【導(dǎo)讀】范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。實(shí)事求是相結(jié)合??亍?dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程,并以此作為對(duì)業(yè)主給予投標(biāo)人信。道工程和二級(jí)公路的修建,打通南自帽合山,北至濱江路的交通,可使該橋申報(bào)為收費(fèi)工程,以盡快收回投資。南岸引道遠(yuǎn)期按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與濱。梁均采用矩形截面空心箱結(jié)構(gòu),上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。墩身高米,為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。分別設(shè)置二個(gè)二次拋物線預(yù)拱度,其值分別為35cm和85cm。斜拉索采取平行雙面索,扇形布置。每塔單面為21根斜拉索和。一根吊索,全橋共計(jì)172根。斜拉索暫定為φ的高強(qiáng)度低松弛平行鋼。型截面為單箱三室,箱梁高米,橋面寬度與主橋相同。大平均日溫差℃。大氣降水以降雨為主,冰雹少見。