【正文】 下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。導管提升保持緩慢，確保導管埋置在混凝土中的深度在2～4m。拆下導管及時沖洗，堆放整齊以便下次使用。挖孔樁施工完成后，承臺施工前，按規(guī)范要求進行無損檢測。對于P20橋墩樁基，樁短、入土淺、孔內(nèi)滲水量小，可采用串筒干封砼，人工下到孔內(nèi)振搗砼。鋼筋籠制作擬在孔內(nèi)直接綁扎成型。 主要的機械設(shè)備配置（1）風鎬 12把（2）空壓機 4臺（3） 4臺（4）水泵 16臺（5）鼓風機 8臺（6）汽車吊機 25噸（7）挖掘機 1臺（8）水下砼灌注設(shè)備 1套（9）鋼筋制作機械 1套 勞動力組織和工期安排對于P19橋墩，8個孔位同時開工，安排8個作業(yè)班組，共60人。每根樁成孔、成樁時間約50天。對于P20橋墩，2個孔位同時開工，安排2個作業(yè)班組，共20人。每根樁成孔時間約35天。樁基施工工序工藝步驟示意圖樁基砼灌注工藝步驟圖 承臺施工 施工方法、步驟和質(zhì)量保證措施1. 施工準備：承臺施工采用明挖基坑，自然放坡。在基坑頂面四周作好防排水工作，防止雨水及其它地表水匯入坑內(nèi)。2. 基坑開挖：采用機械開挖施工，保證地基不受撓動。，四周設(shè)匯水溝及匯水坑，挖出的土方除部分預留回填外，其余均及時運走。為便于承臺的施工，基坑超挖20cm，在其上鋪墊18cm砂礫墊層，然后鋪抹2cm水泥砂漿。3. 樁頭處理、樁基檢測：樁頭清理采用手持機械鑿除，鑿至設(shè)計標高處，檢查樁頭砼質(zhì)量合格，同時可通過聲測管，超聲波檢測樁身完整性。 4. 模板、鋼筋制安. 鋼筋于制作車間彎制成型，現(xiàn)場綁扎。并預埋墩身接頭鋼筋，接頭鋼筋按要求錯開設(shè)置。按設(shè)計圖紙要求布置φ48，用鋼筋支架加固。在灌注過程中安排專人看管，防止?jié)仓炷吝^程中堵塞、漏水及震壞。5. 混凝土灌筑及養(yǎng)護：混凝土由商品混凝土供應(yīng)?；炷敛捎没炷凛斔捅盟椭聊?nèi)?；炷翝仓椒謱舆M行，每層厚度不超過30cm。采用高頻插入式振搗器，并與側(cè)模保持5～10cm的間距，插入下層混凝土5～10cm，振搗要做到快插慢拔、不過振、無漏漿，且要避免振動棒碰撞模板和鋼筋?；炷翝仓淮瓮瓿?。及時覆蓋保溫養(yǎng)護。6. 基坑回填：承臺混凝土養(yǎng)護，強度達到20MPa后，即可拆模，分層夯實回填基坑。 主要的機械設(shè)備配置（1）風鎬 4把（2）空壓機 2臺（3）水泵 16臺（4）汽車吊機 25噸（5）挖掘機 1臺（6）砼灌注設(shè)備 1套（7）鋼筋制作機械 1套（8）鋼模 1套 勞動力組織和工期安排對于P19橋墩承臺施工，安排一個土方作業(yè)組，一個鋼筋制作安裝作業(yè)組、一個模板作業(yè)組和一個砼灌注作業(yè)組，共需50人。每個承臺施工時間約30天。 墩身施工。P1P16墩身從上述標高處接高至墩頂，P1P1P1P20墩墩身施工從承臺頂面開始接高。采用滑模施工，內(nèi)模采用新制鋼模組拼成型。每次灌注高度5米。墩身滑模施工工藝流程：承臺與墩身接觸面砼鑿毛處理→拼裝腳手架→安裝墩身內(nèi)模→安裝墩身鋼筋→安裝墩身外模板→灌注砼、養(yǎng)護→拆除底節(jié)模板→接高墩身鋼筋→提升墩身模板→灌注下一節(jié)墩身砼、養(yǎng)護→重復上述步驟逐段向上施工墩身砼直至墩頂。根據(jù)總體施工組織設(shè)計安排，P15—P18橋墩墩身施工在枯水期完成，施工便道通至各墩施工點。