【導(dǎo)讀】天馬行空官方博客：;QQ:1318241189. 華南路二期工程第一標(biāo)段。橋梁工程師（簽字）-------------------------------. 企業(yè)名稱（公章）-------------------------------------. 廣州市華南南路二期工程第一標(biāo)段內(nèi)梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿。水庫，其中1號大橋起點里程K0+，終點里程K0+，全長。育，梅窿水庫常年蓄水，水深6m左右。大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預(yù)應(yīng)力單箱單室變截面連續(xù)箱梁，箱梁頂寬。，底寬，鉆孔樁承臺基礎(chǔ)，雙柱式橋墩，肋板式橋臺，其中1號大。兩座大橋結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計基本參數(shù)一致，但受線路及跨徑的限制其各項技術(shù)。5地震烈度及基本風(fēng)壓地震基本烈度Ⅵ度、基本風(fēng)壓800Pa. 6溫度變化及支座沉降按頂板升溫5度計、支座不均勻沉降取10mm. 3平曲線半徑500m橋面設(shè)3%的超高橫坡2200m. 截面高度由按二次拋物線變至由按二次拋物線變至。力均為；豎向張拉力54t. 粘土覆蓋層外，其余部位基巖裸露。平面布置和材料運輸極為不利。Ⅰ級/Ⅱ級鋼筋防撞護(hù)欄鋼筋kg

　　

【正文】 模板上涂養(yǎng)護(hù)脫模劑和灑水聯(lián)合養(yǎng)護(hù)。 邊跨現(xiàn)澆段施工 （ 1） 1 號大橋邊跨現(xiàn)澆段長 ， 2 號大橋邊跨現(xiàn)澆段同時也： 。: ： 。: 是邊跨合攏段長 ，均采用萬能桿件搭設(shè)落地支架，上鋪型鋼及底模，一次性連續(xù)澆注完畢。箱梁內(nèi)部為腳手架支模。 支架搭成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，消除支架的非彈性變形，并按實測的彈性變形量，確定底模標(biāo)高和預(yù)拱度。 （ 2）為保證邊跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時，箱梁和支架間水平方向自由 變形，在現(xiàn)澆段底模與支架承重縱梁之間安設(shè)φ 48 鋼管。在砼澆注前將鋼管固定在支架上，在預(yù)應(yīng)力張拉之前，解除鋼管約束，使之能自由動。 （ 3）邊跨現(xiàn)澆段支架縱向示意圖（圖 37）。 合攏段施工 箱梁的合攏是控制全橋受力狀態(tài)和成形的關(guān)鍵工序，因此箱梁的合攏順序、合攏時間和施工工藝都必須嚴(yán)格控制。如圖 3— 8 所示。 1 號大橋左右幅各有中跨合攏段一個，邊跨合攏段 2 個，節(jié)段長度均為 ，施工時按照先邊跨，后中跨的順序合攏。 2 號大橋邊跨已在邊跨現(xiàn)澆段施工時合攏，只有左右幅橋各一個長 的中跨合攏段。 （ 1） 施工要點 ① 施工前應(yīng)將掛蘭退至箱梁懸臂根部。 ② 根據(jù)設(shè)計要求在 T 構(gòu)懸臂上加配重，配重擬采用水箱。 ③ 施工前應(yīng)按設(shè)計要求用型鋼鎖定在已澆箱梁上。 ④ 嚴(yán)格按照施工順序組織合攏段施工，中跨合攏段必須是在邊跨合攏施工結(jié)束，解除墩梁臨時固結(jié)以后才能進(jìn)行。 ： 。: ： 。: ⑤ 合攏段砼采用早強(qiáng)、緩凝、微膨脹砼，用拖泵泵送入倉。澆筑合攏段砼時，邊澆邊調(diào)整配重。等達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時張拉預(yù)應(yīng)力筋。 ⑥ 合攏段的所有預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后，拆除施工吊架，清理施工現(xiàn)場。 （ 2）施工注意事項： 1）按設(shè)計要求加配重： 2） 選擇最佳合 攏溫度 20℃左右鎖定，焊接合攏段勁性骨架及澆筑砼時選在氣溫變化不大的天氣進(jìn)行。 3）澆筑混凝土，同時水箱同步等效放水。在當(dāng)天氣溫最低時開始澆筑，盡量在最短時間內(nèi)澆注完砼，砼采用早強(qiáng)劑和微膨脹劑。 4）所澆筑混凝土強(qiáng)度大于 45MPa 后張拉底板預(yù)應(yīng)力。 5）合攏段施工時，若氣溫高于設(shè)計溫度，應(yīng)對箱梁進(jìn)行灑水、覆蓋降溫，減少箱梁上、下表面溫差。 6）合攏段養(yǎng)生至設(shè)計張拉強(qiáng)度后，馬上開始張拉縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力，防止砼開裂。 7）合攏段施工工期為一個月。 施工觀測及控制 （ 1） 懸澆施工控制要求 箱梁施工控制是 全橋線型保持設(shè)計要求的關(guān)鍵，箱梁每節(jié)段模板立模標(biāo)高，必須按監(jiān)控小組提供的高程調(diào)整。 1)、由于懸臂施工砼受自重、收縮徐變、預(yù)應(yīng)力張拉、溫度變化： 。: ： 。: 等箱梁會產(chǎn)生撓度縱向伸縮、扭曲等變形，為使合攏后的橋梁線型符合設(shè)計要求，必須對懸臂施工中的撓度進(jìn)行觀測，以便隨時調(diào)整標(biāo)高。 2)、觀測內(nèi)容 ① 掛藍(lán)模板安裝就位后的撓度觀測： ② 砼澆注前預(yù)拱度調(diào)整： ③ 砼澆注后高程觀測； ④ 張拉前高程觀測； ⑥ 張拉后高程觀測； ⑦ 合攏段合攏前溫度觀測； ⑧ 應(yīng)力觀測。 （ 2） 溫度觀測傳感器布置在每個 T 構(gòu)的若干個 斷面（按控制要求設(shè)置），應(yīng)力觀測傳感器布置在這些斷面的 4 個角點。 1)、溫度觀測包括箱室內(nèi)外的溫度測量。每節(jié)段施工過程中要對已完梁段進(jìn)行經(jīng)常性觀測，以便建立氣溫、撓度相對關(guān)系，確定日照修正值。 2)、應(yīng)力觀測主要觀測掛藍(lán)前進(jìn)時、澆注砼及氣溫變化時箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化。 （ 3） 立模標(biāo)高計算： 立模標(biāo)高 =箱梁頂面設(shè)計標(biāo)高 +設(shè)計施工預(yù)拱度 +掛藍(lán)變形值177。日照溫差修正值。 其中掛藍(lán)變形值包括：掛藍(lán)自重引起的本身變形，以及砼澆注后的掛藍(lán)變形。設(shè)計預(yù)度修正通過實測來進(jìn)行。砼收縮強(qiáng)： 。: ： 。: 度、預(yù)應(yīng)力張拉、日照溫度等引起的撓度修正值。 （ 4） 施工測量各梁段長度時，均應(yīng)從控制點為準(zhǔn)，計算長度，防止誤差。 橋面系及附屬工程 錐坡鋪砌及臺背回填 錐坡鋪砌包括 60cm（ 10cm 厚的砂礫墊層 +50cm 厚的 片石）厚的錐坡基礎(chǔ)處理和 35cm（ 10cm 厚的砂礫墊層 +25cm 厚的 號漿砌片石）厚的坡面護(hù)理，兩橋錐坡縱橫向坡角均為 1： ，各錐坡的縱橫向尺寸及高度如下表示。 錐坡尺寸參數(shù)表（單位： m） 1 號大橋 2 號大橋 1 號橋臺 4 號橋臺 1 號橋臺 4 號橋臺 左側(cè) 右側(cè) 左側(cè) 右側(cè) 左側(cè) 右側(cè) 左側(cè) 右側(cè) 高度 縱寬 橫寬 臺背回填應(yīng)選擇透水性較好的砂性土，劃線分層填筑，單層松鋪厚度不大于 30cm，用蛙式打夯機(jī)夯實，要求密實度不小于 98%。 