【正文】 ，從開工至今，沒有發(fā)生過行賄、受賄等違規(guī)違紀(jì)行為。八、投資控制我們從開工以來(lái)十分重視工程管理，規(guī)范資金運(yùn)作，在確保工程質(zhì)量的前提下通過工程技術(shù)人員的努力，合理降低工程成本，合理控制投資。沒有超出工程投資的現(xiàn)象發(fā)生。九、政策處理我們積極與高速辦保持聯(lián)系，建立了良好的工作關(guān)系，與當(dāng)?shù)卣罕娊⒘肆己玫墓ぷ麝P(guān)系。在市、縣指揮部等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速辦及地方政府的大力支持下，在我項(xiàng)目部協(xié)調(diào)副經(jīng)理等人的不懈努力下，我標(biāo)政策處理進(jìn)展較順利，也是他們嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給我們的施工生產(chǎn)創(chuàng)造了寬松的生產(chǎn)環(huán)境，包岙隧道臨時(shí)便道的征（借）地、管理用房的永久征地和橋梁預(yù)制場(chǎng)的征（借）地及路基一工段開工點(diǎn)的征（借）地、路基二工段施工便道的征（借）地、路基二工段主線的征地拆遷之所以能順利征下來(lái)，是因?yàn)槭兄笓]部各位領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同縣指揮部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速辦等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的向當(dāng)?shù)卮迕褡鏊枷牍ぷ鞯慕Y(jié)果。使得我標(biāo)段路基、橋梁、隧道得以大面積展開了工作面。這為我們將來(lái)完成拖欠任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。誠(chéng)然，我們將要面臨的困難還很多，但是我們?cè)谑?、市、縣等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心和支持下，我們有信心、有決心在今年剩余的3個(gè)月里完成甚或超額完成每月指揮部下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。力爭(zhēng)在年末完成施工生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)指揮部、浙江人民交上一份滿意的答卷。諸永高速公路溫州段第九合同段項(xiàng)目部二00五年九月二十八日華龍建設(shè)有限公司諸永高速公路溫州段A9項(xiàng)目部匯 報(bào) 材 料（立功競(jìng)賽）黑 龍 江 華 龍 建 設(shè) 有 限 公 司2005年9月28日第五篇：（模版）寧波市軌道交通1號(hào)線一期高架土建工程GTJ1109標(biāo)2012年第一季度立功競(jìng)賽寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司寧波市軌道交通1號(hào)線一期工程GTJ1109標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部2012年4月寧波市軌道交通1號(hào)線一期 高架土建工程J1109標(biāo)立功競(jìng)賽匯報(bào)材料寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司根據(jù)軌道交通指揮部管理辦法和立功競(jìng)賽考評(píng)細(xì)則，結(jié)合高架土建工程和監(jiān)理工作的特點(diǎn)，我監(jiān)理項(xiàng)目部在組建時(shí)就考慮到監(jiān)理工作要全面覆蓋的問題。因此在以總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，成立了兩個(gè)監(jiān)理小組，設(shè)立了現(xiàn)場(chǎng)（結(jié)構(gòu)）監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師、測(cè)量監(jiān)理工程師、試驗(yàn)監(jiān)理工程師、計(jì)量監(jiān)理工程師、資料員、聯(lián)絡(luò)員等多個(gè)辦公室，不斷努力提高監(jiān)理的服務(wù)水平，使監(jiān)理工作切實(shí)做到“縱向到底、橫向到邊”的實(shí)效。我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作的：一、比工作規(guī)范首先，我們建立健全了監(jiān)理工作制度，制定一套完善的績(jī)效考核細(xì)則和考核管理辦法，明確各專業(yè)監(jiān)理人員的職責(zé)、范圍、任務(wù)，努力做到“老、中、青”相結(jié)合，“責(zé)、權(quán)、利”相匹配，盡量做到人盡其才、物盡其用。其次，組織編寫了《監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理細(xì)則》、《安全監(jiān)理體系、職責(zé)與制度》、《監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案》、《臨時(shí)用電監(jiān)理細(xì)則》、《平行檢驗(yàn)監(jiān)理細(xì)則》、《鉆孔灌注樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《旁站監(jiān)理細(xì)則》、《深基坑開挖監(jiān)理細(xì)則》、《承臺(tái)監(jiān)理細(xì)則》、《測(cè)量監(jiān)理細(xì)則》和《試驗(yàn)監(jiān)理細(xì)則》等一系列綱領(lǐng)性文件，并報(bào)指揮部批準(zhǔn)。