材料、設(shè)備均由汽車運到墩旁，利用墩旁塔吊起吊安裝。砼采用商品砼，由供應(yīng)站集中攪拌，攪拌運輸車運到現(xiàn)場，再通過砼泵輸送入模。 勞動力組織和工期安排進場后首先進行墩身施工，P1P1P1P18四個橋墩同時作業(yè)。上下游墩柱，同步進行，每個墩柱一個作業(yè)班組。每個作業(yè)班組配30人，共需240人。負責各作業(yè)點的模板安裝，鋼筋制作、安裝及砼灌注、養(yǎng)護工作等。2004701以后，P1P16墩身部分施工作業(yè)人員轉(zhuǎn)移到P1P20橋墩墩身施工。為消除光照溫差的影響，立模放線和檢測安排在日出之前的清晨進行；各節(jié)段的施工誤差在下一個節(jié)段施工中及時予以糾正，防止出現(xiàn)誤差累計； 每澆注三節(jié)墩身混凝土，以全站儀、水準儀、鉛直儀對中心、標高和垂直度進行核對一次。橋墩墩身施工工藝示意圖 橫梁施工P1P1P1P20橋墩墩身柱間橫梁，P1P18橋墩墩頂橫梁，均采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆施工。P1P19橋墩柱間間距較小，采用懸臂牛腿支撐平臺。即在已施工的立柱上設(shè)置預埋件，焊斜鋼牛腿，支撐橫梁現(xiàn)澆平臺。支架主梁選用64式軍用梁。P1P1P18和P19橋墩柱間橫梁較大，采用上述的懸臂牛腿支撐平臺外，還在橫梁中部設(shè)置臨時支架支撐。主梁選用萬能桿件。橫梁模板材料，底版、外側(cè)模采用膠合板加工字木梁組成的模板。內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模采用新制鋼模。局部異型部位，采用木模。橫梁砼施工分兩次完成，先施工底版和側(cè)板，砼養(yǎng)護達到設(shè)計張拉強度后，張拉底版部分預應(yīng)力鋼絞線，再施工頂板砼。橫梁施工工藝流程：支架安裝→鋪設(shè)底?！惭b橫梁外側(cè)模→安裝底版、側(cè)板鋼筋→安裝橫梁內(nèi)側(cè)模板→簽證檢查后，灌注底版、側(cè)板砼、養(yǎng)護→張拉底板部分預應(yīng)力鋼筋→拆除內(nèi)外側(cè)模模板→安裝內(nèi)頂模支架→安裝頂板模板→安裝頂板鋼筋→檢查簽證→灌注頂板砼、養(yǎng)護→拆除內(nèi)頂模和內(nèi)頂模支架→張拉預應(yīng)力鋼筋。（對于主墩中橫梁，第一次張拉后，外側(cè)模和外側(cè)模支架不拆除。） 支架布置：P1P20橋墩橫梁現(xiàn)澆支架，采用懸臂牛腿支撐平臺。即在已施工的立柱上設(shè)置預埋件，焊斜鋼牛腿。平臺選用雙層軍用梁作主梁，其上布置型鋼分配梁。P1P19橋墩柱間橫梁，采用上述的懸臂牛腿支撐平臺外，還在橫梁中部設(shè)置支架支撐。鉆孔樁基礎(chǔ)，直徑1米的鋼管樁和萬能桿件支架做立柱支撐。P17和P18橋墩柱間橫梁，在橫梁的根部、中部均設(shè)置支架支撐。支架跨中變形值，一方面通過計算，得出支架各點的彈性變形值，另一方面由經(jīng)驗推算支架的非彈性變形，在鋪設(shè)底模時設(shè)置預拱。 模板配置和安裝：橫梁模板配置，底版、外側(cè)模采用上海卓良模板，膠合板加工字木梁組成的模板面板（底模僅需面板和工字木梁，側(cè)模需配置槽鋼橫向拉桿梁）。內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模采用新制鋼模，橫梁內(nèi)模支撐采用鋼管腳手架支撐。