不合格品、廢品管理辦法-資料下載頁
2024-11-10 01:19本頁面
【正文】 部門查清原因、責任和防止重復發(fā)生，在制定和采取糾正措施的基礎上，三天內(nèi)寫出書面的質(zhì)量事故處理報告，包括提出對責任人員的處理意見，送品質(zhì)部審查。并提出處理意見，各種質(zhì)量事故考核如下： 對發(fā)生三等質(zhì)量事故，對責任部門按直接損失的30~40%進行考核，并追究主管領導的責任； 對發(fā)生二等質(zhì)量事故，對責任部門按直接損失的20~30%進行考核，并追究主管領導的責任； 對發(fā)生一等質(zhì)量事故，對責任部門按直接損失的10~20%進行考核，并追究主管領導的責任； 對未經(jīng)檢驗或檢驗不合格（未審批），強行闖關流入下道工序的，罰責任崗位100~500元/次。、故意損壞《產(chǎn)品狀態(tài)標識卡》的，罰責任部門100元/次?！懂a(chǎn)品狀態(tài)標識卡》要認真填寫，字跡清楚，不得漏簽，任何人不得在標識卡上亂寫亂畫，違者罰款50元/次。，根據(jù)情況勵問題發(fā)現(xiàn)人50元/次，對問題責任人按50元/次進行考核。、漏檢現(xiàn)象，品質(zhì)部承擔30%的責任。重 慶 樽 明 汽 車 零 部 件 有 限 公 司重慶樽明汽車零部件有公司程序文件 編號：ZM/ 版次及修改狀態(tài)：B/1 不合格品處置管理辦法 供應商考核 在生產(chǎn)制造過程中出現(xiàn)不合格產(chǎn)品，經(jīng)查實屬外協(xié)供應商原因的，由供應商承擔質(zhì)量損失。依據(jù)《不合格品評審處置單》最終考核意見進行考核。 外協(xié)供應商未按要求向我司提供自檢報告，或提供不真實的隨貨質(zhì)量證明文件、檢驗報告、合格證等，按50元/次對供應商進行考核。 對于退貨產(chǎn)品，供應商未返工再次報檢的，按200元/次對供應商進行考核；若供應商將不合格品混入合格品內(nèi)，再次送貨報檢，企圖蒙混過關的，按1000元/次對供應商進行考核。 供應商同一質(zhì)量問題在我司重復發(fā)生的，按100元問題發(fā)生批次，對供應商進行考核。 品質(zhì)部于每月28日將供應商考核明細統(tǒng)計于《質(zhì)量問題扣款通知單》中，交由副總審核后呈送總經(jīng)理處審批。經(jīng)公司批準后由采購部通知供應商、財務部直接從當月應付貨款中扣除處罰金額。八、相關表單 《質(zhì)量檢驗報告》 《特采評審記錄單》 《不良品通知及處理跟蹤單》 《不合格品評審處理單》 《質(zhì)量信息聯(lián)絡單》 《糾正/預防措施處理單》 《質(zhì)量問題扣款通知單》 重 慶 樽 明 汽 車 零 部 件 有 限 公 司重慶樽明汽車零部件有公司程序文件 編號： ZM/ 版次及修改狀態(tài)：B/1 不合格品處置管理辦法九、文件修訂記錄 序號 版本號 修訂內(nèi)容 修訂日期 修訂人 審核 批準 修訂A2版，獨立售后不 1 A3 付朝科 牟森 趙文韜 合格品處理流程。將A3版《制程不合格品處理流程》與《質(zhì)量管理考核辦法》合并A4 為《 付朝科 牟森 趙文韜 辦法》。重新編制，A4版升級為 3 B1 賴文杰 B1版本。4 5 6 7 8 9 10 重 慶 樽 明 汽 車 零 部 件 有 限 公 司第五篇：不合格品返修管理辦法不合格品返修管理辦法一、目的：確保不符合工藝的產(chǎn)品及時得到區(qū)分、返工、控制、標識、隔離、評審和處置等過程，使其現(xiàn)場6S整體得到提升，防止不合格品因未及時返工造成的銹蝕、標識混亂流入成品庫及主機廠對公司造成損失。二、范圍：制造部各生產(chǎn)成品不良品三、職責線長：對發(fā)生的不合格品由線長組織人員進行返工處理，對返修后的質(zhì)量進行監(jiān)督檢查后交于成檢處復檢。四、管理內(nèi)容標識和隔離，做好記錄，并對不合格品進行標識由制造部線長對不合格品進行確認，確認后進行轉(zhuǎn)移到指定區(qū)域進行隔離建立不良品區(qū)域臺賬。，對不良品的數(shù)量、去向，返修人員、返工內(nèi)容、返工合格后交接等進行記錄歸檔。五、返修內(nèi)容及要求尺寸不良 。返產(chǎn)品外觀，如無人員調(diào)配時則由該線線長與副線長進行返修，在當日內(nèi)需全部返完。，并按要求進行檢查。返修完成率的考核規(guī)定檢查返修完成情況如未完成按1元/件對線長和副線長進行考核。對返修后仍不合格的產(chǎn)品不予計算工時并進行考核。由吳懷鵬、蘇友國每天早上9點以前進行檢查完成情況。
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