其三，為保證工程安全與質(zhì)量按計(jì)劃順利實(shí)施，我們分別組織了兩家施工單位，進(jìn)行了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的交底工作。針對(duì)重點(diǎn)的分部分項(xiàng)工程，對(duì)有關(guān)監(jiān)理人員再次進(jìn)行了安全與技術(shù)交底工作。其四、組織各專業(yè)監(jiān)理人員對(duì)施工單位申報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，并提出修改意見，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，要求其單獨(dú)的編制專項(xiàng)方案并組織專家進(jìn)行論證。其五、以總監(jiān)帶隊(duì)經(jīng)常定期或不定期的深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工方案和監(jiān)理細(xì)則的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量和安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查。編制上報(bào)監(jiān)理規(guī)劃及各細(xì)則制定績(jī)效考核管理辦法二、比監(jiān)理手段在測(cè)量監(jiān)控方面，我項(xiàng)目監(jiān)理部為本工程全新購(gòu)置一臺(tái)1秒精度索佳全站儀，其余配置的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器設(shè)備均符合要求，都在有效標(biāo)定期內(nèi)。測(cè)量監(jiān)理人員參了與測(cè)量控制點(diǎn)交底工作，并對(duì)施工單位的導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量成果進(jìn)行獨(dú)立的監(jiān)理復(fù)核，并按規(guī)定頻率進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)，相關(guān)資料齊全并及時(shí)上報(bào)。測(cè)量?jī)x器獨(dú)立復(fù)核測(cè)量在試驗(yàn)檢測(cè)方面，試驗(yàn)監(jiān)理工程師按照指揮部編制的試驗(yàn)指南要求的頻率及試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)材料、試驗(yàn)件進(jìn)行見證取樣送檢，并按要求開展平行檢測(cè)工作，分門別類的建立了九大類試驗(yàn)方面臺(tái)賬，試驗(yàn)臺(tái)賬包括：混凝土試塊試壓見證取樣和平行檢驗(yàn)臺(tái)賬、工程材料報(bào)驗(yàn)臺(tái)賬、樁基（高、低應(yīng)變）臺(tái)賬、鋼筋原材見證取樣和平行檢驗(yàn)臺(tái)賬、鋼筋焊接、連接試件見證取樣和平行檢驗(yàn)臺(tái)賬、混凝土配合比批復(fù)匯總臺(tái)賬、水質(zhì)分析見證取樣和平行檢驗(yàn)臺(tái)賬、不合格材料試驗(yàn)臺(tái)賬、細(xì)集料試驗(yàn)臺(tái)賬和見證取樣記錄表等。隨著工程的進(jìn)展各類臺(tái)賬和試驗(yàn)資料還在增加。見證砼試塊制作原材見證取樣連接試件見證取樣 見證樁基超聲波檢測(cè)在設(shè)備、機(jī)械及特種作業(yè)人員管理方面，對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備報(bào)審進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并建立健全設(shè)備、機(jī)械和特種作業(yè)人員的管理臺(tái)賬，實(shí)行動(dòng)態(tài)的控制，對(duì)于到期需年檢的及時(shí)提醒施工單位進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。進(jìn)場(chǎng)吊機(jī)檢查檢查電焊機(jī)使用情況檢查鋼筋直螺紋滾絲機(jī)特種人員進(jìn)出臺(tái)賬在隱蔽工程和重要關(guān)鍵工序方面，實(shí)行巡視檢查和旁站監(jiān)理相結(jié)合的策略以及結(jié)合檢驗(yàn)批報(bào)檢制度，上道工序沒有驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。針對(duì)重要的關(guān)鍵工序，實(shí)行監(jiān)理旁站制度，并要求及時(shí)的做好監(jiān)理日記、旁站監(jiān)理的資料填寫。針對(duì)監(jiān)理巡視和旁站時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，立即要求施工單位進(jìn)行整改，若發(fā)現(xiàn)有推諉、消極的態(tài)度和整改不到位時(shí)，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，為在建工程質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保證。積極地配合軌道交通指揮部、市質(zhì)監(jiān)站等單位進(jìn)行檢查，對(duì)于存在的問題及時(shí)要求和督促施工單位進(jìn)行整改落實(shí)。