【正文】 篇?jiǎng)赢?huà)《西游記》。1999年開(kāi)始制作的《我為歌狂》、《白鴿島》與《封神榜傳奇》中國(guó)動(dòng)畫(huà)界終于開(kāi)始了自己的探索與嘗試，但愿在不久的將來(lái)，我們能夠欣賞到中國(guó)自己的精彩動(dòng)畫(huà)作品。二、中國(guó)動(dòng)漫特點(diǎn)體制弊端中國(guó)是個(gè)奇怪的國(guó)家，在所有的文化傳播載體上，極其偏愛(ài)電視。好的書(shū)，要拍電視，拍了還要翻拍。好的漫畫(huà)，也要電視化，就象《風(fēng)云》《中華英雄》《海賊王》真人版電視。反之看看日本，好的小說(shuō)第一時(shí)間動(dòng)畫(huà)化。再說(shuō)制作。日本的動(dòng)漫是先有漫畫(huà)再依據(jù)漫畫(huà)的銷(xiāo)量決定動(dòng)畫(huà)與否。一部好漫畫(huà)連載十年是常有的事，而中國(guó)的喜羊羊據(jù)說(shuō)一周可以制作十幾集。優(yōu)劣大家只要看一集就知道了。分類(lèi)狹隘日本的動(dòng)漫是按內(nèi)容分類(lèi)，大體有少兒、少年、少女三類(lèi)。國(guó)產(chǎn)漫畫(huà)只有少兒漫畫(huà)一類(lèi)。從國(guó)產(chǎn)漫畫(huà)有以來(lái)，官方一直視動(dòng)漫為小孩子的玩意，狹隘的只發(fā)展少兒動(dòng)漫，這從央視的少兒頻道和奧飛的官網(wǎng)分類(lèi)可見(jiàn)一斑。就算是少兒漫畫(huà)，、國(guó)家扶持無(wú)目標(biāo)國(guó)家只一味扶持，卻沒(méi)有主導(dǎo)動(dòng)漫發(fā)展方向，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)漫畫(huà)在市場(chǎng)利益推動(dòng)下形成了時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)質(zhì)量最差的局面。而每年的相關(guān)總結(jié)會(huì)議報(bào)喜不報(bào)憂(yōu)，一派歌功頌德說(shuō)時(shí)長(zhǎng)。商業(yè)太濃中國(guó)向來(lái)商業(yè)味就很濃，為了利益，做什么都不用心。不說(shuō)什么食品藥品，就說(shuō)動(dòng)漫，動(dòng)畫(huà)不用心做，手辦不用心。就知道糊弄。表現(xiàn)手法中國(guó)動(dòng)畫(huà)藝術(shù)特征來(lái)自于傳統(tǒng)藝術(shù)，受中國(guó)哲學(xué)和美學(xué)思想所影響，出了世界共有的 幻想 夸張 之外，中國(guó)最具特色的特征是 寫(xiě)意?？傊唤鉀Q國(guó)產(chǎn)漫畫(huà)本質(zhì)上的分類(lèi)，規(guī)范漫畫(huà)產(chǎn)業(yè)鏈，說(shuō)再多都無(wú)益于國(guó)產(chǎn)漫畫(huà)的發(fā)展。三、中國(guó)動(dòng)漫與國(guó)外動(dòng)漫的差別，中國(guó)動(dòng)畫(huà)基本定位在低幼齡年段，而外國(guó)的則是老少皆宜。中國(guó)來(lái)是什么教育片之類(lèi)的，外國(guó)的較娛樂(lè)化。，中國(guó)的動(dòng)畫(huà)受政（韓度）府限制嚴(yán)重，歐美的不清楚，至少日本的創(chuàng)作自由。，中國(guó)動(dòng)畫(huà)制作嚴(yán)重經(jīng)費(fèi)不足，但日本由于展開(kāi)商業(yè)化，一部動(dòng)畫(huà)收益比中國(guó)的多多了，同時(shí)經(jīng)費(fèi)也多 ，像什么藍(lán)貓三千問(wèn)的號(hào)稱(chēng)世界最長(zhǎng)動(dòng)畫(huà)，剛剛看了ACFUN的一片文章，如此科普動(dòng)畫(huà)倒是漏洞百出。而外國(guó)的短小而精悍的動(dòng)畫(huà)并不少。，我想中國(guó)的漫畫(huà)家們，動(dòng)畫(huà)工作者們的實(shí)力，畫(huà)工并不比日本的差，甚至超過(guò)日本，但創(chuàng)意好的作品太少，偶而有看到漫友上的的漫畫(huà)，少年漫還行，、中國(guó)動(dòng)漫以后的發(fā)展方向中國(guó)的動(dòng)漫未來(lái)發(fā)展方向在哪里，又應(yīng)該怎樣選擇自己的道路？很多專(zhuān)家學(xué)者給出了理論上的解答，給出了未來(lái)中國(guó)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。龐大市場(chǎng)的巨額誘惑根據(jù)有關(guān)資料顯示：全球數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)規(guī)?，F(xiàn)已超過(guò)4萬(wàn)億元。2008年中國(guó)數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2100億元，%。數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)已被《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》確認(rèn)為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。從全球來(lái)看，動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。動(dòng)漫產(chǎn)品本身有巨大的市場(chǎng)空間，而動(dòng)漫產(chǎn)品的衍生產(chǎn)品市場(chǎng)空間更大。中國(guó)目前每年兒童食品的銷(xiāo)售額為人民幣350億元左右，玩具每年的銷(xiāo)售額為人民幣200億元左右，兒童服裝每年的銷(xiāo)售額達(dá)900億元以上，兒童音像制品和各類(lèi)兒童出版物每年的銷(xiāo)售額達(dá)人民幣100億元??在某種程度上，這些行業(yè)今后的發(fā)展與行銷(xiāo)都有賴(lài)于動(dòng)漫這一新興產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，以此類(lèi)推，中國(guó)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)將擁有超千億元產(chǎn)值的巨大發(fā)展空間。構(gòu)建梯隊(duì)式完整產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)去的2009年稱(chēng)得上是動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)在中國(guó)激情燃燒的一年。一方面是國(guó)家的扶持政策為動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的枝繁葉茂灌注了活力，另一方面是國(guó)人對(duì)動(dòng)漫觀念的更新，形成了巨大的文化需求，刺激了動(dòng)漫市場(chǎng)的空前活躍。基于兩股合力的作用，全國(guó)各地動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)計(jì)劃如火如荼地進(jìn)行，其中最受關(guān)注也是飽受爭(zhēng)議的一項(xiàng)就是關(guān)于動(dòng)漫基地的打造。財(cái)政與人才支持雙管齊下“在宏觀政策及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與國(guó)家層面的支持下，無(wú)論從人才培養(yǎng)還是技術(shù)研發(fā)，市場(chǎng)開(kāi)拓與創(chuàng)意、交易于一體的完整梯隊(duì)式全面完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這將為該地區(qū)異軍突起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。