【導讀】南儲倉儲管理有限公司運輸公司項目

　　

【正文】 況并發(fā)現(xiàn)其中的問題，通過取消一些不必要的活動并重新設計業(yè)務流程，在流程合理化和優(yōu)化的基礎上再設計開發(fā)相應的信息系統(tǒng)，從而充分挖掘信息系統(tǒng)的潛力，大大地提高了流程的營運效率。 信息系統(tǒng)建設的 原則 ： 軟件操作簡單、界面友好：物流信息管理系統(tǒng)的使用者包括各個層次員工，因此必須易于使用； 精確性：物流信息系統(tǒng)必須精確反映當前物流服務狀況； 及時性：物流信息 的時效性很重要，特別是對于物流行業(yè)很重要，比如庫存水平。物流信息系統(tǒng)必須能夠提供及時、快速的管理信息反饋； 以客戶為中心：物流企業(yè)的目標就是以客戶為中心。物流信息系統(tǒng)建設的優(yōu)劣是能否贏得客戶的重要因素； 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３２ 靈活性：高效的物流信息系統(tǒng)必須具有靈活反應能力，以滿足系統(tǒng)用戶和顧客需求； 識別異常情況：物流作業(yè)要與大量的客戶、產品、供應商和服務公司進行協(xié)作，這就要求物流信息系統(tǒng)能有效識別異常情況； 易于擴展：物流的業(yè)務可能會隨著經濟發(fā)展而發(fā)生變化，因此物流信息系統(tǒng)必須很容易擴展或二次開發(fā)； 系統(tǒng)整 體性：就是根據(jù)企業(yè)物流管理的實際需要，制定的系統(tǒng)能滿足全面、完整覆蓋物流管理信息化的要求； 實用性與先進性原則：物流信息系統(tǒng)必須適應本企業(yè)的實際狀況，并且具有一定的領先優(yōu)勢； 經濟性：物流信息系統(tǒng)應該是經濟實用的； 三、 系統(tǒng)架構規(guī)劃 明確 南儲 公司的信息架構規(guī)劃，是進行企業(yè)應用系統(tǒng)架構規(guī)劃的基礎，將提高公司總體信息管理水平，有效支持公司信息化 。 在仔細分析調查 南儲運公司 信息需求的基礎上，對本系統(tǒng)進行總體設計，該車輛運輸管理系統(tǒng)是一個協(xié)助單位進行全面車輛管理的系統(tǒng)。包括車輛信息管理，司機信息管理 ,及業(yè)務管 理（事故信息管理、運營信息管理、維修信息管理等），系統(tǒng)還提供了各種管理的報表功能。 系統(tǒng)開發(fā)的總體任務是實現(xiàn)車輛信息的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化。系統(tǒng)功能分析是在系統(tǒng)開發(fā)的總體任務的基礎上完成的。對應用系統(tǒng)的功能需求進行劃分，并對各功能進行詳細說明，闡明各個功能模塊間的內在聯(lián)系和各功能模塊應用實現(xiàn)的操作，從而確定系統(tǒng)的主要功能，包括以下幾部分： 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３３ （ 1）對錄入信息的修改：因為原始數(shù)據(jù)隨著時間的推移，有可能發(fā)生變化，所以對于以前的數(shù)據(jù)需要隨時的改變，這樣才能夠適應環(huán)境的要求。 （ 2）分析統(tǒng)計：分析統(tǒng)計是對數(shù)據(jù)庫中的 內容進行匯總，這樣對適合某些條件的數(shù)據(jù)在比較時觀察的更直觀。 （ 3）信息查詢：信息的有條件查詢，查詢的內容包括原始的記錄和最終的分析結果。 （ 4）數(shù)據(jù)庫維護：數(shù)據(jù)庫中包含很多的代碼信息，需要進行一定的維護工作。 （ 5）權限分配：為了保證數(shù)據(jù)的準確性，有必要區(qū)分不同的用戶。用戶共分兩類：普通用戶只需要能夠完成信息的查詢工作；管理員則需要輸入和維護大量的原始數(shù)據(jù)，維護各類基礎數(shù)據(jù)，如用戶管理、數(shù)據(jù)修改等。 根據(jù)系統(tǒng)的需求及功能分析，確定了該應用系統(tǒng)的主要的功能模塊，如下： 系統(tǒng)管理：在這一部分，如果是管理員 登錄，則能對信息進行增加、刪除、修改等操作，如果是普通用戶的話，則只能進行瀏覽記錄等操作，而不能進行其它的操作。另外，管理員還可對數(shù)據(jù)庫進行備份管理、增加、刪除用戶等操作。 基礎信息設置：包括司機基本信息管理、車輛基本信息管理、客戶基本信息管理、車輛保險基本信息管理。 業(yè)務信息管理：包括車輛運營管理、車輛維修管理、車輛事故管理、車輛費用管理。 作業(yè)信息管理：包括用車計劃管理、調度信息管理（編輯調度信息、派車車輛調度、車輛狀態(tài)顯示、車輛狀態(tài)查詢、車輛返回登記）。 統(tǒng)計：包括車輛統(tǒng)計表、車輛統(tǒng) 計圖及費用統(tǒng)計。 