每日及時(shí)記錄監(jiān)理臺(tái)賬檢查鋼筋籠連接質(zhì)量旁站砼灌注檢查聲測(cè)管直徑對(duì)測(cè)繩進(jìn)行核查檢查導(dǎo)管密閉性檢查調(diào)直后外形尺寸檢查鋼筋直螺紋絲頭加工質(zhì)量在進(jìn)度與投資控制方面，首先要求施工單位編制總進(jìn)度計(jì)劃、月季度計(jì)劃、階段性進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)交付土地的情況，見縫插針的安排進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，還積極配合征地與管線遷移單位做好政策處理工作，為加快征地拆遷和管線遷改貢獻(xiàn)一份力量。在計(jì)量審查方面，嚴(yán)格按照指揮部計(jì)量程序執(zhí)行，對(duì)每期上報(bào)的工程進(jìn)度款進(jìn)行審查，努力做到不重計(jì)、不漏計(jì)、不多計(jì)、不亂計(jì)。做好變更資料確認(rèn)與收集工作和計(jì)量臺(tái)賬的登記管理工作。每期計(jì)量審核審核各類進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表召開各類協(xié)調(diào)會(huì)議配合征地及管線遷移工作三、比監(jiān)理業(yè)績(jī)我們軌道交通監(jiān)理項(xiàng)目部以創(chuàng)建省、市標(biāo)化工地為目標(biāo)，以創(chuàng)建市“工人先鋒號(hào)”和“青年文明號(hào)”為契機(jī)，以創(chuàng)建“一流的團(tuán)隊(duì)、一流的管理、一流的服務(wù)、一流的業(yè)績(jī)”為動(dòng)力來(lái)開展監(jiān)理工作。在安全管理方面，實(shí)行月大檢，周例查，天巡查制度，從起重吊裝到手持磨光機(jī)，從一級(jí)配電箱到開關(guān)箱，從外架線路到電纜敷設(shè)，從接零保護(hù)到防雷接地，從基坑開挖到周邊防護(hù)，從安全標(biāo)識(shí)到安全圍護(hù)，從安全員到特種作業(yè)人員等等，均實(shí)行縱向到底、橫向到邊的策略，不放過任何的細(xì)小隱患，確保建設(shè)工程的安全實(shí)施。召開工人先鋒號(hào)動(dòng)員大會(huì)工人先鋒號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)獲得青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)獲得百日安全生產(chǎn)獎(jiǎng)檢查用電情況對(duì)吊機(jī)作業(yè)情況進(jìn)行查看檢查消防器材檢查泥漿池圍護(hù)在內(nèi)業(yè)資料收集與管理方面，我們組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)指揮部有關(guān)文件精神，要求參與資料收集和管理的人員，要按照指揮部和公司要求對(duì)監(jiān)理日記、旁站記錄、監(jiān)理月報(bào)、影像資料等及時(shí)的收集、歸類、簽認(rèn)和存檔。在合理化建議方面，提出建議減少墩身模板的型號(hào)和采用一定模數(shù)的墩身，在業(yè)主代表的大力協(xié)調(diào)下，在設(shè)計(jì)單位的多次優(yōu)化下，最后由19種型號(hào)的尺寸，優(yōu)化為現(xiàn)有的11種，墩身采用一定模數(shù)，不但統(tǒng)一了墩身美觀效果，也為施工單位減小模板加工費(fèi)用。國(guó)家法律法規(guī)與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工人先鋒號(hào)資料監(jiān)理資料歸檔影像資料四、比合同管理我們不但認(rèn)真全面的履行監(jiān)理合同的同時(shí)，也審查了總包單位、勞務(wù)分包單位及人員的資質(zhì)，考慮到從開工至今，征地拆遷滯后的原因，擬將根據(jù)用地移交和管線遷改進(jìn)度，確定人員進(jìn)場(chǎng)數(shù)量。在工程開工之初，我們就制定了監(jiān)理人員的職責(zé)、范圍、制度等，明確了監(jiān)理人員崗位的權(quán)利義務(wù)，并辦理監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)審批手續(xù)，完善監(jiān)理部的請(qǐng)假制度和審批程序并嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行。五、比監(jiān)理紀(jì)律在比監(jiān)理紀(jì)律方面，我們多次召開會(huì)議，要求監(jiān)理人員要以公司的監(jiān)理人員工作守則為依據(jù)，以監(jiān)理工程師的道德標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，不斷的嚴(yán)格要求自己，公司與每位員工都簽訂了廉政責(zé)任書，在我們公司經(jīng)常采取的明察暗訪過程中，我監(jiān)理項(xiàng)目部沒有一個(gè)人員存在違章犯紀(jì)的行為。我們堅(jiān)信寧波市軌道交通1號(hào)線一期高架土建工程廣泛開展立功競(jìng) 賽活動(dòng)，將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)全體監(jiān)理工作者愛崗敬業(yè)、鉆研技術(shù)、挖掘潛 能、創(chuàng)新管理、提高效益的積極性和創(chuàng)造性，充分展示我們監(jiān)理工作者 勇于奉獻(xiàn)、不斷進(jìn)取、勇于攻堅(jiān)克難的精神風(fēng)貌，為圓滿完成寧波市軌 道交通1號(hào)線一期高架土建工程建設(shè)任務(wù)作出新的更大的貢獻(xiàn)，為寧波 城市建設(shè)增光添彩。