砌筑材料：用于砌筑錐坡的片石規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范的要求，砌筑砂漿為 水泥 砂漿，勾縫沙漿為 號水泥砂漿。 施工前按設(shè)計坡角整平夯實坡面，填筑砂礫墊層，然后按順序相互鎖合砌筑片石護(hù)理錐坡，砌體外露面的鑲面石應(yīng)人工修鑿，正負(fù)誤： 。: ： 。: 差小于 5mm，外露面達(dá)到每寸 3 鉆的修鑿標(biāo)準(zhǔn)，砌體縫寬 ~，便于勾縫。 勾縫工藝：勾縫前將原砌筑砂漿掏 2cm 深，保證勾縫砂漿與石料粘連牢固。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，嚴(yán)防砂漿污染石料表面。砌體一律勾凹縫，凹縫縫寬 ~，呈半圓狀，用扁鉆將凹縫四周的石料鑿平，寬度 ~。 砂 漿：在每一砌筑工點設(shè)一臺砂漿拌和 機(jī)拌和，嚴(yán)禁人工拌和。 搭板施工 大橋臺后搭板設(shè)計為 8m 長的現(xiàn)澆鋼筋混凝土實心板，板厚35cm，板寬分別為 、 、 ，由中間向兩側(cè)對稱布置。 臺背回填檢驗合格后，在搭板施工范圍內(nèi)填筑 23cm 后的水泥石渣穩(wěn)定層，間隔分塊澆注搭板混凝土。 橋面鋪裝及排水 大橋橋面由 4cm 厚的粗粒式和 4cm 厚的細(xì)粒式瀝青混凝土構(gòu)成，用瀝青攤鋪機(jī)在全標(biāo)段路面施工時統(tǒng)一鋪裝。 泄水管埋置要準(zhǔn)確，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面板 5～ 10mm,下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面約 10～ 15cm。在通道處按圖紙要求用縱向排水管將雨水等從墩頂處引入地下排水設(shè)施。 防撞護(hù)欄 (1) 防撞護(hù)欄施工時不但要保證其內(nèi)在的質(zhì)量，而且要注意其外觀質(zhì)量。本工程防撞護(hù)欄采用縱向鋼滑模連續(xù)施工，以保證護(hù)欄設(shè)計形狀、尺寸的準(zhǔn)確、外觀光潔、線條順直。 ： 。: ： 。: (2) 鋼護(hù)手安裝時測量隨時監(jiān)控鋼護(hù)手平面位置和頂面高程。對所有外露鐵體均采用鍍鋅、上漆等手段進(jìn)行防腐、防銹處理，并注意其顏色與主橋一致協(xié)調(diào)。 伸縮縫 (1) 伸縮縫埋置時，應(yīng)按圖紙規(guī)定進(jìn)行。間隙的大小應(yīng)與安裝時的橋梁平均溫度相適應(yīng)，接縫應(yīng)在日平均溫度 +5~20 攝氏度范圍內(nèi)進(jìn)行安裝。 (2) 安裝前將預(yù)留槽內(nèi)砼打毛，并清掃干凈，并校正預(yù)埋鋼筋。 (3) 安裝時在預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高，用起重機(jī)或人工將伸縮裝置安放到位，利用夾具校正伸縮裝置的位置及安裝高程。然后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮裝置固定后松開夾具。 (4) 模板采用厚泡沫板，塞縫嚴(yán)密，防止砼進(jìn)入控制箱、伸縮裝置型鋼之間。 (5) 伸縮縫砼由拌和站拌制，由車運輸至現(xiàn)場，人工布料。在澆砼之前，由膠帶貼在型鋼上面以防止砼污染橡膠帶。 伸縮縫砼施工期間，禁止一切車輛通行，當(dāng)全橋伸縮縫施 工完畢后且最后澆筑的砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時才開放交通。