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３４ 報表與打印：包括錄入的一些基本信息的報表，隨著數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)動態(tài)變化。 幫助：幫助是介紹本應用系統(tǒng)的指導手冊，它能對使用者提供系統(tǒng)的使用方法及了解本系統(tǒng)的詳細開發(fā)過程。 根據(jù)上述各項功能進行集中分塊按照結構化程序設計的要求，得到下圖： 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３５ 數(shù)據(jù)備份 業(yè)務信息管理 車輛運輸管理系統(tǒng) 系統(tǒng)管理 修改密碼 添加用戶 刪除用戶 數(shù)據(jù) 恢復 基礎信息設置 車輛信息管理 司機信息管理 客戶信息管理 車輛保險信息 作業(yè)信息設置 信息 運營管理 維修管理 事故管理 費用管理 用車計劃管理 調度信息管理 編輯調度信息 派車車輛調度 車輛狀態(tài)顯示 車輛狀態(tài)查詢 車輛返回登記 分析統(tǒng)計 車輛統(tǒng)計表 車輛統(tǒng)計圖 燃料費用 洗車費用 其它費用 報表與打印 重新登錄 費用統(tǒng)計 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３６ 第七章 經營管理 一、 項目建設管理 （一） 嚴格執(zhí)行項目法人制 項目在建設過程中，項目法人應做好與項目相關協(xié)調工作，確保計劃的落實，并對整個項目的質量、進度、投資負責。 （二） 嚴格執(zhí)行招投標制 在項目勘察設計、施工、監(jiān)理、 設備采購等重要環(huán)節(jié)中，依據(jù)法律、法規(guī)確定招標方式，嚴格實行招投標。堅持公平、公開、公正原則，擇優(yōu)選定勘察設計單位、施工單位、設備供貨單位，引入競爭機制，在保證項目建設質量的前提下，科學地實行降低工程成本、提高投資效益。 （三） 嚴格執(zhí)行項目監(jiān)理制 應委托監(jiān)理公司對項目建設實行科學管理。確保項目質量、進度、投資得到有效控制。 （四） 嚴格執(zhí)行竣工驗收制度 按照國家相關規(guī)范及程序組織驗收，并只有在項目竣工驗收合格后方可投入使用。及時辦理竣工決算，做好項目建設過程中的檔案收集、整理、歸檔等工作。 （五） 嚴格項目資金管理 建立嚴格的財務 管理制度，加強項目建設的資金管理，設立專門的基建帳戶，加強項目資金使用情況的檢查和審計，確保所有建設資金都用在項目上。 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３７ 二、 項目運營管理 （一）組織結構 運輸公司項目將 實行現(xiàn)代企業(yè)管理，項目建成后將成立 運輸 公司， 設總經理一名， 公司實行 總公司 領導下的總經理負責制，公司采用目標責任方式實施經營管理，通過公司的不斷改革，組織結構的不斷優(yōu)化，實現(xiàn)工作效能的不斷提高。為實現(xiàn) 運輸公司的主要功能：運輸、配送、信息服務、輔助運輸服務等，運輸有 限公司 成立初期， 擬建立以下職能部門： 運輸部 客服中心 財務部 人事部 市場 部 辦公室 （二）人力資源配置 表 81： 運輸公司 人員配置方案表 部門 部門合計 崗位 額定人員 備注 總經理辦公室 1 總經理 1 運輸部 40 主管 1 調度員 3 司機 36 客服中心 3 主管 1 客服人員 2 財務部 3 主管 1 會計 2 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３８ 人事部 3 主管 1 專員 2 市場部 6 主管 1 業(yè)務員 5 辦公室 3 主任 1 文員 2 （三） 人員培訓 企業(yè)根據(jù) 經營需要 ，設置部門及相應工作人員。對企業(yè)的負責人、 運輸 、市場 等部門負責人以及從事 運輸 、 客服 、 市場 、財務、人事部等部門的管理人員和操作工人均進行不同內容、不同要求、不同方式的培訓。員工的培訓工作由人事部負責。 年初制定員工培訓年度計劃，明確培訓的時間、內容、授課人、培訓對象及課時，根據(jù)培訓對象確定培訓方式、方法。培訓的內容涉及到 企業(yè)文化 、崗位操作規(guī)范、 運輸 管理制度、勞動保護和安全消防等方面。每個員工均可經過多次不同內容的培訓。并建立員工個人培訓檔案。對 司機 等關鍵崗位人員，由專業(yè)機構培訓、經考核合格持證上崗。 第八章 項目 建設 實施 計劃 一、 建設工期 本項目建設 投資 期為： 6 個月 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ３９ 二、 項目實施進度安排 本項目計劃從 20xx 年 11 月開始建設，于 20xx 年 4 月底完成建設。 