【正文】 可能被判處刑罰。這對于一個人來說就意味著人生的道路上已經(jīng)有了一個污點，或者說，他的人生因為犯罪將要開始受到更多的約束，在以后的工作生活中將遇到由此產(chǎn)生的一系列的麻煩。特別是對于國家機(jī)關(guān)的工作人員來說，根據(jù)行政法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，被判處過刑罰的人在任職和考核上有著嚴(yán)格的約束，一旦因為酒駕觸犯刑法，就有被免除公職、喪失公務(wù)員身份的可能。這樣的法條一經(jīng)通過，最先有所回應(yīng)的就是國家公職人員，他們本身就處在一個執(zhí)法者的位置上，不僅對法律有著比常人更加敏銳的嗅覺，所受到的懲罰也相對更重，酒駕入刑無疑對官場上的應(yīng)酬產(chǎn)生了巨大的壓力，在極大程度上減少了公職人員酒后駕車的現(xiàn)象發(fā)生。隨著公職人員的帶動，慢慢地整個社會都會有所反應(yīng)，從而會漸漸改善我國現(xiàn)階段的交通狀況。第二，在中國這個背景下，酒駕入刑又顯得是那么的蒼白無力。中國上下五千年，或許已經(jīng)無法查證最早出現(xiàn)酒的年代了，幾千年的文化傳統(tǒng)，讓酒 上海大學(xué)法學(xué)院2009級學(xué)年論文這個行業(yè)在中國有著及其廣大的前景。隨著近幾年來經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，物價水平也在攀升，酒的價格也隨之有了很大的上升，相對于原材料價格的上漲幅度來說，酒的單價上升幅度更大。正因為如此，酒行業(yè)吸引了更多的人加入其中。在中國，大小宴會上都缺少不了酒的身影，甚至有的人在家吃飯也忍不住會多少喝上幾杯過過癮。在一些大型的聚餐或者慶?；顒又?，更是少不了用喝酒作為慶祝的方法。對于不醉不歸，酒逢知己千杯少這類似的話似乎已經(jīng)深入了每一個中國人的心。在中國，很多時候喝酒并不是為了去喝酒，親朋好友聚會，政府機(jī)關(guān)接待，沒有一個地方是少得了酒的，喝酒更大程度上來說，是一種習(xí)慣、一種禮節(jié)或者一種氣氛。也正是由于我國這種源遠(yuǎn)流長的酒文化的氛圍，酒駕雖然已經(jīng)被明文列入了犯罪，成為了危險駕駛醉中的一個成員，卻并不能像刑法中所約束的其他發(fā)最行為那樣得到良好的控制。對于大多數(shù)飲酒的中國人來說，喝酒已經(jīng)是一個習(xí)慣，很多人甚至是酒后駕駛過多次了，但是由于自己的酒量很好，對于自己有了相當(dāng)?shù)淖孕牛愫苋菀妆е环N僥幸心理繼續(xù)鋌而走險，慢慢的就走進(jìn)了犯罪的深淵。把酒駕列入犯罪正式寫進(jìn)我國刑法中是一個比較突然的過程，雖然起通過和其他的修正案一樣經(jīng)過了嚴(yán)格的討論和投票，但由于畢竟真正參與到立法中的有投票權(quán)利的人是少數(shù)，而且這少數(shù)人大都有著較高的法律素養(yǎng)，并不能真正全面地反應(yīng)出社會各界的意見。對于大多數(shù)普通人而言，雖然知道了酒駕入刑，但是由于我國的教育水平還欠發(fā)達(dá)，很多地區(qū)的人都對于法律是一知半解，并不能真正理解到酒駕入刑的內(nèi)在含義。對于一個沒有一點法律知識的人來說，就算知道了刑法修正案（八）所說的“在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉“酒駕”駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金?！币矝]有太大的警示作用。通過相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)查顯示，大部分的公民對于“酒駕”入刑之前關(guān)于酒后駕駛的規(guī)定與現(xiàn)在的規(guī)定的不同基本上是一篇空白，沒有任何概念?？偹苤?，在刑法修正案（八）出臺之前，我國對于“酒駕”其實已經(jīng)有了相關(guān)的規(guī)定，在沒有肇事沒有犯罪的前提下，會受到吊銷駕駛證，拘留或者罰款的處罰，而出臺之后，很多人提出了異議，雖然是已經(jīng)把其列入了犯罪，改變了性質(zhì)，但是在沒有發(fā)生嚴(yán)重后果的前提下，仍然是約束一定期限的人生自由并進(jìn)行一定的物質(zhì)處罰，對于大部分老百姓來說并不能弄懂行政拘留和刑拘之間的區(qū)別。同時，大部分人對于喝酒和醉酒以及法律上所規(guī)定的酒駕的具體程度并沒有直觀的體會，很多人想當(dāng)然的以為喝一點點酒自己還很清醒，這時候就不算酒后駕駛。其實不然，上海大學(xué)法學(xué)院2009級學(xué)年論文按照司法實踐上一般的通用標(biāo)準(zhǔn)來說，酒駕與否和人自身所感覺到的醉的程度是有所差異的，司法實踐中一般以血液中酒精含量80mg/100ml作為飲酒和醉酒的分界線。對于具體的標(biāo)準(zhǔn)，《中華人民共和國道路交通法》中有明確細(xì)致的規(guī)定，“每100ml血液中，酒精含量達(dá)到20mg79mg，屬于酒后開車；酒精含量達(dá)到80mg以上，屬于醉酒駕車。”