打造符合市場(chǎng)需求的有商業(yè)價(jià)值、具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)動(dòng)漫品牌，引導(dǎo)和推動(dòng)北京動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，逐步形成輻射全國(guó)的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系“在加大財(cái)政支持的基礎(chǔ)上，積極探索吸引社會(huì)資本和發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資、創(chuàng)業(yè)投資資本市場(chǎng)的有效措施，為創(chuàng)意產(chǎn)品從孵化到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供一條龍的投融資和市場(chǎng)中介服務(wù)，形成區(qū)域性的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的投融資中心?！睂?zhuān)家認(rèn)為，隨著動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展，它或?qū)⑶藙?dòng)國(guó)產(chǎn)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)崛起的一支強(qiáng)而有力的支點(diǎn)，為我國(guó)本土動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。第五篇：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才匱乏現(xiàn)狀據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，今年我國(guó)的汽車(chē)總產(chǎn)量將超過(guò)400萬(wàn)輛，成為僅次于美國(guó)、日本、德國(guó)的第四汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)。中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)獲得高速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)成為當(dāng)前吸引人才流向的又一亮點(diǎn)?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)汽車(chē)業(yè)將進(jìn)一步加速發(fā)展，進(jìn)行自主研發(fā)、創(chuàng)建自主品牌也將成為大勢(shì)所趨。然而，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展所帶來(lái)的巨大生存空間形成鮮明對(duì)比的是我國(guó)汽車(chē)人才的匱乏狀況。這一被前幾年快速發(fā)展的表象掩飾起來(lái)的中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的重要制約因素，隨著車(chē)市逐漸回歸理性以及行業(yè)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)浮出了水面。當(dāng)前，人才匱乏已嚴(yán)重制約了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人才問(wèn)題已經(jīng)成為發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的瓶頸。汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)人才匱乏隨著自主研發(fā)的呼聲越來(lái)越高，更多的國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造廠(chǎng)商愈來(lái)愈重視自主研發(fā)，以及更多的國(guó)外廠(chǎng)商陸續(xù)加大在中國(guó)的投資，汽車(chē)零部件、整車(chē)方面的研發(fā)工程師需求迅速增長(zhǎng)。汽車(chē)設(shè)計(jì)，尤其是轎車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì)原先幾乎是國(guó)外公司的專(zhuān)利，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)于模仿西方，沒(méi)有形成自己的風(fēng)格。中國(guó)汽車(chē)業(yè)需要大批具有原創(chuàng)能力的從事原創(chuàng)性工作的設(shè)計(jì)工程師。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，奧迪汽車(chē)的研發(fā)部門(mén)有8000多人，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商只有一汽、上汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)能超過(guò)1000人規(guī)模，其他廠(chǎng)商均不足1000人，大眾汽車(chē)的研發(fā)部門(mén)也僅有700余人。汽車(chē)廠(chǎng)商要不斷開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，現(xiàn)有的研發(fā)設(shè)計(jì)人員隊(duì)伍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。汽車(chē)技能型人才匱乏中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既需要能夠進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的技術(shù)帶頭人，又需要懂得生產(chǎn)和組裝的高級(jí)技工、技師。一線(xiàn)技術(shù)工人的整體技能水平直接關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也在一定程度上決定了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的后勁和潛力。中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)正面臨著一場(chǎng)“技工荒”。如果在網(wǎng)絡(luò)上搜索關(guān)鍵詞“汽車(chē)技工”，一系列的如《高級(jí)汽車(chē)技工嚴(yán)重短缺》、《 銀川汽修業(yè)高級(jí)技工不足3%》、《長(zhǎng)三角地區(qū)汽車(chē)技工面臨緊缺》、《京缺八萬(wàn)技術(shù)人才》、《中山：技工人才緊需兩千空缺難求》等文章標(biāo)題便會(huì)映入眼簾。以北京為例，根據(jù)調(diào)查數(shù)字，2008年前的幾年中，北京汽車(chē)制造業(yè)每年僅中職人才缺口就達(dá)2700多人。而據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》顯示，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修人才的需求量在兩年內(nèi)至少存在80萬(wàn)的缺口。