P1P16橋墩橫梁底模、外側(cè)模，另配置卓梁模板面板，內(nèi)模重新配置鋼模?？紤]P1P16橋墩相互倒用一部分，不足部分補充新制。P1P18橋墩橫梁底模、外側(cè)模，采用墩身側(cè)模改制，不足部分重新配置補充，內(nèi)模重新配置鋼模。P1P18橋墩各用一套，用完后倒用Y型剛構(gòu)懸臂梁外模。P1P20橋墩墩身、橫梁模板，全部倒用P1P16橋墩的模板。面板損壞部分適當補充。 砼灌注工程、接縫處理和養(yǎng)護橫梁砼施工分兩次完成，先施工底版和側(cè)板，砼養(yǎng)護達到設(shè)計張拉強度后，張拉底版部分預應(yīng)力鋼絞線。先拆除內(nèi)模和外側(cè)模，穿底版預應(yīng)力束，張拉部分預應(yīng)力后，底模拆除。（預應(yīng)力張拉根數(shù)、噸位，由施工監(jiān)控計算確定。）安裝內(nèi)頂模支架，鋪設(shè)內(nèi)頂模，處理砼施工接縫。安裝頂板鋼筋、布置預應(yīng)力孔道，灌注頂板砼。養(yǎng)護達到設(shè)計張拉強度后，張拉剩余預應(yīng)力束。 預應(yīng)力工程橫梁預應(yīng)力束布置，主要分布有在橫梁底版部位，有在橫梁底板、腹板部位，有底板、腹板和頂板均有。底版和側(cè)板砼完成后，第一次張拉預應(yīng)力束，支架底模脫空，結(jié)構(gòu)承受自重和頂板施工荷載。第一次張拉預應(yīng)力束位置和力量，根據(jù)施工監(jiān)控檢算，確定張拉數(shù)據(jù)。頂板砼灌注完成，達到設(shè)計張拉強度后，張拉剩余預應(yīng)力束。壓漿、封端砼灌注。橋墩橫梁施工支架布置示意圖 T型懸臂墩帽施工P1P20墩上層支撐設(shè)計有T型懸臂梁，其施工工藝方法如下：工藝流程：在輕軌橫梁搭設(shè)懸臂段安裝平臺→安裝底模、側(cè)模→安裝鋼筋及預應(yīng)力系統(tǒng)→檢查簽證后澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→預應(yīng)力張拉→孔道壓漿、封端。T型懸臂梁施工的模板采用上海卓良模板，鋼抱箍支架加型鋼分配梁作承力結(jié)構(gòu)，再在其上鋪設(shè)底模，底模按圖紙所給定的標高及中心線控制，底模鋪設(shè)好后，標出鋼筋的位置控制線。鋼筋及預應(yīng)力體系的加工安裝：鋼筋的下料尺寸事先計算，鋼筋的下料準確，直徑大于或等于16mm鋼筋接長采用套筒直螺紋連接，鋼筋的骨架片預先用槽鋼按設(shè)計尺寸做成模具，主筋在其內(nèi)焊接成骨架，其余對應(yīng)鋼筋與骨架焊接。預應(yīng)力體系按設(shè)計位置安放準確并固定牢靠。鋼筋在鋼筋車間加工好，運到工地，用吊車吊到底模上綁扎安裝，按保護層厚度支墊墊塊，安裝好后，報監(jiān)理工程師檢查。安裝側(cè)模，檢查調(diào)整模板位置，在橫、縱、軸向線及標高正確后，將其支撐牢固，由拌合站拌合混凝土，混凝土輸送車輸送，泵送混凝土及吊車配合，澆注蓋梁混凝土，T型懸臂鋼筋密集，每次分層30cm，加強振搗，確?；炷撩軐崱９嘧⑼瓿珊?，進行養(yǎng)護，待達到要求強度后，拆模倒至下一個蓋梁使用。預應(yīng)力張拉：T型懸臂布置了兩層預應(yīng)力鋼絞線，每層7束A15－19鋼絞線，張拉順序為：在上部主梁未澆注前，并且混凝土強度達到90％以上時，張拉YY2預應(yīng)力束。預應(yīng)力束采用兩端張拉，并從中心線開始對稱進行。張拉實行應(yīng)力與伸長量雙控，張拉完后，方可拆除支架。