【正文】 國物流與采購,20xx(6).物流倉儲管理論文7摘要：隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，現(xiàn)代物流也飛速發(fā)展，使得傳統(tǒng)倉儲管理面臨巨大挑戰(zhàn)，與現(xiàn)代物流業(yè)相互脫節(jié)，這非常不利于物流業(yè)進步與發(fā)展。本文將基于倉儲物流管理現(xiàn)狀及智能化倉儲物流管理的意義，詳細探究智能化倉儲物流管理系統(tǒng)包含的主要內(nèi)容，以為相關單位提供一些借鑒。【關鍵詞】智能倉儲；物流管理；現(xiàn)狀；意義缺貨或者爆倉現(xiàn)象在物流業(yè)不斷發(fā)展下越來越常見，傳統(tǒng)倉儲技術難以隨現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展而進步。而如今，在大數(shù)據(jù)、云計算等技術發(fā)展下，將這些技術與倉儲物流體系深度融合，可以使倉儲物流管理逐步邁向現(xiàn)代化及智能化，提高管理效率及效果。下面將對具體內(nèi)容進行介紹。1倉儲物流管理現(xiàn)狀及智能化的意義當前，我國倉儲業(yè)正在逐步實現(xiàn)信息化，包括條形碼、智能標簽等自動化識別技術、可視化跟蹤系統(tǒng)、自動分揀等都需要借助互聯(lián)網(wǎng)完成。但同時，我國自動化倉儲物流仍存在一些問題，比如成本高、自動化技術普及率低等。具體表現(xiàn)為：我國截至到20xx年，%，歐美發(fā)達國家物流費用占GDP總比重的5%，我國與國外物流成本控制上存在的差異較大。此外，企業(yè)小散亂情況常見。從20xx年至20xx年間，倉儲企業(yè)不斷增長，%左右，隨之增加的是就業(yè)人數(shù)。還有一些以傳統(tǒng)倉儲服務為主要業(yè)務的企業(yè)，因成本較高，并且技術水平低，物流增值服務基本不提供，抵御風險的能力薄弱，價格競爭激烈。還有一方，我國大部分企業(yè)基礎設施落后、不注重技術創(chuàng)新。很多成熟的商業(yè)模式仍處于探索階段，電商倉儲水平及規(guī)模難以將網(wǎng)絡零售快速發(fā)展的物流需求滿足。據(jù)相關調(diào)查顯示，截至到20xx年，建立自動化立體倉庫的倉儲行業(yè)企業(yè)有3000多家。行業(yè)供應方面，倉儲行業(yè)截至到20xx年，新增固定資產(chǎn)5,，%，%。從市場需求方面看，復合增長率15%，從20xx年至20xx年間。預計到20xx年，我國智能倉儲市場規(guī)模將突破800億人民幣。2智能倉儲物流管理系統(tǒng)基于RFID技術的物流倉儲管理系統(tǒng)需要將以下需求滿足：（1）將企業(yè)響應能力提高并順利達到企業(yè)效益目標；（2）保證貨品存儲及管理的規(guī)范性，將揀貨、盤點、出入庫等的自動化要求滿足。其中，提高響應能力及高效的倉儲管理的基礎是流暢、標準的業(yè)務流程，需要運用科學的管理手段對組織結(jié)構(gòu)及流程優(yōu)化，去除冗余、并行作業(yè)。將貨品查詢準確性增強，將貨品出入庫的速度進一步增快，這是庫存中心吞吐量提升的重要基礎。（3）進一步將工作人員工作負擔減輕，將工作效率提高。（4）實現(xiàn)倉儲信息可視化及管理可視化，保證各項貨物的擺放位置、狀況、運輸狀態(tài)等信息第一時間獲取到并能動態(tài)化跟蹤。電子標簽是每件貨物都配備的，這是智能倉儲管理系統(tǒng)的核心，并設置RFID讀寫器在每個倉庫入口處通道處，獲得貨物相關信息只需要查看貨物上的電子標簽便可。同時，倉庫通道內(nèi)部也設置手持端的RFID與無線車載數(shù)據(jù)終端，可以對貨物信息進行動態(tài)化追蹤，進而使貨物從入庫開始變能夠做到自動化的定位、輸送、存取、出庫等等，實現(xiàn)全部作業(yè)的高效化、動態(tài)化、自動化管理。，對物品相關信息全面了解，包括貨物基本信息、送貨車輛信息、入庫時間等等，然后依據(jù)入庫情況對倉庫進行合理選擇，將接貨地點、裝卸設備、人員、接貨時間等的預入庫工作準備好。緊接著貨物進入待檢區(qū)，使用RFID對電子標簽信息讀取，為判斷電子標簽信息是否與入庫物品信息完全符合，要比較實際入庫信息與預入庫信息，符合的情況下，系統(tǒng)將提示信息輸出，如果不符合系統(tǒng)會將錯誤信息發(fā)送給相關部門。檢查后，可進行入庫，叉車司機提前達到指定位置依據(jù)讀寫器中的位置信息準確放置貨物。最后，業(yè)務處理完成后，將相關數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中。，依據(jù)物品清單、貨車信息、出庫時間等信息；司機到達指定位置通過讀寫器確認貨物位置并從貨位中獲取到貨物；進行貨物的分揀，期間應用RFID標簽對客戶訂單自動識別并確認；最后進行出庫驗證，也就是對信息核對，無誤后可允許出庫，如有誤要及時告知相關單位并按要求處理。