【導(dǎo)讀】業(yè)面臨不斷縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力。理運(yùn)作模式,能夠很好地促進(jìn)企業(yè)改變原有的生產(chǎn)組織方式和經(jīng)營方式。樣化、市場競爭不斷加劇和未來企業(yè)環(huán)境持續(xù)多變的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流起步較晚,物流人才的匱乏已成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。但是,在物流人才培養(yǎng)方案的制訂上,各高校仍基本根據(jù)自己。配置和保證教學(xué)過程的相對(duì)平穩(wěn)及可持續(xù)性的重要條件。物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)。有深厚的理論底蘊(yùn)和豐富的科研實(shí)踐能力的物流研究人員。此外，面對(duì)迅猛發(fā)展

　　

【正文】 ，積極引進(jìn)物流專業(yè)優(yōu)秀人才，提高現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍的總體水平。 1．增強(qiáng)軟硬件配置，強(qiáng)化物流師資隊(duì)伍建設(shè) 我們應(yīng)改革傳統(tǒng)的物流教學(xué)模式，提高學(xué)生在教學(xué)過程中的參與意識(shí)，提高學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主體地位，把交互式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、模擬教學(xué)等教學(xué)方法融入到物流教學(xué)中，把通訊視頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)等現(xiàn)代化手段應(yīng)用到教學(xué)中，把教學(xué)課堂搬到物流工作環(huán)境中，加速物流知識(shí)的傳播和更新，使物流教育突破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，全面提高學(xué)生的理論水平與動(dòng)手能力。目前高校的物流師資力量大多是從宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程 學(xué)、管理科學(xué)、營銷學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，總體水平不高，缺乏物流行業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，必須加以強(qiáng)化提高。提高師資水平，可以采取多種辦法，如選送物流教師出國培訓(xùn)、邀請外國專家來華講學(xué)、物流教師定期下企業(yè)實(shí)習(xí)、聘請企業(yè)物流經(jīng)理兼任教師等。 2．改變培養(yǎng)理念，培養(yǎng)復(fù)合型物流人才 建立現(xiàn)代化的物流人才培養(yǎng)理念?，F(xiàn)代社會(huì)對(duì)人才能力的要求是多方面的，物流教育應(yīng)注重于對(duì)學(xué)生進(jìn)行包括自學(xué)能力、社會(huì)適應(yīng)能力、心理承受能力等多種能力的培養(yǎng)以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。要建立國際化、綜合化的物流教育課程體系，未來的物流業(yè)競 爭是全球性競爭，國際化的趨勢就必然要求我國物流教育注重國際化的內(nèi)容。同時(shí)，物流專業(yè)課程體系安排不僅要強(qiáng)調(diào)多元化，還要突出特色，必須在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫，物流高等教育的目標(biāo)是培養(yǎng)具有扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)、信息科學(xué)、工學(xué)基礎(chǔ)，較高的外語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，掌握物流基礎(chǔ)理論和方法，得到物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本訓(xùn)練，具有綜合性、應(yīng)用性、寬口徑的知識(shí)體系，具備物流管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)等較強(qiáng)的實(shí)務(wù)能力的專業(yè)物流人才。要面向市場培養(yǎng)多層次的專業(yè)人才，市場對(duì)人才的需要是多層次的，高等教育必須適應(yīng)市場要求，高校專業(yè)設(shè)置應(yīng)包括 物流管理與物流工程的大專、本科、碩士和博士多個(gè)層次。物流本科生教育主要培養(yǎng)中層管理人才和技術(shù)人才，物流研究生教育主要培養(yǎng)高層次管理人才、科研人員和高校師資。至于第一線的實(shí)際操作人員，應(yīng)由高等職業(yè)學(xué)校、中等專業(yè)學(xué)校來培養(yǎng)。 3． 