【正文】 ．．限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色．制動器手動閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上． 曳引機應(yīng)有適量潤滑油．油標(biāo)應(yīng)齊全，有5位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑． 制動器動作靈活，制動是兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動的餓工作面上，松閘時應(yīng)同步離開， 限速器繩輪，．曳引輪， 限速器運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，出廠室動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象． 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài) 4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。%，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm．如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢．，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌．（包括側(cè)面與頂面）對安裝基準(zhǔn)線沒5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：。 在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列檢測，取最大偏差值．電梯安裝完成后檢驗導(dǎo)軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取測量值的相對最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。，且局部縫隙不大于）．，如超過應(yīng)修平．修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應(yīng)校正。：轎廂導(dǎo)軌為+20 mm，對重志軌為+30 mm ，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接．．，對重架若有反繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有當(dāng)繩裝置． ，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運行中不得于轎廂后對重相碰觸．：（不包括導(dǎo)靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度V（單位：m/s）有關(guān)，其值應(yīng)不小于，(+)m （可以任何面朝下放置），包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個空間里．，：，選層器鋼帶，限位極限等開關(guān)，井道傳感器及對重裝置等交叉；，管發(fā)生卡阻；，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離．..14電纜安裝應(yīng)滿足： ；，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； ． 轎廂，反繩輪應(yīng)有保護罩和當(dāng)繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm ，并使每根引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷． 曳引繩應(yīng)符合GB8930規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂．，信號應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動作可靠． ，且動作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm ，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運行正常運行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移．損壞和誤動作電梯安裝驗收規(guī)范（2） 層站4,.，位置正確 指示信號清晰明亮，按鈕動作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)工作可靠．，水平度不大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~~~~5mm +30 mm ，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為1～6mm載貨電梯應(yīng)為1~~8mm ，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5~~10mm ，阻止關(guān)門的力不超過150N ，鎖臂及動接點動作靈活，在電器安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齒合長度為7mm ，光潔，無劃傷或碰傷痕跡．，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動關(guān)閉． ，轎廂，對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm,蓄能型緩沖器應(yīng)為200~~350,轎廂， %，充液量正確．且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時使電梯不能正常運行的電氣安全開關(guān)．．， （可以任何面朝下放置）． 曳引檢查%工況下，用逐漸加載測定轎廂上．下行至與重同一水平位置的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%~~50%，測量表必須符合電機供電的頻率，電流，電壓范圍．%額定載荷下行，分別聽層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動．，空載轎廂不能被曳引繩提升起． ，空載轎廂不能被曳引繩提升起． ，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時10min，引繩無打滑現(xiàn)象．，其余可采用瞬時式安全鉗；，且使曳引機立即制動；，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開關(guān)，轎內(nèi)無人．并在機房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動作．對漸進式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人．并在機房操作下行檢修速度時下行，人為讓限速器動作．以上實驗轎廂應(yīng)可靠制動，切在載荷實驗后相對與原正常位置轎廂底傾斜度不超過5% ，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯．，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器，直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時間應(yīng)不大于120 ，層門應(yīng)不能打開；（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運行 上下極限動作實驗設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動作狀態(tài)． 安全開關(guān)動作實驗電梯以檢修速度上下運行時，人為運作下列開關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運行． ，用打開安全窗實驗（如設(shè)有安全窗）； 、底坑的緊急停止開關(guān)； 。 運行實驗a．轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次／h，每天不少于8 h，各起，制動運行1000次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)，制動可靠，連續(xù)運行無故障．，曳引機減速器油溫升不超過60K，其溫度不應(yīng)超過 85℃，電動機溫升不超過GB12974的規(guī)定，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油． 超載運行實驗斷開超載控制電路，電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達(dá)全行程范圍．起，制動運行30次，電梯應(yīng)能可靠的起動，運行和停止（平層不計），曳引機工作正常． ，轎廂內(nèi)運行噪聲與層，轎門開關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求，．． 驗收規(guī)則． ，轎門噪聲，平層準(zhǔn)確按GB10085規(guī)定判定．，或一般項目中超過8項，均判定為不合格．如果重要項目均合格，一般項目中不合格不超過8項，調(diào)整修復(fù)，并對原不合格項目及相關(guān)項目給予補檢．凡最終重要項目全部合格，一般項目不合格不超過3項判定為各，準(zhǔn)予驗收．判定安全不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報請驗收，參加驗收的各方代表在附錄A（參考件）”電梯安裝驗收證書”上蓋章后，方能生效．電梯安裝驗收規(guī)范（3）電梯安裝驗收項目分類表 ☆ 2 ，錯相保護裝置 ☆ 3 4 ，槽敷設(shè)要求 5 ，屏安裝位置 6 7 8 9 10 ，合閘要求 11 ，帶輪鉛垂度要求 12 ☆ 13 ☆ 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ☆ 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ，轎門地坎間距 39 40 41 42 43 44 46 47 48 49 50 整機功能 51 ，安全鉛聯(lián)動實驗 ☆ 52 ☆ 53 ☆ 54 ，下極限動作實驗 ☆ 55 ☆ 56 ☆ 57 58 59 (注：表中打☆為重要項目，其余為一般項目)第五篇：電梯安裝驗收規(guī)范電梯安裝驗收規(guī)范一、安全保護驗收必須符合下列規(guī)定：：1）斷相、錯相保護裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。注：當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。2）短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。3）限速器限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對重、平衡重）的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。4）安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。5）緩沖器緩沖器必須與其型式試驗證書相符。6）門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。7）上、下極限開關(guān)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。8)轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置的動作必須正常。，必須動作可靠：1）限速器繩張緊開關(guān)；2）液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)；3）有補償張緊輪時，補償張緊開關(guān)；4）當(dāng)額定速度大于m/s時，補償繩輪防跳開關(guān)；5）轎廂安全窗（如果有）開關(guān)；6）安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開關(guān)；7）對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)；8）懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時，防松動安全開關(guān)。）二、限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定：，且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動；，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125％額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5％。三、層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定：；（在多扇門中任何一扇門）非正常打開時，電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運行。四、曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定：％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。五、—。六、電梯安裝后應(yīng)進行運行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。七、噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55dB（A）；對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB（A）。（A）。八、平層準(zhǔn)確度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：，應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)；，應(yīng)在+30mm的范圍內(nèi)；，應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)。九、運行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時，向下行至行程中段（除去加速加減速段）時的速度，不應(yīng)大于額定速度的105％，且不應(yīng)小于額定速度的92％。十、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：、關(guān)運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象；、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致；（如果有）、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地次等部位應(yīng)進行清理。