，優(yōu)勢是可以對兩端硬件環(huán)境充分利用，通過客戶端與服務端實現(xiàn)任務的合理分配，將系統(tǒng)開銷降低?？捎行⒕W(wǎng)絡通信量降低，通過將數(shù)據(jù)合理分配到客戶機與服務器兩端，還能將服務器運算量大大減少。針對用戶請求，客戶機如果可以滿足用戶請求，結(jié)果可直接給出，而如果不能滿足用戶請求，則要由服務器處理。，即Web服務器（核心）、數(shù)據(jù)庫服務器，還有瀏覽器。接收遠程HTTP查詢請求由Web服務器負責，然后依據(jù)查詢條件獲取相關數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫服務器中，傳送給瀏覽器將HTML及頁面描述語言，HTML為翻譯后的。3結(jié)束語本文主要分析了當前倉儲物流管理現(xiàn)狀，并提出了智能化倉儲物理管理的必要性，基于這些內(nèi)容介紹了智能倉儲物流管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容?？梢员憩F(xiàn)智能化倉儲物流管理系統(tǒng)通過RFID標簽，即貨架RFID標簽、地理RFID標簽使貨物入庫、出庫變得更加精準、高效，進一步優(yōu)化了業(yè)務流程，同時配合RFID手持機、RFID門禁等讀寫設備最終實現(xiàn)集精準化、標準化、可視化、自動化及智能化于一身的現(xiàn)代化倉儲管理。參考文獻[1][J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),20xx(22):192193.[2][J].合作經(jīng)濟與科技,20xx(09):100101.[3]蔡增玉,甘勇,金保華,鐘萬潔,[J].鄭州輕工業(yè)學院學報(自然科學版),20xx,24(06):113116.物流倉儲管理論文8摘要：進入新時期，我國各項事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網(wǎng)等先進技術的發(fā)展，為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機。物流倉儲行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，進入新時期獲得了快速發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡購物快速發(fā)展起來，改變了人們的購物習慣，且對物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經(jīng)濟效益，成為物流企業(yè)關心的焦點問題?；诖?，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。關鍵詞：物流；倉儲；管理機制；機制優(yōu)化隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流體系的價值逐漸體現(xiàn)出來。只有配套的物流體系，才能促進我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，提高物流效率，促進我國物流管理的發(fā)展。但是，必須看到的是，我國的物流倉儲管理還存在諸多方面的問題，影響了物流倉儲管理的效果，使成本控制更為艱難。從當前的情況來看，我國物流成本居高不下，降低物流成本成為我國物流企業(yè)面臨的難題，直接關系到物流企業(yè)效益的實現(xiàn)。在當前的物流體系中，物流倉儲至關重要，是物流體系的重點，占用了大量成本。若是倉儲管理機制無法得到優(yōu)化，投資效率將無法體現(xiàn)出來，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，在此基礎上提出了物流倉儲管理機制的優(yōu)化對策，具體如下。一、物流倉儲管理存在的問題進入新時期，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，部分公司倉儲設備陳舊，倉儲能力難以滿足實際的倉儲需求，倉儲技術發(fā)展不平衡。從當前的情況來看，這些物流企業(yè)的倉儲作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等，難以滿足倉儲現(xiàn)代化的需要。