【正文】 0年經(jīng)營狀況分析四、20112015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析第五節(jié) 企業(yè)5一、企業(yè)概況二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析三、20092010年經(jīng)營狀況分析四、20112015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析第六節(jié) 企業(yè)6一、企業(yè)概況二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析三、20092010年經(jīng)營狀況分析四、20112015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析第七章 中國直流電源國內(nèi)競爭分析第一節(jié) 20112015年集中度分析及預(yù)測第二節(jié) 20112015年SWOT分析及預(yù)測一、優(yōu)勢分析二、劣勢分析三、機會分析四、風(fēng)險分析第三節(jié) 20112015年進入退出狀況分析及預(yù)測第四節(jié) 20112015年替代品分析及預(yù)測第五節(jié) 20112015年生命周期分析及預(yù)測第八章 中國直流電源行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析第一節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析第九章 中國直流電源行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測及投資前景分析第一節(jié) 當(dāng)前行業(yè)存在的問題第二節(jié) 行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析第三節(jié) 行業(yè)投資前景分析第十章 20112015年中國直流電源行業(yè)投資的建議分析第一節(jié) 投資機遇分析一、中國強勁的經(jīng)濟增長率對行業(yè)的支撐二、企業(yè)在危機中的競爭優(yōu)勢三、金融危機促使優(yōu)勝劣汰速度加快第二節(jié) 投資風(fēng)險分析一、同業(yè)競爭風(fēng)險二、市場貿(mào)易風(fēng)險三、行業(yè)金融信貸市場風(fēng)險四、產(chǎn)業(yè)政策變動的影響第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略一、把握國家投資的契機二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施三、企業(yè)自身應(yīng)對策略第十一章 中國直流電源行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警及建議分析第一節(jié) 中國直流電源行業(yè)投資分析一、行業(yè)熱點投資產(chǎn)品分析二、行業(yè)熱點投資地域分析三、行業(yè)國際投資方式分析第二節(jié) 中國直流電源行業(yè)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略建議分析一、國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗借鑒二、國外企業(yè)的經(jīng)驗借鑒第十二章 20112015年中國直流電源行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析第一節(jié) 未來直流電源行業(yè)發(fā)展趨勢分析一、未來直流電源行業(yè)發(fā)展分析二、未來直流電源行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向第二節(jié) 20112015年直流電源行業(yè)運行狀況預(yù)測分析一、20112015年直流電源行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析二、20112015年直流電源行業(yè)銷售收入預(yù)測分析三、20112015年直流電源行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測分析圖表目錄（部分）：圖表：20052011年國內(nèi)生產(chǎn)總值圖表：20052011年居民消費價格漲跌幅度圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）圖表：20052011年國家外匯儲備圖表：20052011年財政收入圖表：20052011年全社會固定資產(chǎn)投資圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力圖表：……更多圖表詳見正文……中國報告網(wǎng)發(fā)布的《20112015年中國直流電源市場調(diào)研與發(fā)展趨勢研究報告》共十二章。內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具【出品單位】 中國報告網(wǎng)第五篇：中國二手車市場調(diào)研報告中國二手車市場調(diào)研報告我國二手車市場是從上個世紀(jì)九十年代中期開始形成，起步雖晚，但伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增長，二手車市場發(fā)展速度驚人、前景明朗，尤其是這兩年二手車市場已經(jīng)步入了一個高速發(fā)展期。