20xx 年 11 月完成 可行性研究報告； 20xx 年 12 月完成 可行性研究報告的審批； 20xx 年 1 月完成 新公司的注冊； 20xx 年 1 月至 20xx 年 3 月完成 員工招聘； 20xx 年 2 月至 20xx 年 4 月完成 車輛 購置 。 20xx 年 4 月完成 職工培訓 。 三、 項目實施進度表 項目進度計劃表 時 間 工作內容 11 12 1 2 3 4 立項、可行性研究 可行性 審查、審批 公司注冊登記 車輛購置 員工 招聘 職工培訓 四、 招標方案 地區(qū)： 廣東 詳細內容： 南儲倉儲管理有限公司 對本文件所述貨物、服務進行國內詢價成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ４０ 采購，現(xiàn)歡迎國內合格的投標人前來提交密封的投標。 1. 招標編號： PTLX20xx1205 招標貨物 (服務 )名稱、數(shù)量及主要技術規(guī)格： 核定載重量 30 噸的 運輸車輛，30 輛。 2. 時間安排（北京時間）： 1）投標報名時間： 20xx 年 2 月～ 20xx 年 4 月 5 日 (節(jié)假日除外 )。 2）投標文件遞交截止時間和開標時間： 20xx 年 4 月 5 日 9： 00，逾期收到的或不符合規(guī)定的投標文件將被拒絕。 ： 1）無記名方式報名：即投標人在 下載招標文件，工本費為 100 元，遞交投標文件時補交。 ： 1)投標咨詢及來往信函地點：佛山市禪城區(qū)佛羅路 166 號，聯(lián)系人：翁桂霞， 電話 /傳真： 75788015015/075788015111。 2)投標文件遞交、招標答疑及開標地點： 佛山市禪城區(qū)佛羅公路 166 號 。投標文件由招標 人的工作人員接收。 3)招標答疑及開標地點： 佛山市禪城區(qū) 佛羅公路 166 號 6． 南儲倉儲管理 有限公司指定帳戶： 1）保證金繳納帳戶：開戶單位名稱： 南儲倉儲管理 有限公司 。 2）標書費、郵購費、中標服務費繳納帳戶：開戶名 南儲倉儲管理 有限公司 。 7．資格標準： 1）投標人應具有道路運輸?shù)慕洜I范圍，請?zhí)峁┩稑巳撕细裼行У姆ㄈ藸I成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ４１ 業(yè)執(zhí)照副本、稅務登記證、經營許可證的復印件。 2）投標人的注冊資金必須為 1000 萬元及以上。 3）投標代表必須經投標人的法定代表人關于參與本項目投標的授權，請?zhí)峁┓ǘù砣耸跈嗤稑舜淼氖跈辔袝ㄍ稑舜硎欠ǘù砣藷o需），法定代表人和投標 代表的身份證復印件。 4）投標人提供的安全生產承諾書；運輸車輛總載重量承諾書。 5）投標人需出具沒有被司法部門或行業(yè)管理部門查處有不良記錄的承諾函，并承諾在中標后向招標代理機構提供沒有被司法部門或行業(yè)管理部門查處有不良記錄的相關證明文件。 6）投標人應具備相關法律法規(guī)、行政規(guī)章條例中規(guī)定的參加招標采購活動應當具備的條件。 投標人對本次招標活動事項提出疑問的，請在投標截止時間 5 日之前， 以信函或傳真的形式與招標 人聯(lián)系。 9．我司將在 發(fā)布本項目的采購公告、更改通知、答疑紀要、評標 結果等信息，請投標人及時關注，投標人若自己沒有在以上網站上查詢相關更改通知和答疑紀要等信息而影響投標的，投標人自行承擔相關責任。 招標 人： 南儲倉儲管理 有限公司 聯(lián)系人：翁桂霞 聯(lián)系地址： 佛山市禪城區(qū)佛羅路 166 號 電話： 75788015015 傳真： 075788015111 成立 運輸 公司 項目可行性研究報告 ４２ 第九章 投資估算 及資金籌措 一、 投資估算 （一） 投資估算范圍 運輸公司為一新建項目，投資估算包括項目從籌建至達到運營標準時所需的建筑工程、運輸車、安裝工程及工程建設其他費用、基本預備費、鋪底流動資金等全部投資。 （二） 投資估算依據(jù) 土建工程執(zhí)行廣東省土建 綜合定額（ 20xx）和廣東省建筑工程綜合定額（ 20xx）及配套的取費標準和類似工程造價指標； 市政工程執(zhí)行廣東省市政綜合定額（ 20xx）和廣東省市政工程預算定額20xx（ 03 計價辦法）及其費用定額和類似工程造價指標； 安裝工程執(zhí)行廣東省安裝綜合定額（ 20xx）和廣東省安裝工程綜合定額20xx（ 03 計價辦法）及相關配套文件和類似工程造價指標； 土地征用費按業(yè)主提供的有關資料結合項目所在的用地性質及土地價格綜合考慮； 建設單位管理費等工程建設其他費用根據(jù)《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（建標（ 1996） 68 號文）有關規(guī)定并結合當前國家建設部有關政策、項目特點綜合考慮。具體取費標準如下：勘察設計費，按工程費的 %計算；建設單位