定者的意圖。轉(zhuǎn)型以后寶供的主要業(yè)務(wù)將分為兩方面:一是與需要服務(wù)的企業(yè)一起制定合理的供應(yīng)鏈解決方案，二是通過我們的物流服務(wù)來確保這個(gè)方案的實(shí)施以達(dá)到目標(biāo)。應(yīng)該說寶供的轉(zhuǎn)型已經(jīng)涉及到了企業(yè)核心價(jià)值的轉(zhuǎn)移，這樣以后的利潤著眼點(diǎn)與現(xiàn)在將會(huì)有很大的區(qū)別:寶供以物流專業(yè)公司的身份參與到企業(yè)物流計(jì)劃的制定中去，將以前的銷售、生產(chǎn)、采購等單個(gè)環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)作綜合性規(guī)劃，以自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)為企業(yè)提供更為優(yōu)化的物流方案，這不僅能為企業(yè)壓縮物流成本，也使得寶供在物流企業(yè)傳統(tǒng)的運(yùn)輸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等收人的利潤空間正在縮小的條件下，獲得了一個(gè)新的主要利潤來源。通俗地說，就是寶供以前主要靠儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)賺錢，以后則主要靠供應(yīng)鏈解決方案來賺錢了。參考文獻(xiàn)、資料來源：② 中山大學(xué)學(xué)刊 第24卷 第一期 ①