目前，大量的倉儲設備進入企業(yè)，諸如搬運設備、分揀設備、堆垛機等，使用這些設備不但能夠節(jié)省大量的勞動時間，還能夠有效地減輕工人的勞動強度，對設備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因為倉儲設備不夠先進，才使得倉儲管理效率低下、業(yè)務操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉儲模式，還容易影響倉儲管理的效果，增加貨物破損、遺失率。我國現(xiàn)代化倉儲發(fā)展時間還比較短，倉儲技術水平還比較低，具體來說，主要體現(xiàn)在如下幾個方面。其一，認識上的偏差。隨著倉儲管理技術的發(fā)展，倉儲管理系統(tǒng)日益普及，然而部分中小企業(yè)對這些系統(tǒng)不是很重視，認為應該堅持以人力資源管理為主的倉儲管理模式。正是這樣的認識偏差，使得我國的技術發(fā)展不夠均衡，拉低了我國整體的倉儲技術水平。其二，技術發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對倉儲管理技術的認知層次比較低，致使企業(yè)的倉儲管理技術發(fā)展比較緩慢，這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃，也導致企業(yè)短期的技術提升不盡如人意?，F(xiàn)代化倉儲管理需要的是現(xiàn)代化的復合型人才，然而當前很多物流企業(yè)管理人員的素質(zhì)還比較低，不但缺乏專業(yè)的知識，沒有相關教育背景，也沒有豐富的實踐經(jīng)驗和工作經(jīng)歷，致使企業(yè)的倉儲管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責任心不強，職業(yè)道德修養(yǎng)不高，致使倉儲管理過程中出現(xiàn)丟失客戶貨物的現(xiàn)象，影響了倉儲管理的效果，引起了部分客戶的不滿和投訴。為了更好地促進物流倉儲管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴格把關，并做好相關的培訓。部分物流企業(yè)的倉儲布局不甚合理，規(guī)劃不成體系，沒有明顯的分區(qū)。在實際的倉儲過程中，貨架系統(tǒng)沒有很好地利用起來，分區(qū)、布局都較為不合理，倉庫堆疊效果過于明顯，管理無序、混亂。正是由于布局不科學，分揀區(qū)與存儲區(qū)混雜，增加了倉庫管理人員搜尋貨物的時間和難度。這種混亂的39。局面不但浪費了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯，勞動強度過大。特別需要指出的是，當貨物種類比較多，而且有一定量的時候，采取這種混亂的布局，會由于通道狹窄，致使叉車作業(yè)困難，分揀效率低下，導致貨物滯壓。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其與科學技術的聯(lián)系日益緊密，尤其是信息技術。目前，物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計體系，而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時、物資信息查詢過于緩慢，影響了物流企業(yè)倉儲管理水平的提高。二、物流倉儲管理機制的優(yōu)化對策如上所述，物流倉儲管理還存在諸多的問題，影響了倉儲管理機制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優(yōu)化措施，具體如下。目前，部分公司倉儲設備陳舊，難以很好地適應倉儲管理發(fā)展的需要，為了更好地發(fā)揮物流倉儲管理機制的作用，就需要采購先進的倉儲設備。具體來說，包括如下兩點。其一，采購過渡性設備。倉儲設備更換需要一個過渡期，為了實現(xiàn)從人力為主的倉儲模式向以自動化為主的倉儲模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)應該采購必要的過渡性設備，諸如技術水平更高的叉車、托盤等，并有意識地引入搬運設備、堆垛機等，將新舊設備結(jié)合起來，提高整體效益，為下一個階段的過渡創(chuàng)造條件。其二，采購先進的倉儲設備。為了適應倉儲現(xiàn)代化趨勢，物流企業(yè)應該采購先進的搬運設備、分揀設備、堆垛機等，提高自動化水平以及整體的倉儲管理效果?？茖W技術是第一生產(chǎn)力，為了提高倉儲技術水平，物流企業(yè)應該加強倉儲技術的引進和研究，利用先進的科學技術，如信息化技術、通訊技術、GPS 技術等，促進倉儲業(yè)的現(xiàn)代化。具體來說，就是要實現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、機械化、自動化操作方式轉(zhuǎn)變。倉儲管理的好壞和管理人員素質(zhì)相關，為此，倉儲管理人員應著力提高倉儲人員的素質(zhì)，對其進行適當?shù)呐嘤柡图?。