【正文】 ．2條平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)第五篇：電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（1)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電梯安裝的驗(yàn)收條件，檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。，載貨電梯，不適用于液壓電梯，雜物電梯．2．引用標(biāo)準(zhǔn)GB7588 電梯制造與安裝安全范圍 GB8903 電梯用鋼絲繩 GB10058 電梯技術(shù)條件 GB10059 電梯實(shí)驗(yàn)方法GB12974 交流電梯電機(jī)通用技術(shù)條件 3．安裝驗(yàn)條件 ． ： ； ；（應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯總圖表和電梯功能表）； ； ； ； ；：門鎖裝置．限速器．安全鉗及緩沖器式實(shí)驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本．： a..安裝自檢記錄；；c,由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件．．機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有”機(jī)房重地，閑人免進(jìn)：字樣．通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通，安全，底坑應(yīng)無雜物，積水與油污．機(jī)房，井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其它設(shè)置．．各安全裝置齊全，位置正，功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行．．，并均周期計(jì)量檢定周期內(nèi)． ，開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，個(gè)臺(tái)電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識(shí)別．其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： ； ； ； ．，錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用．，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色緣電線，除36V以下安全電壓直接接至地線柱上，不得互相傳接后再接地．，線槽的敷設(shè)應(yīng)平直，整齊，牢固．線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60％；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不大于1m，．，屏的安裝位置應(yīng)符合：，屏正面距門，窗不小于600mm。，屏的維修側(cè)距墻不小于600mm。，～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高500mm以上的臺(tái)階． 機(jī)承重梁餓需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長(zhǎng)度應(yīng)超過墻后中心20mm， 在電機(jī)后飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志．．限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色．制動(dòng)器手動(dòng)閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上． 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤(rùn)滑油．油標(biāo)應(yīng)齊全，有5位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位也應(yīng)有可靠潤(rùn)滑． 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)是兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)的餓工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開， 限速器繩輪，．曳引輪， 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，出廠室動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無拆動(dòng)痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無顫動(dòng)現(xiàn)象． 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開制動(dòng)器，并需用一個(gè)持續(xù)力去保持其松開狀態(tài) 4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。%，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm．如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢．，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌．（包括側(cè)面與頂面）對(duì)安裝基準(zhǔn)線沒5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：。 在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值．電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)（至少測(cè)3次），取測(cè)量值的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。，且局部縫隙不大于）．，如超過應(yīng)修平．修光長(zhǎng)度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應(yīng)校正。：轎廂導(dǎo)軌為+20 mm，對(duì)重志軌為+30 mm ，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接．．，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，并應(yīng)設(shè)有當(dāng)繩裝置． ，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得于轎廂后對(duì)重相碰觸．：（不包括導(dǎo)靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度V（單位：m/s）有關(guān)，其值應(yīng)不小于，(+)m （可以任何面朝下放置），包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個(gè)空間里．，：，選層器鋼帶，限位極限等開關(guān)，井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉；，管發(fā)生卡阻；，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開緩沖器，并保持一定距離．..14電纜安裝應(yīng)滿足： ；，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； ． 轎廂，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤(rùn)滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm ，并使每根引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷． 曳引繩應(yīng)符合GB8930規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂．，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠． ，且動(dòng)作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過3mm ，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動(dòng)使開關(guān)產(chǎn)生位移．損壞和誤動(dòng)作電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（2） 層站4,.，位置正確 指示信號(hào)清晰明亮，按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)工作可靠．，水平度不大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~~~~5mm +30 mm ，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為1～6mm載貨電梯應(yīng)為1~~8mm ，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5~~10mm ，阻止關(guān)門的力不超過150N ，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電器安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小齒合長(zhǎng)度為7mm ，光潔，無劃傷或碰傷痕跡．，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時(shí)，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動(dòng)關(guān)閉． ，轎廂，對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm,蓄能型緩沖器應(yīng)為200~~350,轎廂， %，充液量正確．且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)．．， （可以任何面朝下放置）． 曳引檢查%工況下，用逐漸加載測(cè)定轎廂上．下行至與重同一水平位置的電流或電壓測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%~~50%，測(cè)量表必須符合電機(jī)供電的頻率，電流，電壓范圍．%額定載荷下行，分別聽層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)．，空載轎廂不能被曳引繩提升起． ，空載轎廂不能被曳引繩提升起． ，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時(shí)10min，引繩無打滑現(xiàn)象．，其余可采用瞬時(shí)式安全鉗；，且使曳引機(jī)立即制動(dòng)；，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開關(guān)，轎內(nèi)無人．并在機(jī)房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動(dòng)作．對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人．并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)下行，人為讓限速器動(dòng)作．以上實(shí)驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，切在載荷實(shí)驗(yàn)后相對(duì)與原正常位置轎廂底傾斜度不超過5% ，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯．，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器，直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時(shí)間應(yīng)不大于120 ，層門應(yīng)不能打開；（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行 上下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動(dòng)作狀態(tài)． 安全開關(guān)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，人為運(yùn)作下列開關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行． ，用打開安全窗實(shí)驗(yàn)（如設(shè)有安全窗）； 、底坑的緊急停止開關(guān)； 。 運(yùn)行實(shí)驗(yàn)a．轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次／h，每天不少于8 h，各起，制動(dòng)運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無故障．，曳引機(jī)減速器油溫升不超過60K，其溫度不應(yīng)超過 85℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過GB12974的規(guī)定，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油． 超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)斷開超載控制電路，電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達(dá)全行程范圍．起，制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可靠的起動(dòng)，運(yùn)行和停止（平層不計(jì)），曳引機(jī)工作正常． ，轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層，轎門開關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求，．． 驗(yàn)收規(guī)則． ，轎門噪聲，平層準(zhǔn)確按GB10085規(guī)定判定．，或一般項(xiàng)目中超過8項(xiàng)，均判定為不合格．如果重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過8項(xiàng)，調(diào)整修復(fù)，并對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢．凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過3項(xiàng)判定為各，準(zhǔn)予驗(yàn)收．判定安全不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的各方代表在附錄A（參考件）”電梯安裝驗(yàn)收證書”上蓋章后，方能生效．電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（3）電梯安裝驗(yàn)收項(xiàng)目分類表 ☆ 2 ，錯(cuò)相保護(hù)裝置 ☆ 3 4 ，槽敷設(shè)要求 5 ，屏安裝位置 6 7 8 9 10 ，合閘要求 11 ，帶輪鉛垂度要求 12 ☆ 13 ☆ 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ☆ 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ，轎門地坎間距 39 40 41 42 43 44 46 47 48 49 50 整機(jī)功能 51 ，安全鉛聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn) ☆ 52 ☆ 53 ☆ 54 ，下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn) ☆ 55 ☆ 56 ☆ 57 58 59 (注：表中打☆為重要項(xiàng)目，其余為一般項(xiàng)目)