健全現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)體系 建立物流人才培養(yǎng)平臺(tái)，以市場為導(dǎo) 向 ， 面向企業(yè)需求，培養(yǎng)多層次的專業(yè)人才，加快物流人才教育培養(yǎng)工程建設(shè)；統(tǒng)籌規(guī)劃物流人才隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化配置全社會(huì)教育資源，建立包括正規(guī)物流學(xué)歷教育、物流職業(yè)教育、企業(yè)崗位教育、物流證書培訓(xùn)等互相結(jié)合、多種層次、互為補(bǔ)充的 物流人才教育培養(yǎng)體系；搭建高等院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與企業(yè)交流的互動(dòng)平臺(tái)，加大實(shí)施物流人才引進(jìn)進(jìn)度；積極利用新聞媒體，開展物流論壇活動(dòng)，普及物流理論知識(shí)，推廣物流技術(shù)；建 12 立職業(yè)資格認(rèn)證制度，大力發(fā)展職業(yè)教育。 4．強(qiáng)化行業(yè)認(rèn)證的監(jiān)管 對(duì)于物流行業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)市場的完善，相關(guān)的管理部門應(yīng)該配合工商等部門做好監(jiān)管工作，使物流行業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)市場不斷規(guī)范化；對(duì)一些在市場上認(rèn)可度比較高的認(rèn)證應(yīng)該加以宣傳和推廣，使物流行業(yè)的認(rèn)證培訓(xùn)水平不斷提高。 四、人才培養(yǎng)的好處 20世紀(jì) 90年代以來 ,激烈的全球市場競爭和快速多變的市 場需求使企業(yè)面臨不斷縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力。被西方國家稱之為 “第三利潤源泉 ”的現(xiàn)代物流通過其不斷適應(yīng)變化的組織與管理運(yùn)作模式 ,能夠很好地促進(jìn)企業(yè)改變原有的生產(chǎn)組織方式和經(jīng)營方式。它對(duì)企業(yè)在資源配置、風(fēng)險(xiǎn)分散、提高產(chǎn)品開發(fā)能力、應(yīng)變能力、對(duì)市場需求的快速響應(yīng)能力和競爭能力方面能更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、用戶需求多樣化、市場競爭不斷加劇和未來企業(yè)環(huán)境持續(xù)多變的發(fā)展趨勢。然而 ,我國現(xiàn)代物流起步較晚 ,物流人才的匱乏已成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。為解決現(xiàn)代物流人才問題 ,近年來 ,許多高校紛紛相繼 開設(shè)了物流工程或物流管理專業(yè)。但是 ,在物流人才培養(yǎng)方案的制訂上 ,各高校仍基本根據(jù)自己的情況在探討和摸索 ,正處于百花齊放、百家爭鳴的時(shí)代 ,還或多或少的存在一些問題。如何根據(jù)市場需求的不斷變化 ,做好高校應(yīng)用型物流本科人才的培養(yǎng)工作 ,有效地構(gòu)建物流本科應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方案 ,是解決好人才培養(yǎng)質(zhì)量 ,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的首要問題 ,也是實(shí)現(xiàn)教育資源的合理配置和保證教學(xué)過程的相對(duì)平穩(wěn)及可持續(xù)性的重要條件。 普通高校作為我國高等教育的主力 ,是培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)人才的主要力量。長期以來 ,我國高等教育注重在單一學(xué)科領(lǐng)域中培養(yǎng)人 才 ,使人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)單一 ,知識(shí)面狹窄 ,適應(yīng)性較差。為了克服這一弊端 ,各高校對(duì)此進(jìn)行了不斷的研究與探討 ,針對(duì)教學(xué)型高校在人才培養(yǎng)上的應(yīng)用型特色 ,在學(xué)生的知識(shí)構(gòu)建上應(yīng)把握好通識(shí)教育與專業(yè)教育的關(guān)系 ,教學(xué)型高校的人才培養(yǎng)模式應(yīng)是一種針對(duì)專業(yè)教育而言的通識(shí)教育 ,同時(shí)也為終身教育做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。因此 ,在學(xué)生的知識(shí)構(gòu)建上宜寬不宜窄 ,不能把專業(yè)看得太重。 目前，中國的物流業(yè)還處于起步階段， 與國外先進(jìn)水平還有較大差距，物流教育有待于進(jìn)一步深化和發(fā)展， 因此， 只有把物流教育和物流人才培養(yǎng)放在戰(zhàn)略地位上考慮， 充分借鑒 國外的教育經(jīng)驗(yàn)， 并經(jīng)物流實(shí)體企業(yè)和教育科研機(jī)構(gòu)的共同努力， 才能有利于物流教育培養(yǎng)優(yōu)秀的物流管理人才，反之，物流管理人才又促進(jìn)物流教育的加速發(fā)展。 13 參考文獻(xiàn) [1] 繆立新．為物流業(yè)培養(yǎng)尖端技術(shù)與管理人才 [J]． 中國 物流與采購． 2021(1)． [2] 王德榮．未來 20 年中國物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 [J]．物流世界． 2021(1)． [3] 梁海瓊，侯廷嫻．我國物流發(fā)展與物流教育現(xiàn)狀的分析．商業(yè)經(jīng)濟(jì)文萃． 2021(10)． [4] 王恩濤，邵清東．現(xiàn)代物流人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)及能力要求 [J]．物流技術(shù)，2021(10)． ]