培訓要從提高其業(yè)務能力、理論知識水平、動態(tài)發(fā)展能力等方面著手，激勵則應從完善獎懲措施，獎懲結(jié)合方面著手，一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責任心，使其愛崗敬業(yè)，降低出錯率、損壞率，另一方面要樹立榜樣、給予獎勵，給管理人員足夠的激勵，使其不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理能力。倉庫布局也是不容忽視的問題，在實際的倉庫管理布局中，物流企業(yè)應該確定相關的原則，諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據(jù)這些原則加以規(guī)劃，才能有效地改善倉庫的布局和提高管理水平。此外，在實際的倉庫布局過程中，管理人員應該充分考慮倉庫的環(huán)境以及相關影響因素，諸如存貨特點、作業(yè)方式、倉庫結(jié)構(gòu)、倉庫所處環(huán)境等，只有了解了這些細節(jié)，再根據(jù)物品性質(zhì)分門別類進行倉儲，才能有效地提高倉庫的利用率和存儲效率。從當前的情況來看，我國尚沒有一個統(tǒng)一的倉儲管理體系。為了彌補這方面的缺失，各個企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進行了優(yōu)化、調(diào)適，改善了這種狀況。但是應該看到的是，要想更好地提高倉儲利用效率，建立信息化平臺勢在必行。只有建立健全倉儲管理的信息網(wǎng)絡化平臺，才能實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的信息化倉儲管理，使企業(yè)之間的交流更為順暢，及時共享相關信息，進而節(jié)約成本、提高經(jīng)濟效益。三、總結(jié)我國物流行業(yè)起步較晚，各方面較為滯后，倉儲管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié)，在提高倉庫效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業(yè)發(fā)展的重點。然而，我國的物流企業(yè)在倉儲管理上還存在諸多問題，只有積極解決這些問題，才能優(yōu)化物流倉儲管理機制，促進物流倉儲管理水平的提高。本文分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。參考文獻：[1] 《倉儲管理》課程教學中的應用 [J].淮南職業(yè)技術學院學報 ,20xx（3）。[2] 李細霞 , 郭焯庭 , [J].科技創(chuàng)新與應用 ,20xx（3）。[3] [J].民營科技 ,20xx（11）。[4] RFID 優(yōu)化策略 [J].物流科技 ,20xx（6）。[5] 劉禮容 , [J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），20xx（7）。物流倉儲管理論文9摘要：經(jīng)濟社會的快速發(fā)展凸顯了物流倉儲對于企業(yè)競爭實際的提升發(fā)揮著重要的作用。物流倉儲是企業(yè)日常管理的關鍵環(huán)節(jié)，面對日益增長的貨物量，如何科學地進行管理和利用，規(guī)范物流倉儲管理作業(yè)成為物流行業(yè)的重點。物流倉儲管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)必須借助新型技術，不斷地提升物流倉儲管理系統(tǒng)運行效果，構(gòu)建具有現(xiàn)代化意識的物流倉儲管理系統(tǒng)，推動企業(yè)的快速發(fā)展。本文對物流倉儲管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)進行相應的探討。關鍵詞：物流倉儲；管理系統(tǒng)；設計實現(xiàn)物流倉儲管理系統(tǒng)要滿足日常管理過程中對業(yè)務開展的基本需求，建立以倉庫為基礎單元，使企業(yè)物流倉儲具有整體管理效果。物流倉儲管理系統(tǒng)要根據(jù)業(yè)務開展的情況制定運行策略，并且根據(jù)物流倉儲管理要求實現(xiàn)業(yè)務操作的有序進行，積極完善信息管理系統(tǒng)，能夠最大限度地提升物流倉儲管理效率，確保物資得到完善的保管。物流倉儲管理涉及物流簽收、入庫出庫、分揀、查詢等多個環(huán)節(jié)，根據(jù)倉庫的管理要求細化各部分的活動。物流倉儲管理系統(tǒng)在的設計和運行都要確認物資的基本信息，能夠針對物資管理的重要性強化屬性體現(xiàn)，添加相對應的物資管理程序，能夠?qū)崟r的進行信息接收，保證物資都能夠貼條形碼，根據(jù)種類對物