二手車市場的發(fā)展趨勢主要呈現(xiàn)如下特點：增長快速：自從1998年，國內(nèi)貿(mào)易部門頒布了《舊機動車交易管理辦法》后，我國二手車市場開始步入規(guī)范化軌道，在短短的五年時間里，二手車交易量就翻了一翻。地域性發(fā)展突出：在我國，二手車市場還凸顯出如下特點，經(jīng)濟越發(fā)達(dá)的地區(qū)，二手車交易量越大。據(jù)統(tǒng)計，2006年經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)二手車交易量名列前茅，其中，同比增長57%；，%；，%。而且在我國過二手車市場上，私人買賣占絕大多數(shù)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，%。經(jīng)營模式有所轉(zhuǎn)變：當(dāng)前我國二手車市場出現(xiàn)了一系列新的變化，最顯著的就是二手車經(jīng)營主體出現(xiàn)了由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變。二手車置換大規(guī)模興起：近年，我國二手車置換業(yè)務(wù)的廣泛開展為新舊汽車兩個市場帶來了生機與活力，在促進了新車銷售的同時，也為二手車市場的擴充提供了豐富的經(jīng)營資源。與此同時，品牌二手車業(yè)務(wù)取得重要進展，國內(nèi)主要汽車廠商相繼進入二手車領(lǐng)域，并陸續(xù)開展業(yè)務(wù)。同時二手車市場也出現(xiàn)了不少領(lǐng)導(dǎo)品牌。例如2004年8月，全國13個城市的16家經(jīng)銷商成為首批開業(yè)的一汽大眾認(rèn)證的二手車樣板店。2004年9月，一汽大眾在北京、上海和廣州正式啟動奧迪“3A二手車”業(yè)務(wù)。2004年8月，上海大眾在全國30個城市的50個經(jīng)銷商開始進行“特選二手車”業(yè)務(wù)。2005年4月，廣州本田開始在北京、上海、廣州等中心城市嘗試開展二手車置換業(yè)務(wù)等。雖然我國二手車市場相比以前有了長遠(yuǎn)的發(fā)展，但相比發(fā)達(dá)國家的二手車市場，我國的二手車市場無論在經(jīng)營理念、經(jīng)營方式還是經(jīng)營管理上都與他們存在著一定的差距，影響中國二手車市場發(fā)展的因素還有如下幾點：二手車交易的稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：各地區(qū)對二手車交易中的稅收基本上按照當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)政策，稅收高低相差懸殊，造成了一些地區(qū)二手車的成本過高，經(jīng)營二手車的企業(yè)利潤薄弱，這樣他們便采用交易不過戶來逃稅，擾亂了二手車交易的秩序，稅收問題嚴(yán)重制約著我國二手車市場的發(fā)展。評估體系不健全：目前我國經(jīng)過培訓(xùn)并取得資格的估價師數(shù)量并不多，而且估價的標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理，隨意性較大的問題。評估體系不健全嚴(yán)重制約著二手車市場的發(fā)展。二手車技術(shù)檢測不完善：在發(fā)達(dá)國家的二手車交易中有著完善的檢測體系和檢測方法，只要通過檢測，消費者在購買二手車后可以放心地使用。從目前情況看，我們國家并沒有二手車在交易前必須經(jīng)過有關(guān)的技術(shù)檢測，這樣就很難保證二手車的行使安全和購車者的利益。功能單一、缺乏現(xiàn)代營銷手段：在我國有相當(dāng)一部分舊車交易市場，在收購、寄售、租賃、拍賣信息服務(wù)等方面與市場的發(fā)展存在著較大差距，基本靠收取交易費生存。舊機動車交易市場除了為交易的舊車提供建議價目、買賣場所、收取過戶費外，其它的售后服務(wù)措施均為空白。市場網(wǎng)絡(luò)不完善：各地舊機動車交易市場在準(zhǔn)入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差異。導(dǎo)致了各地交易市場的業(yè)務(wù)主要是面向本地區(qū)，缺乏跨地區(qū)舊機動車流通的市場網(wǎng)絡(luò)，妨礙了舊機動車的異地流通無法形成規(guī)范穩(wěn)定的舊機動車交易氛圍。缺乏誠信機制：消費者是信息的弱勢群體，在舊機動車交易中，由于消費者對舊機動車的質(zhì)量狀況難以做出判斷常常處于不利的地位，因此在交易過程中普遍存在著買方對賣方的不信任。二手車售后服務(wù)力量薄弱：目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立。二手車售后服務(wù)的缺失已在一定程度上影響了消費者購買二手車的信心。經(jīng)過上述分析，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)擴大二手車的市場營銷。但擴大二手市場的前提是解決現(xiàn)有問題，政府應(yīng)建立建全有關(guān)的規(guī)章制度，不管是商家還是客戶都應(yīng)誠信交易，商家與政府公共同努力建好二手車的售后服務(wù)鏈，進一步完善銷售網(wǎng)絡(luò)、評估體系和二手車檢測技術(shù)，學(xué)習(xí)應(yīng)用先進的營銷手段。我相信中國二手車市場的潛力和前景是無限的。