有人曾經(jīng)實驗過，用45分鐘緩慢地喝下一瓶啤酒，緊接著喝三杯茶，5分鐘后測試結(jié)果，酒精含量就已達(dá)到60mg/100ml，此時開車就已經(jīng)達(dá)到了酒駕的標(biāo)準(zhǔn)；若是喝下一大杯紅酒或者白酒，那么就已經(jīng)達(dá)到了醉酒的標(biāo)準(zhǔn)了?？梢姡芍械囊?guī)定和我們通常意義所認(rèn)為的有很大的差異，因此，酒駕入刑在真正的適用中面臨著巨大的問題。如今大部分人都是開著自己的車上下班，由于把酒駕列入了犯罪的領(lǐng)域，人們?yōu)榱瞬挥|犯刑法，這些有車一族大多數(shù)人都會避免飲酒，而有車一族又一般恰恰是有錢消費酒的人。這樣一來，人們對酒的需求會大大的減少，將對我國的酒行業(yè)的發(fā)展和收入造成不小的影響，從而減少這一行業(yè)生產(chǎn)者的收入狀況，而且，由于在中國投身于這一行業(yè)的人太多，這樣一來必定會造成事業(yè)人數(shù)增多，人們的收入水平降低，消費水平降低，從而產(chǎn)生不利于我國經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)張的影響。因此，在中國這個酒文化盛行，法律發(fā)展不健全的大背景下，對于酒駕入刑還必須得全面的看待，不僅要看到它所帶來的正面效果，還要去思考和解決其在適用中所遇到的困難和阻礙，并要以發(fā)展的眼光看到這一做法將帶來的負(fù)面作用，提前做好準(zhǔn)備，盡可能的維護(hù)大多數(shù)人的合法利益，促進(jìn)我國法制建設(shè)健康發(fā)展。第三，對于酒駕的量刑是否有些過重。這個問題，或許是關(guān)于酒駕討論最熱的話題吧。自2011年5月1日正式實施以來，已經(jīng)有我國各法院已經(jīng)做出了多份關(guān)于“酒駕入刑”的判決。其中，5月5日的河南舞鋼市人民法院訴做出的關(guān)于侯光輝危險駕駛一案的判處成為了我國酒駕入刑之后的首例判決，被告人侯光輝因為醉酒駕駛被判處拘役四個月，并處罰金2000元。在此之后最引人注目的莫過于著名音樂人高曉松一案。2011年5月9日，高曉松與三車發(fā)生事故，之后民警趕到時檢測出已經(jīng)達(dá)到醉酒程度。10日下午，因涉嫌危險駕駛罪，高曉松被北京警方刑事拘留。17號，東城法院對這一案件做出了判決，判處高曉松拘役6 上海大學(xué)法學(xué)院2009級學(xué)年論文個月，罰款4000元。對于這樣的判決，很多人都會覺得中國的“醉駕”行為一定會因此而減少，但是也有不少司機(jī)朋友們認(rèn)為，量刑似乎有點太過于嚴(yán)苛，特別是對于沒有造成嚴(yán)重后果的情況似乎有量刑過重的嫌疑。很多人為侯光輝抱不平，認(rèn)為他雖然是喝了酒開車，但由于自身酒量不錯并沒有太大的異樣，而且在醉駕中也沒有造成任何的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，就這樣被判處了4個月拘役，有點太重。也有不少人認(rèn)為這樣的量刑恰到好處，太輕了不足以讓那些可能酒駕的提高警惕。我個人認(rèn)為，對于酒駕的量刑，應(yīng)該具體問題具體分析。酒后駕車是一種危險駕駛行為，是一種對自身和他人的生命財產(chǎn)安全不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，根據(jù)法律的規(guī)定，酒駕已經(jīng)不再是要出什么事故才會構(gòu)成犯罪的了，換句話說，酒駕已經(jīng)由以前的結(jié)果犯變成了危險犯，只要達(dá)到了酒駕的標(biāo)準(zhǔn)，便意味著對社會的公共安全產(chǎn)生了一定的威脅，有損害他人合法權(quán)益的危險。相對與其多危害的法益來講，這樣的量刑確實是恰到好處。但是酒后駕車作為危險駕駛的一種，其對社會所造成的事實上的危險只是一種可能性，也就是說有可能發(fā)生也有可能不不會發(fā)生，對于那些并沒有對造成嚴(yán)重后果，情節(jié)比較輕微的就應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)膹妮p或者減輕。畢竟新的規(guī)定才出臺，我國又有這么多因素在阻礙著這一規(guī)定的實施，不應(yīng)該太嚴(yán)苛，應(yīng)該循序漸進(jìn)，不能一刀切，應(yīng)該靈活的運用。在中國這個法律并不健全的而又有著濃郁的酒文化的環(huán)境下，酒駕入刑到底能起多大的作用，到底是成效大還是阻礙大，一切都還得看一段時間的實踐結(jié)果，一切都要靠事實說話，讓我們拭目以待。參考文獻(xiàn)：[1]詹文.《道路交通安全法》新規(guī):酒后肇事終身禁駕.[EB/OL].,2011/04/29 6 上海大學(xué)法學(xué)院2009級學(xué)年論文[2]王亦君,“危險駕駛罪”量刑.[EB/OL].,2011/04/29[3]://,2011/5/10曉松.[EB/OL].高