【正文】 ．．限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色．制動(dòng)器手動(dòng)閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上． 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤(rùn)滑油．油標(biāo)應(yīng)齊全，有5位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位也應(yīng)有可靠潤(rùn)滑． 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)是兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)的餓工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)， 限速器繩輪，．曳引輪， 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，出廠室動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無(wú)拆動(dòng)痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)現(xiàn)象． 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)器，并需用一個(gè)持續(xù)力去保持其松開(kāi)狀態(tài) 4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。%，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm．如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢．，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌．（包括側(cè)面與頂面）對(duì)安裝基準(zhǔn)線沒(méi)5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：。 在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值．電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)（至少測(cè)3次），取測(cè)量值的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。，且局部縫隙不大于）．，如超過(guò)應(yīng)修平．修光長(zhǎng)度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應(yīng)校正。：轎廂導(dǎo)軌為+20 mm，對(duì)重志軌為+30 mm ，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接．．，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，并應(yīng)設(shè)有當(dāng)繩裝置． ，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得于轎廂后對(duì)重相碰觸．：（不包括導(dǎo)靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度V（單位：m/s）有關(guān)，其值應(yīng)不小于，(+)m （可以任何面朝下放置），包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個(gè)空間里．，：，選層器鋼帶，限位極限等開(kāi)關(guān)，井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉；，管發(fā)生卡阻；，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器，并保持一定距離．..14電纜安裝應(yīng)滿足： ；，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； ． 轎廂，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤(rùn)滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm ，并使每根引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷． 曳引繩應(yīng)符合GB8930規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂．，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠． ，且動(dòng)作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過(guò)3mm ，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移．損壞和誤動(dòng)作電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（2） 層站4,.，位置正確 指示信號(hào)清晰明亮，按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤，消防開(kāi)關(guān)工作可靠．，水平度不大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~~~~5mm +30 mm ，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為1～6mm載貨電梯應(yīng)為1~~8mm ，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5~~10mm ，阻止關(guān)門的力不超過(guò)150N ，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電器安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小齒合長(zhǎng)度為7mm ，光潔，無(wú)劃傷或碰傷痕跡．，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，無(wú)論層門由于任何原因而被開(kāi)啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動(dòng)關(guān)閉． ，轎廂，對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm,蓄能型緩沖器應(yīng)為200~~350,轎廂， %，充液量正確．且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)．．， （可以任何面朝下放置）． 曳引檢查%工況下，用逐漸加載測(cè)定轎廂上．下行至與重同一水平位置的電流或電壓測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%~~50%，測(cè)量表必須符合電機(jī)供電的頻率，電流，電壓范圍．%額定載荷下行，分別聽(tīng)層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)．，空載轎廂不能被曳引繩提升起． ，空載轎廂不能被曳引繩提升起． ，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時(shí)10min，引繩無(wú)打滑現(xiàn)象．，其余可采用瞬時(shí)式安全鉗；，且使曳引機(jī)立即制動(dòng)；，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人．并在機(jī)房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動(dòng)作．對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人．并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)下行，人為讓限速器動(dòng)作．以上實(shí)驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，切在載荷實(shí)驗(yàn)后相對(duì)與原正常位置轎廂底傾斜度不超過(guò)5% ，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯．，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降緩沖器全壓縮，從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器，直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時(shí)間應(yīng)不大于120 ，層門應(yīng)不能打開(kāi)；（在多扇門中任何一扇門）打開(kāi)，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行 上下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動(dòng)作狀態(tài)． 安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，人為運(yùn)作下列開(kāi)關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行． ，用打開(kāi)安全窗實(shí)驗(yàn)（如設(shè)有安全窗）； 、底坑的緊急停止開(kāi)關(guān)； 。 運(yùn)行實(shí)驗(yàn)a．轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次／h，每天不少于8 h，各起，制動(dòng)運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障．，曳引機(jī)減速器油溫升不超過(guò)60K，其溫度不應(yīng)超過(guò) 85℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)GB12974的規(guī)定，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過(guò)150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油． 超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)斷開(kāi)超載控制電路，電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達(dá)全行程范圍．起，制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可靠的起動(dòng)，運(yùn)行和停止（平層不計(jì)），曳引機(jī)工作正常． ，轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層，轎門開(kāi)關(guān)過(guò)程的噪聲應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求，．． 驗(yàn)收規(guī)則． ，轎門噪聲，平層準(zhǔn)確按GB10085規(guī)定判定．，或一般項(xiàng)目中超過(guò)8項(xiàng)，均判定為不合格．如果重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過(guò)8項(xiàng)，調(diào)整修復(fù)，并對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢．凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)3項(xiàng)判定為各，準(zhǔn)予驗(yàn)收．判定安全不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的各方代表在附錄A（參考件）”電梯安裝驗(yàn)收證書”上蓋章后，方能生效．電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（3）電梯安裝驗(yàn)收項(xiàng)目分類表 ☆ 2 ，錯(cuò)相保護(hù)裝置 ☆ 3 4 ，槽敷設(shè)要求 5 ，屏安裝位置 6 7 8 9 10 ，合閘要求 11 ，帶輪鉛垂度要求 12 ☆ 13 ☆ 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ☆ 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ，轎門地坎間距 39 40 41 42 43 44 46 47 48 49 50 整機(jī)功能 51 ，安全鉛聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn) ☆ 52 ☆ 53 ☆ 54 ，下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn) ☆ 55 ☆ 56 ☆ 57 58 59 (注：表中打☆為重要項(xiàng)目，其余為一般項(xiàng)目)第五篇：電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范一、安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定：：1）斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。注：當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。2）短路、過(guò)載保護(hù)裝置動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。3）限速器限速器上的轎廂（對(duì)重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對(duì)重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。4）安全鉗安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書相符。5）緩沖器緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書相符。6）門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書相符。7）上、下極限開(kāi)關(guān)上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動(dòng)作，且緩沖器完全壓縮時(shí)，保持動(dòng)作狀態(tài)。8)轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置的動(dòng)作必須正常。，必須動(dòng)作可靠：1）限速器繩張緊開(kāi)關(guān)；2）液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān)；3）有補(bǔ)償張緊輪時(shí)，補(bǔ)償張緊開(kāi)關(guān)；4）當(dāng)額定速度大于m/s時(shí)，補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān)；5）轎廂安全窗（如果有）開(kāi)關(guān)；6）安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開(kāi)關(guān)；7）對(duì)可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開(kāi)關(guān)；8）懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時(shí)，防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。）二、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：，且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng)；，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125％額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí)，安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5％。三、層門與轎門的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：；（在多扇門中任何一扇門）非正常打開(kāi)時(shí)，電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。四、曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，電梯必須可靠制動(dòng)。，且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。五、—。六、電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。七、噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：：對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對(duì)額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。：對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55dB（A）；對(duì)額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB（A）。（A）。八、平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：，應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)；，應(yīng)在+30mm的范圍內(nèi)；，應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)。九、運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時(shí)，向下行至行程中段（除去加速加減速段）時(shí)的速度，不應(yīng)大于額定速度的105％，且不應(yīng)小于額定速度的92％。十、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：、關(guān)運(yùn)行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象；、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致；（如果有）、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地次等部位應(yīng)進(jìn)行清理。