【文章內(nèi)容簡介】 繩洞口要求74．1．7條曳引機承重梁要求84．1．8條旋轉(zhuǎn)輪等涂色標志94．1．9條旋轉(zhuǎn)部件潤滑要求104．1．10條制動器松、合閘要求114．1．11條繩、帶輪鉛垂度要求124．1．12條限速器運轉(zhuǎn)等要求☆134．1．13條停電或故障應急措施☆14井道4．2．1條導軌安裝要求154．2．2條導軌上端位置要求164．2．3條導軌側(cè)工作面直線度174．2．4條導軌接頭要求184．2．5條導軌頂面間距194．2．6條導軌固定要求204．2．7條導軌下端支承地面要求214．2．8條對重裝置要求224．2．9條限速器繩至導軌面偏差234．2．10條轎廂與對重距離等要求244．2．11條轎頂最小空間要求☆254．2．12條井道照明要求264．2．13條電纜支架安裝要求274．2．14條電纜安裝要求28轎廂4．3．1條轎頂反繩輪要求294．3．2條轎底水平度304．3．3條曳引繩頭組合等要求314．3．4條曳引繩要求324．3．5條轎內(nèi)操縱要求334．3．6條轎頂停止開關(guān)☆344．3．7條轎架限位碰鐵安裝要求354．3．8條安全保護開關(guān)安裝要求☆36層站4．4．1條層站指示要求374．4．2條層門地坎要求384．4．3條層、轎門地坎間距394．4．4條層門與地坎間隙404．4．5條門刀與層門等間隙414．4．6條門阻止力424．4．7條門鎖要求☆434．4．8條層門外觀要求444．4．9條層門自動關(guān)閉裝置45底坑4．5．1條轎底與緩沖器等間距464．5．2條緩沖器頂面水平高差474．5．3條緩沖器柱塞鉛垂度484．5．4條底坑停止開關(guān)要求☆494．5．5條轎底最小間距與空間50整機功能4．6．1條曳引及平衡系數(shù)檢查514．6．2條限速器、安全鉗聯(lián)動試驗☆524．6．3條緩沖試驗☆534．6．4條層門與轎門聯(lián)鎖試驗☆544．6．5條上、下極限動作試驗☆ 554．6．6條安全開關(guān)動作試驗☆ 564．6．7條運行試驗☆ 574．6．8條超載運行試驗 584．7．1條噪聲限值要求檢驗 594．7．2條平層準確度檢驗第三篇：電梯安裝驗收規(guī)范電梯安裝驗收規(guī)范電梯安裝驗收規(guī)范電梯安裝驗收規(guī)范 主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規(guī)則。本標準適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。引用標準GB 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB 8903 電梯用鋼絲繩 GB 10058 電梯技術(shù)條件 GB 10059 電梯試驗方法GB 12974 交流電梯電動機通用技術(shù)條件 安裝驗收條件3．1 驗收電梯的工作條件應符合GB 10058的規(guī)定。3．2 提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件。3．2．1 制造企業(yè)應提供的資料和文件： a． 裝箱單；b． 產(chǎn)品出廠合格證； c． 機房井道布置圖；d． 使用維護說明書(應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表)； e． 動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明； f． 電氣敷線圖； g． 部件安裝圖； h． 安裝說明書；i 安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。3．2．2 安裝企業(yè)應提供的資料和文件： a． 安裝自檢記錄；b． 安裝過程中事故記錄與處理報告；c． 由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設計的證明文件。3．3 安裝完畢的電梯及其環(huán)境應清理干凈。機房門窗應防風雨，并標有“機房重地，閑人免進”字樣。通向機房的通道應暢通、安全，底坑應無雜物、積水與油污。機房、井道與底坑均不應有與電梯無關(guān)的其他設置。3．4 電梯各機械活動部位應按說明書要求加注潤滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運行。3．5 電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產(chǎn)品和本標準規(guī)定的檢驗方法和要求。3．6 驗收用檢驗器具與試驗載荷應符合GB 10059規(guī)定的精度要求，并均在計量檢定周期內(nèi)。檢驗項目及檢驗要求 4．1 機房 4．1．1 每臺電梯應單設有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應能從機房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機房，各臺電梯主電源開關(guān)應易于識別。其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不應切斷下列供電電路： a． 轎廂照明和通風； b． 機房和滑輪間照明； c． 機房內(nèi)電源插座； d． 轎頂與底坑的電源插座； e． 電梯井道照明； f． 報警裝置。4．1．2 每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用。4．1．3 電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設備金屬罩殼均應設有易于識別的接地端，且應有良好的接地。接地線應分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。4．1．4 線管、線槽的敷設應平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導線總面積不大于槽凈面積60％；線管內(nèi)導線總面積不大于管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0．1 m。4．1．5 控制柜、屏的安裝位置應符合： a． 控制柜、屏正面距門、窗不小于600mm； b． 控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于600mm； c． 控制柜、屏距機械設備不小于500mm。4．1．6 機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應為20～40mm，通向井道的孔洞四周應筑一高50mm以上的臺階。4．1．7 曳引機承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長度應超過墻厚中心20mm，且不應小于75mm。4．1．