豎向預應(yīng)力筋采用直徑32mm40SiMnMv高強精軋螺紋鋼筋，共6行6列，張拉順序從墩中心位置對稱張拉。預應(yīng)力張拉完成并經(jīng)檢驗合格，及時壓漿、封端。P1P20橋墩T型懸臂梁施工支架布置示意圖 P1P18 “Y”型剛構(gòu)懸臂梁施工Y構(gòu)懸臂梁采用支架法分段懸臂施工方案，其工藝流程為：分段懸臂施工：支架基礎(chǔ)施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺→在平臺上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側(cè)模→綁扎底板鋼筋及部分腹板鋼筋，安裝預應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模→綁扎鋼筋→安裝俯角側(cè)模及端?！鷿仓炷?、蓋頂板模板→砼養(yǎng)護→拆除端模、內(nèi)模、內(nèi)支架和非承重外側(cè)模→張拉部分預應(yīng)力束→脫出底模前移→節(jié)段對接面施工縫處理→循環(huán)上述步驟安裝底模、側(cè)模和鋼筋，施工下一節(jié)段。分段灌注，整體張拉施工：（后懸臂一部分結(jié)構(gòu)，7和8節(jié)段）支架基礎(chǔ)施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺→在平臺上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側(cè)模→綁扎底板鋼筋及部分腹板鋼筋，安裝預應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模→綁扎鋼筋→安裝俯角側(cè)模及端?！鷿仓炷?、蓋頂板模板→砼養(yǎng)護→拆除端模、內(nèi)模、內(nèi)支架和非承重外側(cè)模→下一節(jié)段位置安裝底?！h(huán)上述步驟安裝側(cè)模、鋼筋，施工下一節(jié)段→全部節(jié)段完成→穿預應(yīng)力鋼束、張拉。 結(jié)構(gòu)特點及施工控制重點① 結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)主要特點：“Y”型剛構(gòu)由中橫梁，前、后懸臂梁，前、后主橫梁，前、后次橫梁及系桿索錨固結(jié)構(gòu)組成?！癥”型剛構(gòu)的設(shè)置是本橋不同于其他系桿拱結(jié)構(gòu)體系的重要特點之一，兩側(cè)的“Y”型剛構(gòu)和320m的鋼箱提籃拱這三個相對分離的子結(jié)構(gòu)通過中跨系桿索及剛構(gòu)系桿索連接成420m的系桿拱。剛構(gòu)的整體造型以及各部分的斷面型式既考慮了結(jié)構(gòu)布置及受力的需要，又考慮了景觀的協(xié)調(diào)，同時盡可能的方便施工?！癥”型剛構(gòu)是一個多維空間立體結(jié)構(gòu)，鋼筋、預應(yīng)力束密集，又有系桿索、前次橫梁吊索、后懸臂墩頂豎向拉索等體系，工藝復雜、精度要求高，施工難度極大。剛構(gòu)：剛構(gòu)前懸臂為10 m。從前懸臂頂沿中心向下15m長為實心結(jié)構(gòu)。為了方便施工，設(shè)置為鋼結(jié)構(gòu)。其上設(shè)置了吊索。，壁厚為50cm。中橫梁設(shè)置在兩墩頂部，連接主墩及兩側(cè)剛構(gòu)。結(jié)構(gòu)造型為六邊形寶石結(jié)構(gòu)，高為6m，；；兩側(cè)腹板厚40cm。