8 在電動機或飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。4．1．9 曳引機應有適量潤滑油。油標應齊全，油位顯示應清晰，限速器各活動潤滑部位也應有可靠潤滑。4．1．10 制動器動作靈活，制動時兩側(cè)閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0．7mm。4．1．11 限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于0．5mm，曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。4．1．12 限速器運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。4．1．13 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。4．2 井道4．2．1 每根導軌至少應有2個導軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足GB 7588規(guī)定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于1．5％，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢。4．2．2 當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。4．2．3 每列導軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準線每5m的偏差均應不大于下列數(shù)值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌為0．6mm；不設安全鉗的T型對重導軌為1．0mm。在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每5 m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應不大于上述規(guī)定值的2倍。4．2．4 轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0．5mm，導軌接頭處臺階用直線度為0．01／300的平直尺或其他工具測量，應不大于0．05mm，如超過應修平，修光長度為150mm以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于1 mm，導軌工作面接頭處臺階應不大于0．15mm，如超差亦應校正。4．2．5 兩列導軌頂面間的距離偏差：轎廂導軌為 mm，對重導軌為 mm。4．2．6 導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接。4．2．7 轎廂導軌與設有安全鉗的對重導軌的下端應支承在地面堅固的導軌座上。4．2．8 對重塊應可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，并應設有擋繩裝置。4．2．9 限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。4．2．10 轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。4．2．11 當對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應滿足； a．井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設備的最高部件間的距離(不包括導靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應不小于(0．3+0．035 V2)m。b．轎頂上方應有一個不小于0．5m0．6m0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。4．2．12 封閉式井道內(nèi)應設置照明，井道最高與最低0．5m以內(nèi)各裝設一燈外，中間燈距不超過7m。4．2．13 電纜支架的安裝應滿足：a． 避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉；b． 保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；c． 轎底電纜支架應與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。4．2．14 電纜安裝應滿足： a． 隨行電纜兩端應可靠固定；b． 轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； c． 隨行電纜不應有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。4．3 轎廂4．3．1 轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應有保護罩和擋繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1 mm。4．3．2 轎廂底盤平面的水平度應不超過3／1 000。4．3．3 曳引繩頭組合應安全可靠，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5％，且每個繩頭鎖緊螺母均應安裝有鎖緊銷。4．3．4 曳引繩應符合GB 8903規(guī)定，曳引繩表面應清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂。4．3．5 轎內(nèi)操縱按鈕動作應靈活，信號應顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應動作可靠。4．3．6 轎頂應有停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關(guān)，且動作可靠，在轎頂檢修接通后，轎內(nèi)檢修開關(guān)應失效。4．3．7 轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm。4．3．8 各種安全保護開關(guān)應可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。4．4 層站4．4．1 層站指示信號及按鈕安裝應符合圖紙規(guī)定，位置正確，指示信號清晰明亮，按鈕動作準確無誤，消防開關(guān)工作可靠。4．4．2 層門地坎應具有足夠的強度，水平度不大于2／1 000，地坎應高出裝修地面2～5mm。4．4．3 層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為 mm。4．4．4