剛構(gòu)后懸臂為106~4。頂、底板壁厚60cm，腹板50cm。從后懸臂頂沿中心向下10m長為實心結(jié)構(gòu)。在離主墩中心102m處設(shè)置一道后主橫梁，壁厚為50cm。在邊墩墩頂設(shè)置了系桿索錨固結(jié)構(gòu)。預應(yīng)力體系：主要有墩頂預應(yīng)力束、中橫梁預應(yīng)力束、前懸臂預應(yīng)力束、前主橫梁預應(yīng)力束、前次橫梁預應(yīng)力束、后懸臂頂板預應(yīng)力束、后懸臂底板預應(yīng)力束、后主橫梁預應(yīng)力束、后次橫梁預應(yīng)力束、邊墩墩頂豎向拉桿預應(yīng)力束。② 分項工程的劃分P1P18墩的“Y”型剛構(gòu)包括前懸臂梁、后懸臂梁、中橫梁、前主橫梁、后主橫梁、前次橫梁、后次橫梁，邊墩系桿索。③ 施工控制的重點結(jié)構(gòu)的空間位置、預應(yīng)力體系的空間坐標及正確施加預應(yīng)力、大體積混凝土施工措施、施工節(jié)段的劃分及各分項工程的施工順序是“Y”型剛構(gòu)施工控制的重點。 施工方法概述“Y”型剛構(gòu)擬采用支架法進行施工。以支架為施工平臺，在上面進行鋼筋、模板、混凝土及預應(yīng)力系統(tǒng)的作業(yè)?；炷敛捎酶咝阅堋⒏邚姸鹊纳唐坊炷?，泵送施工。支架是“Y”型剛構(gòu)施工的關(guān)鍵點之一，直接影響到剛構(gòu)施工的安全與質(zhì)量，需引起足夠重視。支架采用梁柱結(jié)構(gòu)，設(shè)置成階梯形，基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況采用擴大基礎(chǔ)或挖孔樁基礎(chǔ)，在其上拼裝立柱及橫梁，并進行預壓消除其非彈性變形，找出其彈性變形的規(guī)律，以確保剛構(gòu)施工平臺的安全與線型。（一）Y型剛構(gòu)懸臂梁總體施工方案“Y”型剛構(gòu)懸臂梁采用支架法懸臂現(xiàn)澆施工。根據(jù)“Y”型剛構(gòu)結(jié)構(gòu)預應(yīng)力布置特點，將前、后懸臂梁分成長度不等的節(jié)段。前懸臂梁為灌注一節(jié)段，張拉錨固一節(jié)段，底模支架脫空后施工下一節(jié)段。后懸臂梁，結(jié)構(gòu)上頂板布置有預應(yīng)力束的區(qū)段，采用懸臂灌注施工方案。即為灌注一節(jié)段，張拉錨固一節(jié)段，底模支架脫空后施工下一節(jié)段。結(jié)構(gòu)上頂板沒有布置預應(yīng)力束的區(qū)段，采用支架法分段灌注施工方案。即為分段灌注完后，整體穿預應(yīng)力束張拉。以支架為施工平臺，在上面進行鋼筋、模板、混凝土及預應(yīng)力系統(tǒng)的作業(yè)。 前、后懸臂梁節(jié)段劃分為滿足Y型剛構(gòu)懸臂梁分段施工的要求，結(jié)合現(xiàn)場的施工條件，將Y構(gòu)前后懸臂梁分成如下節(jié)段：Y構(gòu)根部墩頂實心段為0塊， 。包括異型塊頂面三角結(jié)構(gòu)和前后懸臂梁實心部分。（0節(jié)段、0－1節(jié)段） a. 前懸臂分為10個節(jié)段，除墩頂0節(jié)段、0－1節(jié)段外，其余各節(jié)段長度依次為：8+10+6+10+6++6++4+（P17），8+10+6+10+6++++4+（P18）。b. 后懸臂分為9個節(jié)段，除墩頂0節(jié)段、0－2節(jié)段